POLITICA
Moyano consiguió un aumento de $27 mil y hubo otros acuerdos salariales en Sanidad y en Alimentación

“Vamos a tratar de lograr un buen acuerdo”, dijo la semana pasada el secretario adjunto del Sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, acerca de las reuniones con las cámaras empresariales para definir un aumento en concepto de revisión salarial para el mes de junio.
Ese incremento, planteado en el encuentro que ambas partes mantuvieron el miércoles pasado, finalmente alcanzó el 2,68% y representará un total de 27.258 pesos en el bolsillo de los trabajadores, pero el gremio escuchó la propuesta y aún no dio una respuesta.
“El último acuerdo firmado tiene una cláusula de revisión que establece sólo compensar la diferencia entre la inflación y el período paritario a revisar, que arranca en marzo y da exactamente un 2,68%”, dijo a Infobae el representante de una cámara empresarial.
“Es el número que se llevó el gremio, pero hasta ahora no nos contestaron nada”, resaltó la fuente consultada.

Según lo firmado a mediados de marzo, la última paritaria contempla un aumento del 10,1% en el semestre marzo-agosto, por pagarse de esta forma: incrementos del 2%, 1,8%, 1,7%,1,6%, 1,5% y 1,5% para cada uno de los meses entre marzo y agosto, más una suma no remunerativa de 53.000 pesos en marzo.
El punto 4 del convenio que rubricaron ambas partes dice lo siguiente: “Este nuevo acuerdo salarial contiene una cláusula de revisión durante la primera quincena del mes de junio de 2026. A este respecto se ha establecido que en esa revisión únicamente se considere la diferencia entre el IPC y el período paritario a revisar».
¿Por qué, entonces, la organización que encabeza Moyano no avaló hasta hoy la revisión salarial? En el sector empresarial sospechan que, aunque no tiene margen para exigir más en ese rubro, Camioneros presionará por una serie de incrementos en adicionales y un premio remunerativo por presentismo y puntualidad, planteados a las cámaras, pero que no fueron aceptados.

En este delicado contexto socioeconómico, al que en el caso de Camioneros se añade la firma de paritarias a la baja y el corte de prestaciones en la obra social, será difícil que el sindicato firme un aumento de sólo 27 mil pesos sin tratar de conseguir mejoras más contundentes que puedan calmar la efervescencia de los trabajadores.
Mientras, otros sindicatos clave alcanzaron acuerdos salariales en las últimas horas. Por un lado, la Federación de Trabajadores de la Sanidad Argentina (FATSA), que conduce Héctor Daer, firmó con las cámaras un aumento para el sector asistencial que consiste en un aumento del 7,3% para el trimestre junio-agosto, que se pagará en tres tramos mensuales (3,7%, 2% y 1,6%).
Además, se acordó una suma no remunerativa de 90 mil pesos en junio y julio, y otra de 80 mil pesos en agosto. Este último mes, según estipularon ambas partes, se incorporarán $12.000 al básico de la categoría más baja, proporcional al resto de las categorías, absorbiendo 10 mil pesos de la suma no remunerativa.

Por su parte, la Federación de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (FTIA), cuyo titular es Héctor Morcillo, alcanzó un acuerdo salarial para el período mayo-agosto, consistente en un aumento del 9%, otras mejoras salariales y la renovación del convenio colectivo de trabajo del sector por un año.
Según el entendimiento entre el gremio y las cámaras, se pagará una suma fija no remunerativa de 120 mil pesos en la categoría inicial por los meses de mayo, junio y julio, por única vez, con apertura de categoría, a ser pagado en dos cuotas, de 70 mil pesos antes del 26 de junio y de 50 mil pesos antes del próximo 21 de julio.
Además, se fijó la escala salarial con los valores horas a partir del mes de agosto 2026, representando un aumento del 9% respecto de los valores vigentes.
Al mismo tiempo, se ratificó la vigencia del convenio colectivo de trabajo 244/94 por el término de un año a partir de este lunes, “discutiendo dentro de ese lapso las readecuaciones salariales que resulten necesarias”, y se fija una cláusula de revisión para el mes de agosto.

