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Impacto en la Fórmula 1: cómo son los cambios que buscará “exprimir” más a los autos en pista a partir de 2027

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Los responsables de la F1 anunciaron cambios que afectarán la gestión de los motores y eso llevaría a más improvisación de los pilotos, ergo más pelea en la pista (REUTERS/Jakub Porzycki)

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) y la Fórmula 1 mediante sus equipos y sus proveedores de motores, acordaron cambios importantes para 2027 y 2028. La reforma busca reducir los problemas de gestión de energía y atender las inquietudes por seguridad y carga de trabajo surgidas con el reglamento que entró en vigor este año.

Para profundizar los cambios aplicados luego de la carrera de Japón, donde el Alpine de Franco Colapinto se quedó con poca energía y Ollie Bearman llegó lanzado con su Haas y por esquivarlo terminó impactando, los responsables de la Máxima entre la entidad rectora, Formula One Management (FOM), que es la empresa a cargo de los derechos comerciales de la F1; y las propias escuderías plantearon seguir reduciendo la injerencia de la potencia eléctrica. Esto permitirá también que los pilotos puedan reducir el ahorro de la energía en los motores eléctricos y “exprimir” más a los autos al contar con más potencia en los de impulsores de combustión lo que permitiría -en principio- entregar más pelea en la pista.

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La modificación más inmediata será en 2027. De acuerdo con la FIA, el flujo de combustible aumentará 5%, lo que elevará la potencia del motor de combustión interna de 400 kW a 420 kW (o de 530 y 560 caballos de fuerza en combustión) sin cambios importantes de hardware. Al mismo tiempo, la potencia máxima del motor eléctrico bajará de 350 kW a 300 kW.

Ese ajuste cambiará el reparto de potencia de 53/47 a 58/42 a partir de la próxima temporada, según la FIA. El Modo de Adelantamiento se mantendrá en 350 kW (470 caballos) y el límite máximo de recuperación de energía subirá de 250 kW a 375 kW (502 caballos), también de acuerdo con el organismo.

Los motores a combustión seguirán recuperando la erogación de su potencia (REUTERS/Issei Kato)
Los motores a combustión seguirán recuperando la erogación de su potencia (REUTERS/Issei Kato)

La reforma más amplia quedará para 2028. Según la FIA, ese año el flujo de combustible aumentará 13% y la potencia del motor de combustión llegará a 450 kW (611 caballos), una transición que busca dar más tiempo de preparación a los fabricantes antes de aplicar la distribución de potencia definitiva de 60/40.

Desde 2028, el límite máximo de recuperación de energía volverá a subir hasta 400 kW, mientras que la potencia máxima de despliegue y el Modo de Adelantamiento permanecerán sin cambios, según la FIA. El organismo también informó que introdujo ajustes en el reglamento financiero de las unidades de potencia para dar a los fabricantes un margen mayor dentro del límite presupuestario y permitir estas modificaciones.

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Esos cambios todavía deben recibir la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, cuya reunión está prevista para el 23 de junio en Macao.

La FIA explicó en un comunicado: “El reglamento de la Fórmula 1 para 2026 fue desarrollado y acordado en estrecha colaboración entre la FIA, la FOM, los equipos, los fabricantes de automóviles y los fabricantes de unidades de potencia. Estas últimas modificaciones reflejan la continuidad de esa colaboración, con todas las partes trabajando de manera conjunta para perfeccionar el marco reglamentario y abordar los desafíos operativos identificados”.

*El fuerte accidente de Bearman desencadenó los cambios

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De acuerdo con la entidad rectora, los ajustes graduales están diseñados para perfeccionar el nuevo reglamento de unidades de potencia de 2026, que produjo carreras con más acción, pero también abrió preocupaciones por seguridad debido a las grandes diferencias de velocidad entre los autos.

Las principales quejas de los pilotos apuntan a la carga de trabajo al volante y al nivel de gestión de energía exigido en varios circuitos. Ese cuadro impide que la clasificación se dispute a máxima velocidad de principio a fin.

El acuerdo final surgió después de posiciones distintas entre fabricantes. Mercedes y Red Bull Ford Powertrains apoyaban cambios de mayor alcance ya en 2027, mientras Audi y Ferrari advertían sobre los recursos necesarios y los plazos de desarrollo ajustados que implicaban reformas más profundas.

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El resultado fue una solución intermedia: un ajuste gradual del reglamento de 2026 en 2027 y 2028, en lugar de una modificación drástica aplicada de una sola vez.

