INTERNACIONAL
Tesla encabeza una carrera por vender autos eléctricos de más de USD 100.000
En gran parte del mundo, la búsqueda de formas de evitar los precios volátiles de los combustibles —sujetos a los vaivenes de la geopolítica— está impulsando un auge en las ventas de vehículos eléctricos. Pero los fabricantes de automóviles están buscando atraer con una nueva gama de vehículos eléctricos a clientes que no se preocupan por los precios de la gasolina y que suelen tener sus garajes llenos de autos con motores potentes que consumen mucho combustible.
En un evento realizado el jueves en Texas, Tesla presentó el Roadster, una encarnación del primer auto de la compañía, pero esta vez equipado con propulsores que le permiten acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en menos de un segundo y separarse del suelo en distancias cortas.
“No estoy seguro de que sea legal en todas las jurisdicciones”, bromeó Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, luego de que el auto usara sus propulsores para saltar por encima de una fila de otros vehículos de Tesla, ejecutando un giro mientras lo hacía.
No habló del precio, pero el Roadster sin duda costará cientos de miles de dólares cuando salga a la venta en 2028.
El debut del Roadster se llevó a cabo una semana después de que Jaguar, que alguna vez fuera famosa por sus potentes motores de 12 cilindros, mostrara un bólido eléctrico de 1000 caballos de fuerza al que llama Type 01, cuyo precio inicial es de USD 130.000. El vehículo es el primer modelo nuevo de la marca británica de lujo, propiedad de Tata Motors, desde que decidió enfocarse exclusivamente en los vehículos eléctricos.
Con el Type 01 y el Roadster se apuesta a que los aficionados adinerados comprarán vehículos eléctricos por su aceleración rápida y silenciosa y su maniobrabilidad, más que por el ahorro de gasolina.
Los motores eléctricos y las baterías usan la energía de manera más eficiente que los motores de combustión interna. Aceleran más rápido, requieren menos mantenimiento y vibran menos. Las baterías pesadas dan a los autos un centro de gravedad bajo y mejoran el manejo.
Cuando Jaguar decidió buscar una forma de reinventar la marca, la decisión de volverse eléctrica fue “obvia”, dijo Rawdon Glover, director general de la empresa, la semana pasada en una entrevista con The New York Times.
El Type 01 será el primero de varios modelos nuevos, incluidos algunos que serán más asequibles.
“Un Jaguar debe ser rápido, debe ser cómodo, debe ser lujoso, y en ese contexto el vehículo eléctrico es la mejor mezcla de esos elementos”, dijo Glover.
Los nuevos modelos de gama alta de Jaguar, Tesla y otros son parte de un esfuerzo de los fabricantes de automóviles occidentales para distinguirse de las empresas chinas que dominan el mercado de autos eléctricos asequibles en gran parte del mundo, excepto en Estados Unidos.
Pero es una estrategia arriesgada. Los compradores de vehículos de ultralujo y deportivos son algunos de los más apasionados por los grandes motores de combustión, sus vibraciones y su sonido. Algunos han rechazado los autos eléctricos porque, dicen, conducirlos es tan emocionante como usar un electrodoméstico.
Varios vehículos eléctricos de precio elevado han fracasado. Las ventas mundiales del Taycan eléctrico de Porsche, cuyo precio inicial es de USD 112.000, cayeron 31% en los primeros nueve meses del año, informó la empresa este mes. Porsche ha reducido sus planes para los vehículos eléctricos y este mes anunció que se enfocaría más en autos deportivos de mayor precio, de los que la mayoría funcionan con gasolina.
Lucid, que fabrica sedanes eléctricos y vehículos utilitarios deportivos que tienen un precio inicial de USD 70.000 pero pueden alcanzar los USD 250.000, reportó una caída del 7% en sus ventas durante el tercer trimestre.
El Luce eléctrico de Ferrari, cuyo precio inicial supera los USD 600.000, indignó a muchos de los fanáticos de la compañía italiana cuando se presentó en mayo, aunque se informa que el modelo se ha vendido bien. El archirrival de Ferrari, Lamborghini, ha pospuesto sus planes para un auto eléctrico.
El año próximo, Bentley, una unidad de Volkswagen, planea comenzar a vender el Torcal, un vehículo utilitario deportivo eléctrico, con un precio inicial de alrededor de USD 220.000. Incluso Rolls-Royce, una unidad de BMW, vende un vehículo eléctrico, el Spectre II de USD 400.000.
