SOCIEDAD
Futuros ingenieros argentinos van por otra consagración en EE.UU. con un simulador aeroespacial

Son estudiantes y sueñan con ser ingenieros que, en el futuro, y cada uno con su especialidad, puedan hacer un aporte al mundo. Tal como el año pasado, un nuevo grupo de diez alumnos de distintas carreras del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) partió esta semana a Estados Unidos para demostrar una simulación de misión aeroespacial ante expertos de la NASA y defender el título ganado por la misma casa de estudios en 2025.
Los futuros ingenieros participarán de una competencia internacional organizada por la American Astronautical Society (con apoyo de NASA, Siemens y Lockheed Martin) que se desarrollará entre el 4 y el 7 de junio en Virginia, EE. UU. El año pasado, otros estudiantes ganaron la CanSat Competition, convirtiéndose en el primer equipo argentino en ganar un torneo de esa envergadura.
Este 2026, la misión de los alumnos —que compiten contra estudiantes de otras 39 instituciones educativas— es simular una misión aeroespacial. Para ello, lanzarán un pequeño satélite dentro de un cohete, que luego despegará un parapente controlado por servomotores y que, mediante un navegador GPS, deberá aterrizar en un punto objetivo. Allí, el dispositivo deberá fingir la entrega de una carga frágil, en este caso un huevo, que deberá ser soltado a unos dos metros de altura y que deberá caer intacto.

“En simultáneo, durante el procedimiento se transmitirán y recolectarán distintos datos de telemetría durante la misión, desde el despegue hasta que se deposita la carga, cumpliendo también requisitos de velocidad máxima, peso y otras restricciones que nos piden desde la competencia”, explicó a LA NACION Nicolás Eyaralar, que, además, forma parte de la asociación estudiantil SEDS ITBA (Students for the Exploration and Development of Space).

El detrás de escena del proyecto
Durante ocho meses, los 10 alumnos cursaron con regularidad las materias de sus respectivas carreras en el ITBA, algunos incluso trabajando. Fueron largas horas en el taller o en el laboratorio. Fines de semana enteros dedicados a diseñar, planificar, corregir, testear, programar y hacer prueba, contó Eyaralar.

Para probar la caída de los parapentes, por ejemplo, los estudiantes arrojaron el satélite desde varios lugares. Si bien en algunas ocasiones utilizaron drones para tirarlos desde una altura suficiente, el joven aclaró: “Cuando no contábamos con ese dispositivo, nos la teníamos que ingeniar para ver cómo se comportaba el paracaídas, por lo que lo tiramos de casas e incluso dentro del edificio del ITBA”.


Eyaralar recordó que, para prepararse correctamente, algunos de los estudiantes hicieron un curso acelerado de parapentes con Nicolás López.

Para lograr recrear este simulador aeroespacial, los estudiantes comenzaron con el proyecto en octubre de 2025. En el transcurso de estos ocho meses, hasta quedar nominados para la final de la competencia, los alumnos debieron realizar dos entregas parciales de la idea, una en enero y otra en marzo, que son parte de la calificación. Mediante una reunión virtual, defendieron sus presentaciones ante el jurado correspondiente.
“Es un desafío tecnológico, pero también logístico, porque tenemos que ir desde Argentina hasta Estados Unidos. Por suerte contamos con el apoyo de empresas que confían en nosotros como TotalEnergies, Fundación YPF, Axion Energy, ArcelorMittal, Quintana Energy, Drones VIP, Universal Assistance, Coverskin, Aerre y el ITBA”, agradecieron los estudiantes.
Los integrantes del equipo que viajan a defender el título
- Clara Müller – Ingeniería Mecánica
- Ignacio Ferrando Bravo – Ingeniería Mecánica
- Federico Agustín Pilotto – Ingeniería Mecánica (que estuvo en el proyecto ganador de 2025)
- Nazareno Germán Pierri – Ingeniería Mecánica
- Nicanor Otamendi – Ingeniería Electrónica
- Juan Manuel Sambucetti – Ingeniería Electrónica
- Emanuel Agustín Albornoz – Ingeniería Electrónica (que estuvo en el proyecto ganador de 2025)
- Matteo Ginhson – Ingeniería Electrónica
- Jaime Nazar Anchorena – Ingeniería Informática
- Nicolás Eyaralar – Ingeniería Industrial
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Denzel Washington: “Si no fracasás, ni siquiera lo intentás; para tener algo que nunca tuviste, hacé algo que nunca hiciste”

