INTERNACIONAL
Democrats break with scandal-plagued Graham Platner, warn of ‘civil war’ in party

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Top Democratic officials and lawmakers are breaking with Democratic Maine Senate candidate Graham Platner as his past blunders and online history stack up.
Platner’s ascendency to the top of the ticket in Vacationland broke with the Democratic establishment in Washington, D.C., and since Maine Gov. Janet Mills exited from the race, questions about whether he is the right choice to take on Sen. Susan Collins, R-Maine, have exploded.
Much of that is fueled by scandals that have cropped up seemingly week after week, be it a tattoo on his chest of a Nazi symbol or inflammatory posts online.
GOP SEIZES ON DEM CIVIL WAR AS PROGRESSIVES JUMP INTO KEY 2026 SENATE RACES: ‘THEY’RE IN SHAMBLES’
Senatorial candidate from Maine Graham Platner speaks at a town hall at the Leavitt Theater on October 22, 2025, in Ogunquit, Maine. (Sophie Park/Getty Images)
Some in the Democratic Party warn that it’s spurring a «civil war» between the moderate and left wings of the party.
Melissa DeRosa, former New York Mayor Andrew Cuomo’s chief of staff, told Fox News’ Bret Baier that Platner’s rise and ensuing questions of his fitness as a candidate are demonstrative of the bubbling conflict within the Democratic Party.
«The main race really demonstrates the civil war that’s happening within the Democratic Party, and there are a lot of Democrats, moderate Democrats like myself, who will not cry tears should we lose Maine,» DeRosa said. «I mean, that would be a pickup to begin with.»
Senate Democrats view Maine as one of the most viable pickup opportunities in the 2026 midterm cycle in their quest to regain control of the upper chamber.
TOP OFF-THE-WALL REDDIT POSTS HAUNTING GRAHAM PLATNER’S MAINE SENATE BID
Platner is not the candidate that party bosses wanted, but since jumping into the race last year, he has built a growing national profile that reached new heights earlier this month when he landed on the cover of Time magazine.
Still, his unearthed Reddit posts — ranging from bashing a soldier shot by the Taliban to masturbating in portable toilets — have unleashed fresh scrutiny from both the National Republican Senatorial Committee (NRSC) and Democrats alike.
«Democrats’ shift from quietly distancing themselves from Platner to openly disavowing him proves his baggage is catching up with him, and Maine voters won’t excuse it,» NRSC spokesperson Bernadette Breslin told Fox News Digital. «Platner’s deviant, scandal-plagued history is only the beginning of the problems he has ahead.»
DEM SENATORS DEFLECT QUESTIONS ON PLATNER’S SCANDAL-PLAGUED CAMPAIGN: ‘NOT FOLLOWING THAT RACE CLOSELY’

Sen. John Fetterman, D-Pa., speaks to reporters outside the Senate chamber during votes on Nov. 10, 2025, on Capitol Hill in Washington, D.C. (Andrew Harnik/Getty Images)
And top Democrats in both the House and Senate, including Sens. Bernie Sanders, I-Vt., and Elizabeth Warren, D-Mass., were quiet after being recently pressed by Fox News Digital on their backing of Platner.
Former Biden press office chief of staff Yemisi Egbewole told Fox News’ Bill Melugin that Democrats, particularly those who support Platner, have to answer for his behavior.
«I think when we’re talking about moral clarity and what we want to see from Democrats, I think he is an issue,» Egbewole said.
Platner’s woes on the national stage began when a video of him dancing shirtless began to circulate last year.
On his chest was a tattoo of a skull and crossbones synonymous with Nazi iconography known as a totenkopf, or death’s head. At the time, Platner said he didn’t know what it was.
«It was not until I started hearing from reporters and D.C. insiders that I realized this tattoo resembled a Nazi symbol,» Platner said. «I absolutely would not have gone through life having this on my chest if I knew that — and to insinuate that I did is disgusting. I am already planning to get this removed.»
Now, Democrats are more willing to criticize him for the tattoo.
«I find that tattoo and his commentary about it to be personally disqualifying,» Rep. Jake Auchincloss, D-Mass., told CNN. «I hope Maine voters agree with me. I think it would be a mistake for the Democratic Party to think that Graham Platner’s brand of the Democratic Party is what wins us durable majorities throughout this country.»
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And Michael LaRosa, former spokesperson for former first lady Jill Biden, lauded Auchincloss for having «actual guts» to call for a better candidate in the race.
When asked if there was a growing issue with antisemitism in his party by CNN, Sen. John Fetterman, D-Pa., said «absolutely,» and singled out Platner as an example.
«I mean, the guy that’s going to win the primary in Maine … has a Nazi tattoo on his chest, and that’s no problem for a lot of voters,» Fetterman said. «So I don’t know why. That’s crazy.»
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El Gobierno de Guatemala recibe dos embarcaciones con etanol para probar la gasolina E10