Musk ha reconocido que es poco probable que el Roadster genere muchos ingresos. La cantidad de personas que cuentan con más de USD 200.000 para gastar en un auto es muy pequeña. Para reservar un Roadster, los compradores deben hacer un depósito de USD 50.000.
Algunos analistas se han preguntado por qué Tesla destinó recursos a un proyecto costoso mientras caen las ventas de sus modelos principales, el Model Y y el Model 3. Otros expertos sostienen que el vehículo permite a Tesla reforzar su imagen de líder tecnológico en el sector de los autos eléctricos.
“Creo que Tesla quiere que la gente sepa que puede fabricar el vehículo eléctrico de mayor rendimiento y competir con esas marcas, para que no la vean solo como una empresa de autos para el mercado masivo”, dijo Ben Rose, presidente de Battle Road Research, firma que analiza a Tesla.
El Roadster, con capacidad para dos personas, ofrece características que no tienen otros deportivos de gama alta, asumiendo que Tesla pueda producirlo en cantidades significativas. Unos ventiladores de succión bajo el auto lo mantienen pegado al suelo durante maniobras acrobáticas, como cuando el jueves recorrió boca abajo una rampa parabólica durante el evento.
Los propulsores instalados debajo del auto y en la parte trasera se desarrollaron en colaboración con SpaceX, explicó Musk, lo que refuerza las especulaciones de que planea fusionar la compañía de cohetes con Tesla. Él controla ambas.
La primera generación de vehículos eléctricos de lujo fue bastante sosa, dijo Glover. Para evitar eso, los ingenieros de Jaguar condujeron Jaguars clásicos para encontrar la manera de darle al Type 01 la misma sensación de conducción y manejo de esos modelos anteriores. El Type 01 podrá acelerar de cero a 100 en 3,1 segundos.
La silueta del Type 01 evoca modelos clásicos de Jaguar, como el XKE, con un capó alargado y una voluptuosa “cadera” en la parte trasera. Los diseñadores trasladaron algunas celdas de batería de debajo de los asientos, donde suelen colocarse en la mayoría de los autos eléctricos, a la parte delantera. Esto permitió darle un perfil más bajo.
La propulsión eléctrica permite incorporar algunas funciones que son casi imposibles con los autos de gasolina. Las ruedas del Jaguar, propulsadas por tres motores eléctricos, se pueden ajustar para que giren a velocidades ligeramente diferentes con el fin de mejorar el control del manejo.
Como era de esperar, en internet la reacción entre los fanáticos de Jaguar estuvo polarizada. Algunos dijeron que el auto era hermoso; otros, que era “amenazador y malvado”.
“Va a haber un grupo que diga que no tiene la voluptuosidad de los antiguos”, dijo Mark Mayuga, presidente de Jaguar Clubs of North America. “Mi respuesta es: ‘Hay que hacer algo nuevo, algo fresco’”.
© The New York Times 2026.
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INTERNACIONAL
Meet the 22-year-old candidate eyeing history in key swing state as Gen Z embraces conservatism: ‘Step up’
From delivering pizzas to running for an Iowa House seat, 22-year-old Dillon Fillion hopes to make history in his swing district and inspire Gen Z to embrace conservatism, which he says he’s already seeing on the ground.
Fillion, believed to be the youngest candidate ever to seek office in Scott County, spoke to Digital about his ambitions to cut property taxes, boost police funding, give parents more say in their children’s education and draw Gen Z to the polls.
«I think people are very excited that a young person is running because they see a lot of these old people running for office, no offense to them, but people wanna see some fresh new faces and I think it’s time for my generation to step up,» Fillion said.
Before launching his bid for the Iowa House, Fillion decided to take a gap year from Scott Community College, where he is pursuing a criminal justice degree. He currently works as a Domino’s delivery driver while hitting the campaign trail, which he described as juggling «two full-time jobs.»
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«Basically, I do a full-time job as well as campaigning,» he said.
But campaigning wasn’t always Fillion’s vision. A lifelong hockey fan, he said his initial dream was to play professionally before stepping into politics.
Fillion said he became interested in politics in 2019 after seeing Democrats accuse President Donald Trump of colluding with Russia, saying he found it «weird» they were «calling our president a lot of weird, untrue things.» From there, he said he went down a «rabbit hole» researching what he described as corruption within the Democratic Party, which he found «baffling and shocking.»
«I just couldn’t stand back and just watch all this stuff happen, and I decided to get involved,» he said.
