ECONOMIA
Longvie llegó a un acuerdo para fabricar una nueva marca con una inversión en su planta de Entre Ríos

Tal como venía negociando desde marzo, la firma Longvie, de la familia Zimmermann, alcanzó un acuerdo de licencia de uso de marca para fabricar y vender electrodomésticos con la marca Universal, de la firma CaBosch.
En un comunicado de “Hecho relevante” que el presidente de Longive, Eduardo Raúl Zimmermann, envió a la Comisión Nacional de Valores (CNV), Bolsas y Mercados Argentinos (BYMA) y el Mercado Abierto Electrónico (MAE), les informó que la sociedad, con domicilio legal en CABA, “ha aceptado una Oferta de Licencia de Uso de Marca de la empresa CABOSCH S.A., sociedad constituida bajo las leyes de la República Argentina, usufructuaria y con derecho de uso de la marca “UNIVERSAL” registrada en la República Argentina, en adelante “UNIVERSAL” , en virtud de la cual se le ha otorgado a la Sociedad el derecho de uso de la marca “UNIVERSAL” en el territorio de la República Argentina, para la fabricación y/o comercialización de productos en el mercado local, con condiciones de exclusividad en determinados ámbitos de comercialización.
El acuerdo, explica la nota, se enmarca en la estrategia comercial de Longvie para “ampliar su portafolio de productos, optimizar la oferta disponible y fortalecer su posicionamiento competitivo en el mercado local”, generando”condiciones favorables para el desarrollo del negocio en el mediano plazo”, aclarando que “la relación entre las partes es de carácter estrictamente comercial, sin que exista vinculación societaria ni laboral entre las mismas”.
Ya en 2025 Longvie había aunciado una inversión de un millón de dólares para incorporar moldes y equipos de última generación para “optimizar procesos industriales” de su planta de producción de termotanques eléctricos y de gas ubicada en Paraná, la capital de Entre Ríos.

Al respecto, ya en marzo la empresa había emitido un comunicado destacando el objetivo de actualización tecnológica para “lanzar una renovada línea de productos y fortalecer nuestra competitividad frente a las crecientes importaciones del sector. Esta iniciativa está alineada con nuestro objetivo de aumentar la participación de mercado y mejorar la eficiencia general del negocio”.
La decisión fue tomada en un contexto más bien adverso a la producción nacional reflejado en los resultados de la firma, que cerró el ejercicio 2025 con pérdidas por $5.421 millones que, medidos en “moneda homogénea”, se acrecentó a un rojo de $12.028 millones.
De hecho, en moneda constante el año pasado Longvie registró una baja del 16,8% en la facturación, pese a un aumento del 10,1% en el número de unidades vendidas.
Longvie emplea a cerca de 600 personas entre sus sedes de Buenos Aires, Catamarca y Entre Ríos y había señalado entonces en un comunicado a la CNV: “nuestro país continúa atravesando un profundo proceso de reordenamiento económico y de acelerada integración al mundo” en el cual la empresa “está implementando cambios estructurales destinados a alinear sus recursos hacia un modelo de negocio industrial y comercial verdaderamente sustentable” mediante planes “agresivos” de reducción de costos y complementación de la producción local con la “importación estratégica” para completar su catálogo de productos finales. La línea de productos de Longvie incluye lavarropas, lavasecarropas, estufas, hornos, cocinas y anafes, calefones y termotanques a gas y eléctricos, a los cuales apuntará la modernización de planta de Paraná.
La estrategia de la empresa de la familia Zimmermann tiene así alguna semejanza con la de Lumilagro, la tradicional e histórica fábrica argentina de termos, que adaptó su planta de Tortuguitas, en la Provincia de Buenos Aires, para realizar el diseño de termos de acero en el país y producirlos en China, que le permitió una reducción de costos de cerca del 15 por ciento.
El negocio ahora está concentrado principalmente en diseñar termos de acero en el país y producirlos en China, donde resulta más conveniente por el nivel del tipo de cambio y los altos costos internos. “Decidimos dar un salto de calidad importante y, finalmente, la reducción de costos terminó siendo de alrededor del 15%”.
“Apagamos el horno porque tenemos mucho stock de termos con botellas de vidrio de la pandemia, cuando era muy conveniente producir. Entonces todavía estamos trabajando con ese remanente. Si bien ahora estamos importando desde China, cuando sea el momento, si vuelve a ser rentable fabricar en la Argentina, podemos retomar la producción sin problemas: la planta está equipada para hacerlo”, explicó Martín Nadler, director ejecutivo de Lumilagro.
Los casos de Lumilagro y -ahora- Longvie, aun incluyendo reducción de personal, parecen ir en dirección contraria a una serie de cierres y suspensiones de los últimos meses, que pintan una economía de “dos velocidades”.
En el polo negativo se cuentan, entre otros, el cierre de la planta de cerámicos de Ilva y de la de fabricación de lavarropas de Whirlpool, ambas en el Parque Industrial de Pilar (Municipio que ejerce una presión fiscal extrema sobre las empresas, con multiplicación y aumento de “tasas municipales”), despidos en la planta de autopartes de Corven en Venado Tuerto (Santa Fe), despidos de la planta de electrónica de Newsan en Río Grande (Tierra del Fuego), cierre de la planta de autopartes de SKF en Tortuguitas (PBA) y de la de lácteos de La Suipachense, también en PBA, amén de despidos en la planta metalúrgica de la firma Essen en Venado Tuerto y del cierre de la de la autopartistas Dana en Naschel (San Luis), entre otros.
Hace un par de semanas el propio ministro de Economía, Luis Caputo, apuntó a la “realidad heterogénea” de las firmas locales señalando como casos polares los de FATE, la empresa de neumáticos, que decidió cerrar su planta de San Fernando, y Lumilagro, que eligió “adaptarse” a un modelo de economía más competitiva. “Se vienen los mejores 18 meses de las últimas décadas”, aseguró entonces el jefe de Hacienda.
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ECONOMIA
Tras dos días sin sumar divisas, el Banco Central volvió a comprar dólares

