POLITICA
Santiago Cúneo y el GLE van a la Justicia contra Patricia Bullrich
El dirigente político, Santiago Cúneo, presentó una acción de amparo junto a la Asociación Civil Grupo de Litigio Estratégico (GLE) contra el ministerio de Seguridad de la Nación. La presentación judicial busca frenar la política de represión sin control que lleva adelante la ministra Patricia Bullrich en el marco de las crecientes protestas sociales provocadas por el ajuste económico.
En el escrito, patrocinado por el presidente del GLE, el abogado Adrián Albor, se exige que todos los efectivos policiales desplegados en manifestaciones estén visiblemente identificados con nombre, apellido o número de legajo, que no oculten sus rostros bajo cascos o pañuelos, y que los vehículos y filmaciones utilizadas durante los operativos sean accesibles al público. “La impunidad policial es parte del plan de miseria planificada”, afirmó Cúneo, quien fue víctima directa de la represión durante la reciente marcha de los jubilados del 12 de marzo.
La demanda contra el gobierno de Javier Milei incluye también un pedido de medida cautelar urgente, para que el juzgado ordene de forma inmediata el cumplimiento de estas garantías mínimas de transparencia hasta tanto se dicte sentencia definitiva.
“La protesta social es la respuesta natural al programa económico criminal del gobierno. Frente a la inflación descontrolada, la pérdida del poder adquisitivo y el desmantelamiento del estado, el pueblo sale a la calle. Pero en vez de escuchar, el gobierno reprime y encubre a los represores”, sostienen desde el GLE.
El texto judicial, cargado de contenido político, traza un paralelismo entre la situación actual y las distintas formas de saqueo económico que atravesó la Argentina en manos de gobiernos neoliberales: desde la dictadura militar hasta el gobierno de Mauricio Macri. “Hoy, como en el pasado, se busca transferir la riqueza hacia los sectores privilegiados. Como ya no quedan empresas por privatizar ni llegan dólares del FMI, quieren que los argentinos liquiden los pocos ahorros que guardan en sus casas para poder sobrevivir”, denuncian.
Santiago Cúneo.
El escrito también apunta directamente a Patricia Bullrich, acusándola de garantizar la impunidad policial: “Ha sido clara en sus declaraciones públicas. No habrá sumarios contra los efectivos que gasearon y golpearon a Beatriz Blanco, una anciana que cayó al piso sin recibir siquiera asistencia. Incluso se identificó entre los policías apostados en el Congreso al agente que atacó con gas pimienta a una niña de 9 años durante la Marcha contra la ley Bases”.
La presentación judicial pone el foco en la necesidad de limitar el accionar descontrolado de las fuerzas de seguridad. “Una policía sin rostro es una licencia para delinquir. Si no hay identificación, no hay forma de reclamar, denunciar ni exigir justicia”, sostienen los firmantes.
Mientras el gobierno ajusta, reprime y encubre, sectores del activismo jurídico se organizan para hacerle frente en los tribunales. La pulseada por el derecho a protestar está en plena marcha. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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El Gobierno habilitó este martes la privatización de Intercargo, la empresa que presta servicios de rampa y transporte de pasajeros.
La medida fue publicada este martes en el Boletín Oficial y autorizó la venta total de la empresa a través de un llamado a licitación pública nacional e internacional.
“El procedimiento para la privatización total de Intercargo bajo la modalidad de venta de acciones, conforme lo establecido en el inciso 2) del artículo 17 de la Ley N° 23.696 y sus modificatorias”, indicó el Ejecutivo en el decreto 198/2025.
Los cambios claves en la VTV, licencias de conducir e importación de vehículos
En el texto oficial se hizo referencia a los resultados de la empresa que reportó $1245 millones en 2023 y $9636 millones hasta mediados de 2024. “No importa si la empresa funciona bien, el Estado no debe administrarlas”, señalaron.
Según indicaron, con la privatización se busca incorporar capital privado para mejorar la infraestructura, fomentar la competencia en el mercado aerocomercial y garantizar una mayor calidad en la atención de las aerolíneas y pasajeros.
