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De Elon Musk a Tim Cook: uno por uno, quiénes son los poderosos y megamillonarios empresarios que acompañaron a Donald Trump en su viaje a China

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, viajó a Beijing para tener un histórico encuentro con el primer mandatario de China, Xi Jinping, pero no fue solo. En su comitiva, el magnate incluyó a 17 CEO de diferentes tipo de empresas gigantes en su país, algo inusual en este tipo de diálogos bilaterales. Un dato es que llevó a seis de las personas más ricas del planeta en su gira, que sumados suman una fortuna que supera el billón de dólares.

Es por eso que los medios norteamericano han bautizado al grupo de empresarios que viajaron con Trump como la «comitiva del trillón», ya que sumadas las fortunas de Elon Musk (Tesla); Jensen Huang (Nvidia), Stephen Schwarzman (Blackstone), Tim Cook (Apple), Larry Fink (BlackRock) y Larry Culp (General Electric) alcanzan esa astronómica cifra.

Elon Musk, CEO de Tesla

Además de ser el director ejecutivo de Tesla y SpaceX, es fundador de X, anteriormente Twitter. Su acercamiento con Trump comenzó en la campaña electoral de 2024. Allí el primer mandatario buscó acercarse al hombre más rico del mundo. Durante su mandato obtuvo un cargo en el Departamento de Eficiencia Gubernamental, aunque la alianza entre ambos solo duró unas semanas.

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Las rispideces entre el presidente y el empresario comenzaron a notarse con el proyecto de ley de recortes fiscales y gastos propuesto por Trump, que el empresario se encargó de criticar. Es aquí donde sostenía que elimina empleos y obstaculiza a las industrias emergentes.

El viaje a China al lado del presidente, simbolizó que las rispideces políticas entre ambos, ya habían cesado, mas allá de los intereses económicos de Musk en el país. «Maravilloso, muchas cosas buenas», dijo este jueves Musk al finalizar el encuentro con Xi Jinping.

Un detalle de color: el líder de Tesla, considerado el hombre más rico del planeta con un patrimonio de 800 mil millones de dólares según el ranking de Forbes, viajó a China con su hijo X Æ A-12 (2-R) y lo llevó a uno de los encuentros con empresarios.

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Elon Musk y su hijo son X Æ A-12 (2-R) en la gira de Trump en China. Foto: EFE

Jensen Huang, CEO de NVIDIA

Jensen Huang, presidente y CEO de Nvidia habló con la prensa tras la reunión en Beijing. (Foto: EFE)

Fundador y CEO de NVIDIA. Caracterizado por su campera de cuero, es uno de los mayores exponentes en cuanto a la ingeniería e informática. En el 2026, obtuvo la Medalla de Honor del Institute of Electrical and Electronics Engineers, el galardón más prestigioso de tecnología para quienes dejan una marca en el rubro.

Tras la fundación de NVIDIA, desarrolló la primera unidad de procesamiento gráfico que más tarde se logró alinear con la inteligencia artificial.

También dijo unas palabras a la prensa tras el encuentro. Aseguró que las reuniones «fueron bien» y que «Xi y el presidente Trump fueron increíbles».

Huang nació en Taiwán pero su familia se mudó a Tailandia cuando él era muy pequeño. Luego recaló en Estados Unidos, donde construyó su carrera y fortuna: es el séptimo hombre más acaudalado del mundo con 200 mil millones de dólares de fortuna.

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Tim Cook, CEO de Apple

Tim Cook, el CEO de Apple, viajó a China con Trump. (Foto: EFE)

Cook, director ejecutivo de la máxima empresa de dispositivos móviles, asumió el rol en 2011 aunque anteriormente tuvo otros roles allí. Fue director de operaciones de Apple y responsable de ventas y operaciones mundiales de la compañía luego de la vicepresidencia de Materiales Corporativos de Compaq, donde se encargaba de la adquisición y gestión de todo el inventario de productos de Compaq.

La semana pasada, Tim anunció que se prepara para dejar Apple tras 15 años de gestión en medio de tensiones comerciales entre Washington y Beijing. Tiene una fortuna persona de más de 2 mil millones de dólares.

