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ECONOMIA

Tras la falta de acuerdos, el Gobierno aumentó el salario mínimo, vital y móvil: cómo se actuliazará mes a mes

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Luego de que no se lograra un acuerdo entre sindicatos y empresarios, el Gobierno nacional oficializó una nueva actualización del Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM). El aumento del piso salarial comenzó a regir desde el 1 de septiembre y, además, ya se establecieron cuáles serán las subas que experimentará hasta abril de 2027.

Por medio de la publicación de la Resolución 4/2026, publicada este miércoles de madrugada en el Boletín Oficial, el nuevo esquema llevará el piso salarial de $383.800 en septiembre a $437.000 en abril. En el caso del valor por hora para trabajadores jornalizados, este pasará de $1.919 a $2.185 durante el mismo período.

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La medida fue firmada por Claudia Silvana Testa, en su carácter de presidenta alterna del Consejo Nacional del Empleo, la Productividad y el Salario Mínimo, Vital y Móvil, y alcanza a los trabajadores comprendidos en la Ley de Contrato de Trabajo 20.744, el Régimen de Trabajo Agrario, la Administración Pública Nacional y los organismos y entidades del Estado nacional que actúen como empleadores.

“A partir del 1° de septiembre de 2026, en pesos trescientos ochenta y tres mil ochocientos ($383.800) para todos los trabajadores mensualizados que cumplen la jornada legal completa de trabajo”, establecieron en el texto oficial.

Representantes sindicales, empresariales y del Gobierno argentino deliberan de manera virtual durante una reunión del Consejo del Salario.

En lo que respecta a los meses restantes de este año, las autoridades fijaron que el monto ascenderá a $391.200 desde octubre, $398.800 desde noviembre y $406.400 desde diciembre. Asimismo, remarcaron que las cifras fueron producto de no haberse llegado a un acuerdo, lo que obligó al Gobierno a subsanar la cuestión.

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De la misma manera, la escala continuará en 2027 con nuevos tramos: $414.200 a partir de enero, $422.000 desde febrero, $429.600 desde marzo y $437.000 desde abril. No obstante, aclararon que quedaron excluidas las asignaciones familiares y que, en los casos previstos por la normativa laboral para jornadas reducidas o contratos parciales, la percepción será proporcional.

En el caso de los trabajadores jornalizados, la actualización también quedó escalonada. Para este año, el valor de la hora se estableció en $1.919 en septiembre, $1.956 en octubre, $1.994 en noviembre, $2.032 en diciembre. Mientras tanto, pasará a ser de $2.071 en enero, $2.110 en febrero, $2.148 en marzo y $2.185 en abril.

Por otro lado, también se fijó un criterio para la prestación por desempleo prevista en el artículo 118 de la ley 24.013. Según el artículo 2, esa prestación será equivalente al 75% del importe neto de la mejor remuneración mensual, normal y habitual del trabajador en los seis meses anteriores al cese del contrato que originó la situación de desempleo.

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A la vez, la norma estableció límites vinculados al Salario Mínimo, Vital y Móvil vigente. En este sentido, en ningún caso la prestación mensual podrá ser inferior al 50% del salario mínimo ni superior al 100% de ese mismo valor.

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Los detalles detrás de la falta de acuerdos por el salario mínimo

La última negociación por el salario mínimo celebrada el viernes pasado volvió a mostrar la distancia que existe entre sindicatos, empresarios y el Gobierno para definir un valor que impacta de manera directa sobre los ingresos de los trabajadores más rezagados del mercado laboral. La reunión terminó otra vez sin acuerdo y dejó, en los hechos, la definición final en manos del Poder Ejecutivo, como ocurre desde hace más de dos años.

El Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM) establece el ingreso básico que debe percibir un trabajador por una jornada legal completa y, al mismo tiempo, funciona como referencia para la actualización de programas sociales, prestaciones y subsidios.

En agosto, el monto vigente es de $376.600, tras una suba de 1,13% frente a julio, un ajuste que quedó por debajo de la inflación mensual, que fue de 2,1%. Ese esquema de aumentos había sido fijado en diciembre de 2025, en otra convocatoria del Consejo del Salario que también cerró sin consenso.

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Con ese antecedente, el Gobierno reunió este viernes a una nueva sesión plenaria del Consejo Nacional del Empleo, la Productividad y el Salario Mínimo, Vital y Móvil, el ámbito tripartito en el que participan representantes del Estado, las centrales sindicales y las cámaras empresarias. El encuentro se hizo de manera virtual, pese al reclamo gremial para que fuera presencial, y concluyó con la salida anticipada de la CGT y las dos CTA antes de la realización del plenario.

