Tras el fracaso de la oposición de la semana pasada, cuando no logró reunir el quorum para sesionar y forzar la interpelación de Manuel Adorni, este miércoles volverá a la carga junto a Unión por la Patria (UxP) y buscará abrir las comisiones de Asuntos Constitucionales y de Peticiones, Poderes y Reglamento para discutir los pedidos de interpelación y otros proyectos impulsados por el kirchnerismo.

Sin embargo, La Libertad Avanza se anticipó con una jugada propia: convocó a una sesión para las 10 con el objetivo de tratar los proyectos de ley Hojarasca y de Zonas Frías. El oficialismo ya tendría garantizado el quorum con el respaldo de aliados del PRO, la UCR y bloques provinciales.

El socialista Esteban Paulón, junto al jefe del bloque de UxP, Germán Martínez, el radical crítico Pablo Juliano y otros diputados, pidió una sesión especial para las 11. El objetivo es avanzar con la interpelación del jefe de Gabinete, Manuel Adorni, por denuncias sobre supuestos hechos de corrupción. También buscan debatir iniciativas vinculadas con temas sociales, como regímenes de licencias parentales, la situación del PAMI y la creación del plan Remediar.

Los proyectos presentados en Diputados apuntan a la situación judicial y patrimonial de Adorni. Entre otros puntos, solicitan informes verbales del jefe de Gabinete “sobre presuntas irregularidades en el uso de bienes del Estado y fondos públicos”, además de pedidos de información vinculados a su patrimonio declarado y la posibilidad de avanzar con una moción de censura por supuestas irregularidades.

La embestida libertaria

El jefe del bloque oficialista, Gabriel Bornoroni, y el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, diseñaron la estrategia libertaria con una contraofensiva parlamentaria: convocaron a una sesión el mismo miércoles, pero una hora antes.

La convocatoria incluye temas impulsados por la Casa Rosada, como el proyecto de Derogación de Legislación Obsoleta —conocido como ley Hojarasca— enviado por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger; las modificaciones a la Ley de Zonas Frías, sancionada en 2021 a propuesta de Máximo Kirchner; y tratados internacionales dictaminados por la Comisión de Relaciones Exteriores, presidida por la libertaria Juliana Santillán.

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Las medidas energéticas

La semana pasada, el oficialismo consiguió el dictamen de mayoría del proyecto con la presencia de la secretaria de Energía, María Carmen Tettamanti. La iniciativa modifica el esquema de subsidios al gas que amplió beneficios a provincias como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Salta, San Juan, San Luis, Jujuy y La Rioja.

Según el Gobierno, esa ampliación “desnaturalizó el carácter focalizado del sistema” al incorporar zonas “sin condiciones climáticas equivalentes”, lo que derivó en un fuerte aumento de beneficiarios y del costo fiscal.

El dictamen mantiene los subsidios para la Patagonia, Malargüe y la Puna en el consumo residencial de gas natural y gas propano por redes. Pero en las zonas incorporadas desde 2021, el beneficio quedará limitado a los hogares de menores ingresos incluidos en el nuevo régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF), creado por decreto a fines de 2025.

Rechazo a Zonas Frías

Desde Unión por la Patria, la diputada Jimena López cuestionó la propuesta oficialista y aseguró que “reduce el alcance de los beneficios para millones de usuarios mientras mantienen e incluso profundizan los recargos. El manejo de los servicios básicos no puede quedar a la discrecionalidad del Poder Ejecutivo, ya que estos constituyen un derecho fundamental para la ciudadanía”.

López también criticó al Gobierno por “haber aumentado en cinco oportunidades durante 2025 el recargo para financiar este fondo, elevándolo hasta su máximo legal y arrogándose en abril la facultad de incrementarlo hasta un 11,25% sin pasar por el Congreso”.

