ECONOMIA
La venta de autos usados creció en marzo y el sector cerró el primer trimestre con buenas señales
Tras conocerse el crecimiento interanual de ventas de autos 0 km en marzo, el informe oficial de la Cámara de Comercio Automotor (CCA) correspondiente al mercado de vehículos usados mostró también números positivos, lo que muestra una tendencia alcista de operaciones en el sector más allá del tipo de vehículos de que se trate.
En ambos casos, además, el resultado de marzo significó un cambio de tendencia tras las caídas en enero y febrero. En el caso de los autos de segunda mano, en el mes final del primer trimestre se registraron 153.995 transferencias, lo que representa un aumento del 18,25% respecto de febrero y una suba del 8,16% frente a marzo del año anterior.
En 2025, entre autos nuevos y usados se habían vendido en marzo 187.119 unidades, y este año esa cifra fue 201.830, un 7,86% más.
El informe señala además que, en el acumulado del primer trimestre se comercializaron 437.294 unidades, una baja interanual del 5,23% respecto de igual período de 2025, en el que se habían transferido 461.423 autos usados. Si se hace la comparación total del mercado automotor combinando nuevos y usados contra 2025, el primer trimestre del año cerró también con números en rojo, ya que se vendieron en total 591.653 autos contra 619.908, lo que arroja una baja del 4,55 por ciento.
El cambio de condición de marzo
El análisis de la evolución mensual muestra que enero había cerrado con 153.070 unidades vendidas, apenas un 0,71% más que diciembre, pero con una caída interanual del 9,98%. En febrero, la actividad bajó a 130.229 unidades, lo que significó una reducción del 14,92% en la comparación con enero y una baja interanual del 12,60%. De este modo, el mercado atravesó dos meses de retroceso antes del rebote observado en marzo, lo que explica el saldo negativo del primer trimestre.
“Después de 2 meses donde la venta de autos usados no recuperaba los volúmenes de venta del año 2025, el mes de marzo cortó esa mala racha”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA. “El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero eso no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados”, sostuvo a continuación.
Las condiciones en las que se desarrolla la actividad del mercado de autos usados en relación con el de los vehículos 0 km sigue siendo la asimétricas respecto al acceso al crédito de unos y otros, una variable que hoy está impulsando fuertemente las ventas de autos nuevos pero no está disponible en condiciones razonables para las operaciones entre particulares.
“La competencia en la actualidad es muy importante debido a la cantidad de marcas que están entrando al mercado. El sector está preparado para afrontar estos desafíos, pero la voracidad fiscal y la baja rentabilidad es un problema a solucionar. Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acordes a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”, expresó Lamas.
Los modelos más vendidos
El ranking de modelos más comercializados en marzo estuvo encabezado por el Volkswagen Gol y Trend (8.687 unidades), seguido por la Toyota Hilux (6.120), Chevrolet Corsa y Classic (4.478), Ford Ranger (4.039) y VW Amarok (3.798). Entre los diez primeros también figuraron el Peugeot 208 (3.477), Ford EcoSport (3.158), Toyota Corolla (2.978), Ford Ka (2.902) y Fiat Palio (2.879).
A lo largo del primer trimestre, la CCA remarcó el impacto de la llegada de autos chinos, en particular modelos híbridos y eléctricos, que “ofrecen autos baratos en términos locales y con buen equipamiento”. Aunque la entidad no cuantificó aún el efecto de estos nuevos jugadores, advierte que su presencia podría modificar el mercado en los próximos meses.
Sin embargo, a medida que el mercado de autos 0 km siga creciendo, los vehículos usados tendrán que adaptarse a una nueva realidad, en la que hay mayor acceso a un auto nuevo y con ello se achica el mercado de potenciales clientes a aquellos que no pueden “dar el salto al cero”. De confirmarse esta tendencia, lo que inevitablemente ocurrirá es una baja en el precio de los vehículos de segunda mano dejará menos margen, pero le permitirá recuperar su público objetivo.
Los principales referentes del sector insisten en que la recuperación de las ventas de autos usados no está consolidada y el contexto sigue siendo incierto y el gran desafío pasa por mejorar la financiación y ajustar la presión fiscal que limita el mercado de ocasión.
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Trámite obligatorio para quienes hayan registrado cambios en sus ingresos o en alguno de los parámetros que determinan la categoría dentro del régimen simplificado
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Para muchos trabajadores independientes, comerciantes y prestadores de servicios, el Monotributo continúa siendo el régimen más conveniente por su simplicidad administrativa
monotributo agosto 2026
Si se va a reformar la CO, debería darse un paso más y reformar la estructura del BCRA, de modo que el poder de política monetaria quede disperso y sea difícil de capturar
- Eliminar los cinco objetivos de política monetaria y concentrarlos en uno solo: “preservar el valor de la moneda”;
- Prohibir la financiación del Tesoro;
- Blindar al presidente y al Directorio elevando el requerimiento a la aprobación de dos tercios de ambas cámaras legislativas (Diputados y Senadores);
- Restringir el giro de utilidades al Tesoro; y
- Eliminar las Letras Intransferibles.
Si para Argentina una dolarización es un second-best, una reforma de la estructura del BCRA es un third-best
- la banca previa a 1935,
- el BCRA estatizado del gobierno de Juan Domingo Perón,
- la Convertibilidad del 1 a 1 de los noventa; y
- el régimen post-2002.
El Gobierno debería tomarse las formas en serio: en 2025, intentó nombrar dos jueces de la Corte Suprema por decreto
- Un directorio que ningún presidente puede dominar. En lugar de un directorio chico y afín, o de un gobernador único, la política monetaria queda en manos de un cuerpo numeroso (siete miembros con dedicación exclusiva) con mandatos largos (catorce años), no renovables y escalonados de modo que no venza más de uno al año. El resultado aritmético es directo: un presidente que ejerza dos mandatos consecutivos de cuatro años puede nombrar, como mucho, tres o cuatro de los siete cargos dentro del período en que esas designaciones todavía importan.
- Un comité de política monetaria que ningún partido puede dominar por sí solo. La decisión de tasas y tipo de cambio no queda en manos del Directorio, sino de un comité más amplio de trece miembros: los siete del Directorio más seis adicionales (académicos, economistas independientes, consultores), designados no por el Ejecutivo, sino repartidos entre los tres partidos con más bancas en Diputados (dos cargos cada uno), con mandatos de seis años no renovables. Ningún partido, por sí solo, puede cubrir la mayoría de esos seis cargos.
- La cláusula que bloquea la mayoría por diseño. Si el partido del presidente en ejercicio también tiene la bancada más numerosa en Diputados (un escenario realista), los cargos que le corresponderían según ese cálculo se reasignan automáticamente al cuarto partido en tamaño, en función del número de miembros que le permitiría una mayoría. Esta cláusula se activa automáticamente cuando un partido alcanza la mayoría en el BCRA; en ese caso, el siguiente partido elige los puestos “en exceso”.
- Remoción pública, no un decreto. La causal de remoción queda acotada a incapacidad, mala conducta comprobada o condena penal; no puede ser por desacuerdo con una decisión de política, y el procedimiento pasa por una comisión bicameral y multipartidaria del Congreso, con dictamen escrito y obligatorio que debe incluir toda disidencia. Esto es sustancialmente distinto de simplemente exigir dos tercios: no basta con un umbral más alto en el mismo cuerpo si el mecanismo de adjudicación sigue siendo el mismo. Una destitución arbitraria ya no puede resolverse mediante un decreto de verano. Puede seguir ocurriendo, pero deja de ser gratis: se vuelve un acto público, atribuible y políticamente más costoso.
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