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ECONOMIA

El CEDEAR de empresa aeroespacial que puede explotar hasta 40% en dólares (no es SpaceX)

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La salida a la Bolsa de SpaceX, la compañía de Elon Musk, puso en el foco de atención de los inversores a otras empresas de exploración espacial. De hecho, analistas de mercado están recomendando el CEDEAR de otra firma del sector, cuyo nombre es Rocket Lab (RKLB), debido a que puede avanzar hasta un 40% en dólares en los próximos meses.

El Certificado de Depósito Argentino (CEDEAR) representa fracciones, en pesos, de las acciones originales de esta empresa que cotizan, en dólares, en el Nasdaq de Nueva York. Por ende, se pueden diversificar las inversiones con montos más bajos y en moneda nacional, en activos internacionales. Asimismo, por medio de los CEDEARs que cotizan en el ByMA, se puede lograr una protección cambiaria, debido a que ajustan también en base al movimiento del precio del dólar contado con liquidación.

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Rocket Lab (RKLB) nació en 2006 en California y su crecimiento ha sido exponencial. De hecho, es la segunda en importancia en su sector, luego de SpaceX. Y este 22 de junio se incorpora al Nasdaq-100 Index, compuesto por las principales 100 firmas tecnológicas. No se trata solo de una empresa de lanzamiento de cohetes, sino que la compañía ha mutado exitosamente hacia un modelo verticalmente integrado de hardware y servicios espaciales.

«Rocket Lab aparece como una alternativa interesante para quienes buscan exposición al sector espacial, más allá de SpaceX. La compañía combina lanzamientos espaciales, fabricación de componentes satelitales y contratos vinculados a defensa, lo que le da una posición más sólida que otras empresas del sector que todavía dependen, únicamente, de expectativas futuras. En el último trimestre reportó ingresos récord y un backlog superior a u$s2.200 millones, mostrando que ya cuenta con demanda concreta y contratos en ejecución», recomienda Esteban Castro, economista y CEO de Inv.est.

Sistemas Espaciales y Lanzamientos: las claves del negocio de RKLB

En resumen, su negocio está diversificado en dos grandes divisiones estratégicas:

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  • Segmento Space Systems (Sistemas Espaciales): engloba la fabricación de satélites, componentes y software, y ya representa el 68,2% de los ingresos totales (u$s137 millones). Según datos de mercado, al ser un negocio de mayor margen que el transporte, está liderando la mejora de la rentabilidad corporativa
  • Segmento Launch Services (Lanzamientos): representa el 31,8% restante (u$s63,7 millones), en el que su cohete insignia de carga ligera, Electron, domina el mercado global fuera de SpaceX. Durante el primer trimestre de 2026, la empresa firmó contratos para 31 misiones de sus vectores Electron y HASTE, marcando un récord trimestral de contrataciones

Al respecto, Castro concluye: «El principal atractivo está en su potencial de crecimiento. Si logra avanzar con el desarrollo del cohete Neutron, Rocket Lab podría competir en lanzamientos de mayor escala y acercarse al segmento donde hoy domina SpaceX. Además, el aumento del gasto en defensa, comunicaciones satelitales y exploración espacial puede funcionar como catalizador para la compañía en los próximos años».

Cómo invertir en el CEDEAR de Rocket Lab (RKLB) y cuáles son sus riesgos

De manera concreta, en base a las estimaciones de mercado, el potencial del CEDEAR de Rocket Lab (RKLB) como inversión puede ser tal que se proyecta que puede subir hasta un 40% en dólares en los próximos meses.

De hecho, la acción cotiza en la actualidad en torno a los u$s108, donde registra un incremento cercano al 200% en los últimos 12 meses, habiendo alcanzado su máximo histórico el pasado 27 de mayo con un valor que superó los u$s150. Así, en los últimos 6 meses sube 100% en dólares, pero desde el 27 de mayo desciende un 28% en dólares.

«Es una apuesta de alto crecimiento y alta volatilidad. A precios actuales, un escenario base podría dejar un potencial de suba cercano al 20% en dólares, mientras que en un escenario más optimista, si mantiene el ritmo de crecimiento y el mercado sigue pagando múltiplos altos por el sector espacial, podría buscar una recuperación del 35% al 40%«, asegura Castro. Aunque advierte: «El riesgo es que la valuación ya es exigente, por lo que cualquier demora en proyectos clave o decepción en resultados podría generar correcciones fuertes».