Por su parte, el diputado cordobés Carlos Gutiérrez sostuvo que, de aprobarse el proyecto oficial, “670 mil usuarios de Córdoba se quedarían sin el subsidio al gas”. Además, afirmó que “el efecto derrame que —según los cálculos del Gobierno— producirían las inversiones en gas y su eventual incorporación a las tarifas de los sectores más humildes es poco creíble de parte de un Gobierno que no tiene sensibilidad social”.

Gutiérrez agregó que “Córdoba no mantiene deudas en esta materia. Con la gestión de Juan Schiaretti, se construyó 3.200 kilómetros de gasoductos troncales con una inversión de mil millones de dólares, adelantándose a los futuros desarrollos gasíferos. Resulta ofensivo que representantes del oficialismo digan que este subsidio ‘les llega a usuarios de piletas climatizadas’, cuando claramente la normativa dice lo contrario”.

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El director del Instituto Consenso Federal, Alejandro “Topo” Rodríguez, también rechazó los cambios y explicó que “en las viviendas ubicadas en zonas ‘no frías’ de la Argentina se consumen, en promedio, 542 metros cúbicos de gas al año. De ese total, el 33% se destina a calefacción”.

“En cambio, en una vivienda ubicada en ‘zona fría’ se consumen, en promedio, 1052 metros cúbicos de gas al año. Eso es un 94% más que en zonas ‘no frías’. Pero, además, casi la mitad de ese gas que se consume en una vivienda de zona fría, más precisamente el 48%, se usa para calefacción del hogar”, señaló.

Y concluyó: “Queda bien claro, entonces, que los descuentos en gas domiciliario por Zona Fría no implican ningún privilegio; simplemente contribuyen a amortiguar el costo de calefaccionar los hogares, lo que incide directamente en la salud de las personas”.

Regularización de deudas eléctricas

Otro de los capítulos del proyecto apunta a regularizar obligaciones en el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM). La iniciativa instruye a la Subsecretaría de Energía Eléctrica y a CAMMESA a aplicar créditos para cancelar deudas de distribuidoras eléctricas que adhieran a acuerdos de regularización y renuncien a reclamos judiciales o administrativos contra el Estado.

En ese marco, Edenor y Edesur reclaman ingresos no percibidos por unos US$3200 millones —US$2000 millones en el caso de Edenor y US$1100 millones en Edesur—, mientras ambas empresas mantienen deudas con CAMMESA por alrededor de US$1100 millones.

La iniciativa también prorroga hasta el 31 de diciembre de 2045 la exención de gravámenes para fuentes renovables prevista en la ley de promoción de energías limpias. El beneficio alcanza a proyectos de energía eólica, solar, geotérmica, mareomotriz, hidráulica, biomasa y gases de vertedero, entre otras tecnologías.

Diputados, sesion, Manuel Adorni

Este lunes el Gobierno publicó la disposición 6/2026 que autoriza a la empresa El Al Israel Airlines LTD a operar vuelos regulares entre Israel y el país.

De esta manera la aerolínea de bandera israelí ofrecerá servicios de transporte de pasajeros y cargas en rutas directas, conforme a la normativa formalizada en Boletín Oficial.

En este sentido, el texto establece: “Autorizar a la empresa israelí EL AL ISRAEL AIRLINES LTD a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada, entre punto/s del Estado de Israel, punto/s en la República Argetina, puntos intermedios y puntos más allá”. Las operaciones serán a partir del 29 de noviembre con dos vuelos semanales que unirán a la Argentina con Israel.

El servicio estará a cargo de la aerolínea de bandera israelí con una duración estimada de entre 15 y 16 horas, a bordo de aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner configuradas con 271 asientos. Los vuelos partirán los lunes y miércoles desde Ezeiza hacia Israel, y los domingos y martes desde Tel Aviv hacia Argentina.