Dina Powell McCormick, CEO de Meta

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Dina asumió la presidencia y vicepresidencia de Meta, la empresa matriz de Instagram, WhatsApp y Facebook luego de Mark Zuckerberg, quien recalcó que ella será la encargada del vínculo con los gobiernos y fondos para el desarrollo de la inteligencia artificial.

Dina Powell McCormick, presidenta de Meta. (Foto: AP)

Anteriormente, ejerció como asesora del actual presidente de los Estados Unidos. En alusión a ello, la saludó en su nombramiento. «¡Una gran elección de Mark Z! Una persona fantástica y muy talentosa, que sirvió a la Administración Trump con fortaleza y distinción», escribió desde Truth Social.

Meta es propiedad de Zuckerberg, otro top ten de los hombres más millonarios de la actualidad. El creador de Facebook se ubica sexto en el ranking Forbes con 212 mil millones de dólares.

Kelly Ortberg, CEO de Boeing

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Ortberg asumió el cargo en la empresa luego de que el fabricante de aviones intente recuperarse de una serie de problemas de seguridad, control de calidad y de una baja en la producción como consecuencia de dos aviones Max que por una falla ocasionaron 346 muertos en dos aviones.

Kelly Ortberg, CEO de Boeing. (Foto: AP)

La presencia en el viaje a los costados de Trump revela detalles sobre la intención de China de un pedido de aproximadamente 500 aviones 737 Max, nada en ese viaje fue casualidad.

Larry Fink, CEO de BlackRock

Fink es cofundador, presidente y director ejecutivo de BlackRock, la empresa de gestión de activos más grande del mundo, con más de 10 billones de dólares en activos bajo gestión. Es también miembro de las juntas directivas del Consejo de Relaciones Exteriores y del Foro Económico Mundial.

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Larry Fink, a la derecha, en la reunión en Beijing de Trump con Xi Jinping. (Foto: AP)

Stephen Schwarzman, CEO de Blackstone

Stephen A. Schwarzman es presidente, director ejecutivo y cofundador de Blackstone, una de las mayores firmas de inversión alternativa del mundo, con más de 1,3 billones de dólares en activos bajo gestión (a 31 de marzo de 2026). Es miembro del Consejo de Relaciones Exteriores, del Consejo Empresarial, de la Mesa Redonda Empresarial y del Consejo Empresarial Internacional del Foro Económico Mundial.

Fue copresidente de la Partnership for New York City y forma parte de las juntas directivas de la Asia Society y del New York-Presbyterian Hospital, así como del Consejo Asesor de la Escuela de Economía y Administración de la Universidad de Tsinghua en Pekín.

Stephen Schwarzman, CEO de Blackstone. (Foto: AP)

Brian Sikes, CEO de Cargill

Brian Sikes es el presidente, director ejecutivo (CEO) y presidente del Consejo de Administración de Cargill, la corporación multinacional agroalimentaria considerada la empresa privada más grande de los Estados Unidos por volumen de ingresos. Desde 2022, es miembro de la junta directiva del Consejo Empresarial Estados Unidos-China. En 2024, Sikes fue incluido en la lista de Fortune de las 100 personas más poderosas en los negocios.

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Brian Sikes, junto a Tim Cook, en China. (Foto: Reuters)

Jane Fraser, CEO de Citi

Jane Fraser es la Directora Ejecutiva (CEO) y Presidenta de Citigroup y es considerada la primera mujer en liderar un gran banco de Wall Street. Es una economista escocesa, pero habla perfecto español. Ejecutiva de larga trayectoria en la empresa, fue nombrada sucesora del director ejecutivo Michael Corbat en 2020 y asumió oficialmente el cargo en marzo de 2021.

Jane Fraser, la primera mujer en liderar un gran banco de Wall Street. (Foto: EFE)

En octubre de 2025, el consejo de administración de Citi eligió a Fraser como su presidente, afirmando que esta decisión tenía como objetivo garantizar la «continuidad del liderazgo».

Jim Anderson, CEO de Coherent

Jim Anderson (James Robert Anderson) es el director ejecutivo y miembro de la junta directiva de Coherent Corp. desde el 3 de junio de 2024. Lidera la empresa, especializada en materiales, redes y láseres, y destacó en 2024 por ser uno de los CEO mejor pagados de EE. UU. con una remuneración total superior a 101 millones de dólares, principalmente en acciones.

