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SOCIEDAD

La mujer que vio las maniobras extrañas del avión y salvó la vida de su familia antes de que chocara contra su casa en San Fernando

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Humo negro, más de tres explosiones, angustia y desesperación. Fue lo primero que vino a la mente de los vecinos del «Barrio Aviación», en San Fernando. Ahí, a las 13.19 de este miércoles, un avión privado perteneciente a la familia del empresario Jorge Brito se despistó, pasó el alambrado perimetral del Aeropuerto Internacional de San Fernando y se estrelló contra una casa. Venía de Punta del Este, Uruguay. Como consecuencia se produjo la muerte del piloto y el copiloto, y pérdidas materiales para familias de la zona afectada.

Las miradas y los murmullos pintaron cada esquina. Los vecinos se las ingeniaron para salir con agua fría y refrescos para paliar el calor abrasador de una tarde diciembre. La pregunta recurrente entre ellos fue: «¿Alguno tiene luz en la casa? ¿Llamaron a Edenor?». La respuesta en todos los casos era «no vuelve por ahora».

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Todo el barrio sin luz y en la calle, con los ojos puestos en ese cruce de José Terry y Charlín, en donde se emplazaron los restos de un avión. Una cinta de «peligro» se colocó para proteger el perímetro, que incluyó a la casa destruida y a un auto que corrió con la misma suerte.

Para nadie había forma de llegar, pero los vecinos siguieron apostados contra la cinta: desde su visión se alcanzaba a ver oficiales de la Policía Federal Argentina, grúas y hasta móviles de Protección Ciudadana de San Fernando.

Carina Santana era una de las que observaba el escenario desde la calle Antártida Argentina y José Terry, justo a la vuelta del lugar en donde se produjo la catástrofe. Como vecina de muchos años en el barrio sabe que esto ocurre frecuentemente, pero nunca tuvo esta magnitud.

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La columna de humo negro después del incendio del avión. Foto X

«Esto no es la primera vez que pasa. Ya había pasado el año pasado, y otros años también. Pero siempre fueron avionetas, nunca aviones. Nunca vimos algo como lo que pasó, es la primera vez que entra por la calle un avión, se prende fuego todo. En los videos que vimos se ve cómo sigue de largo de la pista. Habría que buscar una solución para que no pase de nuevo, es que ese aeropuerto antes solo recibía avionetas y ahora hace vuelos internacionales», explicó Carina.

Con «avionetas», un término rechazado por el mundo de la aeronáutica, la vecina se refiere a los aviones de pequeño porte, por lo general para una o dos personas.

La vista desde un dron del lugar donde impactó el avión. Foto ReutersLa vista desde un dron del lugar donde impactó el avión. Foto Reuters

Carina aseguró que «ahora los aviones pasan todo el tiempo, de noche también, y a veces de lo cerca que pasan, pareciera que te peinan«. Apuntó al crecimiento del aeropuerto como un miedo que hasta les hace preguntarse si deberían seguir construyendo sus viviendas.

Tamara Ponce, otra de las tantas personas que se acercaron a la zona, añadió: «Todo pudo haber sido peor, pero justo hoy no había niños en la calle jugando y Narcisa, la vecina afectada, pudo ver con tiempo al avión. No lamentamos la pérdida de vecinos, aunque sí de los pobres pilotos. Pero la familia de Narcisa lo perdió todo, quedando nada para las Fiestas. La impotencia fue también por no poder ayudarlos sabiendo que estaban ahí adentro. Es todo muy triste».

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Las dos mujeres remarcaron en diálogo con Clarín que hubo una cantidad de estruendos incontables, pero que están seguras que fueron más de tres.

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Así se estrelló el avión en San Fernando

La cortina de humo negro duró varios minutos. Recién a las 13.23, cuatro minutos después del accidente, la Jefatura de la Unidad Regional de Seguridad Aeroportuaria I del Este de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) se enteró de lo sucedido.

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Entonces la PSA se hizo presente en el lugar junto a Bomberos de la Policía Federal Argentina de San Fernando, quienes una vez que extinguieron el incendio informaron que en su interior yacían dos cuerpos calcinados.

El Bombardier Challenger 300 se estrelló contra una casa después de despistar en San Fernando. Foto Fernando de la OrdenEl Bombardier Challenger 300 se estrelló contra una casa después de despistar en San Fernando. Foto Fernando de la Orden

Trascendió que el avión era un Bombardier Challenger 300 matrícula LV-GOK. Este pertenecía a la familia Brito, dueños del Banco Macro (Jorge Pablo Brito también es presidente de River Plate), y que retornaba de un vuelo a Punta de Este, en donde bajaron todos los pasajeros. Solo quedaban adentro el piloto y el copiloto: Martín Fernández Loza (46) y Agustín Orforte (35).

La familia Brito tiene un antecedente trágico ligado a la aviación. Jorge Horacio Brito murió el 20 de noviembre de 2020 cuando el helicóptero que pilotaba, un Eurocopter modelo Écureuil AS-350-3B, matrícula LV-FQN, se estrelló después de enganchar tres cables de señalización de una tirolesa en una zona montañosa de Salta.

