ECONOMIA
Los cambios en la facturación del monotributo que tenés que saber, con ARCA ex AFIP
Tras la disolución de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), por parte de Javier Milei y la creación de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), los contribuyentes que se rigen por el monotributo deberán seguir facturando y cumpliendo con sus obligaciones de pago durante el mes de noviembre.
Es así como surgen dudas de cómo los monotributistas seguirán manejándose con el nuevo sistema.
Sin la AFIP, cuáles son los cambios en la facturación de monotributistas que incluye ARCA
Aunque aun el Ministerio de Economía no dio detalles de las modificaciones, quedó acordado que la página web se mantendrá en funcionamiento igual para los usuarios.
Esto será hasta que se terminen de definir los detalles sobre la transición de la ex AFIP a la nueva ARCA, y si esto implicaría un impacto en algunas de las operaciones que los usuarios realizan diariamente.
Por lo tanto, las obligaciones fiscales como la facturación para los monotributistas se mantendrán sin cambios y los plazos de pago tampoco se verán alterados. Esto es importante para los monotributistas que buscan estabilidad en sus procesos fiscales.
Se prevé que la ARCA implementará una modernización en los procesos de recaudación, buscando mayor eficiencia y transparencia. Es por eso que los monotributistas deben estar atentos a posibles cambios en las normativas y en las plataformas digitales asociadas.
¿Cuáles son las modificaciones con los límites de facturación?
Los últimos límites de facturación se introdujeron unos meses atrás con la Ley 27743. Con esta modificación, algunos monotributistas experimentaron aumentos significativos en sus límites de facturación, con incrementos de hasta un 300% o 330%.
Los nuevos límites se actualizarán en diciembre.
El pago mensual del monotributo debe realizarse hasta el día 20 del mes correspondiente.
Monotributo AFIP: la escala completa de las cuotas a pagar en noviembre 2024
A continuación, se encuentra la escala completa de las cuotas que se debe pagar de monotributo en noviembre:
- Categoría A: $3000
- Categoría B: $5700
- Categoría C: $9800 (servicios) y $9000 (comercio)
- Categoría D: $16.000 (servicios) y $14.900 (comercio)
- Categoría E: $30.000 (servicios) y $23.800 (comercio)
- Categoría F: $42.200 (servicios) y $31.000 (comercio)
- Categoría G: $76.800 (servicios) y $38.400 (comercio)
- Categoría H: $220.000 (servicios) y $110.000 (comercio).
- Categoría I: $175.000 (comercio) y $437.500 (servicios)
- Categoría J: $210.000 (comercio) y $525.000 (servicios)
- Categoría K: $245.000 (comercio) y $735.000 (servicios)
Monotributo AFIP: cuáles son las escalas vigentes para noviembre 2024
- Categoría A: $6,45 millones
- Categoría B: $9,45 millones
- Categoría C: $13,25 millones
- Categoría D: $16,45 millones
- Categoría E: $19,35 millones
- Categoría F: $24,25 millones
- Categoría G: $29 millones
- Categoría H: $44 millones
- Categoría I: $49,25 millones
- Categoría J: $56,4 millones
- Categoría K: $68 millones
¿Qué categoría de monotributo me corresponde?
Si bien la facturación anual es uno de los principales parámetros, también existen otros parámetros para saber qué categoría del monotributo te corresponde, como la superficie afectada, la energía eléctrica consumida anualmente, los alquileres devengados anualmente y el precio unitario máximo para venta de cosas muebles. Se pueden chequear los topes en la página oficial de AFIP
Monotributo: ¿qué pasa si me excedo del límite de facturación de mi categoría?
Si un contribuyente excede los límites de facturación establecidos para su categoría, deberá recategorizarse en la siguiente categoría o en la que corresponda.
La recategorización es cada 6 meses, en enero y julio, respectivamente, y se debe evaluar la actividad de los últimos 12 meses.
¿Cómo pagar deudas del monotributo?
Para pagar una deuda del monotributo, es necesario crear un Volante Electrónico de Pago (VEP) en la Cuenta Corriente de Monotributistas y Autónomos.
Los pasos para pagar la deuda del monotributo en AFIP son los siguientes:
Internet: accedé con tu clave fiscal y generá un Volante Electrónico de Pago (VEP) a través del servicio CCMA (Cuenta Corriente de Monotributistas y Autónomos). Luego, dirígete a la entidad de pago y selecciona «Pagos AFIP».
Homebanking Link: tenés que ir a un cajero automático de la misma red que tu tarjeta de débito para obtener tu clave de acceso antes de realizar el pago.
Red banelco: utilizá un cajero automático, seleccionando «Otras operaciones» para obtener la clave de acceso y luego accede a «Pago mis cuentas».
