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ECONOMIA

Ya no viajamos igual: cómo cambió la forma de descansar

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El turismo atraviesa un cambio más profundo de lo que muestran las estadísticas. No pasa solamente por la ocupación hotelera o la cantidad de pasajeros, sino por algo mucho más difícil de medir: la manera en que las personas deciden viajar y el lugar que el descanso ocupa en sus vidas.

Hace algunos años, las vacaciones estaban asociadas a la idea de “desconectar” durante quince días. Hoy ese esquema cambió hacia un descanso más fragmentado, corto y estratégico. El viajero actual compara precios, espera promociones, reserva sobre la fecha y busca que cada salida justifique el tiempo y el dinero invertidos. Esta realidad moldea a un consumidor más racional, informado y exigente. Ya no alcanza con ofrecer un buen alojamiento; las personas buscan propuestas que les permitan recuperar energía a través de experiencias memorables, incluso en estadías breves.

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De hecho, el turismo actual parece definido por una búsqueda profunda de bienestar emocional y desconexión tecnológica. Según el informe Tendencias de Viajes 2026, viajar se consolidado como una necesidad vinculada a la salud mental: el 97% de las personas afirma que utiliza los viajes para recargarse emocionalmente, mientras que uno de cada dos viajeros a nivel global prioriza las experiencias únicas por encima de los bienes materiales.

Según el informe Tendencias de Viajes 2026, viajar se consolidado como una necesidad vinculada a la salud mental

Esta demanda responde a un “cansancio digital”: el 87% de los viajeros reconoce que extraña una vida más simple, y el 64,5% admite sentirse saturado por la presión de las redes sociales y las notificaciones. En un contexto marcado por la hiperconectividad, el viaje dejó de ser una simple pausa para convertirse en una herramienta de salud física y emocional. El bienestar, por lo tanto, ya no es un lujo, sino una expectativa básica del viajero contemporáneo.

Esta transformación también llegó al ámbito corporativo. Los viajes de negocios ya no se limitan a cumplir una agenda laboral; ahora es frecuente combinar reuniones con momentos de ocio o extender la estadía, ya sea solo con amigos o con la familia. Esta tendencia que hemos denominado de “bleisure” (business + leisure) avanza también por la consolidación del trabajo remoto y es una opción que el 58,5% de las personas considera atractiva. Esta realidad obliga a la hotelería a adaptar sus servicios, ya que los huéspedes esperan mantener intacto su estilo de vida: espacios adecuados para trabajar y conectividad eficiente, junto con opciones para sostener rutinas de ejercicio y alimentación saludable.

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El 97% de las personas afirma que utiliza los viajes para recargarse emocionalmente

Por otra parte, la tecnología modificó las expectativas: el viajero espera resolver todo desde el celular, obtener respuestas rápidas y acceder a propuestas personalizadas. La inmediatez y la simplicidad ya no son ventajas competitivas, sino requisitos básicos. En este escenario, los programas de fidelización adquieren una nueva dimensión: ya no buscan únicamente ofrecer descuentos, sino acompañar toda la experiencia del viaje.

La hotelería del futuro, entonces, ya no pasa solamente por vender habitaciones. Implica comprender las prioridades de un viajero que, pese a cuidar su presupuesto, sigue priorizando la calidad, la autenticidad y el bienestar. Significa entender que las personas no buscan un sitio donde dormir, sino espacios que les permitan vivir mejor, aunque sea por unos pocos días.

El autor es Chief Operating Officer Accor North & Hispanic Americas

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ECONOMIA

El superávit energético superó los u$s1.600 millones en septiembre por Vaca Muerta

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El complejo de combustibles aportó el 53% del saldo comercial del mes. En los primeros nueve meses del año, el sector acumula u$s9.427 millones.


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Puntos importantes

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El sector energético impulsa el superávit comercial argentino, 53% en septiembre.
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Vaca Muerta y Patagonia lideran exportaciones energéticas clave.
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Milei destaca éxito y fin de déficits con nuevas políticas.

Cuánto exportaron Neuquén y la Patagonia por Vaca Muerta en septiembre

Cuáles fueron los principales compradores de la energía argentina en 2026

Vaca Muerta ya es parte de la campaña electoral



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ECONOMIA

La City recalcula hasta dónde llegará el riesgo país y prevé bajón en emisiones de deuda

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La tasa de riesgo soberano seguiría alcista, afectada por la incertidumbre electoral. El impacto se sentiría en emisiones de bonos y oferta de
dólares


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Puntos importantes

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El riesgo país sube por temor electoral 2027 y tasas de EEUU.
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Esto encarece y frena la emisión de deuda en dólares.
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Resulta en menos dólares, presión cambiaria y pocas reservas.

¿Hasta dónde podría llegar el riesgo país en 2026 y 2027?

Efecto negativo en emisión de títulos de deuda en dólares

Menos oferta de dólares en el mercado por suba del riesgo país

  • Noviembre de 2025: u$s3.546 millones
  • Diciembre de 2025: u$s1.787 millones
  • Enero de 2026: u$s3.101 millones
  • Febrero de 2026: u$s1.166 millones
  • Marzo de 2026: u$s337 millones
  • Abril de 2026: u$s2.050 millones
  • Mayo de 2026: u$s2.169 millones
  • Junio de 2026: u$s1.310 millones
  • Julio de 2026: u$s1.968 millones
  • Agosto de 2026: u$s659 millones
  • Septiembre de 2026: u$s3.167 millones



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ECONOMIA

Una automotriz adelantó los tres modelos de SUV que llegarán con el acuerdo entre Argentina y EEUU: cuáles son y cuánto costarán

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General Motors mostró en Estados Unidos los tres modelos de SUV grandes que piensa traer a Argentina cuando empiece a regir el acuerdo de libre comercio con Estados Unidos. (Infobae)

Camioneta Chevrolet Traverse de color beige estacionada sobre el pasto junto a una carretera rural bordeada por árboles y una valla blanca
La Chevrolet Traverse es la gran sorpresa para el mercado argentino. De los tres modelos es al que más «fichas» le ponen en GM Argentina. (Infobae)
Camioneta de color gris claro estacionada sobre césped junto a un camino de grava, una cerca de madera y árboles al fondo
El Chevrolet Tahoe ya se había mostrado en las acciones de verano en la Costa argentina. Es una de las apuestas más fuertes de GM en el segmento de SUV grandes para el mercado argentino. (Infobae)
Camioneta Chevrolet Suburban verde grisácea sobre un camino de asfalto frente a una casa blanca de dos pisos, césped y árboles
La Chevrolet Suburban Z71 es el vehículo más grande de Chevrolet en Estados Unidos. Llegará a Argentina pero será el que menos volumen tenga porque su demanda es menor por sus dimensiones. (Infobae)



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