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POLITICA

El Gobierno anunció la desregulación del transporte de cargas: “Registro digital y gratuito”

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En un nuevo movimiento hacia la desregulación, el Gobierno Nacional anunció este lunes la simplificación del transporte de cargas a través de la firma del decreto 832/24.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, fue el encargado de presentar la medida que elimina una serie de trámites burocráticos que hasta ahora resultaban obligatorios para el transporte automotor de cargas.

El funcionario explicó que uno de los cambios más significativos es la virtual eliminación del Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), un trámite que describió como “innecesario, caro y engorroso”. “El RUTA pasa a ser un registro digital, gratuito y mucho más accesible para los transportistas. Esto permite evitar días de trabajo perdidos y gastos que antes terminaban alimentando a la burocracia estatal”, destacó Sturzenegger.

Sturzenegger adelantó su nuevo plan de desregulación: “Se viene más libertad”

El decreto establece que el RUTA, hasta ahora obligatorio para cualquier vehículo que transportara más de 700 kilos, aumentará el peso mínimo permitido a 3500 kilos, liberando así a una amplia porción de la industria de cargas livianas y fletes de este trámite. “Este es un alivio para muchos pequeños transportistas y productores que ya no tendrán que lidiar con una regulación que complicaba su actividad cotidiana”, agregó el ministro.

Un paso hacia la desregulación total

El Gobierno de Javier Milei dejó en claro que esta medida es solo el primer paso en un plan más amplio de desregulación del comercio y la industria. “Esto no termina acá”, anticipó Sturzenegger, quien aseguró que ya se está trabajando en un proyecto de ley que buscará eliminar por completo el RUTA.

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El decreto también establece una simplificación en la documentación requerida para los transportistas que operan en el ámbito interjurisdiccional. A partir de ahora, solo se les podrá exigir: la constancia de inscripción en el RUTA (en formato digital), la revisión técnica obligatoria, la licencia de conducir vigente, el documento de transporte, la cédula de identificación del vehículo, la constancia de los seguros obligatorios, y en caso de cargas peligrosas, la documentación específica correspondiente.

Asimismo, la medida prohíbe que cualquier disposición nacional, provincial o municipal imponga cargas o trabas adicionales al transporte interjurisdiccional de cargas, garantizando así la libre circulación de mercancías a lo largo del país. Esta medida refuerza el compromiso del Gobierno de reducir la intervención estatal en áreas clave de la economía.

Desregulación: el Ejecutivo eliminó el pago de la “cuota cero” en los viajes de egresados

“El transporte de cargas es fundamental para el desarrollo económico del país, por lo que reducir las barreras burocráticas es una necesidad urgente”, sostuvo Sturzenegger durante el anuncio. Esta flexibilización normativa, añadió, busca que el transporte de cargas sea más eficiente, menos costoso y más ágil, en sintonía con los principios de libertad económica que impulsa el actual gobierno.

En la misma línea, desde la Casa Rosada subrayaron que estas decisiones se enmarcan en la promoción de un sistema económico basado en la libre competencia, el respeto a la propiedad privada y la libre circulación de bienes y servicios. La premisa central es eliminar cualquier normativa que distorsione los precios de mercado o interfiera con la oferta y demanda.

El presidente Milei, junto a su equipo económico liderado por Guillermo Francos y Luis Caputo, destacó que esta medida es parte de una estrategia más amplia para reactivar la economía del país, generando un ambiente propicio para las inversiones y el crecimiento productivo. “Queremos un mercado que funcione libremente, sin las trabas de la burocracia que han frenado el desarrollo durante años”, remarcó el mandatario.

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POLITICA

Luis Caputo, contra los gobernadores que reclaman bajar retenciones: «No necesitamos que nos recuerden que vinimos a sacar impuestos»

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El ministro de Economía, Luis Caputo, salió este martes al cruce del pedido de los gobernadores de la región centro, quienes habían instado al Gobierno a bajar las retenciones al campo, en momentos en que los mandatarios provinciales también reclaman que se incluya el proyecto de Presupuesto 2025 en el temario de sesiones extraordinarias. «No necesitamos a nadie que nos venga a recordar que vinimos a bajar impuestos», subrayó Caputo.

