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ECONOMIA

Pese a la fuerte caída de importaciones, se mantiene el déficit comercial con Brasil

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(Imagen Ilustrativa Infobae)

Pese al crecimiento de las exportaciones y a una marcada caída de las importaciones, la Argentina continúa registrando un déficit en la balanza comercial bilateral con Brasil. Sin embargo, el desequilibrio mostró una mejora significativa en comparación con el año pasado, reflejando una menor presión de las compras externas y una recuperación gradual de las ventas al principal socio del Mercosur.

Según el último informe de comercio bilateral elaborado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), el comercio bilateral alcanzó los USD 2.520 millones en el quinto mes del año, un 11,8% inferior al valor obtenido en el mismo mes de 2025, cuando había sido de USD 2.856 millones. Asimismo, el intercambio aumentó con respecto a abril pasado un 1,7%.

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Las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron en mayo los USD 1.194 millones, lo que representó un incremento interanual del 2,8% y marcó el tercer mes consecutivo de crecimiento.

Por su parte, las importaciones desde Brasil totalizaron USD 1.326 millones, con una caída del 21,7% respecto de mayo de 2025. Como resultado, el intercambio bilateral registró para Argentina un déficit comercial de USD 131 millones.

(Imagen Ilustrativa Infobae)
Las importaciones desde Brasil totalizaron USD 1.326 millones, con una caída del 21,7% respecto de mayo de 2025 (Imagen Ilustrativa Infobae)

En los primeros cinco meses de 2026, el saldo comercial entre ambos países acumuló un déficit de USD 953 millones para Argentina, significativamente inferior al registrado en igual período de 2025, cuando el rojo comercial había ascendido a USD 2.431 millones.

La suba interanual de las exportaciones hacia el país vecino de mayo (2,8%) correspondió principalmente al aumento de vehículos automotores de pasajeros, aluminio, polímeros de etileno en forma primaria y propano y butano licuado, mientras que la merma interanual de las importaciones (21,7%) se explicó principalmente por la disminución de vehículos de carretera, partes y accesorios de vehículos automotores, vehículos para transporte de mercadería y vehículos automotores de pasajeros.

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La CAC resaltó que Argentina se posicionó en cuarto lugar entre los mayores proveedores de Brasil, detrás de China y Hong Kong y Macao (USD 6.799 millones), Estados Unidos (U$S 3211 millones) y Rusia (USD 1.330 millones). A su vez, entre los principales compradores de Brasil, Argentina se ubicó tercera, detrás de China, Hong Kong y Macao (USD 10.497 millones) y Estados Unidos (USD 3.090 millones).

El informe también resaltó que las exportaciones de Brasil al resto del mundo alcanzaron los USD 31.904 millones en mayo de 2026, lo que representó un incremento interanual del 6,6% respecto de los USD 29.920 millones registrados en igual mes de 2025.

Por su parte, las importaciones totalizaron USD 24.081 millones, con un crecimiento del 5,3% en comparación con los USD 22.860 millones de mayo del año anterior.

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Como resultado, la balanza comercial brasileña registró un superávit de USD 7.823 millones en mayo de 2026, acumulando así quince meses consecutivos con saldo positivo.

(Imagen Ilustrativa Infobae)
La CAC resaltó que Argentina se posicionó en cuarto lugar entre los mayores proveedores de Brasil (Imagen Ilustrativa Infobae)

Abeceb había proyectado en su último informe: “Se espera que el resultado comercial bilateral entre Argentina y Brasil en 2026 resulte deficitario en aproximadamente la mitad del registrado en 2025 cuando totalizó USD 5.201 millones. Con un contexto internacional volátil y poco predecible, variaciones en el nivel de demanda (debido a impacto incierto en el crecimiento global) y en los precios podrían alterar el panorama en el margen”.

Señalaron que aunque el peso argentino se encuentre relativamente más apreciado, la desaceleración de la actividad económica y el consumo interno de Argentina, así como el estancamiento de la industria manufacturera mantendría contenida las importaciones desde Brasil.

