El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso una nueva serie de cortes nocturnos en las principales autopistas porteñas para los próximos dos días. Tres de los accesos más transitados de la red vial metropolitana estarán cerrados total o parcialmente durante la noche del martes y la del miércoles: la Autopista Illia, el Paseo del Bajo y la Autopista Dellepiane. Los conductores que circulen por esas vías deberán buscar recorridos alternativos mientras avanzan distintas obras de infraestructura.

La primera tanda de cortes iniciará este martes 26 de mayo a las 22. Esa noche, la Autopista Illia quedará cerrada en sentido a provincia, con el Cantilo incluido, hasta las 5 de la mañana del miércoles. El motivo: la realización de pruebas de carga sobre la nueva estructura construida en el Puente Labruna.

Todo el tránsito que circule hacia el norte deberá desviarse por Av. Figueroa Alcorta o Av. Del Libertador. Quienes tengan como destino el Aeroparque podrán acceder a través de Sarmiento, dado que tanto el Puente Labruna como el Puente Scalabrini Ortiz, ubicado a la altura de Parque Norte, permanecerán cerrados esa noche.

En paralelo al corte de Illia, el martes también estará interrumpido el Paseo del Bajo sentido norte, desde el enlace con la Autopista Buenos Aires – La Plata y la AU 25 de Mayo. El tránsito pesado que circule en esa dirección deberá descender hacia Av. Costanera para luego incorporarse a Cantilo por el ingreso ubicado después del Puente Labruna.

Esa misma noche del martes, la Autopista Dellepiane tendrá su propio corte, aunque en sentido contrario: el cierre será en mano al centro, entre Av. General Paz y Av. Argentina, por las obras de mejoramiento integral que se llevan adelante en esa autopista.

Los usuarios provenientes de Riccheri serán desviados hacia Av. General Paz y desde allí podrán optar por cuatro alternativas: Av. 27 de Febrero hacia la Autopista Cámpora (AU7), apta para vehículos pesados; Av. Roca, también habilitada para pesados; Av. Alberdi con continuidad por Bruix y Directorio o San Juan; o bien la Autopista Perito Moreno.

El miércoles por la noche, la Dellepiane vuelve a cerrar, pero esta vez en sentido contrario: el corte afectará la mano hacia Av. General Paz, a la altura de Escalada. Todo el tránsito será desviado allí hacia la colectora.

Los conductores que vengan por la AU 25 de Mayo tendrán tres caminos posibles: tomar la Autopista Perito Moreno hacia Av. General Paz y luego Riccheri; empalmar con la AU7 Cámpora y desde ahí seguir por Av. Roca hacia Av. General Paz y Riccheri; o evitar las autopistas por completo usando Av. Independencia, luego Av. Alberdi, Av. General Paz y finalmente Riccheri.

La otra restricción del miércoles involucra al Paseo del Bajo sentido sur, con un cierre a la altura de Retiro por trabajos de calibración en tecnología inteligente de tránsito.

El tránsito pesado será desviado hacia Av. Madero y Huergo, con la posibilidad de retomar la autopista en los accesos ubicados pasando Av. San Juan.

El esquema de cortes responde a distintas obras en simultáneo dentro de la red de autopistas de la ciudad: el mejoramiento integral de la Dellepiane, las pruebas estructurales en el Puente Labruna y los trabajos de calibración en el sistema de gestión de tránsito del Paseo del Bajo.

Los cortes están programados en horario nocturno para reducir el impacto sobre la circulación diurna.

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Osvaldo Javier Aguiló, un ingeniero en sistemas de 51 años radicado en Buenos Aires, murió durante la madrugada del sábado luego de perder el control de su auto y caer a un canal aluvional en Godoy Cruz, Mendoza.

La víctima había viajado a la provincia junto a su pareja por el fin de semana largo y regresaba hacia territorio porteño cuando ocurrió el accidente. Tras el hecho, sus pertenencias fueron robadas y un joven quedó detenido.

Aguiló conducía un Audi A3 cuando, por causas que aún son investigadas, despistó en la rotonda del Puente San Vicente y San Francisco de Asís y cayó al vacío dentro del canal aluvional. Personal policial y Bomberos acudieron al lugar después de un llamado al 911 que alertó sobre un vehículo dentro del cauce.

Al llegar, los efectivos encontraron el cuerpo del hombre en el asiento del conductor. Sin embargo, durante las primeras actuaciones detectaron que alguien había aprovechado el accidente para sustraer objetos personales de la víctima. Según la reconstrucción inicial, los bolsillos de Aguiló habían sido revueltos y faltaba documentación.

Tras un rastrillaje en las inmediaciones, la policía detuvo a un joven de 25 años que llevaba entre sus pertenencias una cartera de marca alemana perteneciente al ingeniero. El sospechoso quedó imputado por “hurto calamitoso”, figura que contempla robos cometidos en contextos de desgracias o catástrofes. Las autoridades mendocinas continúan realizando peritajes y tomando testimonios para determinar cómo ocurrió el siniestro vial.

