La selección argentina repitió su tradición y realizó un nuevo asado grupal en Kansas City, ahora en la previa del duelo de dieciseisavos de final del Mundial ante Cabo Verde. El encuentro, que reunió a futbolistas, cuerpo técnico y dirigentes, volvió a mostrar el clima distendido que caracteriza a la delegación y fue documentado en videos publicados por Claudio “Chiqui” Tapia y Emiliano “Dibu” Martínez en sus redes sociales.

El ritual, que ya lleva cuatro ediciones en esta Copa del Mundo, se ha convertido en una postal de la convivencia interna y un símbolo de unión para el plantel dirigido por Lionel Scaloni. La dinámica se repite: música, bromas, participación activa de los referentes y menú completo de carnes.

El video compartido por Chiqui Tapia, presidente de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), comenzó con Lautaro Martínez invitando a la cámara a acercarse a su celular, donde sonaba el clásico “Pídeme la luna” en versión cumbia. La elección musical marcó el tono relajado del evento, mientras el cocinero Diego Iacovone afilaba los cuchillos y se preparaba para dar inicio a la cocción de los cortes seleccionados. Tapia acompañó el video en su red social con la frase: “Light, como dice el Dibu. Cuarto asado con la banda en Kansas City”.

La secuencia continuó con imágenes del propio Tapia dando vuelta la carne y agregando sal, a Scaloni cortando porciones para los comensales y al Dibu Martínez repartiendo trozos de carne a sus compañeros, como Giuliano Simeone. Otro momento destacado fue la preparación de las provoletas a manos del arquero del Aston Villa, quien las lanzó sobre las provoleteras en la parrilla.

Dibu Martínez sumó su cuota de humor al compartir una historia en Instagram donde repasó los detalles del menú y lanzó frases que rápidamente circularon en redes sociales. “Acá con todas las vaquitas Light”, comentó mientras enfocaba la parrilla, y luego agregó: “Mirá qué colorcito tiene esto”. En otro tramo, bromeó: “Pollo, para los veganos”.

En diálogo con el cocinero, el arquero consultó por las opciones de la noche. La respuesta fue precisa: “Chori, pollo, asado, vacío, ojo de bife, entraña y provoleta”. No faltaron las bromas al nutricionista del plantel, a quien Martínez señaló entre risas: “Ese es el nutri, el que hace todo mal. Hace todo mal”.

Este tipo de reuniones no solo refuerzan el sentido de pertenencia dentro del grupo, sino que además permiten una desconexión temporal de la presión competitiva antes de los partidos clave. En la edición anterior del Mundial, y durante toda la gestión de Scaloni, los asados se consolidaron como una costumbre identitaria de la selección argentina.

Durante la secuencia, la interacción entre futbolistas, cuerpo médico y auxiliares mostró el nivel de confianza y camaradería que atraviesa al grupo. A diferencia de otras concentraciones, el plantel argentino priorizó estos encuentros sociales, siempre bajo la atenta mirada del cuerpo técnico y con la participación del presidente de la AFA.

El asado, que tuvo lugar en Kansas City, funcionó como espacio de encuentro antes del cruce por 16avos de final ante Cabo Verde, que tendrá lugar el 3 de junio, a las 19, en Miami. La Albiceleste accedió a esta instancia tras quedarse con el primer puesto del Grupo J, tras vencer 3-0 a Argelia, 2-0 a Austria y 3-1 a Jordania. En estos tres encuentros el capitán Lionel Messi se despachó con seis goles. Las otras conquistas fueron obra de Gio Lo Celso y Lautaro Martínez. El conjunto africano, por su parte, fue una de las sorpresas del Grupo H, al quedarse con el segundo puesto, sólo por detrás de España y por delante de Uruguay y Arabia Saudita.

Vale destacar que el ganador de este compromiso se medirá en octavos de final ante el ganador del cruce que protagonizarán el 3 de junio, en Dallas, Australia y Egipto.

El Mundial 2026 sigue su curso y la jornada presenta tres enfrentamientos claves que marcarán el rumbo de la competencia y le continuarán dando forma al cuadro de los clasificados. Cada resultado puede ser determinante en el camino hacia el título.

