El Gobierno autorizó a Latam Airlines a operar con vuelos regulares la ruta Natal Buenos Aires (LATAM AIRLINES)
La autorización oficial para que la empresa TAM Linhas Aéreas S.A., conocida comercialmente como LATAM Airlines Brasil, explote servicios regulares internacionales de transporte aéreo entre Natal (República Federativa del Brasil) y Buenos Aires (República Argentina) marca un nuevo capítulo en las conexiones entre ambos países.
La medida se formalizó tras la tramitación del expediente RE-2026-57294454-DGDYD#JGM, en el que la aerolínea brasileña solicitó operar vuelos regulares de pasajeros y cargas en la citada ruta, con operaciones bidireccionales.
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Según la Disposición 12/2026 publicada hoy en el Boletín Ofcial, esta decisión responde a los parámetros fijados por el Acuerdo Sobre Transportes Aéreos Regulares entre el Gobierno de la República Argentina y el entonces Gobierno de los Estados Unidos de Brasil, suscripto el 2 de junio de 1948 y aprobado por la Ley N° 13.920. Además, la operación se encuadra en los lineamientos técnicos y operativos surgidos de diversas actas bilaterales y del Memorando de Entendimiento firmado el 6 de marzo y el 20 de septiembre de 2024, que actualiza los marcos regulatorios para el transporte aéreo entre ambas naciones.
Según lo dispuesto por la normativa vigente, la compañía cumplió con todos los requisitos legales y administrativos, lo que posibilitó la emisión de la correspondiente autorización por parte de los organismos argentinos.
La aprobación de esta ruta internacional regular por parte de las autoridades argentinas se enmarca dentro de una política de apertura y actualización constante de los acuerdos bilaterales en materia de transporte aéreo. Fuentes oficiales indicaron que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a través de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo, emitió un dictamen favorable que avaló el cumplimiento de los procedimientos y estándares requeridos.
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La Resolución fue publicada hoy en el Boletín Oficial
El expediente presentado por TAM Linhas Aéreas S.A. detalla la solicitud para operar servicios combinados de pasajeros y cargas, con frecuencia y condiciones estipuladas en los instrumentos bilaterales y en los memorandos recientes. La normativa vigente exige que toda compañía extranjera que desee operar en Argentina acredite documentación legal, habilitaciones técnicas y cumplimiento de los requisitos de seguridad operacional.
En la tramitación de la autorización, la Subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, actuó en ejercicio de las competencias conferidas por la normativa nacional. Se informó que la decisión se comunicará formalmente tanto a la empresa como a la ANAC, en cumplimiento de los procedimientos establecidos para la entrada en vigor de la medida.
A principios de mes, el Gobierno informó que la aerolínea Compañía de Aviación Paraguaya S.A. (Paranair) comenzará a operar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y carga que van desde el mencionado país, Argentina, Chile y Bolivia.
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La Subsecretaría de Transporte Aéreo otorgó la autorización a la empresa de bandera paraguaya tras haber sido designada oportunamente por la Autoridad Aeronáutica del vecino país para operar servicios regulares hacia territorio argentino, cumpliendo con los requisitos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente.
La medida se formalizó mediante la disposición 9/2026 y el otorgamiento responde a los acuerdos bilaterales vigentes entre ambos países, entre los que figura el Acuerdo sobre Transporte Aéreo Regular y el Memorando de Entendimiento. De acuerdo con el texto oficial, “la operatoria propuesta se encuentra contemplada en el marco bilateral que rige las relaciones aerocomerciales entre ambos países”.
En este sentido, explicaron que la empresa realizará los vuelos internacionales en las siguientes rutas: desde Asunción (Paraguay) – Jujuy (Argentina) – Iquique (Chile) y regreso; Asunción (Paraguay) – Salta (Argentina) – Iquique (Chile) y regreso; y Asunción (Paraguay) – Viru Viru (Bolivia) – Jujuy (Argentina) y regreso.