Quién era Osvaldo Javier Aguiló

Aguiló era oriundo de Mendoza, aunque desde hacía años residía en Buenos Aires. En redes sociales se mostraba activo y era conocido bajo el apodo de “Oso”. En la descripción de uno de sus perfiles se definía con una frase llamativa: “Un hombre misterioso o poderoso. A su poder solo le excede su misterio”.

En sus publicaciones mezclaba imágenes cotidianas, viajes y opiniones personales. Compartía desde recomendaciones de películas y restaurantes hasta fotos junto a su pareja o dentro de su casa. El último contenido que publicó había sido un asado realizado el viernes: “Esto es la puta (sic) vida”.

En Instagram, en tanto, mostraba aspectos más personales y escenas de distintos viajes que realizó durante los últimos años. Entre los destinos que exhibía aparecían Brasil, Rusia, Reino Unido, China, Estados Unidos y México.

En muchas de las fotos se lo veía sosteniendo una cerveza o tomando de una botella, un detalle recurrente en sus publicaciones. En una oportunidad explicó que, además de su gusto por la bebida, uno de sus hermanos trabajaba en una cervecera.

La muerte del ingeniero generó numerosos mensajes de despedida en redes sociales. Su pareja, Estefanía, le dedicó una publicación en X poco después de conocerse la noticia.

“La provincia que nos juntó hoy nos separa. Te voy a amar durante toda la vida y en todas las vidas. Vas a ser siempre el hombre y la pancita más linda del mundo”, escribió junto a un emoji de un oso y un corazón. Horas después, la mujer puso su cuenta en privado.

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Hablar de Karl Urban a fecha de hoy, 25 de mayo, es hacerlo de uno de los actores más queridos del momento. No solo por su rol de estrella en The Boys, sino también por el reciente estreno de Mortal Kombat 2, donde ha dado vida a un personaje legendario de los videojuegos como Johnny Cage. Hace poco, además, también lo tuvimos en una curiosa aventura de piratas al estilo John Wick en Prime Video. No obstante, para muchos siempre será Éomer, el rohirrim que conocimos en El Señor de los Anillos: Las Dos Torres, allá por 2002.

En plena promoción de sus últimos proyectos, a Urban se le preguntó por su experiencia rodando junto a Peter Jackson y por todo ese elenco de leyendas que pudimos ver en la adaptación de la obra maestra de J. R. R. Tolkien. Al fin y al cabo, no fue un trabajo más en su carrera. No solo por formar parte de una de las mejores trilogías cinematográficas de todos los tiempos, sino porque todo esto supuso una auténtica catapulta en la industria, después de años participando en producciones más locales… como la mítica Xena, en la que, por cierto, también tuvo un papel el entonces debutante Antony Starr (Patriota).

¿Qué era lo que ambas sagas tenían en común?

Pero volviendo a El Señor de los Anillos, Urban considera que tanto aquella producción como la serie que lo ha terminado de consagrar ante el gran público no son tan distintas: «Sí, quiero decir, escucha, fundamentalmente el trabajo es el mismo, supongo«, contó en una charla del ciclo de conferencias Emerald City Comic Con recogida por Espinof, y en la que dijo mucho más que eso:

«Cuando pienso en El Señor de los Anillos recuerdo ir al set el primer día, y el mayor desafío fue controlar mis nervios [porque] estás entrando al set de la película más grande del planeta. Hay literalmente un elenco de, ya sabes, 200 tipos vestidos de orcos, y te lanzan justo en medio. Te pones la armadura, tienes una espada y estás a caballo; ponen la cámara sobre ti y estás haciendo todo lo posible para, simplemente, intentar que no te despidan, a esas alturas. Esa fue una experiencia muy importante para mí como actor joven. Trabajar con personas de la talla de Sir Peter Jackson, Ian McKellen y Viggo Mortensen, y ver a esos tipos y cómo abordaban su trabajo. Y luego, avanzando rápido hasta The Boys, mucho de lo que aprendí en El Señor de los Anillos pude aplicarlo aquí. Y lo que ambos tenían en común era la fuerza de la unidad de esos elencos. Soy súper cercano con el elenco de The Boys, hemos pasado por cinco temporadas de infierno y de regreso, y fue muy similar en ESDLA». 

Como en cualquier trabajo, el buen ambiente entre compañeros ayuda a que todo acabe fluyendo y se alcancen los objetivos deseados. Es algo que aprendió en la Tierra Media y que, en el universo de Vought, ha tratado de replicar con bastante éxito si me lo preguntáis. Ahora solo queda esperar para ver qué será lo próximo que haga el actor neozelandés, que también ha pasado por sagas como Star Trek o Las Crónicas de Riddick, pendiente de una nueva entrega con Vin Diesel regresando a su personaje, aunque no se espera la participación de Urban.

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La noticia

Karl Urban, sobre rodar con Peter Jackson en El Señor de los Anillos: «Bastante de lo que aprendí ahí pude usarlo en The Boys»

fue publicada originalmente en

3DJuegos

por

Marcos Yasif

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