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INTERNACIONAL

Ukraine’s 1-ton payload drones can help retake Crimea as Kyiv seeks to destroy bridge: report

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Ukraine has started mass-producing two sea drones capable of carrying up to one ton of explosives as the military sets its sights on retaking Crimea, a crown jewel in Russian President Vladimir Putin’s ambitions for the neighboring country. 

«These are already new generations of drones, on the improvement of which the team of SBU specialists worked and continues to work together with other members of the Security and Defense Forces,» Artem Dekhtiarenko, a spokesperson for Ukraine’s security service SBU, said in a press release. 

«This means that the SBU can reach a target almost anywhere in the Black Sea,» Dekhtiarenko added. 

Ukraine has made it a mission to try and destroy the bridges connecting Russian supply chains to Crimea, which continues to serve as a major operational hub for Russia as it perpetuates its invasion, East2West News reported. Additionally, the Ukrainian Navy has made surprising and significant gains against its Russian counterpart, pushing back the Black Sea Fleet from more valuable coastal positions. 

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«In the ranks of the service, we have raised unique specialists in naval drones in order to further improve and scale up the work of clearing the Black Sea from the enemy,» SBU chief Vasyl Malyuk said earlier.

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Ukraine Russia navy

Sea Baby naval drone with Ukrainian military operator.  (East2West)

SBU used the drones to take out four enemy warships in Sevastopol Bay and at least half a dozen other vessels in subsequent missions, including a new Russian reconnaissance ship, Interfax-Ukraine reported. 

Ukraine has relied on the «Sea Baby» drone as its key tool to achieve these various goals: A specially developed version loaded with nearly a full ton of explosives made a run at the Crimean Bridge and caused structural damage. Despite that hit, and damage from a bomb smuggled onto the bridge in a truck, Russia has continued to use the bridge.

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Now, Ukraine has made the destruction of the bridge a top priority. The use of the drones also helps another issue the Ukrainian military has struggled with over the past year: Disproportionate funding that threatens to tip the advantage towards Russia. 

The Mamai’s high speeds, mixed with the variable utility of the Sea Baby, have only increased Ukraine’s reliance on drones as the main tool of Ukraine’s counteroffensive.

Dekhtiarenko noted the cost of a drone at just shy of a quarter-million dollars, which has the ability to hit and damage warships worth «tens of millions of dollars.» Made of material that is invisible to radar, according to Ukrainian outlet Pravda, the drones help to even out the cost-benefit imbalance of the war. 

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Ukraine also employs a «fast» kamikaze surface drone called the Cossack Mamai, which can hit 62 miles per hour, according to Ukrainian outlet EuroMaiden Press. 

Ukraine drone strike

In this handout photo made from video released by the Governor of Sevastopol Mikhail Razvozhaev telegram channel on Saturday, April 29, 2023, smoke and flame rise from a burning fuel tank in Sevastopol, Crimea.  (Sevastopol Governor Mikhail Razvozhaev telegram channel via AP)

SBU has touted the Mamai as «the fastest object in the Black Sea,» measuring nearly 20 feet long and equipped with observational equipment and bulletproof materials. 

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Ukraine’s reliance on drones extends to land and air: Kyiv has used drones to carry out direct attacks on Russian personnel, including an attempt to hit the Kremlin itself. While Kyiv did not take credit for the attack, the U.S. said that Ukrainian intelligence or special military was «likely» behind the attack. 

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INTERNACIONAL

Elevan a 41 los muertos por el triple choque en Minas Gerais: es la peor tragedia en rutas de Brasil en casi dos décadas

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Luego del brutal choque en una de las principales rutas de Brasil, que involucró a un micro, un camión con acoplado y un auto, fuentes estatales actualizaron el dato sobre las víctimas del siniestro: ascendió a 41 personas. Los medios locales aseguraron que es la peor tragedia en rutas brasileñas de los últimos 17 años.

«41 cuerpos» de víctimas del accidente ingresaron al instituto forense, fue el escalofriante título que dio este domingo la Policía Civil en conferencia de prensa. De manera preliminar indicó que «un gran bloque de granito se desprendió de la carrocería del camión que circulaba en sentido contrario e impactó en el micro que venía de frente».

El ómnibus viajaba por la carretera BR-116 desde Sao Paulo (sureste) hacia el estado de Bahia (noreste), cuando se accidentó a la altura del municipio mineiro Teófilo Otoni, cerca del kilómetro 285, pasadas las 3.30 de la madrugada del sábado.

En la colisión se produjo «un gran incendio» dentro del micro. A su vez, y tras el impacto entre el ómnibus y el camión, un auto en el que viajaban tres personas chocó contra la parte trasera del camión.

«Tras varias horas de trabajo, los bomberos consiguieron extinguir las llamas», afirmaron autoridades del Cuerpo de Bomberos en un comunicado, que sacaron más de dos decenas de víctimas carbonizadas que quedaron atrapadas entre los hierros de los vehículos.

La Policía Militar confirmó que el chofer del camión está prófugo. Otras fuentes agregaron que el hombre que escapó tenía su licencia para manejar camiones vencida desde hacía dos años.

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Tragedia en una de las principales rutas de Brasil: triple choque, incendio y más de 20 víctimas carbonizadas

Las primeras pericias indicaron que un neumático del micro -perteneciente a la empresa Entram, que había salido de São Paulo este viernes con destino a Vitória da Conquista- explotó y el conductor perdió el control de la dirección, chocando contra el acoplado.

Los medios de Brasil resaltaron que se trata de la peor tragedia en rutas federales desde 2007. En principio, varios cuerpos de las víctimas fueron retirados «carbonizados» del ómnibus. Entre los muertos hay al menos un nene, según el Cuerpo de Bomberos Militar.

El conteo exacto del número de víctimas fue difícil «debido al estado de los cuerpos», explicó a la agencia AFP una portavoz de los bomberos. A su vez, el presidente Lula da Silva calificó el accidente de «terrible tragedia» y expresó sus condolencias a las familias de las víctimas.

Brasil es el tercer país del mundo con más muertes por accidentes de tránsito, después de India y China, según datos de la Organización Mundial de la Salud. Y durante este año, más de 10.000 personas murieron en accidentes viales en Brasil, según informó el Ministerio de Transporte.

En noviembre, otro grave accidente de ómnibus en el estado de Alagoas (noreste) había dejado 17 muertos al precipitarse por un barranco, mientras circulaba por una ruta montañosa.

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