El 42% de las PYMEs en Argentina ya implementa inteligencia artificial en alguna etapa de su operación, según un relevamiento de FUNDAR, la Universidad Torcuato Di Tella, el Observatorio PYME y el Banco Interamericano de Desarrollo realizado este año en más de 400 empresas. Las compañías utilizan la tecnología para tareas específicas, principalmente en áreas digitalizadas, pero existen diferencias marcadas según la actividad y el nivel de adopción.

El estudio muestra que el uso de inteligencia artificial en las PYMEs argentinas está impulsado por los community managers en mayor medida que por los responsables de operaciones. Las empresas emplean estas herramientas para optimizar o acelerar labores cotidianas ya existentes, más que para transformar o innovar sus modelos de negocio actuales. Así lo destacó en Infobae en Vivo A las Nueve la analista María Migliore: “La inteligencia artificial ya llegó a las PYMEs argentinas”.

El análisis de la encuesta confirma una marcada disparidad según el rubro productivo. El 85% de las empresas del área de software e IT se destaca como líder en el uso de inteligencia artificial, una cifra vinculada directamente a su nivel de digitalización. Sectores como textil (47%), metalmecánica (35%), y madera y papel, química y plástico (alrededor del 30%) muestran un menor grado de adopción, lo cual evidencia que la transición tecnológica todavía es un desafío para algunos segmentos de la industria.

“Es mucho más fácil incorporar inteligencia artificial cuando las empresas ya están digitalizadas de alguna manera”, afirmó Migliore. El informe advierte que, sin políticas activas, la brecha tecnológica podría ampliarse aún más a medida que avance la adopción de inteligencia artificial.

La integración de estas herramientas, según destaca el documento, se limita en muchos casos a tareas básicas como la generación automática de texto, análisis de comentarios de clientes en redes sociales o el reconocimiento de voz. Cerca del 80% de las firmas que utilizan inteligencia artificial lo hacen principalmente en funciones como la generación de contenidos con plataformas como ChatGPT.

Entre las funciones avanzadas, la automatización de toma de decisiones es una de las menos extendidas. Solo el 18% de las PYMEs que implementa inteligencia artificial la utiliza para automatizar decisiones productivas, según señaló Migliore: “El porcentaje de adopción es muy bajo todavía para ese tipo de procesos si se lo compara con otras funciones”.

El informe también registra los niveles de adopción en áreas internas dentro de las empresas. Más del 50% de las aplicaciones de inteligencia artificial se orientan a marketing y ventas, mientras que un 45% se emplean en tareas de administración y gestión. La presencia de inteligencia artificial en operaciones logísticas es baja: apenas el 6% de las empresas recurre a estas soluciones para ese fin.

Según la analista: “En todos los procesos que son de apoyo, tienen una adopción más alta. Cuando vas a funciones más operativas, por ejemplo logística, estás en un seis por ciento de adopción”. El universo evaluado contempla empresas de hasta 249 empleados.

La automatización relacionada con inteligencia artificial plantea interrogantes sobre el impacto en el empleo y la organización interna. Migliore explicó: “Hay mucho debate por eso y cambia mucho por industria también, porque podrías mejorar tu proceso productivo, bajar costos y agregar gente en otras funciones, es una manera…”.

El estudio recuerda que, aunque estas tecnologías permiten automatizar tareas y aumentar la eficiencia, el contacto humano y las tareas de cuidado siguen siendo ámbitos con menor grado de reemplazo.

La inversión en capacitación y tecnología aparece como una condición clave para ampliar el alcance y la profundidad de la inteligencia artificial en las PYMEs. Migliore detalló: “Hoy es muy intuitiva la adopción. Es un grupo de empleados que empieza a meterlo. No hay una política de las empresas, no hay una política del Estado tampoco, no hay capacitación, no hay fondos”.

En el caso del uso de bots para atención al cliente, varios testimonios validan el ahorro de costos y la eficiencia operativa. Programar bots para responder consultas las 24 horas permite que las PYMEs mantengan un servicio permanente, con gastos mensuales que oscilan entre USD 50 y USD 200.

La velocidad en la mejora de las aplicaciones de inteligencia artificial también sorprende. Migliore comentó: “La velocidad a la que mejora es impresionante, porque te quedás siempre atrás. Este año, la semana pasada, programaron el agente de ChatGPT y me trae las cuatro notas de economía a las seis y media de la mañana, a las cinco y media de la tarde de todos los medios que le puse que me busque”.

La analista también remarcó el carácter complementario que puede tener la inteligencia artificial en tareas específicas: “Lo veo como complementario a lo que son las tareas humanas. Podés, desde lo médico y lo predictivo, hacer algunas cosas”.