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Un informe de una app de consorcios que relevó los datos del primer semestre del 2026, reveló el listado de barrios donde más altos son los gastos
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El ranking de expensas en la Ciudad de Buenos Aires
Colegiales: $341.569
Villa Devoto: $326.411
Villa Crespo: $240.068
Floresta: $235.752
Caballito: $211.277
Almagro: $207.538
Chacarita: $200.005
Parque Chacabuco: $198.750
Villa Urquiza: $189.635
Belgrano: $188.970
Expensas en Provincia de Buenos Aires: Edificios vs. Barrios Cerrados
Edificios urbanos: Los tres municipios con expensas más costosas se concentran en el corredor norte del Conurbano: Acassuso ($515.591), Olivos ($385.246) y San Isidro ($342.898). En el extremo opuesto, los valores promedio más bajos se registraron en Mar del Tuyú ($55.529), San Justo ($69.091) y San Clemente del Tuyú ($77.685), sumados a registros reducidos en localidades como Caseros y Santos Lugares.
Barrios cerrados y urbanizaciones privadas: Las mayores erogaciones semestrales se ubicaron en Dique Luján (Tigre) con $1.522.598, seguido por las urbanizaciones de Mar del Plata ($949.358) y Belén de Escobar ($895.776). Del lado con menores costos en esta categoría se anotaron Pinamar ($290.127), Pilar ($353.990) y San Vicente ($527.448).
Por qué el valor del metro cuadrado no determina la expensa
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Los analistas sostiene que la baja de las tasas está atado a lo que suceda con la inflación y la mora. (Foto: Ilustrativa Infobae)
10 Oct, 2026 05:08 p. m. EST
El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que de haber continuado el déficit fiscal heredado en el actual contexto de suba de tasas Argentina se debería haber endeuda por USD 100.000 millones anuales
El escenario, ante el orden de las cuentas públicas, es, dentro de todo, favorable (Caputo)
Para la consultora Analytica es fundamental la reactivación de las tarjetas de crédito y de los prestamos personal. (Foto: Canva)
Para el vicepresidente del Banco Central, Vladimir Werning, la mora ya alcanzó un punto de inflexión (Foto: IAEF)
El Gobierno enfrenta dificultades para bajar la tasa de interés porque también tiene problemas para reducir la inflación (Letcher)
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Las brechas salariales llegan a superar los $10 millones mensuales en algunos casos (Imagen Ilustrativa Infobae)
10 Oct, 2026 12:59 p. m. EST
En CABA el salario promedio en laextracción de minerales para la fabricación de abonos y productos químicos alcanza a $15.691.258 mensuales, el más alto de todo el país
La distancia más corta aparece en San Luis, con 8,4 veces, entre la carpintería, herrería de obra y artística ($461.006) y las actividades de informática (3.859.385 pesos)
Los economistas destacan que algunas actividades, como las vinculadas al sector financiero, generar mucho valor por trabajador. (Canva)
La explicación fundamental para las diferencias de ingresos dentro de una misma provincia radica en la diversidad de sus sectores productivos (Mercau)
El salario de miles de trabajadores formales está por debajo del valor de una Canasta Básica Total nacional (Foto: Bloomberg)
Cuando hay provincias empobrecidas y sin un entramado productivo real, la consecuencia directa es que los salarios más bajos quedan por debajo de la canasta básica total (Abram)
José Vargas: «Tener un empleo registrado no garantiza, por sí solo, que los ingresos laborales sean suficientes para sostener a un hogar» (Foto: Reuters)
Para los expertos, una mayor informalidad combinada con una estructura productiva sesgada hacia bienes y servicios de bajo valor agregado impacta negativamente en los salarios promedios de la provincia. (Imagen Ilustrativa Infobae)
Actualmente, atravesamos una etapa de fuerte restricción en los niveles de actividad económica, particularmente en los tres sectores que históricamente más puestos de trabajo generan: la industria, el comercio y la construcción (Mercau)