Los pasajes ya están a la venta. Los precios de lanzamiento arrancan en USD 1.349 por ida y vuelta en clase turista “Classic” y alcanzan los USD 7.000 en clase ejecutiva. Las tarifas promocionales también permiten adquirir tramos individuales por USD 773, con equipaje de mano, una pieza de bodega de hasta 23 kilos, comidas y selección de asiento incluidos. La compañía señaló que esta oferta inicial apunta a captar distintos segmentos de viajeros, desde turistas hasta pasajeros de negocios.

“La puesta en marcha de esta ruta da continuidad a lo anunciado por el presidente Javier Milei durante su reciente gira oficial por Israel, donde confirmó la implementación de una conexión aérea directa entre ambos países como parte del fortalecimiento de los vínculos bilaterales”, decía la Secretaría de Transporte al momento de la confirmación de la ruta, a mediados de la primera semana del mes.

El avance de la gestión fue evaluado por las autoridades aeronáuticas, en el marco de los instrumentos bilaterales que regulan el tráfico aéreo entre ambos Estados. La medida se apoyó en el Acuerdo sobre Transporte Aéreo firmado el 15 de marzo de 2017 entre abos países. A este antecedente se suma el Memorándum de Entendimiento celebrado el 19 de abril de 2026 en Jerusalén, que profundiza la cooperación aerocomercial y actualiza los términos de las autorizaciones para las compañías designadas. Las autoridades argentinas remarcaron que la operatoria propuesta se encuentra plenamente contemplada en el marco bilateral vigente.

La disposición administrativa enfatizó que la empresa israelita cumplió con todos los requisitos legales y administrativos exigidos para la prestación de los servicios solicitados. La compañía fue designada oficialmente por la autoridad aeronáutica israelí, lo que constituye un paso necesario para el otorgamiento de permisos bilaterales en materia de aviación comercial. La designación cumple así con los parámetros acordados por ambos países para la habilitación de operadores extranjeros.

Hasta que empiece a funcionar el vuelo directo en noviembre, quienes viajan entre Buenos Aires y Tel Aviv deben hacer al menos una parada en ciudades como Madrid, Roma o Miami. Los pasajeros suelen volar primero con Aerolíneas Argentinas o Iberia hasta una de esas ciudades y después conectar con El Al Israel Airlines para llegar a Israel. Este sistema es similar al que usan otras aerolíneas internacionales, como Emirates, que hace escalas en Río de Janeiro o San Pablo en sus vuelos desde Buenos Aires a Dubái o Qatar, por cuestiones de demanda y ubicación. Con la nueva ruta directa, el viaje será mucho más rápido que cualquiera de las opciones con escalas.

La Dirección Nacional de Transporte Aéreo se pronunció favorablemente sobre la solicitud dentro de su ámbito de competencia, tras revisar la documentación presentada y verificar el cumplimiento de los estándares requeridos. Paralelamente, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) intervino conforme a sus atribuciones, aportando su análisis técnico y validando la viabilidad de la operación.

Europe,PARACUELLOS DEL JARAMA

Lo que hasta hace poco se dirimía puertas adentro, con algunas filtraciones aisladas, este fin de semana quedó expuesto públicamente cuando el asesor presidencial, Santiago Caputo, acusó al entorno del titular de la Cámara de Diputados, Martín Menem, de manejar una cuenta anónima en X que, tiempo atrás, publicó -entre otras confesiones- críticas al presidente Javier Milei. La exhibición de las diferencias preocupa a más de uno en el Gabinete, que reclama la intervención del mandatario para ordenar el tema.

Casi ajeno a los pedidos, el libertario se prepara para volver a mostrarse públicamente, luego de una semana sin actividad oficial, y tiene previsto visitar “de sorpresa” una importante universidad privada que desde el Gobierno buscan mantener en reserva. Este lunes, desde las 9, brindará una charla económica ante los estudiantes, acompañado por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

En agenda figura otra disertación para el martes, a las 11.30, sobre la inserción laboral, la visión de la macroeconomía actual y el potencial productivo de Argentina en un evento convocado por la Bolsa de Valores en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA).

