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ECONOMIA

Ya se pueden denunciar por WhatsApp conductas peligrosas al volante: cómo funciona el sistema

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Los ciudadanos ya tienen habilitada una línea de WhatsApp para poder denunciar conductas peligrosas al volante a través del Sistema de Reporte Vial Ciudadano.

En el marco de la Semana de la Seguridad Vial que tuvo como epicentro del miércoles 10 de junio, Día Nacional de la Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), lanzó el viernes un nuevo sistema de fiscalización del comportamiento de los conductores, que involucra a los propios protagonistas.

Se denomina el Sistema de Reporte Vial Ciudadano, y tal como su nombre lo indica, se trata de un mecanismo que permitirá a todos los ciudadanos, sean conductores o no, hacer denuncias respecto a situaciones que consideren que ponen en riesgo la seguridad vial en la vía pública.

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La nueva herramienta es de accionamiento totalmente digital y anónimo, de bajo costo y alto impacto, ya que se utiliza desde cualquier teléfono celular o computadora personal, y funciona a través de WhatsApp.

Está pensada para que cualquier persona pueda reportar hechos de violencia vial y pero no está pensada para denunciar siniestros comunes o faltas de tránsito menores como puede ser la de autos mal estacionados. La idea de esta herramienta es crear un canal de comunicación específico para registrar y sancionar conductas peligrosas al volante. La consecuencia de tiene una denuncia que tiene curso positivo es la inhabilitación de la licencia de conducir de la persona que tuvo prácticas peligrosas para propios y/o para terceros en la vía pública.

El sistema ya está comenzó a funcionar desde este viernes 12 de junio, para lo cual la ANSV creó un equipo de especialistas que reciban loas denuncias y puedan darle el curso correspondiente a la mayor brevedad posible.

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Capturas de pantalla de la interfaz del sistema de denuncias viales de la ANSV por WhatsApp, mostrando opciones de contacto y un formulario de reporte
La Agencia Nacional de Seguridad Vial presenta su nuevo sistema de reporte ciudadano a través de WhatsApp, permitiendo a los usuarios denunciar conductas peligrosas al volante en la vía pública. (ANSV)

El modo de uso es muy simple. Ante una situación que sea considerada de alto riesgo, las personas denunciantes deben escribir un mensaje de WhatsApp al número 11-2787-0000, tras lo cual recibirán un mensaje de bienvenida al Sistema de Reporte Vial Ciudadano de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, seguido de una breve explicación del funcionamiento.

El modo de hacer la denuncia es completando un formulario en el que se hacen preguntas relacionadas con la acción que se quiere denunciar. Además, se explica que no se aceptarán videos tomados mientras se conduce, ni aquellos en los que no se vea la patente del vehículo denunciado. También se explica en el primer mensaje recibido que ese canal no recibe llamadas de voz o de video.

En el formulario se preguntará primero qué tipo de conducta se quiere denunciar, con opciones preestablecidas que hay que seleccionar:

  • Consumo de alcohol al volante
  • Sobrepasos prohibidos
  • Exceso de velocidad
  • Atropellamientos
  • Picadas o carreras ilegales
  • Menores de edad conduciendo
  • Adulteración u ocultamiento de patentes
  • Altercados entre conductores que impliquen violencia física y/o afecten a terceros
  • Otras
Operativo Banquineros Seguridad vial banquinas transporte rutas ANSV
Las maniobras como transitar por las banquinas ya se pueden denunciar por WhatsApp acompañándo un video o foto del infractor

A continuación, se solicita que se haga una breve descripción del hecho, el dominio del vehículo denunciado, el lugar y la fecha donde ocurrió, y luego un acceso para subir el material complementario. Tener una prueba de fotos o videos es fundamental para que la denuncia continúe su recorrido de evaluación. Si solo se completa el formulario y nada más, la denuncia no prosperará.

