INTERNACIONAL
El BCR registra crecimiento acelerado en las importaciones de scooters en El Salvador
El Salvador ha experimentado un incremento notable en las importaciones de scooter y motocicletas, tendencia que refleja cambios en la movilidad urbana y el creciente interés de la población por alternativas de transporte.
La presencia cada vez más frecuente de estos vehículos en las principales arterias del país ha despertado la atención sobre la magnitud de las importaciones, así como sobre los desafíos regulatorios asociados a su circulación.
De acuerdo con la Dirección General de Aduanas de El Salvador, las scooter se encuentran clasificadas bajo el Sistema Arancelario Centroamericano (SAC) en la partida 87.11, la cual agrupa motocicletas —incluidos ciclomotores— y velocípedos equipados con motor auxiliar, con sidecar o sin él, así como los propios sidecares. Esta categorización es fundamental para el control de las importaciones y la elaboración de estadísticas comerciales.
Según los datos más recientes del Banco Central de Reserva (BCR) de El Salvador, correspondientes al periodo acumulado de enero y febrero de 2026, el país registró importaciones por un valor de USD 18.8 millones en la partida 87.11.
Este monto representa un crecimiento consistente frente a años anteriores y, en solo dos meses, ya se acerca al total alcanzado durante 2025, cuando las importaciones sumaron USD 20.2 millones.
La evolución histórica muestra una tendencia ascendente: en 2024, la cifra fue de USD 11.3 millones, mientras que en 2023 se ubicó en USD 8.7 millones.
El desglose de las importaciones por país de origen revela que China y la India ocupan las primeras posiciones como proveedores, con USD 9.1 millones y USD 8.7 millones respectivamente, seguidos a gran distancia por Tailandia, Japón y Colombia.
Por tipo de vehículo, las motocicletas y scooter con motor de cilindrada superior a 50 cm³ e inferior o igual a 250 cm³ concentran la mayor parte del valor importado, con USD 16.9 millones en el mismo periodo.
La acelerada expansión en la circulación de scooters responde a una serie de factores, entre los que destacan la búsqueda de soluciones ágiles frente al tráfico urbano, el bajo consumo de combustible y la facilidad de acceso a modelos de bajo costo importados principalmente de Asia.
No obstante, este dinamismo plantea interrogantes sobre la regulación y el control del parque vehicular de scooters y otros medios de transporte alternativos.
Recientemente, representantes de la Asociación Salvadoreña de Motociclistas (ASAMOTO) señalaron en una entrevista televisiva la urgencia de incluir a los nuevos tipos de movilidad en la Ley de Tránsito.
El marco legal salvadoreño aún no ha adaptado normativas que contemplen de manera específica la circulación, registro, homologación técnica y seguridad vial de estos vehículos.
En la actualidad, la mayoría de las regulaciones de tránsito se han desarrollado pensando en automóviles y motocicletas tradicionales, lo que genera vacíos legales y dificultades para la gestión ordenada de las nuevas formas de movilidad.
A pesar de que la presencia de scooters ha crecido de manera visible en ciudades como San Salvador y Santa Tecla, la ausencia de una legislación diferenciada para este segmento ha provocado debates sobre la seguridad de los usuarios, la convivencia vial y la necesidad de implementar requisitos claros sobre el uso de casco, portación de documentos y límites de velocidad.
Además, la falta de registros desagregados dificulta la elaboración de políticas públicas que respondan a la realidad del parque de scooters y su impacto en la movilidad sostenible.
El Salvador se encuentra así en una encrucijada: por un lado, el auge de importaciones y el uso masivo de scooters evidencian una transformación en la cultura del transporte; por otro, el país debe avanzar hacia un marco regulatorio que garantice tanto la seguridad vial como el orden en el espacio público.
El seguimiento de estas tendencias por parte de las autoridades y la adaptación normativa serán claves para que la expansión de las scooters contribuya a una movilidad más eficiente y segura.
INTERNACIONAL
El régimen de Venezuela sitió el acceso a La Guaira, la zona más golpeada por los terremotos
A poco más de 25 kilómetros de Caracas, La Guaira es el epicentro de la tragedia humanitaria, con el colapso de decenas de edificios y miles de desaparecidos tras los terremotos simultáneos. Concentra la mayor cantidad de ayudas tanto de los venezolanos como la extranjera, y terminó por flexibilizar a un estricto régimen.
