POLITICA
Luis Caputo celebró el rol de Vaca Muerta para estabilizar el dólar: “La fiesta recién empieza”
El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió este martes en el Summit 2026 del IAE Business School el modelo económico del Gobierno y, si bien reconoció que “el salario todavía se tiene que recuperar”, aseguró que el empuje del sector energético garantizará el orden macroeconómico.
“Ahora insisten con el tema de la energía y la minería. Lo que estamos viendo del boom ayuda a sostener el equilibrio general. Que hoy haya esta estabilidad cambiaria, aun en shock externo, favorece a todo el país, a todas las industrias, a los transables y a los no transables. Ayer veía un tuit de un economista que dice que esto es solo Vaca Muerta y se termina pronto; si es así, hay que avisarle a este economista que la fiesta recién empieza”, lanzó. Y agregó: “No es solamente la energía, son muchísimos los sectores que están impulsando este cambio, al punto de que hay dólares para todo el mundo”.
El Ministro aseguró que el proceso de reformas económicas llevado adelante por la gestión de Javier Milei es algo que nunca se ha visto en Argentina, fundamentalmente por la decisión de sostener el orden macroeconómico.
“La raíz de nuestros problemas siempre fue el déficit fiscal. Sufrimos 22 crisis y 20 fueron de orden fiscal”, sostuvo el funcionario ante más de 700 empresarios y ejecutivos, y remarcó: “Nunca se dio un caso de tener este orden por decisión gubernamental y el único que garantiza eso es este presidente”.
En ese sentido, el ministro sostuvo que “la economía se ha empezado a recuperar”, destacó las “exportaciones récord” y subrayó las caídas de la inflación y la pobreza. También reconoció que los salarios no lograron recomponerse.
La defensa del modelo económico de Caputo y la promesa de “dólares para todos”
Caputo enfatizó que la apertura económica impulsada por el Gobierno garantizará el aumento del ingreso per cápita y afirmó: “El kirchnerismo se ha venido escudando en que en la Argentina no hay dólares, pero en este nuevo modelo hay dólares para todos”.
“Hay para los que quieran importar, hay dólares para los que quieran repatriar dividendos y hay dólares para todos los que quieran ahorrar en dólares. Y así y todo sobran tantos dólares que el Banco Central ha venido comprando a razón de US$100 millones por día”, agregó.
En ese sentido, el ministro de Economía cuestionó a quienes sostienen que el modelo solo beneficia a sectores como la energía o la minería, y replicó que el boom de esas actividades ayuda a sostener el equilibrio general.
Leé también: La industria y la construcción cayeron en abril y no pudieron sostener el rebote que habían mostrado en marzo
“Que hoy haya esta estabilidad cambiaria, aún en shock externo, eso no solo favorece a esas industrias, favorece a todo el país, a todas las industrias, a los tranzables y a los no tranzables”, enfatizó el ministro.
Y remarcó: “Ayer veía un tuit de un economista que dice que esto es solo Vaca Muerta y se termina pronto. Hay que avisarle a este economista que la fiesta recién empieza. No es solamente la energía, son muchísimos los sectores que están impulsando este cambio, al punto de que hay dólares para todo el mundo”.
Luis Caputo, salarios
POLITICA
Protestas de la CGT, en vivo: la Infantería intenta despejar un piquete de agrupaciones de izquierda en Avellaneda
En el contexto de la jornada de protesta organizada por la CGT y las dos CTA, agrupaciones sociales y fuerzas políticas opositoras se concentran en la avenida Hipólito Yrigoyen, en la zona sur del Gran Buenos Aires, con el objetivo de avanzar hacia el Puente Pueyrredón, que conecta con la Ciudad de Buenos Aires.
Sin embargo, desde las 10.30 se registran incidentes entre manifestantes y la policía. También hay concentraciones y protestas en Mar del Plata, La Plata, Puente Saavedra, Rosario y Ciudadela.
Tensión en Avellaneda
Las organizaciones sociales y manifestantes continúan sobre la avenida Hipólito Yrigoyen de Avellaneda, mientras Policía Federal y Prefectura mantienen el cordón policial.
Desde ““Interviene PFA. No van a permitir que vuelvan a prender fuego los neumáticos. No se usaron gases lacrimógenos”
La Policía controló la quema de neumáticos
Pasadas las 10.30, los cuerpos de Infantería de la Policía Federal y Prefectura avanzaron sobre la Avenida Hipólito Yrigoyen, con el objetivo de hacer retroceder a los manifestantes y apagar los neumáticos que estaban en llamas.