Este fin de semana la F1 disputará su séptima fecha con el Gran Premio de España en el Circuito de Barcelona-Cataluña en Montmeló.



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Arteta responde a los rumores sobre Vinicius y Julián Álvarez

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El Arsenal no se conforma. Después de conquistar la Premier League la pasada temporada y quedarse a las puertas de levantar la Champions League, tras caer en la final ante el PSG, el conjunto de Mikel Arteta afronta el nuevo curso con la intención de seguir elevando el nivel de una plantilla que ya domina en Inglaterra. El técnico vasco y la dirección deportiva continúan muy activos en el mercado de fichajes, con el objetivo de incorporar más talento para mantenerse en la élite europea.

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Un jugador de la selección argentina reveló la charla que tuvo con su madre sobre las teorías conspirativas por la final del Mundial

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Facundo Medina reveló la charla que tuvo con su madre sobre las teorías conspirativas en la final del Mundial

Pese a los días que transcurrieron tras la derrota de Argentina ante España en la final del Mundial 2026, la charla del plantel antes de iniciar el partido sigue en el centro de la escena para miles de fanáticos del fútbol alrededor del mundo que comenzaron a creer en insólitas teorías conspirativas en contra del combinado albiceleste en la definición del torneo.

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Facundo Medina se refirió a los cuestionamientos familiares que tuvo tras la mala interpretación de esas imágenes previas al partido en New York. “Pará, y tu mamá cuando dice ‘yo también dudo un poco’, ¿qué le dijiste? No, mamá, dale…“, fue la pregunta que le hizo Grego Rossello en el adelanto de la nota que difundió su programa Ferné con Grego. “Le dije: ‘Dale, ¿vos también te vas a prender en eso? ¡Dejate de joder!’. ‘¡Dejate de hinchar los huevos!’, le digo», soltó el futbolista surgido de la cantera de River Plate y que pasó por Talleres de Córdoba y Lens de Francia antes de recalar en Olympique de Marsella.

Estás palabras fueron en una sintonía similar a las que dijo Carlos Mac Allister, padre del futbolista Alexis Mac Allister, quien confesó que la viralización de las teorías conspirativas lo llevaron a dialogar con su hijo del tema. Tanto Medina como Alexis dejaron en claro a sus familias que, al fin de cuentas, todo estuvo 100% vinculada a lo deportivo.

Otra frase que dejó el adelanto, sin dar mayores pistas sobre el contexto de sus declaraciones, fue: “‘Sos un boludo’, le digo. ‘¿Por qué pensás que vamos nosotros a qué?’, le digo, en el partido. ‘Queremos ganar como todos ¿Qué te pensás?’, le digo. ‘¿Yo sabés qué?, estaría feliz. Pero nos tocó perder y hay que aceptarlo’, le digo».

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No es la primera vez que el lateral toca el tema, ya que cuando arribó a su casa familiar decidió dar un discurso desde el balcón a los vecinos y les aclaró: “No crean boludeces. Ustedes vieron por fotos y videos que siempre fue un grupo bueno. No crean boludeces. Estamos muy tristes por haber perdido. Por eso algunos de los chicos no vinieron para acá. Nosotros nos ponemos mal, nos ponemos tristes. Ya sé que está mal porque es un partido de fútbol y hay cosas más importantes en la vida”.

La tristeza de Facundo Medina tras perder la final del Mundial ante España (REUTERS/Hannah Mckay)

Su vida personal también fue otro de los ejes de la entrevista con Grego Rossello. Facundo Medina nació el 28 de mayo de 1999 en Villa Fiorito, Buenos Aires, y desde pequeño atravesó una vida marcada por el esfuerzo. Antes de iniciar su carrera futbolística, trabajó junto a su familia como cartonero para poder sobrevivir en su barrio. Medina relató que, entre los 12 y 13 años, recorría las calles con un carrito junto a sus tíos, mientras combinaba esas tareas con la escuela y los entrenamientos.

“Que digan ‘el jugador que cartoneó y llegó a Francia, y llegó al Mundial…’ No fue tan así, porque ellos eran los que se ensuciaban las manos por mí”, rememoró el futbolista. Luego, al ser consultado sobre su madre, añadió: “Mi vieja querida. Me emociono porque hay días que no comía por darme a mí, ¿me entendés?“.

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Facundo Medina, cuyo pase recientemente fue adquirido por Olympique Marsella tras una temporada a préstamo y es pretendido por el Bayer Leverkusen de Alemania, disputó 50 minutos en la final ante España, al ingresar por la lesión del Cuti Romero. El zurdo fue titular en los partidos de Argelia, Austria y Cabo Verde e ingresó sobre el final del partido contra Egipto. En contrapartida, fue suplente y no sumó actividad contra Jordania, Suiza e Inglaterra.