El titular del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA), Sergio Escalante, mostró su conformidad con la paritaria firmada ya que permitió cumplir “dos metas claras: que el salario le gane a la inflación y que el convenio colectivo no se toque”.
“Sostuvimos desde el minuto uno que íbamos a sostener todas las conquistas, los derechos que se ganaron con años de lucha, organización y esfuerzo de todos, y sabemos que lo que se pierde cuesta muchísimo recuperarlo”, afirmó al valorar el acuerdo alcanzado.
Escalante destacó: “Conseguimos un aumento salarial fuerte para cuidar el poder de compra y, a la vez, garantizamos que el convenio siga vigente al 100%. Cuidar el bolsillo y cuidar los derechos. Ese fue, es y será el eje de nuestra tarea sindical”.
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POLITICA
Diego Santilli explicó por qué Flávio Bolsonaro pudo salir de la Argentina: “No tenía impedimentos de Interpol” – Nexofin

Diego Santilli se refirió a la salida de Flávio Bolsonaro de la Argentina y defendió el accionar de las autoridades migratorias que permitieron que el senador brasileño viajara rumbo a Estados Unidos.
El jefe de Gabinete explicó que el hijo del expresidente Jair Bolsonaro ingresó al país cumpliendo con los requisitos establecidos y que, al momento de abandonar el territorio argentino, no figuraba ningún impedimento que le impidiera continuar con su viaje.
“Como lo expresó la Dirección General de Migración: ingresó con la documentación correspondiente, en regla y terminó saliendo en avión, también en las mismas condiciones”, sostuvo el funcionario al ser consultado por la situación.
Un fiscal federal inició una investigación por el ingreso de Flávio Bolsonaro al país
Qué dijo Santilli sobre los controles migratorios
Ante la consulta sobre si la maniobra le había resultado llamativa, Santilli insistió en que las autoridades actuaron de acuerdo con los controles habituales y remarcó que no existía una restricción registrada por Interpol.
“Entró por Migraciones, no tenía impedimentos de Interpol. Esa es la conclusión clara. Viajó a EEUU vía Guayaquil”, afirmó.
El jefe de Gabinete también sostuvo que Migraciones no tenía motivos para impedir la salida del senador brasileño, ya que no figuraba ninguna limitación al momento de realizar el trámite correspondiente.
Flávio Bolsonaro llegó a Miami tras salir de Argentina en un vuelo que evitó el espacio aéreo brasileño
“Si un ciudadano ingresa sin ninguna limitación y se va sin ninguna limitación. Migraciones autorizó porque no había ningún impedimento”, agregó.
De esta manera, Santilli respaldó la actuación de los organismos argentinos y sostuvo que Bolsonaro pudo ingresar y posteriormente abandonar el país porque, según los controles migratorios, cumplía con las condiciones necesarias para hacerlo.
El senador brasileño había llegado a la Argentina junto con integrantes de su familia y posteriormente partió desde Puerto Iguazú rumbo a Estados Unidos. El vuelo realizó una escala técnica en Guayaquil antes de continuar hacia Miami.
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Weretilneck adelantará las elecciones 2027 en Río Negro y respaldó eliminar las PASO