“Aunque es más de la micro, el quilombo hace ruido. Es todo muy difícil. Javier (Milei) no interviene y es el único que puede ordenarlo definitivamente”, planteó con notoria preocupación una fuente oficialista a Infobae.

La postura es compartida -en reserva- por varios miembros del Poder Ejecutivo que advierten que las diferencias entre Caputo y los primos Menem, laderos que responden a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, se profundizan día a día.

El día después de que el asesor planteara —con cierta ironía— dirimir el conflicto “a los tiros”, un funcionario se sorprendió por “el nivel de odio” en los mensajes de las redes y la deliberada exhibición del tema. “Plantearon una interna a cielo abierto. No guardan ni las formas. Han perdido credibilidad. También el poder para instalar noticias positivas y se manejan así”, le facturaron al sector que se alinea detrás de Santiago Caputo.

Por su parte, desde el entorno de la menor de los Milei detectaron como punto de inflexión en la relación los meses previos a los comicios de septiembre de 2025, cuando los referentes de Las Fuerzas del Cielo quedaron relegados de las listas bonaerenses. “No los ubicaron en las listas y empezaron a estresar todo”, sostuvieron ante este medio.

El domingo por la mañana, luego de una intensa actividad en X en la que los referentes del ecosistema virtual se expidieron sobre el tema, Martín Menem envió un mensaje de WhatsApp al bloque para explicar el episodio y tomó distancia del funcionamiento de la -ya inexistente- cuenta @PeriodistaRufus que le adjudicaban. “Es una canallada de algún mala leche. Canallada sofisticada por cierto. Mucho cálculo”, definió ante los suyos.

“Menem dio una explicación ridícula”, se expidió un legislador ajeno a los dos vértices del Triángulo de Hierro en pugna. Sin embargo, también subrayó que la visibilidad de las fracturas internas que le adjudica a Caputo perjudica a la administración libertaria. La disputa suma un nuevo capítulo al complejo escenario que atraviesa el oficialismo, marcado además por los incesantes movimientos en la causa que investiga al ministro coordinador por presunto enriquecimiento ilícito.

La explicación tampoco conformó a los miembros de la administración libertaria que ocupan las oficinas ubicadas en el Salón Martín Fierro. Desde ese sector condicionan la credibilidad de la versión de Martín Menem a la entrega del nombre y apellido del community manager. “La de culpar al CM se extinguió el día que Alberto Fernández usó la misma mentira para justificar un RT insultando a Jony Viale. Si era patético allá por el 2020 ni les cuento en mayo 2026″, cuestionó en X Macarena Alifraco, mano derecha del consultor.

“Fue medio inevitable por lo grotesco. No creo que haya sido parte de una estrategia”, expresó una fuente que transita los pasillos de Balcarce 50, aunque celebró que se haya dado en la previa al año electoral. “Se hinchó las pelotas y se cansó de que todo sea por atrás”, coincidió otro alfil violeta para describir los motivos que llevaron al asesor presidencial a exhibir la fractura.

Hasta entonces el mandatario, conocedor de las diferencias que confluyen -cada vez con más dificultad- en las filas violetas, prefirió mantenerse al margen. Según supo este medio, no hubo llamados siquiera para pedir explicaciones tras las acusaciones cruzadas en su red social preferida.

Aún sin fecha definida para una nueva reunión de la mesa política, por lo menos al cierre de esta nota, en Casa Rosada anticiparon que no habrá grandes cambios y que como ocurrió con otros episodios, la polémica no escalará. “No va pasar nada, todos fingirán demencia. Se aferrarán a la falsa idea que ya comunicó Menem a diputados y listo”, vaticinó un colaborador de una de las tribus en pugna.

La incógnita es cuánto tiempo más podrá contenerse una interna que dejó de ser subterránea, y en particular, hasta cuándo resistirá el ya habitual “siga, siga” libertario.