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La historia no concluyó ahí, ya que producto del choque una familia perdió su casa. Fue aquello lo que despertó la angustia de todos los habitantes del barrio Aviación: no poder ayudar, sentir miedo, impotencia, preguntarse entre ellos si esto puede volver a ocurrir.

Cómo se vivió desde adentro de la casa el choque del avión que despistó en San Fernando

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Narcisa Martínez (62) llegó de Paraguay hace 30 años. Desde entonces, vive en San Fernando, Provincia de Buenos Aires. Fue su casa la que sufrió el impacto del avión.

Ella estaba afuera de su vivienda, en el patio de entrada, lavando junto a su nieta Melianie (21). Fue la primera en ver que el avión que venía de Punta del Este estaba haciendo maniobras extrañas: subía y bajaba frenéticamente.

«Melanie, me dijo ‘abuela, eso va a explotar, vámonos, tenemos las garrafas, está la moto también. Vamos a morir, hay que salir», fue lo que escuchó Narcisa de la boca de su nieta.

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El momento en el que el avión que se despistó en San Fernando cruza el alambrado y se estrella con una casa

Así fue cómo Lautaro (19), su otro nieto, encontró la forma: rompió la puerta de madera de otra de las casas de Narcisa en donde vive su hija Sandra. Las dos están sobre el mismo terreno. Además, a Melanie (que vive con su marido, su hijo y espera al segundo) le hicieron una dependencia para que pueda vivir aparte.

Lautaro rompió la puerta que iba hacia la casa de Sandra. Desde allí pudieron encontrar otra salida para huir. El impacto del ala del avión contra el techo de la casa no tardó en hacerse oír en todo el barrio. Con Narcisa y Melanie salieron Lautaro y otros nietos de Narcisa: Bianca (9) y Máximo (2). Melanie rescató también a un hijo suyo en el segundo piso, en donde vive.

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Así quedó el avión que se despistó en San Fernando. Foto Fernando de la OrdenAsí quedó el avión que se despistó en San Fernando. Foto Fernando de la Orden

La familia de Narcisa, que se compone de 12 personas (aunque no todos estaban presentes al momento del impacto) fue trasladada hacia la Sociedad de Fomento, en colaboración con la Municipalidad de San Fernando. Melanie fue trasladada a un hospital de la zona debido a su embarazo.

Sobre las 19, las cosas siguiero relativamente igual para los vecinos: todavía sin luz, con arreglos por parte de Edenor a una cuadra de la escena del choque.

En ese mismo horario se hizo presente el empresario Jorge Brito y la jueza federal Sandra Arroyo Salgado, quien se puso al frente de la coordinación de peritajes al avión. Una carpa de la morguera comenzó los trabajos para retirar los cuerpos de los dos fallecidos.

Por el momento, no han trascendido los motivos que llevaron a que el avión despistara y se saliera del predio del aeropuerto.

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Aumentan las esperanzas de que Capcom traiga de regreso Dino Crisis tras este registro – Nintenderos

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No hace mucho que Capcom realizó una encuesta preguntando a los fans qué juegos inactivos les gustaría revivir, y ahora tenemos un interesante detalle relacionada con esta compañía.

Después del anuncio de SNK Vs Capcom: SVC Chaos y confirmar detalles sobre su interés en futuros crossovers, ahora parece que hay más novedades tras el exitoso debut de Monster Hunter Wilds. Hablamos de un registro que podría estar dándonos pistas.

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Capcom ha registrado la marca Dino Crisis en Japón el 4 de marzo de 2025, y ya hay especulación entre los fans sobre un posible regreso de la icónica saga de survival horror con dinosaurios. Podría ser en forma de remake, remasterización o una nueva entrega, pero no hay nada confirmado.

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Recordad que en 2024 ya llegaron indicios de su regreso, pero no tenemos nada oficial todavía.

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¿Qué os parece este set de detalles de Capcom? Estaremos atentos para informaros de sus novedades.

Fuente.

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Capcom,Dino Crisis

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Temporal en Córdoba: calles anegadas y el rescate de un adolescente que era arrastrado por la corriente

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En medio de un intenso temporal que afectó a la ciudad de Córdoba y alrededores, donde el agua colapsó las calles, personal policial tuvo que intervenir de emergencia para rescatar a un chico de 14 años cuando lo arrastraba la corriente de un canal del barrio Los Gigantes.

Según informaron las autoridades, el adolescente estaba jugando en la zona cuando fue sorprendido por la creciente, que lo arrastró por una cuadra. No obstante, quedó fuera de peligro.

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Pese a que, afortunadamente para los cordobeses, no tuvieron el efecto devastador de las registradas en Bahía Blanca, las lluvias produjeron un crítico panorama en la capital provincial. Comenzaron alrededor de las 18 y, durante la primera hora, cayeron unos 67 milímetros, de acuerdo al reporte de las autoridades. En algunos barrios, los valores totales se acercaron a los 100 milímetros.