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ECONOMIA

La informalidad laboral le cuesta $3,3 billones al año al sistema previsional

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El envejecimiento de la población sumará presión sobre un sistema que ya enfrenta dificultades para ampliar su base de contribuyentes (Imagen Ilustrativa Infobae)

Quienes pasan a la informalidad perciben el mismo salario promedio que los trabajadores registrados, aunque sus remuneraciones suelen ser inferiores (CEPA)

Gráfico de líneas sobre la evolución del gasto en jubilaciones y del resto del gasto público entre 1980 y 2024 con datos de IDESA

Argentina esté entre los países con menor proporción de contribuyentes al sistema previsional respecto de la población económicamente activa (OPC)

EMPLEO EN NEGRO AFIP
En la Argentina, el 43% de la población ocupada trabaja “en negro”, mientras que en Canadá, España y Suecia ese fenómeno tiene una incidencia marginal

Los trabajadores independientes suelen contribuir menos que los asalariados formales

Gráfico de barras con porcentajes de cotización vigente y necesaria para Argentina, Brasil, España y Canadá sobre fondo blanco
La tasa de cotización vigente es del 22,2%, pero debería elevarse al 46,1% para equilibrar las cuentas del sistema bajo las reglas actuales

La cantidad de personas de 65 años o más por cada 100 en edad activa pasaría de 18,8 actualmente a entre 30 y 32 en 2050 (OPC)



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ECONOMIA

El programa económico que tienen Lula y Bolsonaro y que definirá el futuro de Brasil

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Lula y Bolsonario enfrentan en el balotaje del domingo dos propuestas para el gasto público, los planes sociales y los impuestos a las empresas


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Puntos importantes

Checkbox Checked
Lula plantea un estado activo, inversión estatal y políticas sociales con tributación progresiva.
Checkbox Checked
Bolsonaro propone reducir el estado, gastos e impuestos, promoviendo la iniciativa privada.
Checkbox Checked
Difieren en el rol estatal, impuestos y prioridades de gasto para el desarrollo económico.

Impuestos: cobrar más a los ricos frente a reducción para las inversiones

Gasto público: inversión oficial frente a una reducción de la estructura estatal

Regla fiscal y deuda: dos mecanismos para ordenar las cuentas

Estado y empresas públicas: inversión estratégica frente a mayor participación privada

Empleo y actividad económica: inversión productiva frente a reducción de costos

Endeudamiento de las familias y los microemprendimientos

Política social: ampliar la protección frente a una administración más austera

Dos estrategias fiscales con prioridades diferentes



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ECONOMIA

Ezeiza operará con restricciones durante 18 días: qué pasará con los vuelos y qué deben saber los pasajeros

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Las obras forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones.

Aeropuerto de Ezeiza
Las limitaciones de la pista reducida obligaron a 14 aerolíneas a suspender sus operaciones en Ezeiza durante las restricciones.
  • Aeroméxico
  • Air Canada
  • Air France
  • American Airlines
  • British Airways
  • China Eastern
  • Delta
  • Emirates
  • Ethiopian Airlines
  • KLM
  • Lufthansa
  • Swiss
  • Turkish Airlines
  • United Airlines
Avión de Air France (Wikimedia).
Air France es una de las compañías aéreas que suspendió sus vuelos desde y hacia Ezeiza por 18 días. (Wikimedia).

Cómo operarán las compañías que siguen volando

  • Aerolíneas Argentinas: hará escala en Río de Janeiro en los vuelos a Madrid y Roma.
  • Air Europa: sumará una parada en Montevideo.
  • Arajet: incorporará escalas en Resistencia y Asunción en las rutas hacia República Dominicana.
  • Copa Airlines: realizará escalas técnicas de reabastecimiento en Rosario o Córdoba antes de seguir hacia Panamá. La empresa ofrece cambios de viaje sin costo a los pasajeros con vuelos programados en el período afectado.
  • Iberia: reducirá a dos sus vuelos diarios a Madrid, con parada en Montevideo.
  • LATAM: suspenderá la ruta Buenos Aires-Miami mientras duren las obras.
  • Level: tendrá un solo vuelo diario a Barcelona, con escala en Montevideo.
  • Plus Ultra: reducirá a dos las frecuencias semanales a Madrid.
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
  • La remodelación del anillo de balizamiento, el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.
  • La repavimentación del rodaje Alfa.
  • La construcción de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
  • La creación de la plataforma Golf, pensada para el estacionamiento y la operación simultánea de siete aeronaves de fuselaje estrecho. Esta nueva plataforma permitirá ampliar la capacidad de movimientos en los momentos de mayor demanda.

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