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Jim Anderson, CEO de Coherent, integró la comitiva que Donald Trump llevó a China.

Larry Culp, CEO de GE Aerospace

H. Lawrence «Larry» Culp Jr. es el actual presidente y director ejecutivo de GE Aerospace, reconocido históricamente por liderar la reestructuración y división del icónico conglomerado General Electric. Se convirtió en el primer directivo ajeno a la empresa en asumir el mando de GE en sus 126 años de historia corporativa. Bajo su dirección, la reestructuración corporativa logró generar más de 230 mil millones de dólares en valor bursátil.

Larry Culp, CEO de GE Aerospace.

David Solomon, CEO de Goldman Sachs

David Solomon es el presidente (Chairman) y director ejecutivo (CEO) de Goldman Sachs, cargo que ocupa desde octubre de 2018 (presidente desde enero de 2019). Reconocido por su liderazgo en la transformación de la firma, combina su rol financiero con una faceta de DJ de música electrónica bajo el nombre «DJ D-Sol».

David Solomon, CEO de Goldman Sachs. (Foto: Reuters/Christine Chen)

Jacob Thaysen, CEO de Illumina

Jacob Thaysen es el Director Ejecutivo (CEO) de Illumina, la compañía líder mundial en secuenciación de ADN y tecnologías basadas en genómica. Asumió como CEO el 25 de septiembre de 2023, reemplazando a Francis deSouza tras una reestructuración interna en la compañía. Posee una maestría y un doctorado en Física otorgados por la Universidad Técnica de Dinamarca. Bajo su liderazgo, Thaysen ha enfocado los esfuerzos de la empresa en expandir la medicina de precisión.

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Jacob Thaysen, director ejecutivo de Illumina.

Michael Miebach, CEO de Mastercard

Michael Miebach es un ejecutivo de negocios alemán que se desempeña como director ejecutivo del proveedor de servicios financieros estadounidense Mastercard desde enero de 2021. Anteriormente ocupó cargos como director de producto y presidente en la misma empresa, y trabajó para Citibank y Barclays. Lideró la transición de un negocio centrado en tarjetas físicas a una plataforma multicanal.

Michael Miebach, director ejecutivo de Mastercard. (Foto: Prakash Singh/Bloomberg)

Sanjay Mehrotra, CEO de Micron

Sanjay Mehrotra es el actual presidente y CEO de Micron Technology, una de las mayores empresas del mundo en fabricación de memoria y almacenamiento de semiconductores. Es un inventor destacado con más de 70 patentes a su nombre. Sus desarrollos sirvieron como base para la creación de la memoria flash de alta capacidad presente en la informática actual.

La relación entre Sanjay Mehrotra y el presidente Donald Trump es de estrecha colaboración estratégica, impulsada por intereses económicos nacionales, la seguridad en la cadena de suministro de semiconductores y la intensa competencia tecnológica con China. Bajo la administración del actual mandatario, la empresa consolidó un acuerdo de inversión expansiva de aproximadamente 200.000 millones de dólares para la investigación, desarrollo y fabricación de chips de memoria en suelo estadounidense (con proyectos clave en Idaho y Nueva York).

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Sanjay Mehrotra, máxima autoridad de Micron.

Cristiano Amon, CEO de Qualcomm

Cristiano Amon es un ingeniero eléctrico y empresario brasileño. Es el director ejecutivo y presidente de Qualcomm, una empresa de investigación y desarrollo de semiconductores y tecnología inalámbrica. Nacido en São Paulo, Brasil, el ingeniero eléctrico de 55 años asumió formalmente el liderazgo total de la compañía en junio de 2021, tras una destacada carrera dentro de la corporación que comenzó en 1995 como ingeniero de sistemas.

Cristiano Amon, máxima autoridad de Qualcomm. (Foto: AFP/I-Hwa Cheng)

Ryan McInerney, CEO de Visa

Ryan McInerney es el director ejecutivo de Visa Inc. desde el 1 de febrero de 2023. Previamente se desempeñó como presidente de la compañía durante casi una década. Su relación con Trump es de alta colaboración comercial y fue incluido en la comitiva como parte del plan de Trump de exigir una mayor apertura comercial a China, permitiendo a las redes de pago estadounidenses operar y expandirse con menor fricción regulatoria en el mercado asiático.