Por el lado de las exportaciones, indicó Abeceb, el sector agropecuario contribuiría positivamente al desempeño comercial, impulsado principalmente por las cosechas récord de trigo, girasol y maíz, aunque la producción de soja continúa mostrando cierto rezago. A ello se suma el shock de oferta en el sector energético, que favorece una mejora de los precios de exportación.

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Asimismo, las medidas de estímulo implementadas por el gobierno de Lula da Silva podrían incrementar las importaciones brasileñas de combustibles provenientes de países como la Argentina.

Por otra parte, una mayor apertura comercial extra-Mercosur, particularmente con China y la Unión Europea, contribuiría a moderar el déficit estructural del sector automotriz en el intercambio bilateral con Brasil.



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ECONOMIA

Entre salarios en cuotas y contratos parados se agiganta la crisis de la fábrica de aviones

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La crisis que golpea a la estatal FADEA, la fábrica de aviones de Córdoba, no se toma respiro y sigue ganando profundidad. A la situación de ociosidad que muestra la mayor parte de su estructura productiva y la tensión gremial constante, este mes se sumó el pago fragmentado de los salarios, la indefinición en los contratos ya pactado con la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y la falta de avances en la posibilidad de abrochar un contrato con la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA) que le reportaría millones a la compañía en cuestión. En paralelo, la turbulencia interna dio lugar a un cambio en la conducción de la estatal, cuya presidencia ahora es ejercida por Oscar López en reemplazo de Julio Manco, en una decisión que también es observada en el ámbito aeronáutico como una señal de la inestabilidad que atraviesa a la firma. FADEA sigue complicada a nivel deuda con proveedores como Cámara Industrial Metalúrgica cordobesa, que hace escasas semanas exigió el pago de compromisos por 20 millones de dólares.

En torno a la estatal afirman que el reemplazo en la cúpula de FADEA no termina de despejar el horizonte de la compañía, que atraviesa un contexto de conflictividad constante con el Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA) y nulos avances en la apertura de nuevos negocios.

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FADEA y un pago fragmentado de salarios

Precisamente, desde el ámbito gremial se informó que la fábrica de aviones abrió julio con el pago de sólo el 60% de cada salario. A raíz de esa situación, el sindicato anticipó que presentaría una denuncia ante la Secretaría de Trabajo de Córdoba, además de señalar que solicitaría una audiencia con López y otros representantes de la cúpula de la firma.

«Hace solo siete días el entonces vicepresidente llegó con un mensaje del ministro de Defensa diciendo que los sueldos estaban garantizados hasta fin de año. Por eso esto nos sorprendió totalmente», declaró, en el primer tramo de este mes, Marcelo Bertorello, secretario general del STA.

Respecto de la llegada de López a la presidencia de la compañía, el portavoz sindical comentó: «Esperábamos que nos anunciara novedades sobre la producción y los nuevos contratos. En cambio, nos encontramos con esta situación. Nos mostraron trabajos por fuera del Estado que estaban próximos a concretarse. Si se concreta siquiera el 50% de lo que nos presentaron, sería una nueva vida para FADEA».

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Hoy por hoy, señalan fuentes del sector aeronáutico, la estatal apenas mantiene operativa el 30% de su estructura. Se señala que la compañía acumula alrededor de dos años sin formalizar un acuerdo potente con la FAA. Por estos días, la escasa actividad que presenta la firma está ligada a un contrato de provisión de componentes que se sostiene con la brasileña Embraer.

Contratos parados y falta de acuerdo con México

A la par de los vaivenes dirigenciales y las demoras en el pago completo de los salarios, la preocupación crece por la falta de nuevas alternativas de negocios. Esto último también viene acelerando la reducción del plantel de profesionales de la firma, que perdió entre 200 y 250 empleados en los últimos 33 meses.