Debido a que la Agencia Nacional de Seguridad Vial no puede retirar la licencia de conducir, sino que lo deben hacer las autoridades provinciales o municipales que la expiden, la entidad compartió el programa a todas las provincias previamente a su lanzamiento, a los efectos de poder darle cumplimiento en todo el país. Según informaron desde la ANSV, la recepción de la propuesta fue excelente y el sistema ya está en funcionamiento para situaciones de peligro vial en todas las jurisdicciones.

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Una vez recibida una denuncia, un equipo especialmente conformado para hacer la evaluación de cada caso, analizará las denuncias y dará curso, en los casos que entienda que es procedente, para que las autoridades locales retengan la licencia de conducir a quién tuvo una conducta que atenta contra la seguridad vial.

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ECONOMIA

Repuntaron los bonos y cayó el riesgo país pero el mercado limita el horizonte a octubre de 2027

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Dos factores confluyeron para que los bonos soberanos interrumpieran una racha de once ruedas consecutivas de caídas, que había elevado el riesgo país en 138 puntos, hasta los 628 puntos básicos. La fuerte liquidación de exportadores y la compra de USD 70 millones por parte del Banco Central en el Mercado Libre de Cambios (MLC) alentaron compras de oportunidad.

De esta manera, los títulos más largos, que son los de más elevada renta, subieron hasta 1,15% y el riesgo país cayó 21 unidades (-3,3%) a 607 puntos básicos.

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Pero la Bolsa no detuvo su caída y el Merval de las acciones líderes perdió 0,6 por ciento. Transportadora de Gas del Norte, que viene de un mal balance y de tarifas atrasadas, continuó su declive y bajó 4%, seguida de Central Puerto e YPF con 2,4 por ciento.

En el exterior, el escenario se complicó más para la Argentina porque los bonos del Tesoro de Estados Unidos continúan bajando y sus tasas rompen récords. El Bono a 10 años ahora rinde 5,25%, el nivel más alto desde 2006 y el bono a 30 años subió a 5,60% el mayor retorno desde 2002.

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Esa dinámica arrastró a los títulos del mundo. Los de Alemania subieron su tasa a 3,61%; los de Francia a 4,81% y los de Japón a 3,08 por ciento. La deuda se encareció para todos y a la Argentina la sorprende con un escenario político inestable. Una muestra de cómo inciden los tiempos electorales surge de la comparación entre dos bonos soberanos. El Bonar AO27, que vence antes de las elecciones, rinde 4,4%, mientras que el AO28 ofrece 11,6 por ciento. Medido en riesgo país, el primero arroja un diferencial casi imperceptible y el segundo alcanza los 630 puntos básicos. Los inversores votan todos los días con sus decisiones de inversión, y los rendimientos reflejan esa preferencia.

En Estados Unidos, la caída del Índice de Confianza del Consumidor fue elevada y la llevó a los niveles de 2014. La suba de los bonos del Tesoro arrastraron al alza la tasa de hipotecas y los alquileres. Por eso, el dinero que se destina a consumo es menor y equivale a una caída del salario real.

En la Reserva Federal, este indicador genera dudas porque un enfriamiento de la economía podría postergar de octubre a diciembre la suba de tasas prevista. Esa posibilidad es la que el mercado comienza a incorporar en los precios, pese a las dudas que resurgen sobre el sector de inteligencia artificial, principal demandante de fondos de los inversores globales.

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Las Bolsas de Nueva York reaccionaron con cautela ante este escenario y anotaron leves bajas que no superaron 0,26 por ciento. La menor tensión entre Estados Unidos e Irán hizo bajar el petróleo porque el rial iraní tuvo una fuerte caída; sigue pagando los costos del cierre del estrecho de Ormuz. La economía parece solucionar lo que la diplomacia no puede. El dólar sigue fuerte en el mundo y subió 0,22 por ciento. En el mes aumentó 1,68% frente a las seis principales divisas del mundo.

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La abundancia de dólares en la Argentina impide que la moneda estadounidense arrastre al peso. En el MLC se operaron USD 846 millones y el BCRA pudo comprar una cifra cercana a lo acostumbrado el mes pasado de 70 millones de dólares. Es la mayor compra de las últimas 22 ruedas. El dólar mayorista bajó $1,50 (-0,2%) a 1.522 pesos.