Es una zona conocida por los caraqueños porque está al otro lado del cerro El Ávila y hay que atravesar la ruta con túneles para llegar a sus bonitas playas. También la conocen los turistas, porque es el mismo camino para ir al principal aeropuerto del país, Maiquetía, que quedó destruido.
A partir del impacto de los dos terremotos el miércoles a la tarde, muchos de sus edificios colapsaron por completo, en un día feriado y con muchas personas en sus casas.
La tragedia es tan grande que se cortaron todos los servicios públicos. Decenas de personas se acercaron a colaborar para rescatar a personas atrapadas, otros fueron a buscar noticias de sus familiares. Pero también hubo saqueos.
Diosdado Cabello, ministro de Relaciones Interiores, Justicia y Paz de Venezuela -quien conserva el cargo tras la captura del dictador Nicolás Maduro por parte de Donald Trump en enero-, fue el encargado de anunciar restricciones en la zona.
Desde las 20 del viernes, remarcó que quienes quieran ir a La Guaira deberán registrarse en el Poliedro de Caracas donde, en caso de caso de ser habilitados, recibirán un QR o un chaleco, en el caso de los motorizados. «Las autoridades estarán tomando las decisiones a lo largo de la ruta, para evitar que personas que no tienen ningún tipo de tarea asignada en La Guaira puedan venir», añadió.
Argumentó que el exceso de personas que iba a colaborar generó problemas de circulación para las ambulancias y saturó las vías de evacuación. Y además, justificó la medida en una cuestión sanitaria.
Tras la comunicación oficial, cuarenta organizaciones no gubernamentales expresaron este sábado su profunda preocupación por la decisión de militarizar el estado La Guaira y exigieron que las operaciones de emergencia se desarrollen con estricto respeto a los derechos humanos.
Pero a la par de las restricciones, otra comunicación oficial sorprendió a los periodistas, en especial a los extranjeros.
El Ministerio de Comunicación e Información abrió una instancia para que la prensa pueda viajar de forma ordenada y autorizada a La Guaira.
«El Ministerio de Comunicación convoca a los profesionales del periodismo al proceso oficial de registro y acreditación para la cobertura informativa integral del sismo registrado el pasado 24 de junio», señala el comunicado.
«La labor de los comunicadores resulta fundamental para garantizar a la ciudadanía el acceso a información veraz, precisa y oportuna. Para facilitar el trabajo de los reporteros, fotógrafos y equipos técnicos, hemos dispuesto un espacio dedicado exclusivamente a la gestión de sus credenciales de acceso a las zonas habilitadas para la prensa y a los balances oficiales de las autoridades», remarcan.
En el punto de acreditación, personal muy amable saluda, le saca fotos a los pasaportes, a las credenciales de prensa. Pregunta el grupo sanguíneo, un teléfono de emergencia de contacto y pide el celular. Después de ese proceso, le colocan una pulsera a cada periodista e informan que habrá dos convoys diarios para ir a La Guaira.
En la conversación, personal del ministerio informó que hasta las 15 del sábado, se habían acreditado 327 periodistas extranjeros y 387 locales. Y ante la consulta de Clarín, aseguraron que se acreditó más prensa extranjera que para las polémicas elecciones presidenciales de 2024.
Para ese entonces, el proceso para obtener una visa de periodista era bastante engorroso. En la semana previa a la elección deportaron a decenas de periodistas que en el aeropuerto dijeron su profesión y señalaron que no tenían visa de periodista.
En enero de este año, unos 500 periodistas extranjeros esperaron durante días la visa de periodista para entrar a Venezuela desde Cúcuta, Colombia, tras la captura de Maduro por parte de Estados Unidos. Jamás respondieron ninguna solicitud.
La tragedia ambiental de La Guaira flexibilizó al régimen. Recibió ayuda de países con los que está enemistado. En los aviones, además de los rescatistas, máquinas, herramientas y personal, también viajaron periodistas. Ninguno tramitó la visa de trabajo para entrar y recibieron su pulsera para ir a La Guaira. Todo un cambio de actitud en el gobierno de Delcy Rodríguez
El sistema se implementó por primera vez el viernes y más de 300 periodistas estuvieron en La Guaira.
INTERNACIONAL
Former House intel leader points to Dem rhetoric ‘encouraging’ violence; eighth man charged in UFC terror plot
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An eighth person was charged in connection with a thwarted plot targeting the Freedom 250 Ultimate Fighting Championship (UFC) event at the White House, as a former key lawmaker, ex-FBI agent and current candidate for Senate warned that escalating rhetoric on the left is stoking violence.
