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POLITICA

Qué se sabe del paro de transporte del miércoles 30 de octubre

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Este miércoles 30 de octubre se lleva a cabo un paro de transporte a nivel nacional, el cual será a lo largo de 24 horas. En ese sentido, muchos usuarios del transporte público se preguntan cómo será y qué servicios estarán afectados por la protesta.

Qué se sabe del paro de transporte del miércoles 30 de octubre

Paro nacional del transporte del 30 De Octubre

La medida de fuerza será a nivel nacional y afecta en gran parte los servicios de transporte público y de carga. Será a lo largo de todo el día del 30 de octubre y se trata de un cese de actividades, por lo que los gremios que se pliegan no ofrecerán ninguna prestación a los usuarios y tampoco realizarán movilizaciones.

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A continuación, estos son los medios de transporte que se suman al paro nacional del 30 de octubre:

  • Camiones
  • Trenes
  • Subtes
  • Aviones
  • Barcos

Por su parte, gran parte de las líneas de colectivos mantendrán sus servicios durante esta fecha. La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera la mayoría de los colectiveros, indicaron que no se adherirán y llevará a cabo su propio cese de actividades el jueves 31 de octubre. Esto quiere decir que el día siguiente al paro de transporte, no funcionarán los colectivos.

Roberto Fernández, el líder del sindicato que reúne a unos 40.000 choferes en todo el país, ya había adelantado su rechazo a la medida de fuerza del 30 de octubre. Esto se debe a que se estaban llevando adelante las negociaciones paritarias y estaba vigente una conciliación obligatoria que venció este 22 de octubre, pero que podía extender hasta el lunes próximo 28 de octubre. Como las conversaciones para la actualización salarial con las cámaras empresariales fracasaron, la UTA decidió diferenciarse del resto de los gremios del sector y llevar adelante su reclamo con un paro de colectivos el jueves 31 de octubre.

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En tanto, el secretario general de los estatales de ATE (Asociación Trabajadores del Estado), Rodolfo Aguiar, se sumó al encuentro de los transportistas de este martes 22 de octubre y anunció que se plegará al reclamo. ATE tiene injerencia en el gremio de Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Vías Navegables, la Junta de Seguridad del Transporte, el exministerio de Transporte, la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), entre otros.

Según pudo saber LA NACION, el Gobierno Nacional no tiene previsto dictar la conciliación obligatoria para frenar el cese de actividades que los gremios de transporte llamaron para este miércoles. De esta manera, el Gobierno intenta exponer a los gremios como los responsables de las demoras e inconvenientes que generaría la medida de fuerza entre los usuarios.

A qué hora empieza el paro de transporte y cuánto dura

Todos los gremios que se pliegan al paro nacional establecieron que será de 24 horas. Por lo tanto, no prestarán servicios a lo largo del 30 de octubre.

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Según pudo confirmar este medio con los sindicatos, tanto los trenes y los subtes ―los servicios que más afectan a los usuarios del transporte público― dejarán de funcionar a partir de las 00 del miércoles 30 de octubre. El cese de actividades en ambos casos se extenderá hasta la medianoche del miércoles. La medida de fuerza es total, por lo que no se verán formaciones en movimiento durante todo el 30 de octubre.

El paro de transporte es por 24 horas

¿Por qué hay paro de transporte el 30 de octubre?

La decisión fue anunciada luego del plenario de los referentes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (Catt) y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (Ugatt) que se realizó el pasado martes 8 de octubre por la mañana. En ese entonces, se aclaró que se trata de “una paralización de actividades”, lo que quiere decir que no habrá movilización de los gremios.

Originalmente, el paro sectorial había sido anunciado para el 17 de octubre, una fecha consensuada inicialmente por Pablo Moyano (secretario de Camioneros) y Omar Maturano (líder del gremio de trenes La Fraternidad) y que coincidía con el Día de la Lealtad Peronista. Sin embargo, la fecha se corrió unas semanas y será a fin de mes.