Ryan McInerney, CEO de Visa.
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Deadly B-52 crash puts focus on engines, controllability as investigators hunt for answers

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NEWYou can now listen to Fox News articles!

The B-52 bomber aircraft first entered service during the Eisenhower administration during the 1950s. 

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More than seven decades later, the Air Force is spending billions of dollars to transform the Cold War-era bomber with new engines, upgraded avionics and advanced radar systems designed to keep it flying into the 2050s.

That modernization effort was thrust into the spotlight Monday when a B-52 Stratofortress crashed shortly after takeoff from Edwards Air Force Base in California during a test mission, killing all eight people aboard.

The crew included military personnel, government civilians and contractors supporting the flight test mission. Boeing later confirmed that two of its employees were among those on board.

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SIX DEADLIEST NON-COMBAT MILITARY AVIATION ACCIDENTS IN THE LAST 5 YEARS

The crash marks the loss of one of just 76 B-52s remaining in the Air Force inventory. The nuclear-capable bomber remains a cornerstone of America’s strategic bomber force and is expected to serve alongside the Air Force’s next-generation B-21 Raider for decades to come.

The B-52 bomber aircraft first entered service during the Eisenhower administration during the 1950s.  (Leon Neal/Getty Images)

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As investigators begin piecing together what happened, aviation attorney and Marine helicopter pilot veteran Justin Green said the fact that the aircraft went down moments after takeoff is likely to shape the early stages of the investigation.

«Aircraft controllability issue, some sort of engine failure, because they’re in a very critical moment of flight when you’re just taking off,» Green told Fox News Digital. «So I think that’s really gonna be the focus.»

Green, who serves as co-chair of the plaintiffs’ executive committee in litigation stemming from the 2019 Boeing 737 MAX crash in Ethiopia and is involved in litigation related to the January 2025 midair collision over the Potomac River, cautioned that investigators are still in the earliest stages of the probe.

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«The key thing in investigations is you don’t make any assumptions,» Green said. «In the early days, you have to really just keep an open mind and really follow the facts where the facts lead you.»

A U.S. Air Force B-52 Stratofortress crashed shortly after takeoff from Edwards Air Force Base in Kern County, California, on Monday, officials said.

A U.S. Air Force B-52 Stratofortress crashed shortly after takeoff from Edwards Air Force Base in Kern County, California, Monday, officials said. (KTTV)

The aircraft was conducting a local test sortie supporting the Air Force’s radar modernization program when it crashed, according to the Air Force. Edwards Air Force Base serves as the Air Force’s premier flight-test center, where aircraft are routinely used to evaluate new technologies and modifications before they are fielded across the broader fleet.

The Air Force is currently pursuing one of the most ambitious modernization efforts in the B-52’s history. 

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The service plans to equip the bombers with new Rolls-Royce F130 engines, upgraded avionics and a modern active electronically scanned array radar intended to improve navigation, targeting and situational awareness while extending the aircraft’s operational lifespan well into the middle of the century.

WHAT B-52 BOMBERS BRING TO IRAN FIGHT — AND WHAT IT MEANS FOR THE WAR NOW 

The timing of the crash has naturally drawn attention to those upgrades. But Green said the radar system itself is not an obvious explanation based on the limited facts available.

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«I think it’s very unlikely,» Green said when asked whether the new radar system could have contributed to the crash. «A new radar system shouldn’t really affect the ability of the airplane to take off safely.»

While investigators are expected to examine every aspect of the aircraft and mission, Green said they are likely to focus heavily on factors that directly affect an aircraft’s ability to safely depart the runway and climb after takeoff.

American aircrews inspecting a B-52 Stratofortress bomber on the pan at RAF Fairford

American aircrews inspect a B-52 Stratofortress long-range bomber on the pan at RAF Fairford during Exercise Cobra Warrior 2025 in England. (Getty Images)

The B-52’s age is also expected to be part of the discussion. The bomber first entered service in the 1950s and remains one of the oldest aircraft in the U.S. military inventory. Yet Green said investigators may be more likely to focus on maintenance records, recently installed components and operational factors than on the aircraft’s original design.