«They’re calling people Nazis and anti-American,» former House Intelligence Committee Chair Mike Rogers, who is running for Senate in Michigan, told Fox News Digital. «This No Kings notion. People are destroying your government and your way of life. It gives people who are already out there a little bit of permission to take the next step, and they’ve got to control their rhetoric on this.»
Rogers said Democrats are «encouraging» people to move beyond «normal political discourse» and into violent attacks. All eight suspects are accused of conspiring to use explosive-laden drones to trigger a mass evacuation of the June 14 event before directing fleeing crowds toward pre-positioned shooters, with a «second wave» planned to target the White House gate, FBI officials previously told Fox News Digital.
«They are encouraging a lot of people to get worked up to cross that line between what would be normal political discourse into radical, aggressive political behavior, including attempted murder, which you just saw in the UFC fights,» Rogers said.
FBI DISRUPTS ALLEGED EXPLOSIVE-DRONE PLOT TARGETING WHITE HOUSE UFC EVENT, OFFICIALS SAY
The five suspects charged in an alleged plot targeting President Donald Trump and other officials during the UFC Freedom 250 event at the White House. From left: Daniel K. Eskridge, Abraham Hermosillo Alvarez, Bryan Omar Roa, Michael Alan Thomas and Tycen C. Proper. (Jacquelyn Martin/Pool/Getty Images)
Rogers, a former FBI special agent, is running in Michigan’s Republican Senate primary on Aug. 4 for the seat being vacated by retiring Sen. Gary Peters.
Rogers said «self-radicalized» individuals are harder to identify, but praised law enforcement for stopping the alleged plot in time.
AMERICAN YOUTH RADICALIZED ONLINE, BUSTED IN SUSPECTED TERROR PLOTS AFTER HATING COUNTRY ON SOCIAL MEDIA
«That self-radicalization can be really dangerous,» he said. «It causes somebody to get in the car, drive, run over somebody or, you know, do some other act of violence.»
According to the Washington state complaint, the suspects allegedly used a Telegram chat to conspire to obtain multiple drones capable of carrying heavy explosive payloads, while federal investigators said they also acquired firearms, ammunition, ballistic gear and other tactical equipment in preparation for the attack.
The plotters allegedly met around March through a TikTok community before moving to encrypted Signal chats, according to the complaint, and later agreed to commit murder on White House grounds and in the surrounding area during the UFC Freedom 250 event, prosecutors said.
RISING ANTISEMITIC VIOLENCE, TERROR ATTACKS IN US SPUR HOUSE HOMELAND SECURITY COMMITTEE HEARING
A woman gathers children as officers respond to a call at Temple Israel synagogue in West Bloomfield Township, Mich., March 12, 2026. (Corey Williams/AP Photo)
The alleged plot was eventually foiled with the help of a tip from the mother of one of the suspects.
Pointing to a recent attack on a Michigan synagogue, Rogers said the rhetoric can lead some people to believe political violence is «okay.»
«In Michigan, we had an individual who decided that it was okay to drive a car full of explosives into a synagogue where 130 schoolchildren were being educated and tried to blow himself up,» he said.
In that March attack, Ayman Mohamad Ghazali allegedly crashed his pickup into a West Bloomfield synagogue with more than 100 children inside before officers fatally shot him. Officials previously said the attack came after several of his family members were killed in Lebanon during the country’s war with Israel, and he became radicalized by Iran-backed Hezbollah.
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Rogers said social media has contributed to political violence, saying the violent rhetoric plastered online is «very, very concerning.»
«All of that activity is fed online and through the internet, through conversations and through this heated and wrong-headed violent rhetoric, and their violent terminology is very, very concerning,» he said.
Fox News Digital’s Morgan Phillips, Michael Ruiz, David Spunt and Jake Gibson contributed to this report.
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El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) confirmó haber lanzado una serie de ataques contra “múltiples objetivos” militares en Irán este sábado por la noche, bajo órdenes directas del presidente Donald Trump.
Según un comunicado oficial, la operación se realizó en respuesta a una serie de incidentes recientes que han elevado la tensión en el estratégico estrecho de Ormuz.