Tras dos días sin intervenir en el mercado cambiario, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) volvió a comprar divisas este miércoles. La autoridad monetaria se hizo de USD 9 millones y las reservas internacionales brutas se acercaron a los 50.500 millones de dólares.
Desde el inicio de la cuarta etapa del programa monetario, en enero de 2026, el Banco Central adquirió USD 15.972 millones dentro y fuera del mercado de cambios. La cifra supera en más de 50% el objetivo anual de USD 10.000 millones fijado en el entendimiento con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
La proyección oficial apunta a cerrar el año cerca de los USD 20.000 millones en compras. El propósito es ampliar la capacidad de respuesta de la autoridad monetaria frente a posibles tensiones cambiarias durante 2027.
Las intervenciones se desaceleraron a fines de octubre. De las últimas ocho jornadas, el organismo presidido por Santiago Bausili adquirió divisas solo en tres. De hecho, este miércoles se registró la primera compra del mes corriente.
En octubre, el acumulado ascendió a USD 1.395 millones, casi el triple de los USD 473 millones registrados en septiembre. Ese mes fue el de menor nivel de compras oficiales en lo que va de 2026.
Durante agosto, las adquisiciones alcanzaron USD 768 millones, tras los USD 2.162 millones de julio. La serie mensual también incluye USD 1.418 millones en junio, USD 2.596 millones en mayo, USD 2.769 millones en abril, USD 1.671 millones en marzo, USD 1.557 millones en febrero y USD 1.158 millones en enero.
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ECONOMIA
Crisis en una reconocida fábrica de tractores: los trabajadores tomaron las plantas y exigen el pago de sueldos

En medio de una fuerte crisis financiera, los trabajadores de la fábrica de maquinaria agrícola Pauny tomaron las plantas de Córdoba y de La Banda, en Santiago del Estero. El reclamo es el mismo en los dos establecimientos: la empresa les adeuda dos meses de salarios a sus más de 450 empleados y no cuenta con obra social ni ART al día.
Los trabajadores de Las Varillas, sede principal de la firma en Córdoba, decidieron en asamblea hacer retención de servicios y permanecer en el establecimiento. Un cartel en el frente del edificio dice “Fábrica tomada”, aunque desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), seccional San Francisco, aclaran que se trata de una retención de tareas y no de una toma formal.
En La Banda, donde se fabrican las autopartes que luego se ensamblan en Córdoba, medio centenar de operarios tomaron las instalaciones en las primeras horas del miércoles y adelantaron que no se retirarán hasta obtener una respuesta concreta de la compañía.
La decisión llegó luego de varias audiencias infructuosas entre los representantes de la empresa y la delegación sindical, en las que no se obtuvo ningún compromiso concreto de pago. Los trabajadores señalan que los problemas en el cobro de haberes se arrastran desde hace un año y medio, pero que la situación se agudizó en las últimas semanas: la deuda acumulada equivale a dos quincenas completas y la empresa no realizó los aportes patronales correspondientes a los organismos de seguridad social.
La crisis financiera de Pauny viene escalando desde septiembre. La compañía, que según su propio sitio web fabricaba seis de cada diez tractores que circulan en el país, registra 146 cheques rechazados por $ 1.028,4 millones —más de USD 600.000— en la Central de Deudores del Banco Central de la República Argentina (BCRA). Desde el mes pasado, la firma redujo su actividad a tres días semanales y abona únicamente el 70% de los haberes, en el marco de un procedimiento preventivo de crisis acordado con los trabajadores y el gobierno provincial.
La tensión comenzó a subir la semana pasada cuando la compañía envió un comunicado a su personal que los dispensaba de concurrir los días 28, 29 y 30 de octubre. Los empleados no acataron la indicación y se presentaron con normalidad. Ante esa situación, la UOM solicitó formalmente una reunión al Ministerio de Trabajo provincial.
La competencia de tractores chinos y la falta de capital de trabajo explican la caída
Frente a la crisis de Pauny, fuentes del gobierno provincial de Córdoba consultadas por Infobae apuntaron a dos factores para explicar la crisis: la apertura de importaciones, que facilitó el ingreso masivo de tractores de origen chino a precios que la industria local no puede igualar, y un problema de capital de trabajo que impide a la empresa cumplir sus compromisos pese a contar con pedidos en cartera. “Aunque menor, todavía tienen mercado, tienen tractores para entregar”, indicaron esas fuentes, que subrayaron que la dificultad no es comercial sino financiera.
Los números del sector respaldan ese diagnóstico. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en septiembre de 2026 se patentaron 401 tractores en todo el país, una caída del 21,1% respecto de agosto y del 22,6% frente al mismo mes del año anterior. En ese contexto, Pauny bajó de 33 unidades patentadas en agosto a 24 en septiembre, con una participación de mercado del 7,9% acumulado en el año.
De cara al futuro de la compañía, entre las opciones que se estudian figura la incorporación de un grupo inversor, aunque fuentes con conocimiento del caso no precisan plazos ni condiciones. “Estamos viendo algunas alternativas”, indicaron. Entre las opciones que se barajan aparecen desde un concurso preventivo hasta una inyección de capital externo, sin que se descarte una venta total o parcial de la compañía. Hasta el momento no se registraron despidos, aunque la continuidad del esquema de trabajo reducido y el atraso en los pagos mantienen en vilo a los 450 empleados directos de la planta.
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