A medida que crece la adopción, los expertos subrayan la importancia de incorporar estas tecnologías al núcleo de los procesos productivos para ampliar la eficiencia y mantener la competitividad de las PYMEs argentinas.

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La actualización de las pizarras de YPF en la Ciudad de Buenos Aires marcó el cierre de una etapa nominal de precios en el mercado de combustibles. Es que la petrolera mantuvo en las últimas semanas la nafta súper en el límite de los $1.999 por litro en las estaciones porteñas, lo que hoy dejó de existir, aunque es algo que ya había ocurrido hace tiempo en el resto del país.

Con la aplicación del reciente incremento del impuesto a los combustibles líquidos dispuesto por la Secretaría de Energía, la petrolera oficializó una suba que posicionó a la nafta súper por encima de la barrera de los $2000. El nuevo valor pasó a ser de $2.007 por litro de súper y $2.269 la variedad Premium, mientras que el gasoil grado 2 pasó a $2.065 y la premium a $2.271, según el relevamiento de esta mañana.

Este movimiento técnico responde directamente al traslado de la carga tributaria al litro de combustible. La Ciudad de Buenos Aires, que históricamente se mantuvo como el distrito con los valores más económicos de la Argentina por su proximidad a las terminales de despacho y la densidad de su logística, perdió así el último precio de referencia que permanecía por debajo de esas cuatro cifras en el segmento de naftas.

El ajuste se produce en un contexto de alta sensibilidad para las operadoras del sector. Las compañías petroleras se encuentran actualmente en una fase de análisis sobre la viabilidad del congelamiento de precios dispuesto por un plazo de 45 días. Dicho esquema, que funciona como un mecanismo de contención ante la volatilidad de los costos operativos, tiene fecha de vencimiento prevista para el próximo 15 de mayo.

El congelamiento de precios bajo presión

El denominado «buffer» de precios fue una iniciativa anunciada originalmente por YPF, aunque contó con la adhesión y el seguimiento del resto de las empresas que operan en el mercado local com Shell, Axion y Puma. El objetivo primordial de esta medida consistió en amortiguar el traslado del incremento del barril de crudo internacional hacia los surtidores locales, ante el escenario de inestabilidad generado por la crisis en Medio Oriente.

Desde el punto de vista macroeconómico, la contención de estos valores buscó restar presión a la curva de demanda del sector. El consumo de combustibles experimentó variaciones significativas en los últimos meses, y un traslado directo de los costos internacionales habría profundizado la caída en las ventas de los productos premium y súper en las estaciones de servicio de todo el país.

Asimismo, el acuerdo implícito de precios intentó evitar un impacto mayor en la evolución del índice inflacionario, ya que el costo de los combustibles tiene una incidencia directa en la logística de distribución de bienes y servicios, por lo cual cualquier movimiento en el surtidor se traduce con celeridad en la estructura de costos de la economía general de la Argentina.

A pocos días de que expire el plazo fijado para el 15 de mayo, el mercado aguarda definiciones sobre la política de precios que adoptarán las compañías prodiuctoras y las empresas refinadoras. La incógnita reside en si se optará por una liberación gradual de los valores o si se buscará una nueva prórroga que extienda la vigencia del esquema de actualización controlada para evitar saltos bruscos en la canasta de consumo.

El barril de crudo no da tregua

La evolución del precio internacional del crudo Brent se consolida como el factor de mayor presión sobre la estructura de costos de las refinadoras locales. Durante las últimas jornadas, el barril se mantuvo con firmeza por encima de la barrera de los u$s 110, impulsado por la persistente inestabilidad geopolítica en Medio Oriente y las restricciones en la oferta global de energía.

Esta cotización global genera una brecha creciente respecto a los valores internos del petróleo en la Argentina. Mientras el crudo de exportación sostiene su tendencia alcista, las operadoras deben equilibrar sus balances entre los costos de producción -atados a la moneda extranjera- y la realidad de un mercado doméstico con precios que, pese a los recientes aumentos, registran un rezago frente a la paridad de importación.

No obstante, el sostenimiento del barril en niveles elevados también representa un factor de oportunidad estratégica para la balanza comercial de la Argentina. El incremento en el precio internacional impacta de forma directa en el valor de las exportaciones de crudo, las cuales mantienen una tendencia creciente gracias al incremento de la productividad en las cuencas locales.

Este escenario permite el ingreso de más divisas, acelerar inversiones en Vaca Muerta y mejorar la rentabilidad de los proyectos orientados al mercado externo, consolidando al sector energético como uno de los motores principales para el ingreso de dólares al país.