Más allá de ser uno de los actores más reconocidos de Hollywood, Denzel Washington también dejó múltiples reflexiones a lo largo de su carrera. Entre las más recordadas, se destaca una sobre la necesidad de atravesar distintos fracasos antes de alcanzar el éxito.
“Si no fracasás, ni siquiera lo estás intentando. Para conseguir algo que nunca tuviste, tenés que hacer algo que nunca hiciste”, aseguró Washington durante un discurso en 2011 frente a los graduados de la Universidad de Pensilvania.
Por qué Denzel Washington considera necesario fracasar
Cuando era joven, recordó el actor, una de las primeras audiciones de su carrera fue para conseguir un papel en un musical de Broadway. Él consideraba que era la persona ideal para representar al personaje, pero se encontró con una dificultad: no sabía cantar.
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A pesar de esto, decidió ir a la audición e interpretó una canción frente al director, aunque fue interrumpido tras cantar solo un verso. Luego, siguió con la parte actuada de la prueba, pero no convenció a los responsables y no fue seleccionado para el papel.
De todas maneras, ese rechazo no lo llevó a abandonar. Por el contrario, siguió preparándose y presentándose a nuevos castings a pesar de haber sido rechazado en muchas ocasiones. “Fracasé, fracasé y fracasé. Pero no importó”, aseguró Washington.
Para el actor, lejos de decepcionarlo, los fracasos significaban acercarse cada vez más a su objetivo. Desde su punto de vista, cada intento aumentaba las posibilidades de encontrar un papel en el que finalmente fuera aceptado.
El regreso al mismo teatro 30 años después
Gracias a su insistencia, la historia tuvo un cierre particular varias décadas después. 30 años más tarde de aquella audición fallida, Washington volvió al mismo teatro, pero esta vez para protagonizar Fences, una obra de Broadway que lo llevó a ganar un premio Tony por su actuación.
En ese sentido, el actor planteó que los errores no deben ser una razón para dejar de intentarlo, sino que pueden funcionar como combustible para avanzar y entender que, con el tiempo, uno puede estar cada vez más cerca de alcanzar su objetivo.
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Para cerrar, resumió su filosofía con otra expresión: “caer hacia adelante”. Con esta frase, Washington explicó que fracasar es inevitable, pero que cada intento puede acercar a una persona a aquello que busca conseguir.
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“Hagan plata y no miren al costado”: detuvieron a un piloto acusado de usar un hidroavión de USD 70.000 para traficar droga de Rosario a Buenos Aires

Un piloto civil y acrobático de 29 años fue detenido acusado de liderar una organización narco que operaba entre Rosario, Santa Fe y San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires. El sospechoso fue capturado en el marco de un operativo a cargo de la Policía Bonaerense, que logró desarticular la estructura tras 14 allanamientos simultáneos: 13 en PBA y uno en el territorio rosarino.
El sospechoso es Maximiliano Nicolás Cafiero, quien en sus redes sociales se presenta como piloto de avión, sube fotos de su actividad y comparte con sus seguidores frases como “todo lo bueno empieza con un poco de miedo” y “hagan plata y no miren al costado”.
Ahora, está preso y bajo la mira de la Justicia. Según indicaron fuentes judiciales a Infobae, Cafiero habría adquirido por USD 70.000 un hidroavión experimental anfibio que utilizaba para trasladar los cargamentos de droga de una ciudad a la otra. Luego la ocultaba en un hangar privado del aeródromo rural de Alvear, en las afueras de Rosario, que a su vez funcionaba como base logística de la organización.

