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ECONOMIA

Montero llama a unir lo que es común con lo particular de cada territorio Por EFE

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Sevilla, 31 ago (.).- La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha defendido este sábado que Cataluña tenga un sistema de financiación distinto al resto de las comunidades autónomas, porque hay que compatibilizar aquello que es común «con aquello que es particular de cada territorio”.

Durante su intervención en un acto sin preguntas en la reunión de la Interparlamentaria socialista andaluza de inicio del curso político, Montero ha sostenido que, cuando el PSOE llegó al Gobierno central, encontró “un desencuentro como nunca se había tenido» entre una parte del país y otra, del que ha acusado al independentismo, porque creó “unas expectativas a sabiendas de que era imposible poder cumplirlas”.

De esta forma, ha defendido que el PSOE siempre ha mantenido la misma postura, “le beneficiara o no políticamente”, y nadie puede cuestionar la «legitimidad» del partido para solucionar un problema que requería toda la atención para «normalizar» las relaciones institucionales con una parte tan importante del país.

“Teníamos personas fugadas, incomprensión de una gran parte de la sociedad catalana, pero hoy, democráticamente, tenemos en Cataluña un presidente socialista, que vela por la integridad de nuestro país, por el bienestar de nuestro país”, ha dicho Montero, que ha señalado que ahora “se comparte la estructura territorial que este partido siempre ha defendido para España”.

Ha enfatizado que el PSOE “no va a admitir ninguna lección de un partido, el Popular, que permanentemente defiende los intereses de una minoría”.

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ECONOMIA

La marca Ebro arranca la producción en Barcelona de su segundo modelo, el s800 Por EFE

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Barcelona, 22 ene. (.).- La marca española de automoción Ebro ha empezado a producir ya en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona su nuevo vehículo Ebro s800, con el que son ya dos los modelos que se fabrican en la antigua planta de Nissan (TYO:) desde su reactivación el pasado noviembre.

Las primeras unidades del s800 llegarán «en breve» a los concesionarios para iniciar su comercialización, según ha explicado Ebro en un comunicado.

Hasta ahora, la vuelta a la actividad de la planta barcelona ha permitido reincorporar a más de 700 trabajadores que perdieron su trabajo con la marcha de Nissan, entre personal dedicado a tareas de fabricación y operarios en formación.

La marca que ha revitalizado la planta de Zona Franca arrancó su actividad con el Ebro s700 y estaba previsto que iniciara ya el pasado diciembre la producción del s800, algo que ocurre ahora, con algunas semanas de retraso sobre los planes iniciales.

La marca ha destacado que, con la fabricación de los dos modelos, «se van cumpliendo los plazos previstos para la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca».

«El aumento de la producción, con este segundo modelo, refuerza la recuperación paulatina de los puestos de trabajo a medida que aumenta la actividad, con el fin de reincorporar a los empleados que forman parte de los compromisos adquiridos en la mesa de reindustrialización», ha subrayado.

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La producción empezará con la versión de combustión, a la que seguirá este mismo año la PHEV (Plug in Hybrid), con la voluntad de la compañía de «colocar los modelos entre los más vendidos de su segmento y superar la venta de 20.000 unidades este año».

En la primera fase de la fabricación, los vehículos se ensamblan en la planta, donde se llevan a cabo los procesos de soldadura, pintura y montaje completo, lo que permite integrar al parque local de proveedores.

El presidente de Ebro SUV, Pedro Calef, ha dicho que el arranque de la producción del segundo modelo «afianza el retorno al sector automovilístico de nuestra histórica e icónica marca Ebro».

Ebro, en alianza industrial con el grupo chino Chery, ha tomado el relevo de la japonesa Nissan, que produjo su última unidad en Zoan Franca en diciembre de 2021.

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