Al llegar al punto de conflicto, un camión hidrante, junto a efectivos, lograron apagar el fuego, mientras se mantiene el corte total de una de las arterias más importantes de Avellaneda.
/politica/2026/07/22/pese-al-alivio-logrado-para-la-caja-sindical-la-cgt-comienza-un-plan-de-lucha-con-movilizaciones-y-un-paro-general-aun-sin-fecha/
Incidentes en Avellaneda – Puente Pueyrredón – 22 de julio
En tren de continuar con el ajuste en la obra pública, Javier Milei le traspasará a Santa Fe el manejo de la estratégica ruta nacional 12. El Gobierno nacional y el de Santa Fe firmarán hoy, en la Casa Rosada, el convenio para que la provincia se hiciera cargo de la administración, el mantenimiento y las obras de la estratégica ruta nacional A012.
Del acto de acuerdo participarán la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Diego Santilli; el titular de Hacienda, Luis Caputo, y el gobernador santafesino, Maximiliano Pullaro.
Se trata de la primera vez que el Gobierno nacional transfiere la administración integral de una ruta nacional, en este caso la A012, a una provincia para que se haga cargo de su mantenimiento, conservación, rehabilitación y ejecución de nuevas obras.
“La decisión de hacernos cargo se tomó ante la paralización de la obra pública nacional y el deterioro progresivo del corredor, situación que generó reiterados reclamos de entidades empresarias, comunas, municipios y cámaras del transporte”, argumentaron desde el gobierno santafecino.
Si bien desde el comienzo de su administración, la gestión libertaria comenzó las tratativas con las distintas provincias para avanzar en los traspasos, esta es la primera vez que se formaliza el convenio. De esta forma, el Gobierno nacional se retira del mantenimiento de una ruta nacional, estratégica para el desarrollo comercial y productivo del país.
Desde el comienzo de su gestión, en una política que se mantuvo pese a los cambios tanto en Jefatura de Gabinete, como en la cartera de Interior, el gobierno de Javier Milei mantuvo el convencimiento de que las obras públicas debían pasar a manos de las provincias o de privados.
Si bien formalmente aún no hay fecha para un nuevo convenio con otra provincia, sí hay optimismo en la Casa Rosada para que eso suceda en breve. La intención de la gestión libertaria de abrirse de las obras y mantenimiento de las rutas va en línea con la apertura de retiros voluntarios que se dispuso en Vialidad Nacional, el organismo a cargo de la ejecución de proyectos en los trazados viales y que está en conflicto con la administración central.
El tema de las obras viales viene siendo excluyente en los encuentros entre Santilli y los diferentes mandatarios provinciales. Con quienes la Casa Rosada acelera por estas horas contactos y negociaciones alrededor de los diferentes proyectos parlamentarios que buscan aprobar este año en el Congreso, entre ellos la posible eliminación de las PASO de cara a las elecciones nacionales del año próximo.
Los alcances del convenio
El convenio que se firmará hoy implica que Santa Fe asumirá por 20 años, con recursos de la provincia, la administración, mantenimiento y ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012.
Se trata de un corredor estratégico para el transporte de cargas y el acceso al principal complejo agroexportador del país.
El acuerdo permitirá que Santa Fe intervenga, de manera directa y con recursos propios, sobre la ruta, que acumulaba reclamos de los sectores productivos, los gobiernos locales y los usuarios durante los últimos años.
La Ruta Nacional A012 rodea el área metropolitana de Rosario y articula el tránsito pesado proveniente de distintas regiones del país con el complejo portuario del Gran Rosario, desde el que sale cerca del 80% de las exportaciones nacionales de granos, harinas y aceites, según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario.
Su trazado, además, conecta rutas nacionales y provinciales fundamentales para el movimiento de cargas, evitando que miles de camiones deban atravesar zonas urbanas.
El Gobierno santafesino venía pidiendo desde comienzos de 2024 el traspaso del control de la ruta, “ante la paralización de la obra pública nacional y el deterioro progresivo del corredor, situación que generó reiterados reclamos de entidades empresarias, comunas, municipios y cámaras del transporte”, según explican desde allí.
Desde entonces, mantuvieron negociaciones con las autoridades nacionales con el objetivo de obtener la autorización necesaria para intervenir sobre la infraestructura cuya conservación dependía exclusivamente del Estado nacional.
Pullaro planteó en distintas oportunidades que Santa Fe estaba dispuesta a hacerse cargo de la ruta si eso permitía acelerar las obras y garantizar mejores condiciones de circulación.
En abril de este año, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, anunció en la Bolsa de Comercio de Rosario la decisión del Gobierno nacional de transferir la Ruta Nacional A012 a la provincia.