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, confirmó este miércoles que su gestión decidió adelantar las elecciones provinciales de 2027 y separarlas así de los comicios nacionales que se celebrarán en octubre del año que viene. A su vez, el funcionario respaldó la eliminación de las elecciones Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) que impulsa el gobierno de Javier Milei.
“Por tradición, yo creo que lo mejor que le puede pasar al sistema democrático es que cada vez que votemos lo hagamos por algo puntual y que no haya ningún tipo de distorsión. Que cuando discutamos el proyecto de país, sea en julio o en octubre, discutamos los temas nacionales, y cuando discutamos los temas provinciales sea en una fecha individual”, diferenció Weretilneck.
Lo mismo consideró para los temas locales y municipales, que también adelantó que se votarán en una fecha diferenciada, que aún no fue definida por las autoridades provinciales.
Por otro lado, el gobernador de Juntos Somos Río Negro explicó los motivos por los que adhiere al proyecto oficialista acerca de eliminar o suspender la etapa de las elecciones primarias. “Yo creo que no tenemos por qué obligar a todos los argentinos a ir a una elección en la que tienen que elegir a los candidatos de un partido político”, consideró este miércoles en TN.
“Soy partidario de que hay que derogarlas. Cada partido tiene que buscar el mejor sistema interno que considere para poder elegir a sus candidatos, pero me parece que esto de someter a una elección obligatoria a todo el país para elegir a los candidatos de un partido no tiene sentido”, subrayó.
Hasta ahora, la administración libertaria no consiguió los votos necesarios para debatir este tema en la Cámara alta y la cifra no alcanza el respaldo de la mayoría absoluta. En el caso del Senado, el número que debe marcar el tablero es de 37 votos afirmativos.
Por otro lado, Weretilneck evaluó cómo ve el desempeño del gobierno de Milei en los últimos tres años y marcó los puntos a favor y en contra: “¿En qué no estoy de acuerdo? En la situación de la infraestructura en el interior del país; yo mañana estoy recibiendo, porque no tengo otra opción, las Rutas Nacionales 22 y 151, que no de este Gobierno sino de todos los anteriores, están absolutamente abandonadas y son directamente intransitables. No estamos de acuerdo tampoco con la situación del PAMI, por ejemplo«.
“Hay cosas que en el interior del país duelen mucho. Pero, por otro lado, tengo que reconocer la baja de la inflación. Algunos aspectos centrales de la reducción del déficit fiscal, la no emisión monetaria, la baja del nivel de endeudamiento del país… Me parece que también hay cosas que la Argentina necesitaba desde hace muchísimos años para ser competitiva y que hay que rescatarlas”, resaltó también.
En esta línea, el gobernador rionegrino se refirió directamente a la situación productiva que viven en el interior del país y habló sobre el trabajo en la provincia. “Somos dos las provincias que hemos creado empleo privado en el gobierno de Milei, tanto Neuquén como Río Negro. Solamente una obra, el VEMOS (Vaca Muerta Oil Sur), generó diez mil puestos de trabajo privado”, destacó.
“Yo creo que el error conceptual es pensar que los argentinos que no tienen trabajo en los grandes centros urbanos van a encontrar trabajo en la minería, el gas y el petróleo. No es así. Primero, porque nosotros lo que hacemos es defender a nuestra gente”, explicó.
Weretilneck explicó que en Río Negro existe una ley en la que les exigen a empresas que el 80% de los empleos sea otorgado a rionegrinos. “Primero está nuestra gente. El 60% de los proveedores tienen que ser empresas locales y trabajamos para eso”, dijo y advirtió a los que quieren mudarse a las provincias para “probar suerte”: “Yo les sugeriría que no, porque no es una cuestión masiva de creación de empleo. Tenemos leyes que son restrictivas”.
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Un ex embajador argentino en el Reino Unido criticó las sanciones a empresas por las Islas Malvinas: "Hay que salir de la nostalgia"

El ex embajador argentino en el Reino Unido durante el gobierno de Mauricio Macri, Carlos Sersale di Cerisano, criticó las sanciones que aplica el Gobierno a las empresas petroleras en las Islas Malvinas. Durante una entrevista en Infobae a las Nueve, se refirió a la alternativa controversial que propuso en una columna de opinión: que exista una presencia militar conjunta de Argentina, Estados Unidos y el Reino Unido en el archipiélago.
Con 41 años de carrera en puestos multilaterales y bilaterales, Sersale di Cerisano afirmó que el debate suele quedar atrapado entre la reivindicación emocional y medidas sin una proyección diplomática sobre la cuestión de la soberanía. “Hay que diferenciar lo que es el sentimiento, que es válido, con pensar en términos estratégicos como para que haya toda una negociación sobre las cuestiones de fondo”, dijo.
Durante su paso por el estudio de Infobae a las Nueve, donde dialogó con Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet, el ex embajador sostuvo que la Argentina puede “ir identificando temas que permitan avanzar en cuestiones que hacen a la soberanía, aunque no discutas soberanía como fin último”.
“Las sanciones están bien si se utilizan como una instancia negociadora. Ya existían desde 2013, con las limitaciones que tienen. Pero si abrís mucho el juego, puede empezar a afectar otros sectores y eso es lo que implica tener una estrategia integral. Hay que evitar la utopía retrospectiva”, definió.
Desde su mirada, el diplomático propuso que la disputa de soberanía debe abordarse de forma integral, vinculando las islas con el desarrollo de la Patagonia continental, la plataforma marítima y los recursos energéticos del país, utilizando el ‘soft power’ y la diplomacia profesional.
“Las propuestas nuestras de entre 2018 y 2019 -que ya se habían hecho en los años 90 aunque después fue imposible aplicar- era ver una zona conjunta donde la Secretaría de Energía de ambos países, Reino Unido y Argentina, pudieran ver la aprobación de proyectos en su conjunto. Con lo cual, le das seguridad jurídica a otras inversiones en el sector hidrocarburos que tenés en las región. La Argentina tiene 18 licitaciones offshore en la zona económica exclusiva”, ilustró.
En ese marco, planteó que la discusión por Malvinas exige una estrategia “integral” que incluya a toda el área en discusión y que se ve afectada por la ocupación británica. “No es sólo Malvinas, un archipiélago olvidado allá en el fin del mundo. Es todo un sistema, que incluye las costas de la Patagonia, las tierras de la Patagonia y la plataforma marítima continental”, sostuvo.
Sersale di Cerisano enumeró los campos que, según su visión, deberían formar parte de ese enfoque, como “política, infraestructura, logística y eliminar normas que afectan a lo que vos como país puedas hacer. Tener mayor conectividad con las islas desde el punto de vista de ofrecer alternativas”, deslizó.
Además, el ex embajador cuestionó la eficacia de los reclamos formales como recurso frente a compañías que operan sin autorización argentina. “Los problemas que tenés hoy -que están impulsando todo tipo de sanciones inclusive para empresas de terceros países- no lo solucionás con una nota verbal. Lo solucionás generando opciones propias”, explicó.

