DEPORTE
El desconsolado llanto de Cody Gakpo tras convertirle un gol a Marruecos en la semana más difícil de su vida
El minuto 72 del partido entre Países Bajos y Marruecos en el Mundial 2026 quedará grabado por algo que excede al fútbol. Cody Gakpo convirtió el gol que puso al frente a su selección en los 16avos de final disputados en el estadio de Monterrey, pero su reacción tras la anotación detuvo el partido en otro sentido: el delantero se derrumbó sobre el césped y lloró de manera desconsolada, con el rostro hundido entre sus brazos. Tres días antes, su pareja había anunciado públicamente la pérdida del bebé que esperaban.
Lo que sucedió en esos segundos posteriores al gol condensó una semana que el atacante del Liverpool difícilmente pueda describir con palabras. El tanto llegó en un partido que Marruecos había dominado en las ocasiones más claras: en el minuto 52, un remate de Achraf Hakimi había golpeado el palo del arco neerlandés, y el portero Bart Verbruggen había evitado más de una caída con sus intervenciones. La apertura del marcador, entonces, tuvo algo de alivio deportivo para Países Bajos. Para Gakpo, tuvo otra dimensión.
La jugada arrancó desde el propio Verbruggen, que lanzó un pelotazo largo desde el fondo. La pelota llegó a Crysencio Summerville, que entró al área a toda velocidad y, ante la salida desesperada del arquero marroquí Bounou al suelo, tocó la pelota al centro. Gakpo, que acompañaba la acción por el medio, recibió el pase frente al arco vacío y definió con calma.
Tras unos pocos pasos hacia la línea de fondo, Gakpo se dejó caer de rodillas. Luego quedó tendido boca abajo sobre el campo, con el rostro cubierto entre sus brazos, sin moverse. El relator, que había estallado con el grito del gol, bajó el tono de voz al notar lo que ocurría: “Momento emotivo… el desconsuelo de Gakpo”, dijo al aire.
Sus compañeros no tardaron. Denzel Dumfries y Xavi Simons fueron los primeros en llegar y se lanzaron sobre él para abrazarlo en el suelo. Después, en una imagen que la transmisión mostró en plano abierto, los suplentes que estaban en el banco también cruzaron el campo para sumarse. Todo el plantel neerlandés terminó arremolinado alrededor de Gakpo, formando un grupo compacto sobre el césped de Monterrey.
El trasfondo de esa escena había tomado estado público el sábado 27 de junio, cuando la modelo Noa van der Bij, pareja del futbolista, publicó un mensaje en sus redes sociales: “Con el corazón destrozado, compartimos la devastadora noticia de que nuestro bebé falleció durante el embarazo”.
En la misma publicación, Van der Bij reveló el nombre que le habían dado al bebé: Elijah Raphael Gakpo. “Por siempre amado, por siempre nuestro hijo”, escribió. La pareja había anunciado el embarazo apenas cuatro semanas antes con un posteo que decía: “Nuestra pequeña familia está creciendo. No podemos esperar a conocerte”.
Poco después del mensaje de Van der Bij, Gakpo también se pronunció en sus redes: “Este es un momento increíblemente difícil para nuestra familia. Les pedimos amablemente privacidad y espacio. Gracias por su comprensión”, publicó el atacante de 27 años.
Pese al golpe, Gakpo optó por quedarse en la concentración del seleccionado. La Real Federación Neerlandesa de Fútbol (KNVB) confirmó la decisión y explicó que el jugador la tomó tras hablar con su pareja. “Estamos con Cody y su familia. Es una situación privada muy triste. Por supuesto, estábamos al tanto de esto y le apoyamos en todo lo que podemos. Cody ha decidido, tras hablar con su pareja, quedarse con el grupo. Respetamos su privacidad y no haremos más comentarios”, indicó la KNVB en un comunicado.
El seleccionador Ronald Koeman también se refirió públicamente a la situación. “Fue una noticia muy triste la que recibimos. La que recibieron Cody, su esposa y su familia. Hicimos todo lo posible por apoyarlo. Aquí le dimos la libertad durante los primeros días de salir del hotel y estar con su familia”, declaró el técnico neerlandés. Koeman añadió: “Creo que lo manejó muy bien. Nunca dijo: ‘Quiero volver’ o ‘Quiero estar con mi familia’. Tomó esa decisión por sí mismo y a su manera, y eso demuestra madurez”.
Días antes del anuncio del fallecimiento, Gakpo no había bajado del autobús del equipo para entrenarse y fue trasladado en coche, según informó la KNVB. Van der Bij y el hijo mayor de la pareja, Samuel, habían estado en Estados Unidos para acompañar al delantero en el partido inaugural del torneo ante Japón.