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«This is a very old airplane,» Green said. «A problem is not really gonna be a design problem. It’s gonna be more of a manufacturing if it’s a new part or a maintenance issue or a piloting issue.»

Investigators are expected to analyze physical evidence recovered from the crash site, along with maintenance records and any available flight data. According to Green, the wreckage itself will «tell the story,» and likely provide many of the answers investigators are seeking.

He added that flight data and cockpit recordings, if recovered, could prove critical in reconstructing the aircraft’s final moments.

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The involvement of contractors and Boeing employees on the flight could also raise unique legal questions depending on what investigators ultimately determine caused the accident.

Military personnel generally cannot sue the federal government over injuries or deaths that occur in the course of military service because of the Feres doctrine, a longstanding legal precedent. Contractors are not subject to the same restriction, though potential claims could still face significant legal hurdles depending on the circumstances of the crash and the role of any companies involved.

«Unless the manufacturer does something really off, you know on its own that’s negligent, they may also have protection from any sort of liability,» Green said.

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For now, however, Green stressed that determining responsibility remains far down the list of priorities.

The Air Force has not publicly identified a cause of the crash. Investigators are expected to spend weeks and potentially months examining evidence before reaching any conclusions about what brought down one of the military’s most iconic aircraft.

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Descansar mejor es posible: el secreto podría estar en el potasio de las cenas

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Un ensayo en más de 4.500 adultos halló que la ingesta de este mineral por la noche se vinculó con menor incidencia de problemas para dormir (Imagen Ilustrativa Infobae)

La calidad del sueño afecta a millones de personas en todo el mundo y recientes investigaciones identificaron un factor dietético que podría marcar la diferencia: consumir más potasio durante la cena puede mejorar el descanso nocturno y reducir el insomnio.

El potasio es un mineral esencial para múltiples funciones del organismo, como la contracción muscular, la transmisión nerviosa, el equilibrio de líquidos y la salud cardiovascular.

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Según explicó la nutricionista clínica singapurense Yi Min Teo, certificada en UCI Health (University of California, Irvine Health), estos procesos también pueden influir en la calidad del sueño. En declaraciones citadas por la revista especializada en salud VeryWellhealth, Teo afirmó que el potasio contribuye a relajar el sistema nervioso y los músculos, lo que favorece que la persona logre conciliar el sueño.

Infográfico que muestra a una persona durmiendo tranquilamente rodeada de alimentos ricos en potasio como plátanos, espinacas y salmón, junto con datos sobre el sueño.
Este infográfico ilustra cómo el consumo de alimentos ricos en potasio durante la cena puede mejorar significativamente la calidad del sueño, combatiendo el insomnio y relajando el sistema nervioso. (Imagen Ilustrativa Infobae)

En paralelo, un ensayo publicado en la revista científica Nutrients examinó la ingesta de potasio en diferentes momentos del día en más de 4.500 adultos. Los autores detectaron que únicamente el consumo de potasio durante la cena se asoció de forma significativa con una menor incidencia de trastornos del sueño. Estos hallazgos abren la puerta a nuevas recomendaciones dietéticas personalizadas para quienes buscan mejorar el descanso nocturno a través de la alimentación.

Según la experta en nutrición, “el momento de la cena también puede influir en la calidad del sueño, independientemente del contenido de potasio de la comida”. La especialista recomendó cenar de forma equilibrada y a primera hora de la noche para mantener estables los niveles de azúcar en sangre y reducir molestias gastrointestinales que puedan interrumpir el descanso.

Además del potasio, los alimentos integrales que lo contienen suelen ser ricos en otros nutrientes como el magnesio, lo que podría favorecer patrones de sueño saludables. Dietas con abundantes frutas, verduras, legumbres y otros alimentos ricos en potasio tienden a asociarse con mejores resultados tanto en salud general como en calidad de sueño.

