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ECONOMIA

Caputo patea deuda para después de las elecciones y sigue absorbiendo pesos del mercado

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Todo siguió «acorde a lo planeado» en la última licitación del Tesoro. Esta vez, no había un gran desafío en cuanto al volumen de vencimiento de deuda, que llegaba apenas a $5 billones -menos de la mitad de las últimas cancelaciones-, pero había un nuevo test ante el mercado: probar que se podía colocar un menú de bonos en el que la gran mayoría tiene vencimiento posterior a las elecciones de 2027.

La prueba fue superada con holgura, dado que un 73,5% de la colocación -hablando en plata, unos $4,5 billones- correspondieron a títulos que vencen entre 2028 y 2030. Era una de las nuevas metas que se había fijado el secretario de Finanzas, Federico Furiase, luego de un período en el que las colocaciones solían concentrarse en bonos de cortísimo plazo.

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«Extender la duration de la deuda», como dice Furiase en jerga financiera, implica para el gobierno la seguridad de un 2027 relativamente tranquilo, dado que habrá menores vencimientos a renovar justo en la campaña electoral.

Por otra parte, esa extensión de vencimientos para el siguiente mandato de gobierno ayuda también al gobierno desde el punto de vista político, porque le reafirma su discurso de que el mercado tiene una expectativa de continuidad de Javier Milei y, por lo tanto, no ve riesgos de default.

Claro que, para ayudar a los inversores a animarse, los bonos fueron diseñados con varias «cláusulas de seguro». Es así que desaparecieron del menú los bonos de renta fija y volvieron los duales, que acotan notablemente el riesgo, al pagar la mejor tasa entre una ajustable por CER y otra por el índice TAMAR. Traducido, que da cobertura tanto para la inflación como para un aumento agudo en las tasas de interés.

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Por otra parte, hubo $1,74 billón colocados en los bonos «dólar linked», que durante un largo período habían caído en las preferencias de los inversores pero que siempre renuevan su atractivo en momentos de ruido político. El mayor volumen estuvo en el bono corto, que paga en octubre y ofrece un premio de 5,49% efectivo anual.

El debate de las tasas, tras otra licitación de Luis Caputo

Entre los analistas del mercado hay un incipiente debate respecto de si las tasas que está pagando el Tesoro son, como afirma el gobierno, cada vez más bajas, o si llevan un tácito premio por una percepción de riesgo.

Es, sobre todo, algo que se plantea para los bonos duales, que ofrecen un premio de 5,8% en la versión CER o un 9,3% en TAMAR. Los cálculos que hacen en los bancos es que ese interés no está, en realidad, muy lejos de un interés de 9% para la colocación de un bono en dólares, que es la tasa a la que Toto Caputo conseguiría crédito hoy en el mercado internacional.

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La crítica apunta a que, en el fondo, se está convalidando en el mercado local un nivel de riesgo país similar al que Argentina debe asumir en el exterior por tomar deuda dolarizada.

Por cierto que en el gobierno se hace la interpretación opuesta y se destaca que las tasas son competitivas con las de mercado. Además, se vuelve a destacar como señal de confianza el alto volumen de «rolleo» que vienen registrándose en las últimas licitaciones.

En este caso, fue de un 20%, lo que implica que el Tesoro volvió a «pasar la aspiradora», con la absorción de liquidez excedente por $ 1 billón. Es, a esta altura, una situación que ya no provoca sorpresa en el mercado, dado que el gobierno está priorizando la lucha anti inflacionaria -mediante una contracción monetaria- antes que la expansión crediticia.

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Canje y más dólares en caja

La otra particularidad de esta licitación fue la propuesta de canjes anticipados para dos títulos, uno ajustable por CER y otro por TAMAR, ambos con vencimiento para este año. Lograron, respectivamente, una adhesión del 24,8% y del 21,7%.

«Si bien el porcentaje muestra un piso de acompañamiento moderado considerando que una porción importante de estos activos se encuentra en manos de inversores privados, la conversión de casi $3 billones hacia los nuevos duales de largo plazo cumple con el propósito oficial de suavizar el perfil de amortizaciones de cara a las obligaciones más exigentes del cierre mensual«, observó Eric Ritondale, economista jefe de la firma Puente.

Y, finalmente, en el plano de los dólares, esta licitación ya no contó con la oferta del bono con vencimiento 2027, que ya agotó su cupo. De manera que todo se concentró en el bono pagadero en 2028, que obtuvo una demanda de u$s200 millones en la primera jornada.