Débito automático en cuenta bancaria: solicitá la adhesión a este servicio en tu banco o llamando al 0810-345-7274.
Tarjetas de crédito: podés optar por el pago telefónico o adherirte al débito automático. Los números de contacto son:
Argencard – Mastercard: (011) 4340-5665
Cabal: (011) 4319-2550
Visa: (011) 4378-4499
Pago con QR en Mercado Pago: accedé a la página de AFIP, seleccioná «Monotributo», hacé clic en «Pagar», y elegí la opción de pagar con QR. Escaneá el código con la aplicación de Mercado Pago para completar el pago.
Pago con VEP en Mercado Pago: después de generar el VEP en la página de AFIP, ingresá a la billetera electrónica de Mercado Pago, seleccioná «Cuentas y servicios», luego «Pagar una cuenta nueva», buscá «AFIP», ingresá tu CUIT y el número de VEP, y elegí el medio de pago.
Estas opciones ofrecen flexibilidad y accesibilidad, permitiendo que los monotributistas cumplan con sus obligaciones fiscales de manera más ágil.
iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media, monotributo,afip,arca
ECONOMIA
El Gobierno de Milei insiste en su plan de privatizar o cerrar Aerolíneas Argentinas Por EFE
Buenos Aires, 8 nov (.).- El Gobierno de Javier Milei reafirmó este viernes su intención de privatizar o cerrar Aerolíneas Argentinas, en un contexto de creciente tensión con los principales sindicatos de trabajadores de la aviación en el país, que reclaman mejoras salariales.
El secretario de Transporte argentino, Franco Mogetta, explicó hoy, previo a una reunión clave con representantes de los principales gremios del sector, que la intención del Ejecutivo sigue siendo privatizar la mayor compañía aérea del país.
«Y si no se da la privatización, intentaremos que la acepten los empleados. Y si no la aceptan se cerrará, pero Aerolíneas Argentinas no va a tener más el fondeo que tiene del Estado, que durante todo este tiempo del kirchnerismo le ha costado 8 mil millones de dólares a la Argentina», dijo Mogetta en diálogo con la emisora Radio Mitre.
Sin embargo, aclaró que «es una compañía que no se puede cerrar de un día para el otro» ya que «hay gente que ha comprado pasajes y hay gente que necesita viajar en los próximos meses».
El Gobierno de Milei ya propuso privatizar Aerolíneas Argentinas, la mayor compañía del país, cuando presentó su proyecto Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, que fue aprobado por Diputados, pero la eliminó de la lista de «empresas privatizables» en junio para lograr consenso en el debate en el Senado.
A finales de septiembre, el Ejecutivo declaró a la empresa «susceptible de privatización» e intentó nuevamente avanzar en esa dirección, algo que por el momento no ha conseguido por falta de apoyo político.
Las declaraciones de este viernes se producen tras una semana de elevada tensión en el conflicto, que incluyó medidas de fuerza de trabajadores ante despidos de personal y una fuerte reacción del Gobierno.
En respuesta a una asamblea de trabajadores que dejó a unos 2.000 pasajeros encerrados en aviones durante algunas horas el miércoles, el Ejecutivo anunció ayer la liberalización del mercado del servicio de rampas en los aeropuertos argentinos y el despido de 15 trabajadores de la empresa encargada de esa tarea, Intercargo, por incumplimento de sus obligaciones.
El secretario de Transporte fue hoy un paso más allá y señaló que el Gobierno también tiene la intención de privatizar esa compañía: «Esta es una de las empresas que ha quedado en el listado de empresas a privatizar, así que en cuanto sea posible, sea factible según las ofertas y propuestas que tengamos, lo vamos a llevar a cabo».
Miembros del Gobierno tienen previsto reunirse esta viernes con miembros de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) -principales gremios aéreos- para tratar de dar un cierre al conflicto, que comenzó en el mes agosto.
-
POLITICA2 días ago
Javier Milei y el gabinete felicitaron a Donald Trump: “Puede contar con Argentina para llevar a cabo su tarea”
-
POLITICA2 días ago
El Gobierno advirtió que cerrará Aerolíneas Argentinas si los gremios no frenan las medidas de fuerza
-
POLITICA1 día ago
El Gobierno desvinculó a 15 empleados de Intercargo por bloquear el desembarco de pasajeros
-
INTERNACIONAL3 días ago
¿A qué hora se conocerán los resultados oficiales de las elecciones en Estados Unidos 2024?
-
POLITICA2 días ago
La hija de Fernando Espinoza y su fructífera sociedad con una figura clave del Grupo Werthein
-
ECONOMIA9 horas ago
Con euforia en el mercado, fondos internacionales invierten en bonos argentinos