Este jueves, Juan Grabois se sumó a los reclamos por los 920 despidos tras el cierre de la empresa Fate, productora argentina de neumáticos radiales. Un móvil de LN+ presente en la planta de San Fernando dialogó con el dirigente peronista, quien cargó contra la reforma laboral que impulsa el gobierno de Javier Milei.

“La reforma que propone el gobierno de Milei es deshumanizante”, dijo Grabois en referencia al proyecto de ley que se tratará en Diputados a partir de las 14 horas.

Luego indicó que “Argentina necesita una reforma laboral. Pero esta que se está discutiendo ahora mira al mundo por el espejo retrovisor. Porque no habla de la inteligencia artificial generativa, no habla de la educación a distancia, no habla de la telemedicina ni de las energías alternativas. Es decir, no habla de los empleos que se van a crear a partir de la cuarta revolución industrial“.

En palabras de Grabois, “esta reforma laboral no va hacia abajo, que son los trabajadores precarizados, ni hacia el futuro, que es la inteligencia artificial”.

Otro de los puntos analizados por Grabois fue el enfrentamiento entre la Gendarmería y los manifestantes durante la jornada del paro nacional convocado por la CGT.

“¿Hace falta esta obscena demostración de poder de las fuerzas del orden?“, esbozó el dirigente, y agregó: ”La Gendarmería que reprime tiene que estar custodiando y controlando que la droga no ingrese por la fronteras argentinas“.

Según el diputado nacional, “acá hay un mensaje ambiguo: se plantea que la gente tiene que luchar, como lo que pasa con Fate, pero por otro lado se discute el derecho a la libre circulación”.

“Por otro lado, si desde el Gobierno se golpean tanto el pecho con las fuerzas federales, ¿por qué los gendarmes y los policías cobran salarios de pobreza?”, planteó.

Sobre el cierre de la empresa de neumáticos, Grabois indicó: “Esto está provocando un sufrimiento humano muy grande: acá hay una crisis de empatía”.

Más allá del angustioso panorama de los casi 1000 trabajadores que quedaron en la calle, el dirigente peronista esbozó una teoría sobre el comportamiento de los consumidores.

“Vos no le podes pedir a los ciudadanos que no compren un neumático chino, que les sale la mitad, solamente diciéndoles que tienen que tener una conducta nacional. Eso lo tiene que hacer el Gobierno, que tiene que cuidar el bolsillo de la gente”, apuntó.

Desde la óptica del diputado nacional, “si esto sigue así, en la Argentina va a haber un industricidio”. “Y acá esta gente solo quiere una cosa: seguir laburando”, cerró Grabois.

El 70,8% de los trabajadores sindicalizados rechazan la gestión de Javier Milei. La cifra muestra una tendencia ascendente en los últimos meses. En cambio, apenas el 27,4% respalda la administración nacional, según una encuesta de Hugo Haime –histórico consultor del peronismo– realizada a pedido de la Confederación General del Trabajo (CGT) y a la que accedió .

La evolución expone un aumento de cinco puntos en la desaprobación entre diciembre (66%) y febrero (70,8%) y de 12 puntos desde noviembre, cuando midió 59%. Asimismo, la magnitud del rechazo de los trabajadores sindicalizados registrada este mes es más alta del último año y medio.

En paralelo, la aprobación cayó siete puntos desde diciembre, cuando se ubicó en 34%. En este caso, se trata de la cifra más baja desde septiembre pasado.

Febrero está atravesado por el debate legislativo del proyecto de reforma laboral que impulsa el Gobierno en el Congreso, y que espera sancionar antes del 28 de febrero con miras al discurso de apertura de sesiones ordinarias que brindará Milei el 1° de marzo en el Congreso.

A modo de protesta contra la iniciativa del Gobierno, la CGT –pese a haber recibido concesiones por parte del oficialismo en el proyecto– convocó un paro de 24 horas sin movilización para este jueves, jornada en la que está previsto que la Cámara de Diputados debata la reforma. Se trata de la cuarta medida de fuerza de esta naturaleza realizada durante el gobierno libertario y es la que goza del mayor impacto en los servicios dada la adhesión casi total del transporte.

El escenario de contundente oposición a la gestión del Presidente entre los sindicalizados presenta un contraste importante con el total de los trabajadores –bajo esquemas en blanco, en negro e independientes–, que respaldan a Milei en un 42,4% y lo se oponen en un 55,3%. Entre ellos, los empleados en negro –a quienes el oficialismo pretende incorporar a la formalidad con la Ley de Modernización Laboral– encabezan la adhesión al Gobierno, aunque incluso en su caso predomina la desaprobación.

El panorama de los agremiados también muestra diferencias significativas con la evaluación del total de los consultados. El informe revela un 41% que se muestra a favor de la gestión y un 57,3% en contra.

Según el relevamiento, desde diciembre la aprobación en el total de los encuestados también cayó (cinco puntos) y la desaprobación creció (seis).

Los trabajadores sindicalizados desaprueban ampliamente el proyecto de reforma laboral del gobierno nacional: el 71% se opone y apenas el 23,1% se muestra favorable a la iniciativa. Es decir, ciertos empleados afiliados que apoyan la gestión de Milei retiran su respaldo a la hora de evaluar los cambios en la legislación laboral.

Algo parecido sucede en el total de los encuestados al comparar la adhesión al Gobierno y a la reforma. Mientras el desacuerdo con la Ley de Modernización Laboral se ubica en 54,8%, el apoyo cae hasta 36,2%, cifras cercanas a las registradas entre el total de los trabajadores (53,9% frente a 35,3%).

El relevamiento fue realizado entre el 8 y el 16 de febrero, es decir, en las etapas previa y posterior a la media sanción que le otorgó el Senado al proyecto la madrugada del 12 de febrero.

Se trata del único estudio publicado que midió el acompañamiento a la iniciativa del oficialismo luego del revuelo que se generó tras la incorporación del artículo 44 durante el tratamiento legislativo en la Cámara alta. La normativa, retirada ayer en el plenario de comisiones de la Cámara de Diputados tras el diálogo con bloques aliados, implicaba limitaciones al pago de licencias por enfermedad y accidente.

Consultoras como Opinaia y Giacobbe, que midieron la adhesión al proyecto en los días anteriores a esta controversia, revelaban un predominio del apoyo entre los encuestados.