Desde la CGT y la CTA rechazaron las propuestas alcanzadas por el sector empresarial

Durante la comisión técnica, las tres centrales obreras acercaron una propuesta unificada para llevar el salario mínimo a $911.000 en julio y a $993.000 en diciembre. El planteo tomó como referencia el valor de la canasta básica familiar, que actualmente se ubica en $1.564.716, aunque los propios dirigentes sindicales reconocieron que ese número no tenía posibilidades de ser aceptado por el Gobierno.

El cotitular de la CGT, Jorge Sola, del gremio de Seguros, consideró insuficiente la propuesta empresaria y afirmó que el monto ofrecido ni siquiera alcanzaba para comprar un kilo de pan. En el mismo sentido se expresó Cristian Jerónimo, también cotitular de la central y referente del sindicato de empleados del vidrio, quien adelantó que el sector gremial no avalaría la oferta patronal ni participaría del plenario que debía formalizar la decisión.

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Además de la disputa por el valor del salario mínimo, los sindicatos reclamaron la reactivación de las comisiones de Formación Profesional, Empleo y Productividad del Consejo del Salario. Según argumentaron, esos espacios son necesarios para discutir la situación del empleo y la evolución del mercado laboral.

Del lado empresario, la representación en el Consejo estuvo encabezada por la Unión Industrial Argentina (UIA), junto con entidades como la Cámara Argentina de Comercio, la Cámara Argentina de la Construcción, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, la Asociación de Bancos Argentinos, la Bolsa de Comercio de Buenos Aires y cámaras vinculadas a los sectores hotelero, gastronómico y agrario.

La propuesta patronal consistió en una suba de 1,8% para septiembre y aumentos de 1,7% mensual entre octubre y abril del año próximo. Con esa pauta, el salario mínimo llegaría a $468.000 en abril de 2027, una cifra que concentró el mayor rechazo sindical por la distancia con el reclamo de las centrales obreras.

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Ante el rechazo por parte de los sindicatos, el Gobierno volvió a quedar a cargo de la decisión. De esta manera, volvió a proponer aumentos escalonados, tal como lo había hecho en noviembre del año pasado.

Corporate Events,South America / Central America

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El Gobierno detesta la palabra devaluar: ¿conocerá la palabra liberar?

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Javier Milei acaba de afirmar que tiene USD 125.000 millones para enfrentar una corrida cambiaria (Imagen Ilustrativa Infobae)

Ya tenemos un debate sobre si el nivel del tipo de cambio es el adecuado. El Gobierno argumenta que sí porque las exportaciones aumentan y hay saldo comercial positivo

Manos de dos personas contando billetes de dólares y pesos argentinos sobre un escritorio con calculadora y planillas de papel.
Es imposible conocer cómo valora cada agente económico el dólar y, encima, esa valoración cambia todo el tiempo (Imagen Ilustrativa Infobae)

A la salida de la convertibilidad se estableció una devaluación del peso del 40% pero la cotización del dólar llegó a trepar de $1 hasta casi 4 pesos

Milton Friedman viste traje marrón y corbata con micrófono de solapa, y gesticula con la mano abierta
Milton Friedman: «La inflación es siempre y en todo lugar un fenómeno monetario». Si la suba del tipo de cambio de pesos por dólar genera inflación, entonces la inflación no sería solo un problema monetario

La medida más intervencionista en el mercado de cambios es la obligación de los exportadores de ingresar sus divisas para venderlas en el MULC

Si se pisa el tipo de cambio con diferentes mecanismos como los mencionados, el dólar pasa a ser artificialmente barato y, por lo tanto, se están subsidiando las importaciones, con lo cual se manda a la quiebra a empresas



Javier Milei,Casa Rosada,Argentina,dólar estadounidense,dolarización

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ECONOMIA

Cuáles son los 5 autos 0 Km más baratos de la Argentina en octubre 2026

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Justo el día que se conocerá el dato de la inflación de septiembre, esta variable que mide el costo de vida vuelve a ser tema de debate en el mundo de los autos en Argentina.

Hace un año, el auto más barato del mercado costaba casi $24.000.000. Era el Renault Kwid, un citycar del segmento A propulsado por un motor naftero de 3 cilindros y 66 CV de potencia con caja manual de 5 velocidades.

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Hoy, el auto más accesible del mercado cuesta $26.000.000, pero es otro modelo y tiene otra tecnología. Se trata del Jmev Easy 3, un auto del mismo segmento A que el Kwid, pero que en lugar de fabricarse en Brasil se fabrica en China, y fundamentalmente, que se trata de un auto 100% eléctrico.

El JMEV Easy 3 es el nuevo auto más barato del mercado argentino desde hace 3 meses. Es 100% eléctrico como principal atributo.