Luego de eso, el Gobierno nacional avanzó con los instrumentos administrativos y jurídicos necesarios para habilitar la cesión. Con la firma del convenio quedará formalizada la transferencia por un plazo de 20 años.
Santa Fe prevé iniciar las primeras intervenciones apenas quede formalizado el acuerdo. Los trabajos contemplarán tareas de mantenimiento, recuperación de la calzada, mejoras en materia de seguridad vial y obras destinadas a optimizar la circulación del tránsito pesado.
Además, la incorporación de la A012 al sistema vial administrado por Santa Fe forma parte de una estrategia más amplia que impulsa el Gobierno provincial para fortalecer la infraestructura logística en la zona.
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POLITICA
Tensión en el Puente Pueyrredón: manifestantes quemaron neumáticos y estan frente a frente con la policía
Manifestantes e integrantes de movimientos sociales intentan cortar la circulación del Puente Pueyrredón en Avellaneda en reclamo por la baja del programa Volver al trabajo. Los manifestantes quemaron neumáticos y están frente a frente con la Policía que busca impedir que avancen.
El Gobierno informó que, ante el corte de calles, se aplicará el protocolo antipiquetes y la Policía Federal ya se encuentra apostada en la zona con camiones hidrantes.
Los incidentes comenzaron minutos después de las 10 de la mañana, cuando los manifestantes cortaron ambos sentidos de la avenida Hipólito Yrigoyen y quedaron frente a frente con la policía, que les impedía el acceso al Puente Pueyrredón.
La tensión comenzó a escalar cuando los piqueteros quemaron una serie de neumáticos, lo que obligó a la intervención de la Infantería para apagar el fuego.
Sumado a ello, la CGT, las dos ramas de la CTA, la UTEP y organizaciones de jubilados protagonizarán este miércoles la primera protesta contra Javier Milei tras el receso que impuso el Mundial 2026.
Desde la CGT remarcaron que las tres centrales y las agrupaciones sociales “salen juntas a marchar” y que se trata de “una acción coordinada”.
Marchas este miércoles: qué calles estarán cortadas
La concentración comenzará a las 15 en Avenida Rivadavia y Rodríguez Peña, desde donde los manifestantes marcharán hacia al Palacio Legislativo. La protesta se centra en la defensa del sistema previsional, el pedido de recomposición de los haberes jubilatorios y el rechazo a la política económica del Ejecutivo.
Se esperan restricciones de tránsito durante la tarde en los alrededores del Congreso y en las principales arterias del microcentro porteño, con posibles cortes parciales y desvíos. También en los accesos a CABA, como los puentes Saavedra, Pueyrredón, General Paz, la Panamericana y Ruta 197, y la autopista Buenos Aires-La Plata.
Además de la movilización central en Buenos Aires, están previstas concentraciones en Rosario, Córdoba, Mendoza y Tucumán, organizadas por las regionales sindicales y sociales de cada distrito.
La central obrera impulsó su manifestación en redes sociales con un fuerte reclamo por las jubilaciones: “Marchamos para que una jubilación pueda garantizar una vida digna. Para que quienes trabajaron toda su vida no tengan que elegir entre comprar sus medicamentos o poner un plato de comida sobre la mesa. Para que nuestros hijos e hijas no hereden el peso del abandono ni la obligación de sostener lo que el Gobierno ignora», plantea uno de los posteos de la CGT. “Porque la seguridad social no es un privilegio, sino una conquista del pueblo trabajador, este miércoles nos vemos en la calle. ¡La dignidad no se negocia!“, cierra.
Un plan de lucha con más fechas
La marcha de este miércoles marca el reinicio del plan de conflictividad que la conducción cegetista definió junto a las CTA y la UTEP antes del Mundial. El cronograma contempla, por ahora, cuatro movilizaciones hacia septiembre.
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La segunda acción será el 7 de agosto, en la tradicional peregrinación a San Cayetano. La tercera protesta está prevista para el día en que el Gobierno convoque a una nueva reunión del Consejo del Salario Mínimo, Vital y Móvil, aunque esa fecha todavía no fue oficializada. La cuarta movilización se realizará durante la tercera semana de agosto, con destino al Ministerio de Economía.
Los gremios no descartan convocar un paro general si no obtienen respuestas a sus reclamos, aunque la conducción de la CGT resolvió por ahora no fijar una fecha. “No estamos poniendo plazos y no los hemos puesto nunca. Lo haremos de manera estratégica para que la protesta sea visible”, había señalado el cosecretario general de la CGT, Jorge Sola.
CGT, movimientos sociales, Javier Milei
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