Respecto de los próximos pasos, se estableció que para la venta del 100% de las acciones el Estado se contratará a una entidad nacional o internacional para tasar la empresa y establecer un precio de referencia.
La entrada “Privatización total”: el Gobierno venderá el 100% de las acciones de Intercargo se publicó primero en Nexofin.
La provincia de Buenos Aires se encuentra en emergencia financiera, según declaraciones del ministro de Gobierno, Carlos Bianco. El gobierno provincial no cuenta con los fondos necesarios para equiparar los salarios docentes a la inflación, adquirir insumos escolares, otorgar aumentos a los empleados estatales ni completar obras viales que han quedado inconclusas. Sin embargo, en una maniobra que ha generado una fuerte indignación, primero el gobernador Axel Kicillof decidió gastar casi 100 mil dólares en la compra de dos vehículos de alta gama. Ahora, REALPOLITIK descubrió una flota de autos nuevos, sin patentar, adquiridos para sus ministros y subsecretarios.
La revelación de esta compra desató un escándalo político dentro de la administración bonaerense. No es la primera vez que Kicillof realiza este tipo de adquisiciones en momentos de crisis. En 2020, pese a afirmar públicamente que no compraría nuevos autos, el gobierno de la provincia llevó adelante una licitación para adquirir vehículos de lujo por más de 500 millones de pesos. En aquel entonces, el otrora jefe de Gabinete, Carlos Bianco, había asegurado que la compra se había suspendido, pero la apertura de ofertas confirmó lo contrario.
Los autos ocultos en Tolosa
El episodio ahora se agrava con el intento de ocultamiento de una nueva flota de vehículos de lujo. La orden de esconder los autos habría llegado directamente de la gobernación. Los vehículos fueron trasladados a los galpones de la dirección de Automotores Oficiales y Unidad de Logística de la secretaría General, ubicados en la localidad de Tolosa, en La Plata. En ese mismo sitio, la funcionaria Agustina Vila, una de las más cercanas al gobernador, almacena colchones, electrodomésticos y mercadería de la fundación Banco Provincia.
Una parte de los vehículos, antes de ser ingresados al galpón.
Las imágenes de los autos estacionados en estos galpones son impactantes. Se identificaron Volkswagen Vento y, de manera insólita, al menos un Volkswagen Virtus GTS, una versión deportiva valuada en más de 40 mil dólares. Uno de estos vehículos pertenecería al ministro de Economía bonaerense, Pablo López, pareja de Agustina Vila, quien ya maneja una lujosa Volkswagen Taos, que figuraría a nombre de la cartera que administra López.
Los vehículos escondidos dentro de un galpón oficial.
Agustina Vila, la funcionaria con mayor poder
Agustina Vila es una de las funcionarias que han ganado mayor poder dentro del gobierno bonaerense tras la salida de Martín Insaurralde. Exdirectora general de Cultura y Educación, Vila es ahora la secretaria General de la gobernación y tiene a su cargo cinco subsecretarías, superando a la mayoría de los ministerios en estructura. Su nombre se encuentra en el centro de la polémica por ser una de las principales responsables de esconder los vehículos de alta gama.
Las denuncias en su contra no son nuevas. Según testimonios de empleados estatales, Vila ha sido acusada de acoso laboral, favoritismo en la contratación de personal y otorgamiento de sueldos millonarios a choferes cercanos a su entorno. Trabajadores con décadas de antigüedad en la dirección de Automotores han denunciado que han sido desplazados para dar lugar a nuevos empleados que reciben salarios abultados sin una justificación clara.
Indignación dentro de la administración bonaerense
El escándalo ha generado incomodidad entre los propios funcionarios bonaerenses, especialmente en el marco de la catástrofe sucedida en Bahía Blanca: “Si la gente nos ve paseando en estos autos, que no tienen ni siquiera patente, nos va a linchar”, aseguraron desde el entorno de Kicillof, solicitando devolver los vehículos a la Unidad de la Gobernación, que maneja actualmente Nicolás Beltrán.