Cientos de hinchas se acercaron al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para recibir a la selección argentina tras el subcampeonato en el Mundial 2026. A pesar del frío y la lluvia, familias enteras aguardaron durante horas la llegada del plantel dirigido por Lionel Scaloni, que aterrizó en un vuelo de Aerolíneas Argentinas. El aeropuerto preparó una recepción especial, incluyendo la palabra “¡¡GRACIAS!!” pintada sobre el césped de la pista de aterrizaje. Desde el micro, los jugadores saludaron a los aficionados que, entre cánticos y banderas, acompañaron el recorrido hasta el predio de la AFA, brindando un emotivo reconocimiento a los futbolistas por su desempeño en la Copa del Mundo.

Sobre este emotivo recibimiento, el futbolista manifestó: “Llegamos al aeropuerto. Fuimos ahí, dimos la vuelta, pudimos ver, disfrutar de la gente que nos fue a bancar. La verdad que… Sentí un poco de amor, una caricia al alma, ¿me entendés? Al alma, de decir bueno loco, lo dimos todo porque con eso nos quedamos».

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Para cerrar, se refirió a la unión que reina dentro del conjunto albiceleste: “Cuando vos tenés gente que, más allá de que sean excelentes jugadores, que son aún mejor persona, es imposible no tirarte de cabeza”.



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Con dos dudas: La formación de Boca Juniors vs. Newell´s por la fecha 3 del Torneo Clausura

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El Xeneize busca levantarse tras caer en el Bajo Flores, pero la Lepra quiere aprovechar el momento y sacar un triunfazo. Y es que este domingo 2 de agosto, desde las 17.00 horas, por la tercera fecha de la Zona A del Torneo Clausura de la Liga Profesional, en el Estadio Coloso Marcelo Bielsa Newell’s Old Boys recibirá a Boca Juniors de Rodolfo Arruabarrena.

Este encuentro entre la Lepra y el Xeneize será dirigido por el árbitro Andrés Merlos. Por otra parte, la transmisión será por medio de la señal de TNT Sports Premium, además podrás seguir el minuto a minuto en

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Boca Juniors llega a ese encuentro en un complicado momento futbolístico. Y es que el Xeneize viene de salvarse del papelón de ser eliminado en 16avos de final de la Copa Sudamericana a manos de O’Higgins, equipo con el que cayó 1-0 en el partido de vuelta en Chile, razón por la que el duelo se tuvo que definir en los penales, dónde los de La Ribera resultaron victoriosos. Cabe destacar que en su debut en el Torneo Clausura, el equipo del Vasco Arruabarrena fue goleador 3-0 por Deportivo Riestra en el Guillermo Laza.

Pese a que no le gustó la actuación del equipo, tal como lo expresó en la conferencia de prensa, el Vasco Arruabarrena no tocaría mucho el equipo y en Rosario pondría la base del 11 que arrancó ante O’Higgins, aunque aún tiene dos dudas. 

La primera de ellas está en la zona de la defensa. Y es que uno de los apuntados en el partido frente a los chilenos, fue Nicolás Figal puesto que tras un error de él llegó el gol de O’Higgins. Precisamente el ex futbolista de Independiente fue uno de los sorpresivos cambios que metió el Vasco cuando llegó al equipo, ya que dejó en el banco a Lautaro Di Lollo, que era titular indiscutible con Úbeda. Sin embargo, el juvenil podría volver a reaparecer.

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Pero Di Lollo no es el único jugador formado en Boca Predio que se puede meter al 11, ya que Arruabarrena podría mandar desde el arranque al joven Leonel Flores, quien le cambió la cara al equipo en Chile. Sebastián Villa podría dejar su lugar.

Probable formación de Boca Juniors vs. Newell’s, por el Torneo Clausura

Álvaro Montero; Leandro Lozano, Nicolás Figal o Lautaro Di Lollo, Ayrton Costa, Lautaro Blanco; Leandro Paredes, Milton Delgado, Santiago Ascacíbar; Tomás Aranda; Sebastián Villa o Leonel Flores y Miguel Merentiel. DT: Rodolfo Arruabarrena.                                           

Datos del partido entre Newell’s vs. Boca Juniors, por el Torneo Clausura

  • Hora: 17.00.
  • TV: TNT Sports Premium.
  • Árbitro: Andrés Merlos.
  • Estadio: Coloso Marcelo Bielsa.

Boca Juniors,Newell

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