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Un plátano amarillo brillante sobre una superficie clara, con burbujas luminosas naranjas y amarillas flotando encima, algunas con las letras C, K, B6 y estructuras moleculares.
La ingesta nocturna de potasio, y no en otros horarios, se relacionó con menos alteraciones del descanso (Imagen Ilustrativa Infobae)

De acuerdo con declaraciones de la nutricionista estadounidense Mindy Haar y vicedecana de la Facultad de Profesiones de la Salud del Instituto Tecnológico de Nueva York, la forma más segura de aumentar el consumo de potasio es a través de los alimentos y no mediante suplementos. En diálogo con la revista VeryWellhealth, señaló que “muchos adultos ya están incorporando más legumbres ricas en potasio, como frijoles y lentejas, al reemplazar proteínas animales por opciones vegetales”.

Entre las fuentes más accesibles de potasio para la cena se encuentran la espinaca, la col rizada, las batatas, la calabaza, las bananas, los cítricos, la palta, la soja, el salmón, frutos secos, semillas y el yogur. La variedad de opciones permite adaptar el consumo a diferentes preferencias y necesidades dietéticas.

Precauciones y límites: cuándo consultar a un profesional

Un hombre con barba y camiseta blanca yace despierto en la cama, apoyado sobre su brazo, con expresión de cansancio y frustración; un reloj digital marca las 2:47 AM.
Las frutas, verduras y legumbres suelen aportar también magnesio y otros nutrientes; la evidencia sugiere un vínculo con patrones de sueño más saludables (Imagen Ilustrativa Infobae)

Si bien el potasio puede aportar beneficios a la mayoría de los adultos sanos, las especialistas advirtieron que existen excepciones relevantes. Personas con enfermedad renal crónica, insuficiencia cardíaca avanzada o que utilizan medicamentos como inhibidores de la ECA, ARA II o diuréticos ahorradores de potasio deben consultar a un médico antes de modificar su ingesta.

El artículo subrayó que los problemas de sueño suelen deberse a múltiples factores y que enfocar los hábitos alimenticios generales a largo plazo resulta más efectivo que concentrarse en un solo nutriente. La composición y el horario de la cena, la sensibilidad a ciertos alimentos y otros aspectos individuales también inciden en la calidad del descanso.

Según cifras difundidas por la revista, entre 50 y 70 millones de estadounidenses padecen trastornos crónicos del sueño y uno de cada tres adultos no duerme las horas recomendadas cada noche. Ante dificultades persistentes para dormir, los expertos sugieren analizar factores médicos, de estilo de vida y niveles de estrés, más allá de la nutrición.

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Trump wins two, loses one: Georgia billionaire delivers rare blow to endorsement machine

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ATLANTA, GA. – He wasn’t on the ballot, but President Donald Trump‘s immense clout over the GOP faced more key tests in high-stakes Republican runoffs in Georgia and in neighboring Alabama Tuesday.

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While the power of a Trump endorsement in Republican primaries didn’t escape unscathed, Trump-backed candidates won two of the three top races, with the one setback coming against a billionaire businessman who shelled out over $100 million of his own money to boost his campaign.

Rep. Barry Moore, a House Freedom Caucus member and longtime Trump supporter who was endorsed by the president, comfortably defeated rival Jared Hudson, a former Navy SEAL sniper who was supported by some top names on the right, in solidly red Alabama’s GOP Senate runoff.

TRUMP NOTCHES ANOTHER ENDORSEMENT WIN

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In battleground Georgia’s Republican Senate runoff, an 11th hour endorsement by Trump this past weekend helped boost Rep. Mike Collins, a MAGA champion, to victory over former college football coach Derek Dooley, who was backed by popular conservative Gov. Brian Kemp.

Collins will face Democratic Sen. Jon Ossoff in the general election in a race that’s among a handful that will likely decide if the GOP holds its slim majority in the chamber in the midterms.

TRUMP-BACKED CANDIDATE SURVIVES GRUELING REPUBLICAN RUNOFF

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Republican Rep. Mike Collins, a U.S. Senate candidate, campaigns from the back of a pickup truck, at a stop in Woodstock, Georgia on June 14, 2026. (Paul Steinhauser/Fox News)

But in Georgia’s GOP gubernatorial runoff, the candidate Trump backed, Lt. Gov. Burt Jones, who was also endorsed by Kemp this past weekend, was defeated by Rick Jackson, who ran as an outsider.

Jones regularly showcased his Trump endorsement, but Jackson, who launched his bid in February long after the president had endorsed Jones, repeatedly said that Trump had inspired him to run.