El gol de hoy fue el tercero de Gakpo en la presente edición del torneo. El atacante había convertido dos tantos en la goleada por 5-1 sobre Suecia durante la fase de grupos, y acumula cinco goles oficiales en ocho partidos disputados en Copas del Mundo. Países Bajos terminó perdiendo por penales ante Marruecos y se despidió del Mundial 2026.
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El historial entre Boca y Vasco. Foto: Twitter @BocaJrsOficial @VascodaGama
Boca afronta un nuevo desafío internacional ante Vasco da Gama con un antecedente que alimenta la ilusión de sus hinchas. El Xeneize está invicto en los cuatro enfrentamientos oficiales que disputó frente al conjunto brasileño, con dos victorias y dos empates. Ahora, ambos volverán a cruzarse por las semifinales de la Copa Sudamericana 2026, en una serie que pondrá en juego un lugar en la definición del certamen.
El historial entre Boca y Vasco da Gama
Los antecedentes oficiales entre ambos equipos se remontan a 2001, cuando se enfrentaron en dos competencias continentales diferentes: la Copa Libertadores y la Copa Mercosur. En aquellos cuatro partidos, el conjunto de la Ribera consiguió imponerse en dos oportunidades e igualó en las otras dos, sin sufrir derrotas ante el equipo carioca.
El primer cruce se produjo por los cuartos de final de la Copa Libertadores. En el encuentro de ida, disputado el 23 de mayo de 2001 en Brasil, Boca consiguió una victoria por 1-0 gracias al gol de Guillermo Barros Schelotto. De esa manera, el equipo argentino llegó con ventaja a la revancha y quedó bien posicionado para definir la clasificación en La Bombonera.
Una semana después, el Xeneize volvió a demostrar su superioridad y goleó 3-0 a Vasco da Gama en condición de local. Guillermo Barros Schelotto, con un doblete, y Aníbal Matellán marcaron los tantos que sellaron la clasificación del conjunto dirigido por Carlos Bianchi. Así, Boca avanzó a las semifinales con un contundente global de 4-0 y sin recibir goles en ninguno de los dos encuentros.
Meses después, los equipos volvieron a encontrarse por la Copa Mercosur. El 29 de julio de 2001, en Brasilia, igualaron 2-2 en un partido que volvió a mostrar la capacidad ofensiva de ambos conjuntos. El último antecedente oficial se produjo el 25 de septiembre de ese año, cuando empataron 2-2 en La Bombonera. Joel Barbosa y Ariel Carreño marcaron para Boca en aquel encuentro.
Los números de Boca ante Vasco da Gama
En total, el historial oficial registra cuatro partidos, con ocho goles para el equipo argentino y cuatro para el brasileño. El balance favorece claramente al Xeneize, que ganó la mitad de los encuentros y empató los restantes. Además, se quedó con la única serie eliminatoria que disputaron, correspondiente a los cuartos de final de la Libertadores 2001.
Estos números representan un antecedente favorable para Boca, aunque la próxima serie tendrá un contexto completamente diferente. Después de 25 años sin enfrentamientos oficiales, ambos equipos volverán a verse las caras con el objetivo de alcanzar la final de la Copa Sudamericana 2026.
Para el conjunto argentino, el desafío será aprovechar su experiencia internacional y trasladar esa superioridad histórica al presente. Vasco da Gama, por su parte, buscará romper una racha adversa y conseguir su primera victoria oficial frente al Xeneize.
Con un lugar en la definición en juego, el historial vuelve a instalarse como uno de los datos destacados de una serie que promete máxima intensidad. Boca llega con el respaldo de los antecedentes y la ilusión de extender su invicto ante el conjunto brasileño.
Boca,Vasco da Gama
El Galatasaray y el Barcelona se verán las caras este martes en Estambul por la segunda jornada de la fase de liga de la UEFA Champions League. El conjunto turco pretende hacer valer la caldera de su estadio frente al gigante catalán, que sigue invicto en la temporada pero que llega golpeado por ausencias clave en su plantilla. Conocé todos los detalles de este partido por acá, en Olé.
Cómo llega Galatasaray
El conjunto dirigido por Okan Buruk transita un presente sumamente positivo en el plano local y busca trasladar esa inercia al terreno europeo. Impulsado por el electrizante calor de su afición, el equipo turco -que presume un ataque repleto de jerarquía con nombres de la talla de Victor Osimhen, Rafael Leao y Leroy Sané- tratará de propinarle a su rival la primera derrota de la temporada.