Hasta el momento, siguen sin darse avances en el acuerdo dialogado con la FAA para modernizar aviones Pampa por un valor de 110 millones de dólares. Precisamente, ese pacto en veremos es lo que frena la posibilidad de que la estatal recupere una capacidad industrial que le permitiría cerrar más contratos con actores internacionales.

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Esto último pone en dramático suspenso una opción de negocios que, igualmente, navega las aguas de la incertidumbre por el mal momento que atraviesa la fábrica de aviones. Desde el segundo semestre del año pasado la mexicana FEMIA viene buscando abrochar un acuerdo de cooperación con FADEA para el desarrollo de entrenadores IA-63 Pampa III Block 2.

Se trata de una operación que abriría un negocio global del orden de los u$s600 millones, pero esa alternativa también se mantiene en riesgo a partir de la crisis que ostenta la estatal. La falta de un objetivo claro para el destino de FADEA, derivado mayormente de la indefinición que baja del gobierno nacional hacia esa compañía, podría hacer perder una oportunidad comercial y estratégica por demás significativa para la fábrica de aviones.

Deuda gigante con proveedores

Al margen de la situación interna en la fábrica de aviones, voceros de la Comisión Directiva de la Cámara Industrial Metalúrgica de Córdoba expusieron en abril pasado que FADEA mantiene con los integrantes de esa entidad una deuda que alcanza los 20 millones de dólares.

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El dato fue expuesto por Santiago Sara, miembro de esa organización, quien hace pocos días declaró que en la fábrica de aviones «la inactividad es casi total, más allá del programa KC 390 de Embraer, que es lo único activo»

En declaraciones a medios provinciales, el directivo afirmó que FADEA posee una deuda con sus proveedores que ya suma casi dos años de vigente. Y que siguen sin producirse novedades respecto de los acuerdos que la estatal venía negociando con Defensa.

«Más allá del cambio en el Ministerio de Defensa no hubo ningún avance», sostuvo Sara, quien además expresó que los empleados de la estatal acumulan un año sin recibir aumentos salariales. «FADEA no está ganando dinero. El problema es que lo que cobran no les alcanza para pagarnos a nosotros y para cubrir los gastos de producción», concluyó.

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ECONOMIA

Murió a los 32 años uno de los miembros más jóvenes de la familia de la empresa cafetera Cabrales: la emotiva despedida de su CEO

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Joaquin Cabrales

Este jueves se confirmó el fallecimiento de Joaquín Cabrales, uno de los integrantes más jóvenes de la tradicional familia empresaria del café en Mar del Plata.

“Hoy despido con mucha tristeza a mi querido primo hermano, el más chico, de 32 años, que descanse junto a mi tío Coco y nuestros abuelos. Vuela alto, Joaco, siempre vivirás en el corazón de toda la familia», expresó el empresario Martín Cabrales en sus redes sociales.

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Joaquín Cabrales, uno de los miembros más jóvenes de la reconocida familia marplatense, era hijo de José Manuel Cabrales. Hasta ahora, no se han difundido detalles acerca de las causas del fallecimiento.

Martín también informó en su cuenta de Instagram que quienes deseen acompañar a Joaquín y familia, podrán hacerlo en el velatorio que se realizará en el día de mañana 16 de julio, en Casa Piovano, en calle 3 de Febrero 3636, Mar del Plata, de 9 a 14:30 Hs. Posteriormente, su sepelio será en Colinas de Paz, en calle Av. 10 de Febrero 2100 de la misma ciudad.

Hombre joven de perfil con gafas de sol sobre la cabeza, sentado en la arena de una playa. Al fondo, otras personas, sombrillas y puestos de venta
Joaquín Cabrales

La última vez que Joaquín Cabrales se mostró en público fue el 8 de febrero de 2024, durante la celebración por el reconocimiento otorgado a su primo Martín como Vecino Ilustre de Mar del Plata.

La noticia del fallecimiento generó consternación en distintos ámbitos de Mar del Plata, donde la familia Cabrales mantiene una histórica vinculación con la actividad empresarial y social de la ciudad.