«Hemos tenido unas precipitaciones de muchísima intensidad, con un máximo de 67 milímetros en una hora en la zona céntrica y una intensidad del 130 por ciento en un corto período de tiempo. Esto ha generado inconvenientes significativos en el tránsito y en las calles de la ciudad», dijo el secretario de Seguridad y Prevención Comunitaria de la Municipalidad de Córdoba, Claudio Vignetta, en declaraciones a Cadena 3.

Si bien las lluvias fueron particularmente fuertes en la zona norte, la situación fue similar en varios puntos de la capital y en las inmediaciones.

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La intensidad de la tormenta generó cortes de energía eléctrica en distintos puntos. Incluso, en la Avenida Colón – una de las más importantes del centro- los semáforos dejaron de funcionar.

Con el transcurso de la tarde y frente a la continuidad de las malas condiciones climáticas, las bocas de tormenta no alcanzaron a contener la cantidad de lluvia caída en tan poco tiempo. En declaraciones a El Doce, vecinos de Villa Cabrera, pidieron a los automovilistas y a los choferes de transporte público que no circularan para evitar el oleaje y evitar el ingreso del agua a las casas.

En este contexto, personal del Departamento de Unidades de Alto Riesgo (Duar) hizo inspecciones en varias viviendas del barrio Villa Páez, uno de los más afectados por la situación. Según informaron desde la fuerza de seguridad, «varios vecinos reportaron anegamientos en sus casas«.

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Además de la fuerza del agua, el viento también tuvo impacto y, por ejemplo, provocó la caída de árboles en la autovía que une Río Tercero y Almafuerte. Allí debieron trabajar integrantes del cuerpo de Bomberos Voluntarios para despejar el camino.

En tanto, las previsiones del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) indican que el mal tiempo continuará durante la mañana de este miércoles, cuando se esperan lluvias fuertes, con vientos que correrán a una velocidad promedio de 18 km/h.

«Estamos alertando a la comunidad que se permanezca en su domicilio y se salga solamente si es necesario. El fenómeno no se esperaba con esta intensidad», enfatizó el funcionario municipal.

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Pagan hasta 1,7 millones de dólares por esta moneda de Lincoln de 1943 con un inusual detalle

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Los centavos de la serie Lincoln han sido objeto de gran interés por parte de coleccionistas y numismáticos debido a su historia y a las variaciones en su acuñación. Entre ellos, el de 1943 emitido por la Casa de la Moneda de Denver (“D”) destacó por un detalle inusual que lo convirtió en una de las piezas más valiosas.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el cobre era un recurso esencial para la producción de material bélico, por lo que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos decidió cambiar la composición de los centavos y fabricar las monedas de 1943 con acero recubierto de zinc en lugar de bronce. Sin embargo, algunas planchas de bronce quedaron atrapadas en las máquinas de acuñación, lo que resultó en la producción de un número muy limitado de ejemplares con este material durante esa etapa bélica.

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La moneda pertenece a la serie Lincoln de 1943Foto Heritage Auctions

Se estima que existen alrededor de 15 ejemplares del centavo de bronce de 1943 acuñados en Filadelfia y solo seis en San Francisco. No obstante, el caso del Lincoln de 1943-D es aún más excepcional, ya que hasta la fecha solo se ha identificado un ejemplar con la marca de la Casa de la Moneda de Denver, lo que lo convierte en una rareza única, según Heritage Auctions.

Este centavo en particular estuvo en manos de un exempleado de la Casa de la Moneda de Denver, quien se cree que lo acuñó de manera intencional al colocar una plancha de bronce en la prensa de la pieza.

A diferencia de otras monedas de error de la época, este centavo tiene una impresión más fuerte, lo que sugiere que fue golpeado dos veces con los troqueles para garantizar que el diseño quedara bien marcado.

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Durante años, la existencia de este ejemplar fue desconocida para el público hasta que, en 1996, uno de los herederos del antiguo propietario decidió consignarlo a una subasta en la casa de Superior Galleries. Posteriormente, la pieza fue certificada por distintas entidades numismáticas, por lo que recibió una calificación de MS64BN por el Servicio Profesional de Calificación de Monedas (PCGS, por sus siglas en inglés), una de las organizaciones más prestigiosas en la evaluación de monedas.

Este centavo puede alcanzar precios superiores al millón de dólares en el mercado de subastasFoto Heritage Auctions

Para identificar un centavo Lincoln de 1943-D de bronce, es importante considerar los siguientes aspectos:

La rareza y la historia de esta moneda han generado un gran interés en el mercado de coleccionistas. De acuerdo con PCGS, se vendió en una subasta por US$1,7 millones, lo que estableció un récord para un centavo de la serie Lincoln.

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El único ejemplar conocido está calificado por PCGS como MS64BNHeritage Auctions – Foto Heritage Auctions

En 2021, esa misma pieza fue subastada por US$840 mil a través de Heritage Auctions. Hasta el momento, no se volvió a poner en el mercado nuevamente al único ejemplar conocido.

La historia de la moneda Lincoln de 1943-D ha capturado la imaginación de coleccionistas y aficionados a la numismática durante décadas. Su rareza lo convierte en el “Santo Grial” de los centavos estadounidenses.

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