Guatemala ya recibió dos embarcaciones con etanol para las pruebas técnicas de la gasolina E10, una mezcla de 10 % de biocombustible y 90 % de gasolina que el Gobierno prevé comenzar a comercializar el 21 de agosto tras completar mediciones, calibraciones y controles de calidad en toda la cadena de suministro.
El plan oficial fija una etapa técnica entre el 30 de junio y el 21 de agosto de 2026. En ese período, el Ministerio de Energía y Minas verificará almacenamiento, mezclas, trazabilidad, abastecimiento, monitoreo y funcionamiento coordinado de los sistemas antes de una operación estabilizada.
Durante una citación en el Congreso de la República, el Ministerio de Energía y Minas informó que el producto recién llegado servirá para pruebas previas a la comercialización. El subdirector de Comercialización de Hidrocarburos Guillermo Xoy explicó que ese etanol permitirá realizar mediciones, calibraciones y comprobar el funcionamiento de los equipos que harán la mezcla en las terminales de despacho.
Xoy también indicó que actualmente no existen despachos de gasolina con etanol. La distribución solo podrá comenzar cuando se superen las pruebas de laboratorio.

El punto central del programa es que la gasolina E10 combina 90 % de gasolina y 10 % de etanol. La implementación fue presentada el 4 de junio por el viceministro del Área Energética Luis Mérida como parte del proceso de modernización de los combustibles en el país.
El Ministerio de Energía y Minas reformó el artículo 21 del Reglamento General de la Ley de Alcohol Carburante para habilitar una etapa técnica de acondicionamiento antes de la implementación en estaciones de servicio. Según la cartera, ese cambio no modifica la fecha de inicio del procedimiento de seguridad de suministro, que sigue fijada para el 30 de junio de 2026.
De acuerdo con el ministerio, la modificación debe publicarse en el Diario de Centro América y abre formalmente el período técnico que va del 30 de junio al 21 de agosto de 2026. Mérida sostuvo que la reforma busca “flexibilizar la norma técnica para la implementación del etanol en las gasolinas”.
El viceministro rechazó que la reforma implique una postergación del programa. En la conferencia del 4 de junio afirmó: “No se detiene ni se pospone”, y agregó que desde el 30 de junio comenzará la operativización de la mezcla con todos los actores de la cadena para comprobar que cada etapa funcione y garantice la calidad del suministro al consumidor final.
Según el reglamento citado por el ministerio, el artículo 21 regula tanto el porcentaje de mezcla como la seguridad del suministro. Esa disposición establece que el MEM definirá cada año el porcentaje aplicable con base en criterios técnicos y económicos evaluados por la dirección competente.
Mérida explicó que las empresas importadoras realizaron inversiones para adecuar su infraestructura a la nueva mezcla. Los trabajos incluyeron ampliación de capacidad de almacenamiento, instalación de equipos especializados y actualización de sistemas informáticos para ejecutar las calibraciones necesarias en la distribución.
Según el funcionario, las autoridades supervisaron esos avances y consideran que los preparativos están en una fase avanzada. Añadió que el proceso también involucró a distribuidores y propietarios de estaciones de servicio, que deben verificar el estado de sus tanques de almacenamiento para recibir y comercializar la nueva gasolina.
El ministerio reiteró que supervisará la cadena de comercialización desde el ingreso del biocombustible hasta su distribución final. El objetivo, según la cartera, es garantizar que el producto llegue a los consumidores con las especificaciones técnicas establecidas.
La discusión también llegó a la Comisión de Ambiente, Ecología y Recursos Naturales del Congreso, presidida por el diputado Randy Coc, que convocó una citación para conocer los posibles efectos de la implementación del combustible E10 en el parque vehicular de Guatemala. En la actividad participaron autoridades del MEM, del MARN y representantes de la Asociación de Importadores de Motocicletas.
El presidente de esa asociación, William Portillo, pidió que la implementación del E10 no sea obligatoria. Sostuvo que, aunque las motocicletas pueden operar con este combustible, su uso continuo podría reducir la vida útil de los motores, y advirtió que la falta de pruebas específicas para las condiciones del país podría derivar en daños mecánicos en un corto plazo.
Frente a esos señalamientos, Mérida afirmó que la cartera trabaja para garantizar la calidad del etanol y de las mezclas que se distribuirán en el país. El viceministro del MARN Edwin Castellanos añadió que el uso del etanol reduce emisiones de gases contaminantes y disminuye la presencia de compuestos tóxicos con potencial cancerígeno para la población.
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