Mientras los docentes reclaman aumentos salariales y los empleados estatales ven depreciado su poder adquisitivo, el gobernador Axel Kicillof parece seguir un patrón de gestión donde los lujos y privilegios para la estructura política prevalecen sobre las necesidades de los bonaerenses. El destino final de los vehículos sigue siendo un misterio, pero lo que queda claro es que la contradicción entre el discurso de ajuste y la realidad del gasto discrecional ha quedado nuevamente en evidencia. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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POLITICA
Israel rompe el alto el fuego con una oleada de bombardeos en Gaza: según Hamas, murieron más de 400 personas
DEIR AL-BALAH, Franja de Gaza.- Israel lanzó una oleada de bombardeos en toda la Franja de Gaza la madrugada del martes que mató al menos a 413 palestinos, según fuentes sanitarias locales, rompió el alto el fuego con el grupo terrorista Hamas en vigor desde enero, además de amenazar con reavivar plenamente la guerra de 17 meses.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ordenó los ataques después de que Hamas rechazara las demandas israelíes de cambiar los términos del acuerdo de alto el fuego. Funcionarios dijeron que la operación era indefinida y que previsiblemente se expandirá. La Casa Blanca dijo que había sido consultada y expresó su apoyo a las acciones de Israel.
El Ejército israelí ordenó a la gente que evacuara el este de Gaza, incluida buena parte de la localidad norteña de Beit Hanoun y otras comunidades más al sur, y se dirigiera al centro del territorio, lo que indicaba que Israel podría reanudar pronto las operaciones terrestres.
“Israel actuará, a partir de ahora, contra Hamas con una fuerza militar creciente”, afirmó la oficina de Netanyahu.
El ataque durante el mes sagrado musulmán del Ramadán podría reanudar los combates en una guerra que ya ha matado a decenas de miles de palestinos y causado una destrucción generalizada en Gaza. También planteó preguntas sobre el destino de una veintena de israelíes secuestrados por Hamas y retenidos en Gaza que se cree que aún están vivos.
Un alto funcionario de Hamas dijo que la decisión de Netanyahu de reanudar la guerra equivale a una “sentencia de muerte” para los rehenes restantes. Izzat al-Risheq acusó a Netanyahu de lanzar los ataques para intentar salvar su coalición de gobierno de ultraderecha y pidió a los mediadores que “revelen los hechos” sobre quién rompió la tregua.
Prime Minister Benjamin Netanyahu and Defense Minister Israel Katz have instructed the IDF to take strong action against the Hamas terrorist organization in the Gaza Strip.
— Prime Minister of Israel (@IsraeliPM) March 18, 2025
Un líder muerto
Los bombardeos israelíes mataron al jefe del gobierno de Hamas en la Franja de Gaza, Esam al Dalis, anunció este martes el grupo terrorista en un comunicado.
En los ataques murieron también otros tres “dirigentes del gobierno” de Gaza, entre ellos el ministro del Interior, Mahmud Abu Watfa, y el director general de los servicios de seguridad interior, Bahjat Abu Sultan, según el “comunicado de condolencias” difundido por Hamas.
Al Dalis era miembro de la oficina política de Hamas, y pertenecía a la dirigencia del grupo islamista en Gaza desde 2021.
El general de división Abu Watfa estaba al frente del Ministerio del Interior del gobierno de Hamas en Gaza y fue visto en el enclave en enero, tras la firma del acuerdo de tregua, acompañando el despliegue de la policía en las calles.
Israel quiere que Hamas libere a la mitad de los cautivos que aún están en sus manos a cambio de una promesa de negociar una tregua duradera. Hamas, en cambio, desea seguir con el acuerdo de alto el fuego alcanzado por ambas partes, que estipula que comiencen las negociaciones sobre la segunda fase del alto el fuego, en la que se liberarían los rehenes restantes y las fuerzas israelíes se retirarían de Gaza. Se cree que Hamas tiene 24 cautivos vivos y los cuerpos de 35 más.
Israel también bloqueó la entrada de alimentos, medicinas, combustible y otros suministros a la Franja Gaza durante las últimas dos semanas, y exige que Hamas acepte cambios en el acuerdo de alto el fuego entre ambas partes.
Agencias AP, ANSA y AFP
¿Por qué Israel atacó Gaza y rompió la tregua con Hamas?
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