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La consultora F2 de Andrés Reschini señaló que “en futuros el volumen operado fue de 2.008.703 contratos y el interés abierto sumó otros USD 69,5 millones hasta 4.294 millones. En la rueda de bonos soberanos dollar linked (BYMA, t+1) el volumen de operaciones fue de USD 170 millones (VN) que es superior a los USD 140 millones previos, pero nada que se salga de lo habitual”.

Otro buen dato para respaldar al dólar fue el que dio el Indec al señalar que la Balanza de Pagos del segundo trimestre fue récord para Bienes y Servicios con USD 7.191 millones que permitieron un saldo a favor de 2.214 millones de dólares. Según F2 este saldo “refuerza la idea de una proyección positiva para fin de año”.

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En el mercado financiero, el MEP cayó $6 (-0,4%) a $1.550 y el contado con liquidación (CCL) perdió $10 (-0,6%) a 1.614 pesos. El “blue” cayó $5 (-0,30%) a 1.560 pesos.

Las tasas de interés bajaron. Las LECAP con vencimiento hasta el 30 de noviembre rinden 1,9%, aunque la letra que vence el 15 de enero registró un salto inesperado: su tasa subió a 2,06% efectivo mensual, por encima del 2,03% que ofrece el instrumento con vencimiento el 31 de enero. En el mercado atribuyeron el movimiento a una venta de gran volumen, que permitió a compradores de oportunidad acceder a un título con mayor renta.

En el mercado overnite, se preanunciaba una rueda con mejores precios en las Bolsas de Nueva York porque los rendimientos del Tesoro operaban anoche en baja. El Dow Jones estaba 0,30% arriba, el oro aumentaba 0,75% a USD 4.211, pero el petróleo Brent dio vuelta su apertura inicial a la baja y estaba 0,40% arriba en USD 96 por barril. El dólar seguía en alza frente a las principales monedas del mundo.

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Los inversores locales esperaban una mejor rueda para los bonos soberanos. Hay precios de oportunidad. Si bajan las tasas de los títulos del Tesoro de Estados Unidos, podría repetirse el alza de ayer.

horizontal,market

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ECONOMIA

Vuelven las pickups nafteras a la Argentina: qué se sabe de los nuevos modelos que llegarán en 2027

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Ford lanzará en 2027 dos modelos nuevos de Ranger. Una será híbrida, pero ambas tendrán la novedad de regresar a un motor naftero en una pickup nacional.

Ford Everest
El motor que tendrán las Ranger Tremor y PHEV es el mismo de la Ford Everest, el Ecoboost 2.3, pero tendrá unos 100 CV menos de potencia que el SUV.
Ranger PHEV
El motor naftero de la Ranger híbrida enchufable está asociado a la caja de cambios. La batería en el eje trasero.
Chasis metálico de un vehículo expuesto con una batería negra en el centro, cables de color naranja, una rueda y una luz trasera
Una Ranger Híbridas enchufable se exhibió sin carrocería exponiendo todo el conjunto eléctrico. La batería es el elemento más llamativo, y va sobre el eje trasero para compensar peso.



Ford Ranger,vehículo híbrido enchufable,batería,chasis

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ECONOMIA

Bitcoin despega: ¿qué debería tener en cuenta un inversor cuando un activo sube?

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Imagen de archivo. En esta imagen se ve una representación de la criptomoneda virtual Bitcoin. Ilustración tomada el 14 de junio de 2021. REUTERS/Edgar Su/Ilustración/Archivo

Antes de dejarse llevar por una tendencia, hay que entender cómo funciona, qué riesgo implica y qué lugar podría ocupar dentro de una cartera

En caso de detectar potencial, se debe entrar con moderación, con capital dispuesto a perder

¿Qué está pasando con bitcoin y a dónde va?

Bitcoin venía formando máximos decrecientes y esa estructura comenzó a modificarse desde junio de 2026

Además de las señales técnicas, hay un factor que consideramos fundamental para entender el momento actual: la adopción

¿Bitcoin saliendo del fondo y las acciones tocando techo?

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