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ECONOMIA

Estados Unidos, en alerta por la presencia china en Argentina

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La competencia global entre Estados Unidos y China ya no se juega únicamente en Asia o en el terreno comercial. América Latina pasó a ocupar un lugar cada vez más relevante en la disputa geopolítica entre ambas potencias y Argentina aparece como uno de los países bajo observación estratégica por parte de Washington.

Un reciente informe de la corporación RAND, elaborado para el Departamento de Defensa estadounidense, expone con claridad esa preocupación: la creciente presencia china en Argentina comenzó a ser interpretada como un desafío de seguridad regional que excede el plano económico y comercial.

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El documento, titulado Multiplicadores de fuerza en las Américas, sostiene que Beijing logró consolidar desde comienzos de la década pasada una expansión sostenida sobre sectores considerados críticos para su estrategia global. Infraestructura, telecomunicaciones, minería y tecnología espacial forman parte de ese esquema de inserción que hoy genera alertas en Washington.

Para Estados Unidos, el problema no radica únicamente en el aumento de inversiones chinas, sino en el tipo de dependencia estructural que pueden generar sobre economías emergentes como la argentina. El análisis plantea que el vínculo económico termina funcionando también como una herramienta de influencia política y estratégica.

Donald Trump, en alerta: estaciones espaciales en Argentina

Uno de los puntos más sensibles mencionados en el informe son las estaciones terrestres de comunicación satelital instaladas en territorio argentino. Aunque oficialmente poseen fines civiles y científicos, en Washington consideran que esas plataformas tienen capacidad de «uso dual», es decir, aplicaciones tanto civiles como militares.

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El caso que históricamente más inquietud generó en Estados Unidos es la estación espacial china ubicada en Neuquén, operada por organismos vinculados al programa aeroespacial de Beijing. Según el análisis, este tipo de infraestructura permite ampliar las capacidades de inteligencia, monitoreo y recolección de datos del Ejército Popular de Liberación chino.

La preocupación estadounidense se profundiza porque estas instalaciones forman parte de una red global tecnológica controlada por empresas estatales chinas, lo que —según RAND— podría erosionar la ventaja estratégica occidental en materia de información y vigilancia.

Además, el informe advierte que la combinación entre infraestructura física, telecomunicaciones y tecnología espacial otorga a China una presencia multidimensional que trasciende los negocios tradicionales y se proyecta sobre áreas vinculadas a la soberanía y la seguridad nacional.

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La nueva estrategia: cooperación en seguridad

Frente a este escenario, Estados Unidos busca responder con una estrategia distinta a la confrontación directa. El documento plantea que uno de los mecanismos más eficaces para limitar la influencia china es profundizar la cooperación en seguridad con los países de la región.

La idea central es fortalecer las capacidades institucionales y militares locales para reducir vulnerabilidades frente a la presión económica y tecnológica de Beijing. En ese marco, la asistencia estadounidense incluiría entrenamientos conjuntos, asesoramiento técnico, programas de transparencia institucional y modernización de sistemas de defensa.

Washington considera que este tipo de cooperación puede convertirse en un «multiplicador de resiliencia», permitiendo que los países mantengan mayor autonomía frente a actores externos.

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El informe incluso menciona la necesidad de combatir lo que define como «corrupción estratégica», es decir, mecanismos mediante los cuales empresas vinculadas al Estado chino podrían obtener ventajas en proyectos de infraestructura a través de procesos de contratación poco transparentes.

Por eso, RAND propone impulsar sistemas de auditoría más robustos, mejorar los estándares de adquisición pública y sumar asesores especializados para fortalecer controles institucionales.

Javier Milei, entre Estados Unidos y China

La discusión adquiere especial relevancia en el contexto actual del gobierno de Javier Milei. Aunque el Presidente había mantenido durante la campaña un discurso fuertemente crítico hacia China, la necesidad de financiamiento e inversiones obligó a moderar la relación bilateral.

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China continúa siendo un socio comercial clave para Argentina, especialmente en sectores como energía, minería y swaps financieros. Sin embargo, Estados Unidos observa con atención cada avance chino en áreas consideradas estratégicas.

En paralelo, la administración de Milei profundizó el alineamiento político con Washington y reforzó los vínculos militares y diplomáticos con la Casa Blanca, algo que se refleja en ejercicios conjuntos, cooperación técnica y respaldo estadounidense en organismos internacionales.