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Reunión de sindicalistas por el paro de transporte, en la cual se ratificó la medida de fuerza

La medida de fuerza fue ratificada el pasado martes 22 de octubre tras una reunión en la sede del sindicato de los camioneros, que encabeza Hugo Moyano, quien estaba acompañado por su hijo Pablo, número dos del gremio e integrante del triunvirato de mando de la CGT. Participaron del encuentro Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad) y Pablo Biró (APLA), entre otros.

En un comunicado, los gremios ratificaron el paro “en reclamo al ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza”.

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Cariñoso pero enérgico: el gato doméstico con raíces salvajes que no es para cualquiera

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Los gatos lograron consolidarse como una de las compañías más valoradas por el ser humano, en gran parte gracias a su independencia, su capacidad de adaptación y ese equilibrio perfecto entre afecto y autonomía que los caracteriza. Sin embargo, cada felino tiene su propia personalidad, y aunque la raza puede dar algunas pistas sobre su temperamento, hay uno en particular que destaca por su conexión especial con los humanos. Con raíces que se remontan a sus ancestros salvajes, este gato combina la elegancia de la vida doméstica con un espíritu libre, convirtiéndose en un compañero ideal para la convivencia, aunque no es para cualquiera.

Se trata del gato Savannah, una raza que captó la atención en redes sociales y se volvió cada vez más popular entre quienes buscan una mascota con una apariencia exótica y un comportamiento particular. Sin embargo, antes de dejarse llevar por su elegancia y porte salvaje, es fundamental conocer algunos datos clave sobre esta raza. Su origen, temperamento y necesidades específicas pueden hacer que no sea la opción ideal para todos los hogares, por lo que informarse bien antes de adoptar uno es esencial.

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Lo que hay que saber antes de adoptar a un gato Savannah

Por lo que dieron a conocer en el sitio web especializado de ExpertoAnimal, el gato Savannah es una de las razas felinas más grandes que existen, destacándose por su porte esbelto y elegante. Suelen pesar entre 6 y 10 kilogramos, aunque se registraron ejemplares excepcionales de hasta 23 kilogramos. Cabe destacar que el tamaño de estos gatos está directamente relacionado con la presencia genética de sus ancestros salvajes, lo que explica por qué algunos ejemplares alcanzan dimensiones aún mayores. En cuanto a su longevidad, pueden vivir entre 10 y 15 años, aunque en algunos casos llegaron hasta los 20.

Su cuerpo es estilizado y musculoso, con extremidades largas y esbeltas que les otorgan un andar ágil y distinguido. La cola es fina y proporcionalmente larga, mientras que su cabeza es de tamaño mediano, con una nariz ancha y poco pronunciada. Uno de sus rasgos más distintivos son las orejas grandes, puntiagudas y de inserción alta. Sus ojos, de forma almendrada y tamaño mediano, pueden presentar tonalidades que van desde el gris hasta el pardo o el verde.

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Este gato se caracteriza por ser muy activo y enérgico

Asimismo, el pelaje del Savannah es corto, tupido y suave al tacto, aunque resistente y denso. Su manto es lo que le otorga un aire exótico y salvaje, ya que presenta un patrón moteado similar al de un leopardo.

A pesar de su aspecto salvaje, el Savannah es un gato sociable, cariñoso y leal a su familia, debido a que establece un fuerte vínculo afectivo con sus tutores y, si fue correctamente socializado desde cachorro, puede convivir sin problemas con niños y otras mascotas. Además, es una raza extremadamente inteligente, lo que facilita su entrenamiento para aprender trucos o responder a órdenes básicas.

Los cuidados especiales que requiere este felino

En relación con esto, este gato se caracteriza por ser muy activo y enérgico, por lo que necesita sesiones diarias de juego y estimulación. Por ende, es fundamental proporcionarle actividades que le permitan desarrollar su instinto de caza, como juguetes interactivos y enriquecimiento ambiental. También, su gran curiosidad e incansable energía hacen que requiera un entorno dinámico que le brinde retos y desafíos constantes.

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El gato con raíces salvajes que solo es recomendando para expertos en felinos

En cuanto a su alimentación, debe recibir una dieta equilibrada y rica en proteínas para mantener su musculatura en óptimas condiciones. De todas formas, su pelaje corto y resistente no requiere cuidados excesivos, aunque un cepillado ocasional ayudará a mantenerlo limpio y libre de pelo suelto.

