La apertura indiscriminada de las importaciones mantiene en situación por demás crítica a la producción local de calzado e indumentaria. Una muestra de esto radica en la situación crítica que atraviesan firmas como Textilana, dueña de la marca Mauro Sergio y proveedora de Kosiuko, y su controlada Hilamar, y Eseka, la compañía produce las marcas Cocot y Dufour. A esos nombres recientemente se les añadió Dass, la única fabricante de calzado para Adidas, Umbro, Fila y Nike en la Argentina, que en el primer bimestre del año fue objeto de versiones que anticipaban el cierre de su planta en Eldorado, en la provincia de Misiones. A modo de antecedente, vale recordar que en 2025 bajó la persiana de sus instalaciones productivas en Coronel Suárez, provincia de Buenos Aires.

En medio de un contexto preocupante, la compañía viene de ratificar que continuará con su actividad en Misiones y, aunque Dass recortó casi 50 empleos en lo que va de 2026, existe un acuerdo con el gremio del sector para mantener la estabilidad productiva en Eldorado.

Dass continuará con su operación en Misiones

La confirmación también llegó de la mano de gremios clave de la actividad como la Unión de Trabajadores de la Industria del Calzado de la República Argentina (UTICRA). En ese sentido, Gustavo Melgarejo, titular del sindicato, declaró que Dass descartó el cierre definitivo en audiencias recientes con la cartera de Trabajo misionera y sendos representantes gremiales.

«La empresa descartó ya en las audiencias el cierre definitivo. Eso por ahí sería algo para poner un paño frío a la incertidumbre que muchas veces generan las redes sociales, más que nada. No sé cuál sería la intención por ahí de gente que anuncian el cierre de manera anónima en una página», se quejó el dirigente.

Igualmente, Melgarejo señaló que Dass aplicó una fuerte reducción de personal en este primer tramo del año.

«Tuvimos una reducción de 47 compañeros. Nosotros estuvimos en varias reuniones de conciliación dentro del Ministerio de Trabajo, donde también, aparte de la reincorporación de esos compañeros, pedíamos que no se aplique la nueva ley en la reforma en el caso de que siguieran más despidos», dijo a medios misioneros.

«Dentro de esa audiencia, la empresa dejó explícito que el personal que tiene estaría cubriendo los pedidos que llegarían hasta junio. Y también quedó bien en claro que nosotros ahora a mitad de mes tenemos que saber cuáles son los pedidos para el segundo semestre del año», añadió.

Con relación a la merma productiva que tiene lugar en Eldorado, el dirigente detalló: «Hoy en día Dass cuenta con 220 trabajadores. Vamos a decir que es una fábrica que llegó a tener 1.500, más de 20.000 pares diarios que producía. Hoy apenas se hacen 4.500 pares diarios».

«La verdad es que la apertura de las importaciones ha golpeado mucho, imagínense que el sector de 20.000 afiliados quedó en 7.000 en lo que es en todo el país. El año pasado Adidas importó 12 millones de pares terminados y en la fábrica Dass, que es la única que produce Adidas en el país, no se llegaron a hacer 1 millón de pares», completó.

Dass y un presente complicado

De origen brasileño, en 2025 Dass bajó la persiana de sus instalaciones productivas en Coronel Suárez, provincia de Buenos Aires.

En Misiones, la firma pasó de mantener en operación unas 60 líneas de producción de manera simultánea a un presente de apenas 15 en estado de funcionamiento. En torno al personal de la compañía señalan que la fabricación en Eldorado fue mutando rápidamente a una actividad de «ensamblado» de calzado para, luego, sufrir el efecto de los importados.

En ese sentido, fuentes misioneras señalan que marcas como Adidas y Nike vienen optando por ingresar a la Argentina calzado terminado proveniente de China y Asia en general, lo cual les permite bajar de manera contundente los costos de producción.

En línea con eso, Melgarejo sostuvo que, en su mejor momento, las instalaciones de Dass producían el calzado de manera completa y con una integración de insumos nacionales cercana al 30 por ciento.

En la actualidad, elementos como las suelas llegan, también, a través de la importación. Además de Adidas y Nike, Dass elabora calzado para Umbro, Asics y Fila.