La tensión de fondo es clara: Argentina necesita inversiones y financiamiento externo, pero al mismo tiempo se encuentra en el centro de una competencia global donde las grandes potencias ya no diferencian economía, tecnología y seguridad.

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Para Estados Unidos, América Latina dejó de ser únicamente un espacio comercial y volvió a convertirse en un tablero estratégico. Y en ese nuevo mapa geopolítico, la relación entre Argentina y China aparece cada vez más bajo la lupa.

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ECONOMIA

El costo de tener un auto supera el salario mínimo: cuánto se necesita por mes para mantenerlo

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El economista Lucas Abriata propuso prorratear las reparaciones mecánicas en doce meses para crear un fondo de reserva

El gasto en combustible representa la partida más alta con una asignación calculada en $290.000 por mes (Imagen Ilustrativa Infobae)
Mantener un vehículo modelo 2016 en Argentina puede demandar más de $500.000 por mes (captura de video)
Mantener un vehículo modelo 2016 en Argentina puede demandar más de $500.000 por mes (captura de video)
Dos manos vierten un líquido dorado desde un envase gris a un embudo negro ubicado sobre el motor de un automóvil.
El gasto en combustible representa la partida más alta con una asignación calculada en $290.000 por mes (Imagen Ilustrativa Infobae)
Vista en diagonal de varios autos nuevos de diferentes colores estacionados en una fila, con etiquetas de precio, observados a través de una valla metálica gris borrosa en primer plano.
El gasto combinado de alquiler de vivienda y manutención vehicular puede absorber $1,5 millones al mes (Imagen Ilustrativa Infobae)



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ECONOMIA

La ingeniería de Caputo con los dólares de privatizaciones para enfrentar pagos de deuda

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El Gobierno prevé captar más dólares por privatizaciones y concesiones de empresas estatales. Los fondos ayudarán a cumplir con diversos compromisos


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Puntos importantes

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Caputo busca recaudar u$s1.200 millones mediante privatizaciones para cubrir deuda hasta 2027.
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Estas ventas son clave para evitar emitir bonos, aunque representan poco frente a los vencimientos.
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El plan prioriza privatizaciones y concesiones para mejorar la eficiencia y reducir los subsidios.

Caputo podría obtener aún más dólares por privatizaciones

  • Represas del Comahue: u$s703,4 millones
  • Centrales San Martín y Manuel Belgrano: u$s500 millones
  • Enarsa/Citelec/Transener: u$s356,1 millones
  • Nucleoeléctrica Argentina: u$s343 millones

Abultados pagos hasta 2027, pero a Caputo le cierra la cuenta

Fuentes de financiamiento en 2026

  • Compra de dólares al BCRA: u$s6.700 millones
  • Roll over intra sector público (capital + intereses): u$s800 millones
  • Préstamos con garantía de organismos internacionales: u$s4.000 millones
  • Desembolso neto del FMI: u$s1.900 millones
  • Organismos internacionales (sin FMI): u$s2.800 millones
  • Emisiones de deuda local en dólares: u$s6.000 millones
  • Privatizaciones: u$s800 millones

Fuentes de financiamiento en 2027

  • Saldo positivo del programa de 2026: u$s3.700 millones
  • Compra de dólares al BCRA: u$s4.900 millones
  • Roll over intra sector público (capital + intereses): u$s1.800 millones
  • Desembolso neto del FMI: u$s1.700 millones
  • Organismos internacionales (sin FMI): u$s4.200 millones
  • Emisiones de deuda local en dólares: u$s5.000 millones
  • Otras fuentes de financiamiento: u$s2.000 millones
  • Privatizaciones: u$s1.500 millones



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ECONOMIA

Cómo evitar multas durante el fin de semana largo: cuál es la documentación que hay que llevar sí o sí al salir a la ruta

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La licencia de conducir puede exhibirse en formato digital, aunque las autoridades recomiendan verificar previamente su correcta visualización.

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Miles de personas salen a la ruta durante los fines de semana largos, en medio de controles vehiculares reforzados en distintos corredores turísticos. (Freepik)
VTV CABA
La Verificación Técnica Vehicular debe estar vigente y la oblea correspondiente tiene que permanecer visible en el parabrisas.
En 2024, más de 360 operativos fueron realizados, y 147 comparendos fueron impuestos a conductores de vehículos particulares ofreciendo transporte público no autorizado - crédito Canva
Circular sin la documentación obligatoria o con papeles vencidos puede derivar en multas y otras sanciones durante los controles viales. (Canva)



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