«Keep Iowa Great!» is the slogan Fillion has plastered across campaign signs and merchandise as he works to win over Iowa voters. One of three siblings, Fillion had an upbringing «grounded in Christian family values, a strong work ethic, and the perseverance to stand by his principles no matter the challenge,» according to his campaign website.
Fillion credited Charlie Kirk with helping young men like him «find a purpose» and turn to conservative principles.
«The men in my generation are really conservative. They admire conservative principles. I think Charlie Kirk really helped with the young men in my generation in regard to finding a purpose in life. And I think that’s really helped a lot of men in my generation,» Fillion said. «I do think my generation is going in the right direction in regard to conservatism. It’s just, I think my generation needs to turn out more in our elections.»
LIZ PEEK: HASAN PIKER EXPOSES DEMOCRATS’ DESPERATION TO WIN BACK YOUNG MEN
Fillion will challenge incumbent Democratic state Rep. Daniel Gosa for a seat representing Iowa’s 81st House District. Fillion says he finally has the opportunity to «carry the ball down the field» in his district and is calling for a leadership overhaul.
«I wouldn’t be in this race if I didn’t think I could win it,» he said. «However, my Democrat opponent does not stand up for the things that this district cares about.»
Among Fillion’s most high-profile endorsements are Sen. Rick Scott, R-Fla., and Iowa House Majority Leader Bobby Kaufmann, according to his campaign website.
DEMOCRATS SAY THEY’LL MAKE LIFE AFFORDABLE. YOUR WALLET MAY DISAGREE
One of Fillion’s top priorities is eliminating property taxes completely. His campaign website said if that isn’t «immediately achievable,» Fillion will work to lower taxes as much as possible.
«I wanna keep Iowa number one in affordability,» he said.
Crime and education are also on Fillion’s mind, and he told Digital those will be two of his top priorities if elected in November.
«When I get into that legislature, I will be introducing a constitutional amendment for the Back the Blue Act to make sure our police are protected so they can do their job correctly,» Fillion said. «And I will continue to empower parents and teachers in our kids’ education, because parents should be the forefront of your kids’ education, not the government.»
He said his ultimate goal is to make Iowa «the number one state to live, work, and raise a family.»
With voters preparing to head to the polls in November, Fillion said his campaign aims to spread more optimism and show people that Gen Z wants to make the world a better place.
«I just want our country to know that there are people in my generation that are doing everything they can to try and save this country,» he said.
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INTERNACIONAL
La crisis en Cuba marcó el final de la libreta de abastecimiento, uno de los mayores símbolos de la Revolución
La brutal crisis que golpea a Cuba, agravada por la presión y el bloqueo petrolero estadounidense, terminó de enterrar a uno de los mayores símbolos de la Revolución: la libreta de abastecimiento.
No es algo tribial. Se trata de un programa social impulsado por un Estado todopoderoso que permitió entregar a la población alimentos y productos de primera necesidad subsidiados, a precios muy bajos, durante las últimas seis décadas.
“Realmente la libreta de abastecimiento ya no existe”, resumió a TN el economista cubano Omar Everleny, profesor titular de la Universidad de La Habana y exdirector del Centro de Estudios de la Economía Cubana.
Según cálculos de algunos economistas, el gobierno gastaba alrededor de 1000 millones de dólares en este rubro.
Auge y caída de un sistema social
Hasta el colapso de la antigua Unión Soviética, la libreta era el mejor aliado de las familias cubanas. La comida alcanzaba y el sistema garantizaba la provisión de todo el mes. Pero no solo comida entregaban las bodegas estatales. También productos de higiene personal y limpieza, electrodomésticos, garrafas, ropa, calzado, cigarrillos y hasta botellas de ron.
La libreta familiar se entregaba todos los meses de diciembre, cerca de fin de año. Allí estaban incluidos los nombres de los miembros de la familia que residían en cada casa cubana. Después, solo había que ir con la libreta a la bodega estatal que le correspondía por domicilio y retirar los productos que repartía el Estado a cada núcleo familiar. Todo se anotaba en esas hojas de papel-cartón para que nadie recibiera de más o de menos.
El “bloque socialista”, liderado por Moscú, garantizaba una buena provisión de toda clase de productos. Pero a partir de la caida del muro de Berlín y el derrume de la URSS todo cambió.
A mediados de los años 90, cuando la crisis empezó a explotar, los vecinos solían anunciar en sus barrios la llegada de determinados productos en medio de una escasez galopante.