A partir de ese dato, advirtió sobre el impacto que puede tener una sanción que alcance a “cadenas de proveedores”, lo cual “afecta todo el conjunto”, afirmó. Por lo tanto, la sanción debería concentrarse en actividades concretas desarrolladas sin consentimiento argentino, sin extender sus consecuencias sobre el resto.
En esa línea, pidió apartarse de expectativas que ubiquen la resolución del conflicto fuera de la capacidad de decisión nacional. “Hay que salir de la nostalgia o del pensamiento mágico que alguien te lo va a resolver de afuera, sino utilizar el contexto internacional para vos poder realmente”, expresó.
El diplomático sostuvo que una discusión abstracta sobre la soberanía bloquea cualquier posibilidad de contacto. “Si es todo o nada, ni siquiera se sientan a discutir”, afirmó. Como alternativa, citó los Acuerdos de Madrid de 1989 y la fórmula que permitió retomar contactos después de la guerra. “La Declaración Conjunta de Madrid establece que vos podés discutir cualquiera sea los temas aplicando el artículo dos, que es congelar el reclamo de soberanía de ambas partes y podés avanzar en los temas”, explicó.
Con respecto a la base militar con presencia conjunta de tres países en las Islas Malvinas , Sersale di Cerisano explicó: “Se supone que nosotros tenemos con Estados Unidos, con el Reino Unido y con la Argentina intereses comunes en conservar el Atlántico Sur como zona de paz y cooperación, y acceso a la Antártida”. Para el exembajador, esa agenda permitiría volver a discutir fórmulas que fueron analizadas antes del conflicto bélico.
Durante la entrevista, el diplomático recordó que existen antecedentes de entendimientos sobre asuntos específicos, aun cuando el desacuerdo de fondo permaneció sin resolución. En ese marco, recordó la misión humanitaria de identificación de caídos y la cooperación en el cementerio de Darwin, los vuelos con escala en Córdoba y el subcomité científico de pesca, como ejemplos de medidas que abrieron canales de diálogo.
Para Sersale di Cerisano, esos mecanismos se ajustan a la disposición transitoria de la Constitución Nacional sobre la recuperación de las islas y el respeto por el modo de vida de sus habitantes. “No discutís el tema de soberanía, discutís el tema específico aislando el problema”, planteó.

También se refirió a la estructura política británica y al peso de los representantes vinculados con las islas. “Hay un lobby bastante fuerte de las islas y de parlamentarios que impiden todo tipo de discusión sobre soberanía”, aseguró. Sin embargo, insistió en que la diplomacia puede obtener resultados cuando concentra la negociación en aspectos prácticos, y aclaró que la cuestión Malvinas, desde su experiencia, no ocupa un lugar central en la agenda cotidiana del Reino Unido. “No es un tema popular allá. Es un tema que importa a ciertos parlamentarios. Es la prioridad número 178″, consideró.
A partir de esa evaluación, propuso articular al cuerpo diplomático con empresas argentinas y sectores económicos que mantienen vínculos con actores británicos. “La diplomacia profesional es la que tiene un rol en combinación con los intereses del sector privado argentino”, sostuvo, y remarcó la necesidad de que haya respaldo interno de la sociedad para avanzar en este tipo de iniciativas. “Creo que necesita un gran programa de comunicación y explicar que la solución no es el conflicto”, concluyó.
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