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El colegio al que concurrió Joaquín, el Holy Trinity College, también envió un sentido mensaje: “En su querida memoria. Aquellos que amamos viven para siempre en nuestro corazón y en nuestros recuerdos”.

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ECONOMIA

Los mejores oulets de ropa blanca:, sábanas, toallas y acolchados con descuentos de hasta 60%

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Renovar la ropa blanca del hogar puede representar un gasto importante. Un juego de sábanas de buena calidad, un acolchado o un juego de toallas para toda la familia demandan una inversión que muchas veces supera el presupuesto previsto. Por eso, cada vez más consumidores buscan alternativas en outlets y locales de venta directa de fábrica, donde es posible conseguir productos de primeras marcas, saldos de temporada o artículos discontinuados con descuentos que pueden llegar al 60%.

Barrio por barrio: dónde encontrar los mejores precios en CABA

En la Ciudad de Buenos Aires, uno de los referentes del rubro es El Emporio de las Sábanas, ubicado en Lavalle 2474, en el barrio de Once. El local ofrece una amplia variedad de juegos de sábanas, acolchados, frazadas, cubrecamas y almohadas para todas las medidas, con precios mayoristas y promociones por cantidad. Otra parada obligada es Oregon, sobre avenida Córdoba 4350, en Villa Crespo. Allí se consiguen sábanas, acolchados, almohadas y accesorios para el dormitorio con importantes rebajas durante las liquidaciones de temporada.

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Quienes buscan productos de una marca reconocida suelen optar por Arredo Factory, en Medrano 498, donde la empresa comercializa excedentes, productos discontinuados y artículos de temporadas anteriores con descuentos respecto de los locales tradicionales. El circuito de Once también reúne otros comercios especializados, como Distrito Blanco, en Paso 525, y Danubio Sábanas, en Moreno 1369, donde pueden encontrarse juegos de sábanas, toallas y acolchados a precios inferiores a los de los grandes shoppings.

En el polo comercial de Flores, Hiper White Flowers, ubicado en avenida Avellaneda 3811, combina venta minorista y mayorista de ropa blanca, toallas, manteles y textiles para el hogar, convirtiéndose en uno de los puntos elegidos por familias y pequeños comerciantes.

Por su parte, en Belgrano sobresale TT Blanquería – Textil Triunvirato Outlet, que comercializa productos de fábrica con promociones permanentes y descuentos sobre precios de lista.

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Dónde comprar en el Gran Buenos Aires

Las oportunidades también llegan al Gran Buenos Aires. En Villa Ballester, Outlet de Toallas se especializa en toallas, batas y textiles para baño con valores de fábrica. En Longchamps, Tuyen Longchamps ofrece una amplia variedad de ropa blanca para el hogar a precios competitivos, mientras que distintos locales del Terrazas de Mayo Shopping, en Los Polvorines, suelen incluir liquidaciones de blanquería y artículos para dormitorio y baño.

No todo pasa por el precio: cómo elegir sábanas y toallas de buena calidad

Los especialistas en textiles coinciden en que comprar en un outlet puede representar un importante ahorro, pero recomiendan prestar atención a la calidad del producto para evitar falsas economías.

En el caso de las sábanas, el primer aspecto a revisar es la composición de la tela. Las confeccionadas con 100% algodón siguen siendo las preferidas por su suavidad, capacidad para absorber la humedad y mayor durabilidad. Además, permiten una mejor circulación del aire y resultan más frescas durante el verano.

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Las mezclas de algodón y poliéster son una alternativa más económica. Su principal ventaja es que se arrugan menos, se secan más rápido y requieren poco planchado, aunque suelen ofrecer una sensación menos confortable que el algodón puro.

Otro dato importante es la cantidad de hilos. Aunque muchas marcas utilizan este indicador como argumento de venta, los especialistas advierten que no siempre una mayor cantidad implica mejor calidad. Para el uso diario, una sábana de 180 a 300 hilos, confeccionada con algodón de buena calidad, ofrece un excelente equilibrio entre suavidad, resistencia y precio. También conviene observar las terminaciones. Las costuras deben ser firmes y parejas, mientras que el elástico de la sábana ajustable tiene que mantener una buena tensión para prolongar la vida útil del producto.

