SOCIEDAD
El Gobierno nombrará mañana a las nuevas embajadoras en EEUU y China, Ángeles Moreno y Marta Betanzos
El Consejo de Ministros aprobará mañana el nombramiento de las dos nuevas embajadoras en Estados Unidos y China, puestos que ocuparán por primera vez sendas diplomáticas y que el Gobierno enmarca en sus esfuerzos en pro de una mayor presencia de mujeres en su política exterior, según han informado fuentes gubernamentales. La nueva embajadora en Washington será Ángeles Moreno, hasta hace unas semanas secretaria de Estado de Asuntos Exteriores. Moreno tomará el relevo a Santiago Cabanas, que fue nombrado en septiembre de 2018 y por tanto ya llevaba más de cinco años en el puesto. Moreno llevaba en la cúpula de Exteriores desde hace cinco años. Inicialmente, con Josep Borrell como ministro, asumió el puesto de subsecretaria del Ministerio en julio de 2018, y con la llegada de Arancha González Laya pasó a secretaria de Estado de Cooperación Internacional en febrero de 2020. Con José Manuel Albares, en julio de 2021 pasó a ser su ‘número dos’ hasta su salida en la reciente remodelación acometida en el arranque de legislatura. Anteriormente, Moreno ha estado destinada entre otros países en Rusia, Egipto o Reino Unido, además de haber trabajado también en el Ministerio del Interior, en el de Defensa, así como en Moncloa. La nueva embajadora en China será Marta Betanzos, hasta hace unas semanas embajadora en Portugal, puesto que precisamente ahora ocupa el anterior secretario de Estado para Iberoamérica, Juan Fernández-Trigo. Betanzos sucederá en la Embajada en Pekín a Rafael Dezcallar, que al igual que Cabanas, llevaba en este destino desde septiembre de 2018. Entre otros puestos, fue la primera embajadora en Malí y también ha sido embajadora ante la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE). Con estos nombramientos, Albares sitúa a dos mujeres al frente de embajadas clave, al tratarse de dos países miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU, en un contexto internacional particularmente convulso por los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, entre otros. Asimismo, cumple con el objetivo de promover una política exterior feminista que se ha marcado el Gobierno. El propio ministro hizo mención a esta cuestión durante su intervención ante la Conferencia de Embajadores la semana pasada. Así, resaltó que el objetivo de aumentar la participación de las mujeres en la política exterior y la Carrera Diplomática se está viendo cumplido, puesto que en las dos últimas promociones ha habido más mujeres que hombres. En concreto, la última 16 mujeres y 12 hombres.
SOCIEDAD
La historia detrás de la lancha voladora que incautaron en San Isidro: habló el hijo del dueño
La información fue difundida por las autoridades de Prefectura Nacional, que por otra parte envió al lugar del operativo – en donde se habría incautado la embarcación- a prefectos especializados.
Todo fue sorpresa y confusión. Hasta que hoy apareció Martín, hijo del propietario del gomón volador, y le contó a TN un poco de la historia de esta embarcación: es un invento italiano, de 1985. Tiene tres ruedas, dos en la parte trasera y una delantera. Esto permite que levante vuelo también desde el piso, no sólo desde el agua. Es biplaza y tiene por encima una estructura similar a la de un aladelta. Además de un motor de dos tiempos, ultraliviano.
El padre de Martín trajo dos de estos gomones en 1996 y a lo largo de este tiempo tuvo otros. Incluso su familia construyó uno en el país.
Para el joven, el uso de este dispositivo es totalmente normal («Cuando nací ya había uno en casa», dijo frente a las cámaras), pero entiende que haya habido personas que se pudieran sorprender. La vecina que los denunció ya los conoce y cree que pudo haberlo hecho por los ruidos.
Prefectura Nacional había comunicado ayer que la embarcación no estaba inscripta, ni matriculada. Sin embargo, la familia informó que tienen autorización desde 1996, el año en que trajeron el primero desde Italia.
Explicó que no tienen que avisar a ninguna autoridad para salir a navegar-volar, «es como salir a andar en bote», aseguró Martín.
Contó además que no pueden volar a más de 150 metros de altura porque el radar del Aeroparque porteño los detecta y podría confundirlo con un aeronave. «De todas formas, es más lindo hacer el vuelo más cerca del agua», explicó el joven, que detalló que carga 50 litros de combustible y puede llegar hasta Carmelo, en la costa de Uruguay.
Sobre la seguridad del vuelo, contó que el dispositivo no permite hacer figuras aéreas, sino que se hace un vuelo pendular. «Además hacemos un mantenimiento permanente. Mi viejo me ensenó a volar y aprendí a hacerlo sobre el agua, en lugares despejados, en condiciones óptimas y con responsabilidad«, concluyó.
Por supuesto, no quita que los ruidos de un motor de dos tiempos -que pueden ser muy invasivos- molesten al entorno y a los vecinos que fueron finalmente quienes intervinieron con las denuncias.
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