En la Super Lig de Turquía se ubica en el primer puesto con 16 puntos de 21 posibles y viene de vencer 3-1 al Kasımpasa en su última presentación. En la Champions, debutaron con una derrota ante Sporting Lisboa, por lo que buscarán puntuar por primera vez en el certamen.
Cómo llega Barcelona
El Barcelona de Hansi Flick sostiene un andar implacable en la La Liga española: se mantiene con puntaje ideal y viene de superar 3-0 al Getafe en el Camp Nou con tantos de Anthony Gordon, Gabriel Jesus y Jules Koundé. Además, en la Orejona se estrenaron con una goleada 5-1 ante el Feyenoord de Países Bajos.
Lamine Yamal en acción (REUTERS).Pese al gran rendimiento de figuras como Lamine Yamal y Pedri, los blaugranas afrontan este viaje con bajas de peso: Raphinha sigue de baja por una lesión sufrida con la selección de Brasil, mientras que Frenkie de Jong, Andreas Christensen y Roony Bardghji tampoco forman parte de la nómina de 22 convocados que viajaron a Turquía.
¿A qué hora juegan Galatasaray vs. Barcelona?
El encuentro entre Galatasaray y Barcelona se disputará este martes 13 de octubre a partir de las 16:00 (hora de Argentina), en el Ali Sami Yen Sports Complex RAMS Park de Estambul.
¿Qué canal de TV transmite Galatasaray vs. Barcelona?
El partido entre Galatasaray y Barcelona será transmitido en vivo para toda la Argentina a través de la pantalla de Fox Sports, además de estar disponible de manera online vía streaming por Disney+ Premium. Además, vas a poder seguir el minuto a minuto en Olé.
La posible formación de Galatasaray
Ugurcan Cakir, Ismail Jakobs, Eren Elmali, Davinson Sanchez, Roland Sallai, Yunus Akgün, Gabriel Sara, Lucas Torreira, Baris Alper Yilmaz, Rafael Leão, Victor Osimhen. DT: Okan Buruk.
La posible formación de Barcelona
Hansi Flick (EFE).Joan García, João Cancelo, Pau Cubarsí, Jules Kounde, Eric García, Pedri, Rodri, Dani Olmo, Gabriel Jesus, Lamine Yamal, Anthony Gordon. DT: Hansi Flick.
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DEPORTE
Joyas de Fangio y Reutemann, los Torinos de Nürburgring y el homenaje a una mítica carrera: las perlitas de Autoclásica 2026
Este fin de semana se llevó a cabo la edición número 24 de Autoclásica en el Hipódromo de San Isidro. Se trata de la exposición de autos y motos clásicos más importante de Latinoamérica. Como todos los años, se hicieron homenajes y hubo algunos hallazgos que se robaron la atención del público. Uno de ellos tiene una historia increíble y se llevó el máximo premio de la muestra. Infobae estuvo presente y el automovilismo volvió a ser el gran protagonista con exponentes del plano nacional e internacional.
La muestra se concretó con la impecable organización del Club de Automóviles Clásicos (CAC). Debido a los 40 años que cumplirá el Museo de Juan Manuel Fangio el próximo 20 de noviembre, estuvieron presentes tres autos del Quíntuple. El Ford ’36 con el que hizo su debut oficial como piloto en 1938, un Simca-Gordini T11 de 1948 y un Mercedes-Benz Flecha de Plata con el que el Chueco logró dos de sus cinco títulos de Fórmula 1 en 1954 y 1955. En dicho stand se incluyeron cascos originales del propio balcarceño, de Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Emerson Fittipaldi.
En el sector del Automóvil Club Argentino (ACA) estuvo el BWA-Fiat con el que Carlos Alberto Reutemann fue campeón de la Fórmula 2 Nacional en 1969. El monoplaza era del equipo del ACA, que comenzó a nivel nacional en la mencionada categoría y luego pegó el salto a la Fórmula 2 Europea, en la que el Lole debutó a nivel internacional en el Viejo Mundo. En esa especialidad, el santafesino fue subcampeón en 1971, un año antes de su debut oficial en la Máxima.
También se pudieron ver juntos otra vez a los Torinos de la Misión Argentina en las 84 Horas de Nürburgring de 1969. Fue la épica competencia en la que los coches nacionales brillaron ante competidores de fábricas europeas, japonesas y estadounidenses. El Torino número 3 fue el auto que más vueltas dio (334), pero una penalización por la reparación del caño de escape lo relegó al 4° puesto de la clasificación general. Caso contrario, hubiese ganado, ya que el vencedor fue un Lancia Fulvia que completó 322 vueltas.
