El bolsillo de los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverá a sentir el impacto de los ajustes en los servicios públicos. Al regresar del próximo fin de semana largo, viajar en transporte público será más costoso debido a la implementación de un nuevo esquema tarifario dispuesto por las autoridades nacionales.

La medida representa la continuidad del cronograma de incrementos mensuales que la Secretaría de Transporte de la Nación convalidó a mediados de mayo. De esta manera, a partir de las primeras horas del lunes 15 de junio, tanto las líneas de colectivos que dependen de la jurisdicción federal como los ramales ferroviarios metropolitanos sufrirán modificaciones en sus cuadros vigentes.

Este reajuste llega casi un mes después de la última actualización, aplicada el pasado 18 de mayo. La intención oficial es mantener un sendero de indexación periódica para reducir los subsidios estatales, por lo que en el caso de los trenes se proyectan revisiones consecutivas que se extenderán hasta el mes de septiembre.

Los nuevos valores para viajar en colectivo en el AMBA

Quienes utilicen las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional percibirán una suba del 2% en cada sección. Aquellos pasajeros que tengan su tarjeta SUBE debidamente registrada en el sistema abonarán los siguientes montos mínimos y máximos según la distancia recorrida:

• De 0 a 3 kilómetros: $728,28

• De 3 a 6 kilómetros: $811,38

• De 6 a 12 kilómetros: $874,46

• De 12 a 27 kilómetros: $937,54

• Más de 27 kilómetros: $999,62

Es fundamental recordar que para los usuarios que realicen traslados con tarjetas SUBE sin nominar o sin registrar, el costo del boleto será considerablemente superior, llegando en algunos casos a duplicar el valor del cuadro general.

Aumento de trenes: cuánto costarán los pasajes

Por el lado de los ferrocarriles, la suba será más pronunciada y alcanzará el 12,9% para los servicios de las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Roca, Belgrano Norte, Belgrano Sur y Urquiza. Quienes paguen con el plástico registrado pasarán a abonar las siguientes tarifas por sección:

• Primera sección: $350

• Segunda sección: $470

• Tercera sección: $590

En caso de optar por la compra de boletos en efectivo directamente en las boleterías de las estaciones, las empresas operadoras aplicarán una tarifa plana y única de $1.100 por viaje, independientemente de las secciones que se recorran.

Un cambio clave para personas con discapacidad

Más allá de los incrementos generales, las autoridades confirmaron una modificación operativa relevante que entrará en vigencia unos días después, específicamente el viernes 19 de junio. A partir de esa fecha, las personas con discapacidad podrán viajar de forma gratuita en trenes y colectivos nacionales sin necesidad de exhibir el Certificado Único de Discapacidad (CUD) en formato físico al chofer o al guarda.

Para acceder a este beneficio digitalizado, los usuarios deberán vincular su CUD con una tarjeta SUBE registrada a su nombre. El trámite virtual estará habilitado desde el martes 16 de junio a través de la web oficial de SUBE. Una vez hecha la gestión en línea, la gratuidad deberá activarse apoyando el plástico en una Terminal Automática (TAS), mediante la aplicación móvil en dispositivos con tecnología NFC o sobre las propias validadoras de las unidades. De todas formas, el mecanismo tradicional seguirá vigente para quienes prefieran continuar mostrando el documento en papel o cartón.

La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía confirmó la reapertura de los mercados de Chile y Perú para la exportación de carne aviar argentina. La medida se adoptó tras el levantamiento de la suspensión que regía sobre las exportaciones nacionales a raíz de la gripe aviar, decisión que fue comunicada oficialmente por el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).

Según el comunicado, en el caso de Perú, la decisión fue formalizada a través de una nota oficial del Director General de Sanidad Animal de Senasa Perú. Esta resolución respondió a la Autodeclaración de Argentina como país libre de Influenza Aviar de Alta Patogenicidad (IAAP), publicada el 6 de mayo en el portal de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA). La autoridad sanitaria peruana indicó que “la mencionada autodeclaración acredita que el SENASA se encuentra en condiciones de ofrecer las garantías necesarias”, lo que permitió habilitar la reanudación de las exportaciones argentinas bajo los requisitos sanitarios previamente armonizados.

Por su parte, la reapertura del mercado chileno también se fundamentó en el reconocimiento de la Autodeclaración argentina ante la OMSA respecto al estatus sanitario frente a la IAAP. Las autoridades sanitarias de Chile avalaron la presentación argentina y autorizaron nuevamente el ingreso de carne aviar de origen nacional.

El comunicado oficial remarcó que la normalización de las exportaciones hacia estos mercados se produce tras el cumplimiento de los procedimientos y requisitos establecidos por las autoridades de Perú y Chile. Además, la declaración publicada por Argentina en el sitio de la OMSA fue determinante para revalidar el estatus sanitario del país y destrabar los envíos.

A fines de abril, Senasa oficializó la recuperación del estatus de país libre de influenza aviar altamente patógena (IAAP) para la Argentina, luego de erradicar los brotes detectados en aves comerciales en dos provincias. La notificación se realizó ante la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA) mediante un informe de autodeclaración que detalla las acciones implementadas y los controles aplicados sobre el territorio nacional.

El informe remitido a la OMSA enumera los procedimientos ejecutados desde la detección inicial de sospechas de IAAP en establecimientos comerciales, según lo dispuesto por la Resolución N° 466/2025. Senasa desplegó tareas de control y erradicación, junto con vigilancia epidemiológica en las zonas afectadas. De acuerdo con la autoridad sanitaria, “todas las acciones implementadas sustentan el estatus de país libre según el Artículo 10.4.6 del Código Sanitario de los Animales Terrestres de la OMSA”.