El acuerdo comercial entre la Unión Europea (UE) y el Mercosur ya entró en vigencia de manera provisional, tras más de 25 años de negociaciones, y el Gobierno espera un salto exportador de magnitud ante la apertura.

El tratado da origen a un mercado integrado de más de 700 millones de personas y prevé la eliminación de más del 90% de los aranceles entre ambos bloques. Su implementación no será uniforme ni inmediata: mientras algunas reducciones ya están en vigor, otras se aplicarán de manera progresiva.

En ese marco, la Secretaría de Comercio proyecta que las exportaciones nacionales hacia la UE aumentarán un 76% en los primeros 5 años y un 122% en 10 años. En particular, se verán beneficiados los rubros de autopartes, e insumos industriales -químicos y petroquímicos-, lecitinas, manufacturas de hierro y acero, manufacturas de cuero.

Fuentes oficiales remarcaron que el 99% de las exportaciones agrícolas argentinas se beneficiarán de las reducciones arancelarias surgidas del acuerdo, en un contexto donde el bloque europeo ha mantenido históricamente altos niveles de protección y exigencia, con aranceles promedio del 12,6%.

Es en gran medida por ello que el tratado enfrenta resistencias entre países como Francia, donde los productores agropecuarios se manifestaron en reiteradas ocasiones y presionan para evitar su puesta en marcha definitiva. La decisión para su plena vigencia ahora está en manos del Tribunal de Justicia y el Parlamento de la UE.

Respecto a los productos industriales, el acuerdo establece la eliminación del 100% de los aranceles por parte de la UE a las importaciones del Mercosur, con una liberalización inmediata del 80%.

En cuanto a la energía, “la Argentina se posiciona como un socio relevante en sectores estratégicos. La reducción de aranceles, como el 5,5% vigente para el litio, mejora las condiciones de acceso y competitividad de estos productos en el mercado europeo”, señaló la cartera de Comercio.

“El acuerdo permite equiparar la posición del país frente a competidores que ya contaban con ventajas arancelarias, como Chile, Sudáfrica o Estados Unidos, lo que fortalece la competitividad“, añadió.

En lo inmediato, las medidas que empezaron a regir la semana pasada para las exportaciones del Mercosur son las siguientes:

• Carne vacuna: se habilitó una cuota de 99.000 toneladas anuales con un arancel preferencial del 7,5%.
• Carne aviar: el acuerdo fijó una cuota de 180.000 toneladas anuales libres de aranceles.
• Azúcar: Brasil dispondrá de una cuota de 180.000 toneladas sin aranceles y Paraguay contará con un cupo adicional de 10.000 toneladas también al 0%.
• Miel: se estableció una cuota anual de 45.000 toneladas libres de aranceles.
• Huevos: el cupo será de 3.000 toneladas anuales al 0%.
• Limones: la exportación quedará libre de aranceles en un plazo de siete años.
• Naranjas y mandarinas: alcanzarán el arancel cero en diez años.

De todos modos, la Cámara de Exportadores (CERA) afirmó: “Hay que tener en cuenta que los beneficios en el comercio podrían ser matizados por una serie de factores, tales como la magnitud acotada de las cuotas (que aún restan distribuir intra-Mercosur), la introducción de una salvaguardia bilateral europea para diversos productos agrícolas, y ciertas normativas europeas que podrían configurarse como barreras no arancelarias”.

Desde el Ejecutivo resaltaron que Argentina tiene plazo hasta 2041 para liberar casi el 91% del comercio, pudiendo extenderlo, en algunos casos especiales, hasta 2056. “Se acordaron exclusiones y plazos prudentes para la adaptación industrial en favor del Mercosur ya que la UE eliminará los aranceles a las importaciones más rápido”, precisaron.

Por otro lado, según Abeceb, el acuerdo funcionará además como un marco institucional que reducirá el riesgo percibido por los inversores internacionales. La consultora proyectó que los flujos netos anuales de inversión europea hacia la Argentina podrían duplicarse respecto de los niveles actuales y ubicarse entre USD 3.500 millones y USD 4.000 millones anuales.

Así, el stock acumulado de inversión extranjera directa europea en la Argentina podría alcanzar los USD 92.000 millones hacia el final de la década.

Cabe recordar que la Unión Europea representa cerca del 40% del capital extranjero radicado en el país, con un stock acumulado de USD 75.000 millones. En el caso de España, el informe señaló que se ubicó como el segundo mayor inversor individual en la Argentina, con fuerte presencia en infraestructura, banca y energía.