La selección mexicana venció 2-0 a Ecuador en el Estadio Ciudad de México y firmó su avance al famoso “quinto partido” por primera vez en 40 años. Julián Quiñones y Raúl Jiménez marcaron los tantos en el primer tiempo que le dieron la clasificación al Tri. Ahora, los dirigidos por Javier Aguirre aguardan por su rival en octavos, que saldrá del cruce entre Inglaterra y RD Congo.

Por otra parte, la selección argentina se prepara para un miércoles movido. Primero, realizará un último entrenamiento en Kansas mientras, en paralelo, Lionel Scaloni comienza a definir el once titular que pondrá en cancha el próximo viernes ante Cabo Verde. Tras ello, la delegación partirá rumbo a Miami, donde jugará por un lugar en los octavos de final.

La selección colombiana también comienza a ultimar detalles pensando en su duelo de 16avos de final. El equipo de Néstor Lorenzo buscará el pase a octavos este viernes cuando se mida contra Ghana en Kansas. La ciudad sede del encuentro se encuentra en una alerta por calor extremo que deberá ser seguida con mucha cautela por parte de la delegación colombiana.

España, mientras tanto, aterrizó en las últimas horas en Los Ángeles y ya palpita de lleno lo que será el duelo de mañana frente a Austria. La Roja entrenará este miércoles en el Dignity Health Sports, el centro de entrenamiento de Los Angeles Galaxy. Tras ello, Luis de la Fuente ofrecerá la tradicional rueda de prensa pre-partido.

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Mientras miles de argentinos llegaron a Estados Unidos en avión para seguir a la selección argentina durante el Mundial, Fabián eligió un camino completamente distinto. El suyo comenzó dos años y medio antes, en el extremo sur del continente, a bordo de un Ford Falcon Ranchero de 1977. Desde entonces, recorrió más de 50 mil kilómetros, atravesó gran parte del continente, llegó hasta Alaska y luego volvió a bajar rumbo a Estados Unidos con un único objetivo: estar cerca de la Scaloneta.

“Una parte del sueño era llegar hasta Alaska, porque era un viaje que tenía programado desde hacía muchos años. Pero, la verdad, lo armé un poco con trampa para llegar justo para el Mundial”, contó entre risas durante la entrevista con Infobae desde Dallas, antes de partir rumbo a Miami para ver el partido por los 16avos contra Cabo Verde.

Detrás de esa aventura hay una historia de vida, de kilómetros, de paciencia y de una filosofía muy particular para enfrentar los problemas. Fabián nació en Las Heras, Santa Cruz, aunque desde hace varios años vive en Rada Tilly, Chubut. Fue desde allí que comenzó a darle forma al proyecto que cambiaría su vida.

“El inicio del viaje fue a fines de 2023. Salí de Rada Tilly, me fui hasta Ushuaia y después recorrí toda la Ruta 40. La idea era probar el auto. Anduvo tan bien que ahí decidí que tenía que irme hasta Alaska en él”, asegura el hombre, de 66 años.

El vehículo que eligió tampoco es uno cualquiera. Se trata de un Ford Falcon Ranchero modelo 1977 que mantiene prácticamente toda su mecánica original. “Es un Falcon Ranchero del año 77. Tiene el motor original, carburador, todo lo antiguo. No tiene nada moderno y así ya lleva más de 50 mil kilómetros”, afirma.

Durante esos más de dos años, atravesó rutas de todo tipo, desde los caminos patagónicos hasta las carreteras del norte del continente. Finalmente, llegó a Alaska, donde permaneció durante julio y agosto del año pasado.

“Llegué a Alaska y después tuve que bajar hasta México porque tenía que salir de Estados Unidos por el tema de la visa. Estuve seis meses en México y desde Mazatlán manejé derecho hasta Dallas porque ya se venían los partidos”, recuerda el santacruceño.

El Falcon dejó hace mucho de ser solamente un automóvil. Hoy, es su casa, su oficina y el lugar donde transcurre prácticamente toda su vida. “Yo vivo acá. Trabajo con la computadora, edito mis videos, hago todo desde el auto y tengo un baño portátil”, cuenta.

El proyecto también encontró una forma de financiarse. “Hago videos para YouTube y todas las redes sociales. También, hago algunos canjes por publicidad y con eso prácticamente me banco el viaje”, resalta Fabián sobre su cuenta en redes sociales que se llama FabianViaja, en donde tiene 109 mil seguidores en Instagram.