En el caso de las toallas, el indicador más importante es el gramaje, es decir, el peso del tejido por metro cuadrado:

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  • Las de 400 a 500 gramos ofrecen una muy buena relación entre absorción, suavidad y secado rápido
  • Las de 500 a 700 gramos, en cambio, son más gruesas, absorbentes y confortables, aunque también resultan más pesadas y tardan más en secarse

La composición vuelve a ser determinante. Las toallas 100% algodón, especialmente las confeccionadas con algodón peinado o de fibra larga, presentan una mayor capacidad de absorción y resisten mejor los lavados frecuentes. Los expertos también aconsejan revisar que los bordes estén bien reforzados para evitar que se deshilachen y no dejarse llevar únicamente por la suavidad del producto en el local. Algunas telas incorporan aprestos o suavizantes industriales que desaparecen luego de los primeros lavados.

Qué marcas de ropa blanca son las más buscadas por los consumidores

Además de recorrer outlets, muchos compradores llegan con una marca definida en mente. La razón es que, aun tratándose de saldos de temporada o productos discontinuados, las primeras marcas suelen ofrecer mejores terminaciones, mayor resistencia al lavado y una vida útil más prolongada.

Entre las más reconocidas del mercado argentino sobresale Arredo, una de las líderes en ropa para el hogar, con una amplia oferta de sábanas, acolchados, cubrecamas, toallas y accesorios. Sus locales Factory suelen concentrar buena parte de las búsquedas por los descuentos que aplican sobre productos de temporadas anteriores. Otra marca tradicional es Palette, reconocida por sus juegos de sábanas de algodón y mezclas de algodón con poliéster, además de frazadas, acolchados y cubrecamas de gama media y alta.

Cannon Home también figura entre las preferidas por quienes buscan productos de mayor durabilidad. La marca se destaca especialmente por sus toallas de alto gramaje, batas y juegos de sábanas confeccionados en algodón.

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Dentro del segmento premium aparecen Casablanca, especializada en ropa de cama de alta calidad y diseños sofisticados; Pierre Cardin Home, con una línea de sábanas y toallas de algodón de excelente terminación; y Danubio, una firma con larga trayectoria en el mercado argentino que ofrece desde juegos de sábanas hasta acolchados y mantas.

En el rubro de las toallas, Karsten, de origen brasileño, ganó presencia en los últimos años gracias a la calidad de sus tejidos y su elevada capacidad de absorción, mientras que Santista Home continúa siendo una referencia en sábanas y textiles para el hogar.

También existen marcas de buena relación precio-calidad que suelen encontrarse en outlets y mayoristas, como Piñata, Estambul, Prata, Havanna Home y distintas líneas de fabricación nacional que abastecen tanto al consumidor final como al sector hotelero.

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Los especialistas recomiendan no descartar una marca por tratarse de un outlet. En muchos casos, los descuentos responden simplemente a cambios de colección, excedentes de producción o discontinuación de diseños, sin que ello implique una menor calidad del producto. Por ese motivo, comprar primeras marcas en locales Factory puede representar un ahorro significativo frente a los precios de los comercios tradicionales, especialmente cuando se aprovechan promociones bancarias o cuotas sin interés.

Un ahorro que puede ser importante

En un escenario en el que equipar un dormitorio o renovar la ropa blanca representa un gasto cada vez mayor, recorrer outlets y locales de venta directa puede significar un ahorro de varios miles de pesos respecto de los comercios tradicionales. Pero la recomendación de los especialistas es clara: comparar precios, verificar la composición de las telas y prestar atención a la confección permitirá aprovechar los descuentos sin resignar calidad, logrando productos que acompañen durante muchos años el uso cotidiano del hogar.

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