Respecto de proezas nacionales, se llevó a cabo un homenaje por el centenario de la primera edición de las 500 Millas Argentinas, que se realizaron entre 1926 y 1975 en el desafiante óvalo de Rafaela. Supo ser la carrera más importante de nuestro país. Tuvo ganadores de peso como Juan Manuel Fangio (1950) y en la muestra estuvo el Talbot-Lago ganador con el Chueco. Otros vencedores ilustres fueron José Froilán González (1958-1959), Raúl “Polenta” Riganti (1926), Domingo Bucci (1929), Ernesto H. Blanco (1936-1940), Ramón Requejo (1957-1960-1962), Héctor Luis Gradassi (1967), Carlos Alberto Pairetti (1968), Jorge Ternengo (1969). Jorge Cupeiro (1966-1970-1971), Ángel Rubén Monguzzi (1972), Néstor Jesús García Veiga (1973) y Luis Rubén Di Palma (1975).
Uno de los autos presentes constituyó un hallazgo y se trató de la Ferrari con motor Corvette que ganó con Froilán González. Es un monoplaza que el propio Enzo Ferrari le obsequió al recordado Pepe, por quien tenía un especial cariño, ya que le dio a la Scuderia su primera victoria en la F1 el 14 de julio de 1951. El auto con el que el Cabezón de Arrecifes venció en Rafaela fue corrido por otros competidores y luego se perdió en el olvido. Fue despedazado y, después de 38 años, un entusiasta llamado Carlos Lioni logró recuperar todas sus partes y le devolvió la vida.
En dicho homenaje, se hizo en una carpa en la que se exhibieron una decena de monopostos de diversas épocas, como la Fuerza Libre y luego la Fórmula 1 Mecánica Argentina (F1MA). Éstos eran monopostos que, salvo por el motor, eran casi iguales a los de la Máxima y se fabricaron en nuestro país. Hubo pilotos históricos invitados y que recibieron un reconocimiento. Entre ellos, Miguel Ángel Guerra, eximio monopostista, campeón de la Fórmula 4, Fórmula 2, ex piloto de F1 y subcampeón de la F1MA en 1977. “Para mí era muy especial y fabuloso, porque era el auto con más potencia que había en la Argentina (350/360 caballos). Además, estaban todos los grandes ídolos de ese momento, yo era muy joven y estaban Monguzzi, Pedro Passadore, el loco Luis Di Palma. Había toda la gran camada de ídolos de ese momento. Y la categoría estaba espectacular. Manejar esos autos fue más que emocionante”, dijo el porteño a este medio. También se le consultó a Monguzzi, uno de los más emocionados y que se hizo presente a sus 87 años. Sobre los autos de la F1MA, el entrañable Negro contó que “eran un sueño, verdaderos autos. Anduve en todas las categorías y tuve mucha suerte en todo, pero en el Fórmula 1 no hay ningún otro auto. Mirá que anduve en el Porsche 817 en el ‘71…”.
La emoción también se vio en el stand dedicado a Crespi Competición, que honró los autos de Tulio Crespi, quien falleció recientemente. Se trata de uno de los constructores más importantes de Argentina. Estuvo presente uno de sus hijos, Luciano, quien mostró una de las últimas novedades y se trata de un karting con efecto suelo, que es revolucionario a nivel mundial y contó con el asesoramiento de Enrique Scalabroni, el ingeniero argentino que fue responsable de diseño del equipo Ferrari de F1 entre 1989 y 1990.
Otro de los hallazgos de la muestra fue un auto de calle que se llevó el premio principal, el Best of Show. Se trató de un Rolls Royce Silver Ghost by Rothschild & Fils 1910 que iba a ser embarcado en el Titanic y se salvó de la tragedia porque su dueña, Laura Pereyra Iraola, no recibió el permiso para hacer el viaje debido a que estaba en su octavo mes de embarazo. El coche llegó más tarde a Argentina y fue conservado hasta el día de hoy por su familia.
Siguiendo con los vehículos de producción, entre los más mirados estuvo el primer Jeep fabricado por IKA hace 70 años. Volviendo a la competición, se sumaron réplicas de autos del Mundial de Rally, el DTM alemán y un Jaguar de las 24 Horas de Le Mans.
Una multitud se hizo presente durante cuatro días en la muestra pese al mal clima con frío, lluvia y viento. Aunque la pasión por disfrutar de la historia del automovilismo pudo más y toda la familia disfrutó de un evento de primer nivel mundial por la cantidad y calidad de exponentes presentes. Se trata de un túnel del tiempo fierrero que emociona a chicos y grandes.
LAS JOYAS DE AUTOCLÁSICA 2026
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