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«I just thought, you know, if you had somebody doing business solutions for the state of Georgia, just like Trump is for the United States, I just felt like I would have a major impact on the state of Georgia, and so that was one of the reasons I wanted to get in. I was inspired by President Trump,» Jackson told Fox News Digital recently.

And he continuously highlighted that, like Trump, he’s an outsider and businessman. «I’m going to be Trump’s favorite governor because we’re just alike on the way that we handle business and handle problems, and I want to do exactly in Georgia what he’s doing at the federal government,» he reiterated in a Fox News Digital interview Sunday.

TRUMP ENDORSEMENT FAILS TO SAVE MAGA CANDIDATE

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The brute force of the president’s endorsement power has been on display in GOP primaries over the past six weeks, with his candidates ousting incumbents he targeted in showdowns in Indiana, Louisiana, Kentucky and Texas that grabbed plenty of national attention.

But Trump’s endorsement streak in statewide and congressional Republican primaries was snapped two weeks ago when his 11th-hour endorsement of Republican Rep. Randy Feenstra of Iowa in the race to succeed retiring GOP Gov. Kim Reynolds wasn’t enough to propel the three-term congressman to victory.

Feenstra was narrowly edged by Zach Lahn, a businessman, farmer and former political strategist who was backed by the political wings of MAHA — the acronym for the Make America Healthy Again movement aligned with Trump Health Secretary Robert F. Kennedy Jr. — and Turning Point USA, the powerful conservative organization co-founded by the late Charlie Kirk.

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Zach Lahn raises his fist in celebration after defeating his primary opponent in Iowa’s GOP gubernatorial race on Tuesday, June 2, 2026. (Zach Lahn for Governor via Facebook)

Trump rebounded last week, as the candidate he endorsed in the South Carolina GOP gubernatorial primary, Lt. Gov. Pamela Evette, finished first in a crowded field and clinched one of the two tickets in the race for the nomination.

Meanwhile, longtime Trump ally Sen. Lindsey Graham did win a majority of the vote in the Republican Senate primary, and avoided a runoff.

Graham, who was endorsed by Trump, was facing primary challenges from five candidates, including conservative businessman Mark Lynch, who took aim at the senator over his support for the war in Iran. Lynch was backed by some MAGA leaders who have been critical of the president.

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Republican gubernatorial candidate Rick Jackson speaking to supporters at a campaign stop in Alpharetta, Georgia

Republican gubernatorial candidate Rick Jackson speaks to supporters at a campaign stop in Alpharetta, Ga., on June 14, 2026. (Paul Steinhauser/Fox News)

A Trump political operative, pointing to Tuesday loss by Trump-backed Jones, noted that «Rick Jackson set a record for spending in a statewide Republican primary. He spent Tom Steyer level money in a state a fraction of the size of California. That’s going to have an impact.»

And the operative, who asked to remain anonymous to speak more freely, also emphasized that «Rick bearhugged Trump. All of his ads and material was about how he’s going to be Trump’s favorite governor. So the race was not really a referendum on Trump.»

Veteran Republican strategist Matt Gorman told Fox News Digital that «Rick was a great candidate. Trump’s endorsement can’t do all the work. It’s a massive value add but it’s not a panacea. Now the focus is on coming together for the fall.»

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Jackson was endorsed at the last minute by Sen. Ted Cruz, and the conservative firebrand from Texas joined Jackson on the campaign trail for a runoff eve rally.

DEMOCRACY ’26: STAY UP TO DATE WITH THE FOX NEWS ELECTION HUB

«Rick has an extraordinary record, an extraordinary life story. And I also think he’s positioned to win. And the stakes are too high. This election is a battleground all across the country. We can’t afford to lose Georgia,» Cruz told Fox News Digital.

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When Cruz endorsed Jackson on Friday, he also supported South Carolina Attorney General Alan Wilson, who is facing off in a week against Trump-backed Lt. Gov. Pamela Evette.

Asked if he’s trying to put some daylight between himself and the president on the campaign trail, Cruz quickly responded, «No. Not remotely….The president and I agree on the vast majority of races. What I try to do in every race is endorse the strongest conservative who can win. And typically I get in races late in the race at a time where my support might be able to make a difference and be helpful.»

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