El gato Savannah es una raza fascinante que combina la elegancia de un felino doméstico con la presencia imponente de un gato salvaje. Sin embargo, su nivel de energía y sus necesidades específicas hacen que no sea una mascota adecuada para cualquier persona. Debido a esto, quienes decidan compartir su vida con uno de estos impresionantes animales deben estar preparados para brindarle el cuidado, la atención y la estimulación que requiere.

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Karina Milei también tiene sus valijas

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Carlos Pagni encendió la mecha este lunes al comunicar la noticia que el gobierno intentaba celosamente guardar bajo siete llaves: una pasajera de un exclusivo avión de lujo procedente de Miami, que portaba “muchas” valijas, motivó una “orden de arriba” de dejarla pasar sin inspeccionar su contenido en la Aduana. La beneficiaria de la directiva fue Laura Arrieta, una azafata de Aerolíneas Argentinas que trabajó en Tarjeta Naranja en Lanús, de quien circularon fotos durante todo este martes, incluida una en soledad con Javier Milei.

Laura Arrieta, la presunta «valijera» libertaria, estaría vinculada a Santiago Caputo y, sobre todo, al entorno de Karina Milei, ya que su hermano, Fernando Arrieta, trabajo en el armado bonaerense de Sebastián Pareja, y ambos hermanos participaron en reciente evento de la Conferencia de Acción Política Conservadora (CPAC).

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Pagni, muy incisivo e irónico, señaló además que «hay un revuelo en la Aduana», ya que el caso ha sido relacionado con otro “valijero”, Antonini Wilson, que cobró celebridad en los años del kirchnerismo. 

Tras tomar conocimiento de la situación, la Coalición Cívica presentó un pedido de informes en el Congreso a través del diputado Maximiliano Ferraro, quien anticipó que presentará una solicitud de acceso a la información pública sobre la llegada en un vuelo privado de Arrieta.

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Además de las fotos de los hermanos Arrieta con Javier Milei y de su vinculación con la estructura de la CPAC, de cuya última conferencia participaron ambos junto con el presidente, Santiago Caputo y Agustín Romo hace quince días, el usuario @criminalmambo reveló que Fernando Arrieta visitó en dos ocasiones la Casa Rosada para reunirse con Santiago Caputo.  

Fernando Arrieta ocupa un lugar relevante en el armado libertario liderado por Karina Milei en la provincia de Buenos Aires junto a Sebastián Pareja, y sería el titular de la Fundación Dale, que contribuye con el “aporte de ideas” a ese emprendimiento. Está comprobado, además, que Arrieta ha participado de diversos actos partidarios del armado de Pareja en el Conurbano.

En su página de Instagram, Fernando Arrieta asegura que: «Transformo procesos en resultados», y en ese portal aparece fotografiado junto a Karina Milei. Respecto de la Fundación Dale, postula el objetivo de “impulsar un cambio cultural que promueva las bases de una sociedad más próspera, libre, digna, inclusiva y en paz”.

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Los laderos de Arrieta en la Fundación Dale son Catalina «La China» Wandyk y “Mindhunter”, según se consigna, y tiene su sede en un coworking de la calle Piedras al 600, en San Telmo.

Las imágenes del avión de superlujo en el que viajó Laura Arrieta fueron difundidas por Pablo Dugan en C5N, consignándose que su alquiler supera los 150 mil dólares diarios, con la acotación de que estuvo estacionado en la Argentina durante más de una semana –lo que multiplica sensiblemente esa tarifa- y que ya habría participado de una triangulación sospechosa entre Miami, Buenos Aires y Paris en el mes de enero de este año.