El último foco de la enfermedad en aves de corral se detectó en las localidades de Ranchos, Lobos, Bolívar (Buenos Aires) y Alejo Ledesma (Córdoba). Tras finalizar las tareas de despoblamiento, disposición final, limpieza y desinfección en los establecimientos afectados, y luego de trascurrir más de 28 días sin nuevos casos en granjas comerciales, “nuestro país se autodeclaró libre de la enfermedad ante la OMSA”, informó Senasa.

En febrero de 2026, un nuevo brote de influenza aviar altamente patógena en la provincia de Buenos Aires llevó a la suspensión inmediata de las exportaciones de productos avícolas. El caso, detectado en una granja de Ranchos, fue reportado oficialmente a la OMSA y motivó la aplicación del plan de emergencia de Senasa, que incluyó la restricción de actividades en el establecimiento y la ejecución de medidas sanitarias conforme a los acuerdos internacionales. La aparición del virus H5 interrumpió temporalmente los envíos a mercados que exigen el estatus libre de IAAP, aunque la producción para consumo interno se mantuvo sin cambios, ya que la enfermedad no se transmite por carne ni por huevos.

El primer golpe fuerte de la influenza aviar en Argentina se registró en febrero de 2023, cuando Senasa detectó casos en aves silvestres, traspatio y establecimientos comerciales, lo que derivó en la declaración de emergencia sanitaria. Se implementaron protocolos de control que incluyeron aislamiento de granjas, sacrificio sanitario y desinfección, lo que provocó la pérdida del estatus de país libre y el cierre de mercados para productos aviares. Esta situación derivó en una caída de exportaciones valuada en 160 millones de dólares.

Durante los meses siguientes, se detectaron focos en distintas provincias, tanto en aves silvestres como en establecimientos comerciales. Frente a cada brote, Senasa reforzó las medidas de detección temprana, sacrificio sanitario y monitoreo epidemiológico. Una vez superado el plazo de 28 días sin nuevos casos en granjas comerciales, se notificó el cierre del último brote y la recuperación del estatus sanitario ante la OMSA.

En agosto de 2023, Argentina logró autodeclararse nuevamente libre de influenza aviar en aves de corral, lo que permitió restablecer gradualmente las exportaciones y reabrir mercados internacionales. El año 2024 transcurrió sin nuevos casos en establecimientos comerciales, y el estatus sanitario permaneció inalterado.

No obstante, en febrero de 2025 se informó un nuevo episodio en aves de traspatio en Chaco, seguido por un brote en una granja de gallinas ponedoras en Los Toldos, Buenos Aires, en agosto del mismo año. Ante estas detecciones, Senasa activó las medidas de control correspondientes y las exportaciones volvieron a suspenderse. Luego de 28 días sin aparición de nuevos focos, en octubre de 2025 el organismo notificó a la OMSA la recuperación del estatus de país libre, lo que volvió a habilitar la negociación de exportaciones aviares en el mercado internacional.

La carne importada gana terreno en supermercados con precios hasta 25% más bajos y reconfigura la competencia en el mercado argentina

12/06/2026 – 17:44hs

La presencia de carne vacuna proveniente de Brasil dejó de ser una situación aislada en el circuito comercial argentino. En distintas cadenas de supermercados y puntos de venta mayorista, la oferta importada comenzó a ganar espacio con una característica central: precios sensiblemente inferiores a los del producto local.

La diferencia, que en algunos casos oscila entre el 15% y el 25%, empieza a modificar hábitos de compra en un contexto donde el costo de los alimentos sigue siendo uno de los principales factores de presión sobre los hogares.

Qué cortes impulsan el avance de la carne importada

La competencia no se concentra en un solo segmento, sino que abarca varios de los cortes más consumidos en la Argentina.

Entre ellos aparecen

• El asado
• El vacío
• El lomo
• Bife ancho
• Bife angosto
• Tapa de cuadril
• Tapa de nalga

Estos se comercializan en algunos puntos con valores por debajo de los estándares habituales del mercado local. Este esquema genera un cambio en la comparación directa que hacen los consumidores en góndola, donde el precio comienza a tener un peso decisivo.

El lomo, el caso que expuso la brecha de precios

Uno de los ejemplos más claros de esta diferencia se observa en el lomo importado.

En el mercado local, este corte puede ubicarse en torno a los $30.000 por kilo, mientras que su versión brasileña comenzó a ofrecerse cerca de los $23.400. La diferencia ronda el 22% y se convirtió en uno de los casos más visibles del fenómeno.

Lo relevante es que esta brecha no se limita a productos premium, sino que también alcanza a cortes de alta rotación en el consumo diario.

Asado y vacío a $12.000 y 25% menos que el nacional

En el segmento de cortes tradicionales, el efecto de la importación también es significativo.

En distintos supermercados, el asado o el vacío provenientes de Brasil pueden encontrarse cerca de los $12.000 por kilo, mientras que el producto nacional se ubica alrededor de los $15.000. Esto implica una diferencia que puede llegar al 25%.

Para hogares que compran carne semanalmente o para el sector gastronómico, esta brecha tiene un impacto directo en la estructura de costos.

Por qué Brasil logra precios más competitivos

El diferencial de precios tiene una explicación central en la estructura productiva del país vecino.

Brasil opera con valores del ganado en pie más bajos expresados en dólares, lo que reduce los costos de producción de la industria frigorífica y permite ofrecer precios más agresivos en mercados externos.

De acuerdo con especialistas del sector, esta diferencia estructural puede ubicarse en torno al 15%, a lo que se suman economías de escala y eficiencia industrial que amplían la competitividad final del producto.