Tal fue el cambio en el mercado automotor local en menos de un año, que los usuarios pueden comprarse un auto 0 km completamente distinto, más eficiente y más económico para usar, gastando solo un 8% más que hace un año, mientras la inflación acumulada de agosto 2025 a agosto 2026 fue de 33,5%.

Es anecdótico que el Kwid hoy tenga un precio de $28.580.000 y haya aumentado un 19%, porque la apertura del mercado permitió que haya otros modelos que compiten y ofrecen alternativas más económicas.

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El año pasado, el auto con la mejor relación precio / demanda era el Fiat Cronos. En octubre de 2025 tenía un precio base de $28.519.000 y la versión full llegaba a $35.546.000. Hoy, ese mismo auto sigue siendo el que tiene mayores patentamientos y sostiene esa relación de ser el más vendido de su franja de precios. Pero la versión de entrada a la gama cuesta 36.650.000 y llega a los $45.270.000 en la de mayor equipamiento. La suba de precios del Cronos fue de un 28,5%.

El Renault Kwid tiene dos versiones con el mismo precio. Era el auto más accesible pero ahora quedó en tercer lugar.

Así que, tomando la inflación de todo el período para actualizar el precio del Kwid de octubre de 2025, se llega a un valor de $32.040.000. Y es curioso comprobar que los autos aumentaron mucho menos que la inflación, porque por ese precio hoy se consiguen varios modelos y hace un año solo era uno.

Los 5 autos de menos de $32.000.000

Además del Jmev Easy 3, que cuesta USD 16.900 equivalentes a $26.026.000, y del propio Renault Kwid que está ahora en $28.580.000, por menos de 32 millones de pesos se pueden comprar ahora 5 distintos autos 0 km.

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Es el caso del Hyundai HB20, un auto que se vende en versión hatchback y sedán, que se fabrica en Brasil y pertenece al segmento B, es decir que es de mayor volumen que el Easy eléctrico.

El HB20 tiene también un motor más potente, es un 1.6 litros aspirado de 123 CV con caja de cambios manual o automática, según la versión, y con un paquete de ADAS (Ayudas electrónicas a la conducción) de un nivel superior al del promedio del segmento. El precio del Hyundai hoy es de $28.500.000.

El Hyundai HB20 se vende en versión de dos y tres volúmenes y es el auto del segmento B más accesible del mercado.

Otro modelo del mismo segmento es el Volkswagen Polo Robust, el último lanzamiento de la marca en Argentina, que ahora ofrece una versión básica del Polo Track con un precio mucho más bajo que aquel.

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La reducción del precio es notoria y alcanza una baja cercana al 25%, ya que el Polo Robust se vende en $30.222.550. Aunque tiene un menor equipamiento como argumento que justifica la reducción del precio, la mecánica sigue siendo la del reconocido motor 1.6 litros con caja manual de 5 marchas.

El nuevo Fiat Mobi 2027 incorpora un motor de 1,0 litro y tres cilindros diseñado para reducir el consumo de combustible. (Stellantis Argentina)

Finalmente, está el competidor directo del Renault Kwid, el Fiat Mobi Trekking, otro citycar del segmento A que fue el segundo auto más barato de Argentina durante todo 2025 y parte de este año.

El Mobi tiene la novedad reciente de haber cambiado el motor atmosférico de 4 cilindros anterior por el moderno Firefly 1.0 de 3 cilindros que es capaz de alcanzar 71 CV, aunque mantiene la caja manual de 5 velocidades como única opción, ya que solo se comercializa en una única versión con esa configuración. El precio del Mobi en octubre es de 30.280.000 de pesos.

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ECONOMIA

El Gobierno promulgó la nueva ley de Zonas Frías que redefine el alcance del subsidio de gas

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La nueva ley redefine el régimen de descuentos en las facturas de gas para las zonas frías (Imagen Ilustrativa Infobae)

El Senado había aprobado la reforma el 24 de septiembre por 38 votos a favor y ocho en contra.
El Senado había aprobado la reforma el 24 de septiembre por 38 votos a favor y ocho en contra.
(Imagen Ilustrativa Infobae)
La reforma concentra el beneficio permanente en la Patagonia, Malargüe y la Puna (Imagen Ilustrativa Infobae)
  • Registrar ingresos netos familiares de hasta el equivalente a tres Canastas Básicas Totales para un Hogar 2, según el INDEC.
  • Tener en el hogar a una persona con Certificado de Vivienda Familiar del ReNaBaP.
  • Contar con un integrante que perciba una pensión vitalicia como veterano de la Guerra del Atlántico Sur.
  • Tener un integrante con Certificado Único de Discapacidad (CUD), aunque en esos casos la Secretaría de Energía deberá evaluar la necesidad de asistencia económica para afrontar el servicio.



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