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La tasa quedó determinada en 8,63%, levemente más alta que en las licitaciones previas, y con más de 300 puntos básicos de diferencia respecto del bono que vence el año que viene. Continúa así la situación que Caputo denomina «riesgo kuka», porque atribuye esa diferencia de tasas entre bonos idénticos al temor que los inversores ven en un cambio de gobierno y un eventual default de las obligaciones en dólares.

Lo cierto es que, gracias a estas emisiones Caputo ya superó los u$s3.500 millones captados en el mercado doméstico, donde sigue reinando la liquidez por el flujo exportador y las emisiones de Obligaciones Negociables de empresas privadas.

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ECONOMIA

El oro del BCRA: el abogado Gregorio Dalbón pidió la detención de Luis Caputo y Santiago Bausili por administración fraudulenta

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Foto de archivo – El ministro de Economía de Argentina, Luis Caputo, y el presidente del BCRA, Santiago Bausili, hablan durante una conferencia de prensa. REUTERS/Matias Baglietto

Lingotes de oro
La suba internacional del precio del oro explica, según la AGN, la ganancia patrimonial de más de $8 billones que registró en 2025 la tenencia del Banco Central. (Crédito Andina)
Reunión de la Plenaria de Economía Nacional e Inversión y de Presupuesto y Hacienda
Santiago Bausili, presidente del BCRA. (Comunicación Senado
El oro del BCRA: el abogado Gregorio Dalbón pidió la detención de Luis Caputo por administración fraudulenta. (REUTERS)
El oro del BCRA: el abogado Gregorio Dalbón pidió la detención de Luis Caputo por administración fraudulenta. (REUTERS)
Foto de archivo - Fachada del banco central de Argentina (BCRA), en Buenos Aires, Argentina. Jun 16, 2014.  REUTERS/Enrique Marcarian
Foto de archivo – Fachada del banco central de Argentina (BCRA), en Buenos Aires, Argentina. Jun 16, 2014. REUTERS/Enrique Marcarian

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Incómoda lección de Nobel de Economía a Milei: por qué estabilidad de la macro no alcanza

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La distinción a dos estadounidenses reabre el debate sobre el papel del Estado para evitar recesiones. Llega cuando la actividad argentina no despega

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ECONOMIA

Vuelve el auto del abuelo: la nueva versión del 2CV será eléctrica, de precio accesible y llegará en 2028

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El Citroën 2 CV Concept es la versión reinterpretada del original 2 CV. Se presentó como concepto en el Salón de París 2026 y llegará a las calles en 2028. (Stellantis)

Un automóvil de color naranja visto de perfil sobre un fondo blanco con un logotipo rojo en la pared del fondo
El Citroën 2 CV Concept tiene la silueta inconfundible de su predecesor. (Stellantis)
Un automóvil naranja de la marca Citroën en un escenario con tres hombres en traje frente a los asistentes de una exposición
Antonio Filosa, (CEO de Stellantis), Xavier Chardon (CEO de Citroën), Emanuele Cappellano (COO Stellantis Europe), y Gilles Vidal, jefe de diseño de Stellantis Europa, en la presentación durante el Salón de Paris 2026. (Stellantis)
Parte trasera de un vehículo naranja con techo de lona negra enrollado y el emblema de Citroën en la parte posterior
El techo de lona enrollable es otra da las cualidades comunes con el auto original que se mantienen en el eléctrico. (Stellantis)
Interior de un automóvil con volante blanco, pantalla digital, salpicadero amarillo, radio de estilo antiguo y asientos tapizados a cuadros
Volante de un rayo, palanca estilo 2CV, una única pantalla, una radio desmontable y una canasta extraible como portaobjetos. La simpleza del 2 CV Concept. (Stellantis)
Vista del interior de un automóvil con carrocería naranja, asientos de tela amarilla a cuadros y una guirnalda de luces sobre la ventana
El prototipo eléctrico Citroën 2 CV Concept muestra un asiento delantero fácilmente desmontable y sin apoyacabezas. La versión de producción problablemente modifique parte de esos atributos. (Stellantis)
Un automóvil prototipo de color naranja con el emblema de Citroën sobre un fondo blanco
El prototipo eléctrico Citroën 2 CV Concept reinterpreta el modelo clásico de la marca durante su presentación en el Salón del Automóvil de París. (Stellantis)



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