“Llegó el pollo”, clamaban desde las calles y a viva voz vecinos solidarios para avisar el arribo a la bodega de un alimento vital en tiempos difíciles. Entonces la libreta “ayudaba” a resolver los alimentos para unas dos semanas.
Sumario
INTERNACIONAL
Illegal alien busted allegedly hauling enough fentanyl to potentially kill state’s entire population — twice
An illegal immigrant pulled over for speeding in Nevada allegedly had enough fentanyl in his truck to kill millions, federal prosecutors say.
Francisco Joel Garcia Farias, 26, now faces federal drug-trafficking charges after a Lincoln County sheriff’s deputy stopped his pickup on a rural highway and a narcotics detection dog alerted to the vehicle, according to the U.S. Attorney’s Office for the District of Nevada.
Inside, authorities say they found 13 large storage totes packed with approximately 30 pounds of suspected fentanyl and 677 pounds of suspected methamphetamine, a combined haul of more than 700 pounds.
CALIFORNIA K-9 OTIS HELPS POLICE SEIZE 440 POUNDS OF COCAINE DURING ALHAMBRA TRAFFIC STOP
«The massive scale of this seizure underscores the staggering volume of illicit narcotics flowing into our communities from transnational criminal organizations,» said First Assistant U.S. Attorney Sigal Chattah for the District of Nevada.
«Fourteen kilograms of fentanyl alone represents approximately seven million potentially lethal two-milligram doses — enough to kill more than twice the population of Nevada — and, when combined with over 650 pounds of methamphetamine, represents an estimated street value of approximately $2 million,» Chattah said.
AS A US ATTORNEY, I SEE FENTANYL’S HORRIFYING TOLL UP CLOSE. CONGRESS MUST ACT NOW
Based on that lethal-dose estimate, the fentanyl could potentially kill nearly twice the population of Los Angeles, everyone in Indiana or roughly the entire population of Paraguay.
«These staggering quantities reflect a blatant disregard for human life, driven purely by profit,» Chattah said.
ILLEGAL IMMIGRANT ACCUSED OF FENTANYL DEALING LINKED TO VIRGINIA HIGH SCHOOL OVERDOSES
The Justice Department identified Garcia Farias as an illegal immigrant in its announcement of the charges.
The bust began Oct. 13 on U.S. Highway 93 near Ash Springs, Nevada, where a deputy saw the pickup traveling above the posted speed limit, according to prosecutors’ account of the criminal complaint.
HERO K-9 SNIFFS OUT HIDDEN $6M COCAINE SHIPMENT ALONG US-CANADA BORDER
After the dog alerted, deputies searched the truck and uncovered numerous vacuum-sealed packages inside the totes.
Authorities recovered approximately 187 packages of a white crystalline substance weighing about 307.22 kilograms, along with 13 brick-shaped packages weighing approximately 14 kilograms. Field tests of selected samples were positive for methamphetamine and fentanyl, respectively, prosecutors said.
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U.S. Attorney General Todd Blanche said the seizure kept a potentially deadly drug supply off American streets.
«Anyone who plans to release a deadly drug like fentanyl onto American streets will be prosecuted,» Blanche said. «Thanks to the diligent work of federal and local law enforcement, the lethal drugs allegedly possessed by this illegal alien are no longer endangering the lives of countless Americans.»
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The investigation involved Homeland Security Investigations (HSI), the Lincoln County Sheriff’s Office and Homeland Security Task Force partners.
«The suspected fentanyl and methamphetamine seized in this case represent an extraordinary threat to public safety,» said John A. Condon, executive associate director of HSI.
«Through close coordination with the Lincoln County Sheriff’s Office, the U.S. Attorney’s Office and our Homeland Security Task Force partners, HSI will continue to identify, investigate and hold accountable those who profit from poisoning Americans and endangering our communities,» Condon said.
Lincoln County Sheriff Derek Foremaster credited his deputies’ traffic enforcement and the trained dog with uncovering the suspected narcotics.
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«The allegations in this case underscore the serious threat illicit narcotics pose to rural communities and the traveling public,» Foremaster said.
«I am proud of the vigilance and professionalism demonstrated by our deputies, whose proactive traffic enforcement and trained K-9 deployment led to the identification of suspected narcotics and a coordinated response with Homeland Security Investigations.»
Garcia Farias is charged with possession with intent to distribute 400 grams or more of a mixture containing fentanyl and possession with intent to distribute 500 grams or more of a mixture containing methamphetamine.
If convicted, he faces a mandatory minimum of 10 years in prison and a maximum of life on each count, followed by five years of supervised release, according to prosecutors.
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