Una vez más salta a la palestra la oscura y, por ahora, indescifrada estructura de financiamiento de LLA, que parece haber estado involucrada también en la estafa de $Libra y de otras acciones que pasaron prácticamente inadvertidas gracias al blindaje que le brindaban al presidente y a su entorno los principales medios de información de la Argentina a través de sus publicistas periodísticos. Pero, tras el shitcoin asociado a Javier Milei y la confrontación entre el presidente y el multimedia Clarín por la compra de Telefónica, ese andamiaje de protección parece haberse deteriorado bastante, de modo tal que han comenzado a aparecer informaciones que dejan muy mal parados al presidente y a su entorno en diversas acciones ilegales en las que “habrían dejado los dedos pegados”.

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El caso de la “valijera de Karina” parece ser un nuevo episodio de esa saga que, como en tantos otros casos, demuestra que la ilusión “anti-casta” que pretendió vender Javier Milei ya no puede sostenerse, y que tanto en su concepción del poder como en muchas de sus acciones las similitudes entre el actual presidente y Cristina Fernández de Kirchner resultan cada vez más evidentes. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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ETIQUETAS DE ESTA NOTA

Kirchnerismo, Coalición Cívica, Casa Rosada, Lanús, Clarín, Aduana, Aerolíneas Argentinas, Cristina Fernández de Kirchner, Maximiliano Ferraro, C5N, Carlos Pagni, Alberto Lettieri, Miami, La Libertad Avanza, Karina Milei, Antonini Wilson, Sebastián Pareja, Santiago Caputo, Agustín Romo, Conferencia de Acción Política Conservadora, París, Javier Milei, $Libra, Fernando Arrieta, Laura Arrieta, Fundación Dale, Catalina Wandyk, Pablo Dugan

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Karina, Milei, también, tiene, sus, valijas

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Adorni volvió a criticar a Kicillof y aseguró que Caputo analiza enviar dinero a Bahía Blanca

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Mientras la ciudad de Bahía Blanca sigue sufriendo las consecuencias del trágico temporal del pasado viernes 7 de marzo, que dejó un saldo de 16 muertos, más de 100 desaparecidos y miles de evacuados, el Gobierno nacional sigue inmerso en un disputa política con el gobernador bonaerense, Axel Kicillof.

Esta vez, el vocero presidencial, Manuel Adorni, desmintió que el mandatario de la provincia de Buenos Aires le haya solicitado una reunión al presidente Javier Milei, para analizar en conjunto la situación de la ciudad sureña, y confirmó que desde el Ministerio de Economía, están trabajando en el envío de partidas de dinero para ayudar a la reconstrucción de Bahía.

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Javier Milei llegó a Bahía Blanca para monitorear el operativo de asistencia a las víctimas

“No hay ningún pedido del gobernador para reunirse con el Presidente. Si está pedido, el Presidente no tiene problemas de reunirse con cualquier gobernador”, señaló el funcionario en su habitual conferencia de prensa desde Casa Rosada.

A lo que agregó: “Kicillof nunca entendió como se hacen estos acuerdos. Antes de sugerir pavadas, tiene que entender que los recursos tienen que llegar correctamente y rápido a Bahía Blanca. Sería bueno consultarle al gobernador si partidas como las de la pauta oficial fueron destinadas a Bahía Blanca o las siguen consumiendo en medios que lo único que hacen es adularlos y defenderlos bajo cualquier criterio”.

Inundaciones en Córdoba: evacuados, cortes de luz y calles anegadas por las fuertes lluvias

Respecto a la asistencia financiera que debería estar haciendo el Gobierno nacional, Adorni indicó: “Luis Caputo me precisó que estaban trabajando en la ayuda a los afectados por el temporal. Les va a llevar 48 horas porque tenemos restricciones presupuestarias”.

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“La ayuda, al ser directa, tiene dos problemas: cómo se va a determinar el monto en cada caso y la identificación de los que han sufrido de manera directa en esta nueva etapa”, detalló el portavoz de Milei. Al mismo tiempo, Adorni sostuvo que este jueves se declarará un “estado de emergencia vial” en la zona de Bahía Blanca que tendrá una duración de 180 días. “Esto tiene el objetivo de reconstruir las rutas de la manera más rápida posible”, concluyó.

La entrada Adorni volvió a criticar a Kicillof y aseguró que Caputo analiza enviar dinero a Bahía Blanca se publicó primero en Nexofin.

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