De acuerdo con el anuncio de CENTCOM, la acción militar se produjo después de que, durante la mañana, un dron iraní impactara contra el buque petrolero M/T Kiku, de bandera panameña. El incidente ocurrió a las 4:30 a.m. hora del este de Estados Unidos, mientras la embarcación transportaba más de dos millones de barriles de crudo a través de aguas próximas al estrecho.
El organismo estadounidense detalló que el régimen de Irán había recibido la oportunidad de respetar un acuerdo de alto el fuego tras un ataque previo contra el buque M/V Ever Lovely, pero optó por continuar con sus acciones ofensivas.
“Las fuerzas de CENTCOM lanzaron ataques hoy en respuesta directa a la persistente agresión iraní contra la navegación comercial”, señala el comunicado. Según el parte militar, los aviones estadounidenses dirigieron sus acciones contra instalaciones de vigilancia, sistemas de comunicación, sitios de defensa aérea, depósitos de drones y capacidades de colocación de minas pertenecientes a las fuerzas iraníes.
Medios iraníes informaron un rato antes sobre múltiples explosiones en las regiones de Sirik y Qeshm, en la zona iraní del estrecho de Ormuz, durante la noche del sábado al domingo. La televisión pública IRIB citó a una “fuente militar informada” que atribuyó las detonaciones al impacto de proyectiles sobre una torre de comunicaciones en la localidad de Taherui. El mismo medio reportó daños en la zona de Masan, en la isla de Qeshm, próxima al puerto estratégico de Bandar Abbas.
Este sábado temprano, el Gobierno de Bahréin denunció que fue atacado por “varios drones iraníes”, mientras que Teherán aseguró que tuvo como objetivo “bases estadounidenses”, sin precisar dónde, en una nueva violación del memorando de entendimiento firmado entre Irán y Estados Unidos.
El Ministerio de Exteriores bahreiní confirmó el ataque perpetrado hoy “contra su territorio por varios drones iraníes, en una flagrante violación de su soberanía, una amenaza flagrante a la seguridad de sus ciudadanos y residentes, y una clara violación de las normas y convenciones internacionales que prohíben atacar objetivos civiles y aterrorizar a personas inocentes”.
En un comunicado, responsabilizó “exclusivamente a Teherán de socavar los esfuerzos de paz” y reiteró que dicha paz “no se construye mediante la intimidación, que la seguridad no se conquista mediante la agresión, y que la determinación de Baréin es más fuerte que cualquier amenaza”.
Por su parte, el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), vinculado al Ministerio de Defensa británico, confirmó que el sábado un proyectil no identificado impactó en el puente de mando de un petrolero, causando daños materiales pero sin afectar a la tripulación ni provocar un derrame.
En su advertencia a los navegantes, el UKMTO recomendó a los buques que extremen la precaución en el área y reporten cualquier actividad sospechosa, al tiempo que elevó el nivel de amenaza a “sustancial”. Además, el organismo británico informó sobre la presencia de buques de guerra implicados en tareas de desminado en la zona.
Las fuerzas estadounidenses aseguraron que el tránsito comercial por el estrecho de Ormuz continúa y que las unidades militares de Estados Unidos permanecen “vigilantes, letales y preparadas” ante cualquier nueva escalada. El estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores energéticos del mundo, ha visto en los últimos meses un incremento significativo de incidentes y choques entre fuerzas iraníes y occidentales, lo que mantiene en vilo a la comunidad internacional y a los mercados energéticos.
Esta mañana, la Guardia Revolucionaria iraní afirmó que atacó posiciones de las fuerzas estadounidenses cerca del estrecho de Ormuz, lo que disparó las tensiones en la zona en medio de los esfuerzos para un acuerdo definitivo de paz.
La Guardia denunció que Washington violó el memorando de entendimiento firmado el 17 de junio entre ambas partes para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz.
El Ejército estadounidense bombardeó el viernes por la noche instalaciones militares iraníes en la costa sur del país como represalia por el ataque del jueves de Teherán contra el buque mercante M/V Ever Lovely, con bandera de Singapur, mientras abandonaba el estrecho de Ormuz frente a la costa de Omán.
La Guardia Revolucionaria aseguró que la ofensiva iraní del jueves se debió a que el buque navegaba por una ruta no autorizada en el estrecho de Ormuz.
El ataque del jueves de Irán contra el buque mercante fue la primera acción militar registrada en la zona desde la firma del memorando, lo que, según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), “violó claramente el alto el fuego” y “socavó la libertad de navegación” en el estratégico estrecho de Ormuz.
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