La investigación estuvo encabezada por la Delegación San Nicolás de la Superintendencia de Investigaciones del Tráfico de Drogas Ilícitas de la Policía bonaerense, bajo la intervención de la UFI N° 1 de Estupefacientes, a cargo de la fiscal María Verónica Marcantonio.
Según la causa, el método para transportar la droga no era el único recurso utilizado por la banda para evitar ser descubierta: Cafiero también se movilizaba en un Mercedes Benz C250 acondicionado como un falso patrullero, con balizas policiales y un sistema de sirenas instalado en la parrilla frontal, para evitar los controles viales durante sus movimientos entre Santa Fe y Buenos Aires.

Las tareas de inteligencia financiera y de campo permitieron establecer el funcionamiento de la organización y detectar el lugar donde se encontraba escondida la aeronave. Con esa información, se concretaron los 14 procedimientos que terminaron con la detención del presunto líder y la aprehensión de otras cinco personas.
Entre los detenidos quedaron M. C. S. (35), acusada de realizar tareas de ocultamiento; E. G. (27), imputada por comercialización de estupefacientes; L. I. G. (49), señalada como vendedora al menudeo; J. R. C. (52), sindicado como integrante de la red de venta; y W. A. C. (18), imputada por distribución local.

Además, N. C. A. (17) fue notificada por una causa vinculada a tenencia simple de estupefacientes y quedó en libertad. También fue notificado y liberado G. A. O. C. (60), padre del principal acusado y señalado como administrador financiero de la organización, quien además quedó imputado por tenencia ilegal de un arma de fuego hallada en la histórica vivienda conocida como “La Casa Barco”.
Durante los allanamientos fueron secuestrados más de 2,1 kilos de cocaína, distribuidos entre un trozo compacto y 306 envoltorios preparados para su comercialización, además de 1,8 kilos de marihuana, repartidos en cuatro trozos compactos y seis paquetes.

En el aeródromo de Alvear, por su parte, los investigadores secuestraron el hidroavión experimental anfibio Lasermaster, señalado como una de las piezas centrales de la estructura logística. También fueron incautados el Mercedes Benz equipado con elementos policiales y un utilitario Citroën Berlingo.
También secuestraron tres armas de fuego: un pistolón Rubí calibre .32 y dos carabinas calibre .22, una de ellas recortada. Todas tenían la numeración suprimida. A eso se sumaron $4.050.000 en efectivo, cinco teléfonos celulares, una balanza de precisión y envoltorios rectangulares utilizados para el embalaje de los estupefacientes.
Mientras avanza la investigación, la Justicia mantiene además órdenes de captura internacional y pedidos de detención activos contra otros dos presuntos distribuidores directos de la red logística.
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Diablo IV llegará a Nintendo Switch 2 este septiembre, Blizzard anuncia Diablo V para 2029 y también una serie animada en Netflix – Nintenderos

Seguimos recibiendo novedades de Diablo IV: Lord of Hatred. Ya se registró para Nintendo Switch en abril y luego en junio y ahora Activision Blizzard ha confirmado que Diablo IV: Age of Hatred Collection llegará a Nintendo Switch 2 el 16 de septiembre de 2026, tanto en formato físico como a través de Nintendo eShop, incluyendo las expansiones Vessel of Hatred y Lord of Hatred. Diablo IV: Age of Hatred Collection ocupará 78 GB en Nintendo Switch 2 y tendrá un precio de 69,99 dólares. La versión será compatible con la pantalla táctil de la consola y contará también con soporte para HDR.
Además, Blizzard ha anunciado durante la BlizzCon 2026 Diablo V, que se lanzará en primavera de 2029; por ahora no se han confirmado plataformas ni una fecha concreta.
Por otro lado, Netflix está desarrollando una serie de animación basada en la saga Diablo, según ha anunciado Blizzard Entertainment, aunque todavía no se han ofrecido más detalles sobre el proyecto.
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Fuente.
Diablo
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