Al comienzo, utilizó algunos ahorros y una fuente de ingresos que todavía conserva. “Tenía unos ahorros y además tengo un par de alquileres, que son como una jubilación para mí. Con eso sobrevivo y cuando YouTube anda bien me puedo dar algunos gustitos más”, explica.

Su rutina es sencilla y bastante austera. “No soy cocinero, soy durísimo para cocinar. Muchas veces compro comida. Tengo una heladera en el auto, así que voy al supermercado, compro mercadería y la guardo ahí. No es que voy a restaurantes todos los días; por ahí me doy algún gusto, pero la mayoría de las veces como acá”, dice.

¿Cuánto cuesta cruzar América? Aunque no lleva una estadística exacta, Fabián hizo una cuenta aproximada de lo que gastó para completar semejante travesía. “No soy muy de las estadísticas, pero hice unos 50.000 kilómetros. Habré gastado unos 7 mil litros de nafta, que son alrededor de 7 mil dólares. Después, el barco me salió unos 3 mil dólares. O sea que llegar hasta acá me costó unos 10 mil dólares entre combustible y barco”, aclara Fabián.

Sin embargo, esa cifra corresponde a dos años y medio de viaje: “No es que gastás todo junto. Si haces la cuenta son unos 600 dólares por mes aproximadamente. Todo eso prácticamente lo pagué con YouTube”.

Uno de los aspectos más llamativos de la aventura es que Fabián casi nunca lleva el vehículo a un taller. “Al mecánico casi no lo llevo, porque lo arreglo yo. Viajo con herramientas y algunos repuestos”, revela.

Incluso, el conductor explicó que Estados Unidos terminó siendo un lugar ideal para conseguir piezas. “Acá se consigue prácticamente todo porque el motor es parecido al de los Mustang del 67 y 68. La suspensión también”, cuenta.

Claro que después de más de 50 mil kilómetros aparecieron algunos desperfectos. “Alguna cosita tuvo porque son muchos kilómetros. Además, viajás con 40 grados de calor, el auto viene cargado y pobrecito se pone pesado”, sostiene.

A pesar de eso, jamás pensó en abandonar y detalla: “No sé si la memoria es selectiva, pero la verdad es que no recuerdo haber pasado momentos tan malos. Hoy mismo me preguntaban si alguna vez me arrepentí y les dije que no”.

Su manera de enfrentar los inconvenientes es simple. “Si el auto se rompe, hay que arreglarlo. Es como en tu casa: se quema la luz del baño, cambias la lamparita y seguís. No significa que el universo esté en contra tuyo”.

Antes de comenzar el viaje había decidido cerrar otra etapa de su vida. “Siempre tuve negocios, pero hacía unos años que ya los había dejado”, afirma.

También, dejó a su familia, aunque asegura que sus hijos siempre apoyaron la decisión. “Tengo dos hijos y una hija. Ya son grandes: tienen 40, 41 y 30 años. No tengo ese problema de que me digan que vuelva o que me extrañen”.

Durante el recorrido incluso hizo una pausa para reencontrarse con ellos. “Cuando llegué a Canadá, me agarró el invierno y había 40 grados bajo cero. Ni loco me iba a quedar. Volví unos meses para el sur y ahí pude estar con mi hija y con uno de mis hijos. Al otro lo había visto cuando pasé por San Luis”, indica.

Después de haber unido Ushuaia con Alaska y regresar a Estados Unidos, todavía le queda cumplir el último objetivo. Paradójicamente, después de recorrer más de 50 mil kilómetros, aún no pudo ingresar a un estadio para ver a la selección argentina y su deseo es verla en Miami. “Todavía no pude ver a Argentina, porque las entradas están carísimas y no las puedo pagar”, reconoce.

Sin embargo, mantiene intacta la ilusión: “Estoy esperando que aparezca alguna invitación o alguna entrada de cortesía de alguna marca. Ojalá se dé. Me pongo la camiseta y voy”.

La historia de Fabián demuestra que el Mundial también se vive mucho antes del pitazo inicial. Que para algunos hinchas el verdadero viaje comienza años antes, cuando un sueño parece imposible y la única decisión es poner primera.

En su caso, fueron más de dos años y medio, 50 mil kilómetros, un Ford Falcon Ranchero de 1977, cientos de rutas, miles de historias y una certeza que nunca cambió: llegar manejando desde el fin del mundo hasta el Mundial para volver a alentar a la Selección.