Investing.com – El analista de RBC Mercados de capitales James McGarragle publicó el lunes el informe Flight Deck del primer trimestre de 2026 de la firma, proporcionando estimaciones actualizadas para los sectores de aviación y aeroespacial canadienses. Aunque el informe destaca una sólida demanda de los consumidores, señala que «los costes de combustible sostenidamente elevados siguen siendo un riesgo clave» para las perspectivas del sector en 2026.

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La firma mantiene una calificación de Mejor Rendimiento sobre pero redujo su precio objetivo a 22 dólares desde 25 dólares. McGarragle situó las estimaciones de EBITDA por debajo de la orientación de la dirección, señalando que anticipa que la aerolínea «implementará aumentos de tarifas en el segundo trimestre para recuperar los elevados costes de combustible».

sigue siendo una selección de alta convicción con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo elevado a 298 dólares desde 287 dólares. El analista observó que «la actividad de jets ejecutivos fue un punto brillante» en el primer trimestre, señalando que el segmento está bien aislado de las presiones de la cadena de suministro.

RBC mantiene una calificación de Rendimiento del Sector sobre mientras reduce el precio objetivo a 42 dólares desde 46 dólares para reflejar los obstáculos en las entregas. McGarragle citó «las interrupciones geopolíticas en Oriente Próximo que impactan la demanda a corto plazo de las soluciones de formación civil de CAE» como el principal impulsor de la menor valoración.

se identifica como la principal idea de la firma, con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo inalterados en 35 dólares. McGarragle enfatizó que «Chorus sigue siendo nuestra principal idea, representando una oportunidad de valor convincente» con la dirección apuntando a 525 millones de dólares en flujo de caja libre hasta 2029.

completa la cobertura con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo mantenido de 133 dólares. El analista señaló el potencial alcista en el segmento de fabricación, destacando específicamente «las capacidades alineadas con la defensa» como un factor clave para el crecimiento esperado de dos dígitos de la compañía.

A pesar de las variadas revisiones en todo el Sector, McGarragle se mantiene constructivo sobre las fortalezas fundamentales a largo plazo del sector aeroespacial canadiense. Concluye que «los índices de viajes alcanzaron máximos señalando una sólida demanda de viajes de los consumidores», lo que debería respaldar los resultados mientras las empresas navegan por un 2026 transitorio.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.

Nueva York, 13 abr (.).- Wall Street abrió en rojo este lunes, y su principal indicador, el , caía un 0,65 %, en la primera apertura del mercado tras anunciar el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que bloqueará el estrecho de Ormuz, que mantiene cerrado la Guardia Revolucionaria iraní, después de que las negociaciones de paz entre ambos países concluyeran sin acuerdo.

A la apertura del parqué neoyorquino, el Dow Jones perdía 311 puntos, hasta los 47.605 enteros ; el selectivo bajaba un 0,32 %, hasta las 6.795 unidades; y el tecnológico restaba un 0,38 %, hasta los 22.815 enteros.

La Bolsa de Nueva York arrancó la semana con pérdidas después de que Trump anunciara este fin de semana el bloqueo, también por parte de EE.UU., del paso clave para una buena parte del suministro global del petróleo.

La Guardia Revolucionaria iraní ha mantenido cerrado Ormuz como represalia desde en inicio de la ofensiva de EE.UU. e Israel, iniciada el pasado 28 de febrero.

Trump condicionó el alto el fuego de dos semanas, anunciado hace unos días, a la apertura del estrecho, sin embargo, tras concluir sin acuerdo las más de 20 horas de negociaciones en Islamabad entre una delegación de Estados Unidos y otra de Irán, el mandatario avanzó que la Armada de Estados Unidos «comenzará a bloquear a todos los buques que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz».

Además, acusó a Irán de mantener sus «ambiciones nucleares».

Tras esto, el precio del petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) se volvió a disparar por encima de los 103 dólares el barril, tras subir más de un 7 %, a la apertura del mercado bursátil.

En el plano corporativo, la banca de inversión caía un 4,11 %, después de presentar un beneficio neto de 5.630 millones de dólares, un 18 % más que un año antes gracias al crecimiento de los ingresos.

Otros índices del sector que también presentan cuentas esta semana, también abrieron en rojo: cedía un 1,11 %; , un 1,07 %; y , un 0,91 %.

En otros mercados, el , activo refugio, descendía un 0,77 %, hasta los 4.750 dólares la onza; y la perdía un 3,01 %, hasta los 74,18 dólares la onza.