En un largo mensaje que publicó en redes sociales, Caputo también mostró su enojo por Ingresos Brutos y volvió a confrontar con los municipios por las tasas.

«Sepan que TODOS los días analizamos la situación financiera del país, para ver si podemos seguir bajando impuestos. No necesitamos a nadie que nos lo venga a recordar, porque A ESO HEMOS VENIDO«, remarcó en un pasaje del tuit.

Hubo chicanas a las provincias por un impuesto en particular. «Todavía no hemos visto una provincia reducir Ingresos Brutos, sin lugar a dudas EL PEOR IMPUESTO que una economía puede tener», afirmó el titular del Palacio de Hacienda.

Más temprano este martes, los gobernadores de las tres provincias de la Región Centro, Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Martín Llaryora (Córdoba) y Rogelio Frigerio (Entre Ríos), hicieron causa común con la Mesa de Enlace de entidades del campo para reclamarle al presidente Javier Milei una eliminación o baja de los derechos de exportación sobre los productos agropecuarios.

«El campo no puede más», aseguraron. Y Pullaro advirtió: «Si no se toman medidas urgentes, el campo se va a fundir y esto impactará de forma negativa en todas las provincias, principalmente en la Región Centro. En función de la baja de impuestos que se ha comprometido a llevar adelante el presidente, el próximo impuesto que debe bajar el gobierno nacional tiene que estar directamente asociado al campo y tienen que ser las retenciones».

Desde Casa Rosada el encargado de salir al cruce del pedido fue Caputo. En su cuenta de X, insistió que la administración de Javier Milei llegó para “bajar impuestos». «Solo que, producto del desastre heredado y nuestro pésimo historial crediticio, solo podemos hacerlo si tenemos superávit fiscal”, explicó.

«Sepan que TODOS los días analizamos la situación financiera del país, para ver si podemos seguir bajando impuestos. No necesitamos a nadie que nos lo venga a recordar, porque A ESO HEMOS VENIDO», insistió previo a

El ministro Luis Caputo junto a Javier Milei en el mítico balcón de Casa Rosada. Foto Guillermo Rodríguez Adami

El fuerte mensaje de Caputo coincidió con toma de posición de los gobernadores de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, en medio de los reclamos de empresarios y productores por la situación del campo.

El sábado, en su primer día en Estados Unidos, el ministro de Economía ya había anunciado que se reunirá con la Mesa de Enlace después de un pedido que hizo Nicolás Pino, de la Sociedad Rural. Sin embargo, ese encuentro deberá esperar hasta febrero: recién se concretaría días más tarde del regreso al país del funcionario, que además de Estados Unidos visitará Suiza para participar del Foro de Davos junto con Milei.

La chicana de Caputo por Ingresos Brutos y otro capítulo con los municipios

Luego, Caputo les habló de manera directa a las provincias y a los municipios, el otro actor político al que Nación le reclama por subas excesivas en sus tasas municipales.

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«A las provincias y municipios les digo que están cordialmente invitados a esta tarea. Todavía no hemos visto una provincia reducir Ingresos Brutos, sin lugar a dudas EL PEOR IMPUESTO que una economía puede tener», lanzó el ministro y recordó que desde que llegó Milei al Gobierno han «bajado más impuestos que cualquier otro gobierno, entre ellos el más importante, el impuesto inflacionario”.

Les dedicó un párrafo a los municipios. «Están directamente estafando a sus vecinos con tasas municipales que no tienen ninguna correlación con las prestaciones que brindan», volvió a confrontar con los intendentes.

«Ojalá seamos cada vez más los que entendamos que la forma más saludable para bajar impuestos es bajando el exorbitante nivel de gastos que aún hoy algunas provincias y municipios tienen», planteó en otra chicana.

Caputo insistió que desde el 10 de diciembre de 2023 han bajado más impuestos «que cualquier otro gobierno, entre ellos el más importante, el impuesto inflacionario». «Ese que tiene correlación directa con el nivel de pobreza. No es una casualidad que la pobreza haya caído casi 20 puntos al mismo tiempo que bajamos la inflación abruptamente«, detalló.

También recordó que terminaron con el Impuesto PAIS, «otro impuesto tremendamente distorsivo», aclaró, y redujeron «en muchos casos a cero una cantidad impactante de aranceles, en particular a los bienes de capital».

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