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SOCIEDAD

Quién era Mauro Testa La Rosa, el piloto de la Fuerza Aérea que murió en San Luis en un accidente aéreo

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Mauro Testa La Rosa, piloto de la Fuerza Aérea Argentina, murió este lunes en San Luis cuando su avión se precipitó a tierra por causas que aún se investigan. El hombre tenía 33 años y el grado de capitán.

En un comunicado, la Fuerza Aérea precisó que el accidente ocurrió «durante la fase de adiestramiento aéreo nocturno desarrollada con el Sistema de Armas A-4AR Fightinghawk en la ciudad de Villa Reynolds, provincia de San Luis».

Trascendió que el avión que piloteaba Testa La Rosa se habría precipitado por una falla de motor en la carrera de despegue a lo que le habría seguido una eyección fatal.

Mauro Testa La Rosa, piloto de la Fuerza Aérea Argentina que murió en San Luis, tenía 33 años.

Testa La Rosa, de 33 años, estaba casado y no tenía hijos. Había sido promovido en la Fuerza Aérea en enero de 2019 y respondía al apodo de «Dogo».

A su vez, era jefe de Escuadrilla, instructor e inspector. Poseía amplia experiencia en su especialidad.

«La Fuerza Aérea Argentina lamenta informar que en el día de hoy durante la fase de adiestramiento aéreo nocturno desarrollada con el Sistema de Armas A-4AR Fightinghawk en la ciudad de Villa Reynolds, provincia de San Luis, por motivos que se investigan la aeronave se precipitó a tierra y su piloto perdió la vida», precisó la fuerza en un comunicado.

La víctima fue despedida por la vicepresidenta Victoria Villarruel en un mensaje publicado en su cuenta de X. «Con gran dolor doy mis condolencias a la familia del Capitán Mauro Testa La Rosa de la Promoción 78 de la Escuela de Aviación Militar», escribió la presidenta del Senado.

Según detalló Villarruel, la víctima se encontraba a bordo de un A4 en la V Brigada de Villa Reynolds en San Luis.

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Lo confirmó la fuerza. Fue en Villa Reynolds.

«Mi gratitud a nuestro piloto y mi apoyo incondicional a quienes velan por nuestra soberanía. QEPD Capitán Testa La Rosa, que Dios te reciba en sus brazos», concluyó la vicepresidenta.

Dos tragedias aéreas recientes en Tandil y Córdoba

Tres días antes de conocerse la muerte del capitán Testa La Rosa, la Fuerza Aérea Argentina había comunicado que el capitán Franco Sottile, de 38 años, perdió la vida luego de sufrir un accidente durante un entrenamiento de paracaidismo realizado en la VI Brigada Aérea de Tandil.

La muerte de Sottile se produjo luego de un salto que realizó en una prueba a baja altura junto con el compañero que terminó lastimado en la misma acción.

Luego del incidente, la víctima fatal fue trasladada de urgencia al Hospital Municipal Ramón Santamarina, donde se le practicó maniobras de reanimación que no alcanzaron para salvarle la vida.

Hace casi dos meses, otra tragedia similar ocurrió en Córdoba. Allí un soldado se lanzó de un avión para practicar paracaidismo, pero cayó al vacío y murió luego de una falla en el equipo. Se trató del sargento Franco Daniel Maizarez, del Comando de la IV Brigada Aerotransportada, que realizaba el entrenamiento en la zona de La Calera, al noroeste de la provincia.

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Paro en Aerolíneas: el secretario de Transporte, Franco Mogetta, no descartó despedir a más pilotos

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En medio de una nueva jornada con corte de actividades de parte de los pilotos y trabajadores aeronáuticos nucleados en la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, no descartó avanzar con nuevos despidos, después de que el jueves se echara a tres trabajadores de la firma que se negaron a volar los aviones en medio del parate del martes. Además, adelantó que ahora el gobierno de Javier Milei les reclamará a los sindicatos el equivalente a los fondos perdidos por las medidas de fuerza.

“Quienes no se adecúen y no cumplan con la reglamentación van a ser sancionados. Eso va desde el descuento de los haberes hasta el despido”, indicó Mogetta este viernes en Radio Mitre. Además ratificó lo que decía el comunicado de Aerolíneas Argentinas de esta semana, en cuanto a que intentarán avanzar con la expulsión del directorio de la compañía estatal de Pablo Biró, titular de los pilotos y principal organizador de las medidas gremiales junto a Juan Pablo Brey.

“Vamos a avanzar en las acciones de daños también y a reclamar la recomposición de todas las sumas de dinero que se perdieron”, indicó.

Imágenes del último paro de Aerolíneas contra los funcionarios nacionales Ricardo Pristupluk

Un rato más tarde, en LN+, el funcionario de Milei ahondó en esa línea. “Desde la compañía se ha sancionado a tres pilotos, se los ha despedido por incumplimiento de sus deberes. Y el incumplimiento a la normativa lleva a sanciones individuales y a multas, pérdida de personería del sindicato y el despido de quienes no cumplan. Quedarán trabajando quienes cumplan las normas”, aseveró, luego de que el Gobierno publicara en el Boletín Oficial la reglamentación de la esencialidad del servicio aeronáutico (aprobado en la Ley Bases), que no regirá para el paro de hoy pero sí para los que vengan.

Esto implicará, según detalló Mogetta, que los gremios tengan que avisar cinco días antes de realizar una medida de fuerza que afecte la actividad en los aeropuertos. También tendrán que proponer esquemas de servicios mínimos. En caso de que eso no pase, la Secretaría de Trabajo fijará la pauta y el personal afectado.

“A Biró lo estamos excluyendo del directorio de Aerolíneas y se están iniciando de manera simultáneas acciones civiles de daños y perjuicios para recuperar las pérdidas de la compañía. Se va a despedir a quienes no cumplan con sus tareas, teniendo en cuenta el nuevo marco normativo. Vamos a corregir estas salvajadas de estos muchachos, para que la gente pueda viajar mejor”, enfatizó el funcionario cordobés, quien dijo que en la Casa Rosada están dispuestos a ir “100% a fondo” para “sacar” las prácticas de los sindicalistas y que la compañía funcione “de manera normal”.

Las declaraciones de Mogetta se dan en medio de una jornada de paro que se extenderá en Aeroparque y Ezeiza desde este viernes al mediodía hasta mañana sábado al mediodía, el más largo desde el inicio del conflicto entre los sindicalistas aeronáuticos y el gobierno de Milei. Esto ocurre porque desde los gremios reclaman un aumento salarial de al menos 25%, mientras que la gestión libertaria ofrece 11%; y como trasfondo está la intención del Ejecutivo de privatizar la firma, a pesar de que todavía no está autorizado porque el Congreso se lo denegó cuando lo mandaron como parte de la Ley Bases.

En tanto, la medida de este viernes afectará a más de 37.000 pasajeros y a todos los vuelos de la compañía bandera, según confirmaron a LA NACION desde la empresa estatal. Además, en las últimas horas se sumó al cese de actividades personal de servicios de rampa que trabaja en la Ciudad, por lo que el caos también perjudicará aquellos que compraron sus pasajes en empresas low cost como Flybondi y JetSmart. 

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