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POLITICA

Cristina empoderó a Ottavis y en Corrientes advierten que le quieren ceder el partido a Colombi

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La presidenta del PJ, Cristina Fernández, recibió a una delegación del peronismo correntino con el objetivo de normalizar el partido, pero advirtió que con el justicialismo solo no alcanza para ganar elecciones por lo que convocó a un acuerdo con otras fuerzas políticas y con ese objetivo encumbró al fundador de La Cámpora, José Ottavis, hoy radicado en Monte Caseros.

«Más de 60 compañeros y compañeras del peronismo correntino nos visitaron hoy en el Instituto Patria junto a los interventores Teresa García y Máximo Rodríguez. Ellos están trabajando en la normalización del partido y en la organización de elecciones el próximo 9 de marzo», expresó Cristina a través de sus redes sociales como resumen del encuentro. También subrayó su esperanza en que «podemos construir una Corrientes mejor», y destacó el compromiso militante de los participantes.

Ottavis, conocido por su trayectoria como fundador de La Cámpora y muy cercano a Máximo Kirchner, fue uno de los dirigentes que acompañó a la comitiva. 

Pero esa movida encendió las alarmas en varios sectores del peronismo correntino que advierten que el objetivo de Ottavis sería profundizar los vínculos que mantiene con el ex gobernador Ricardo Colombi, hoy enfrentado con el mandatario Gustavo Valdés que se encamina a consolidar su posición en el partido en las próximas elecciones internas. 

El ex parlamentario del Mercosur, Alejandro Karlen, planteó públicamente sus dudas: «Debemos trabajar en la construcción de un instrumento electoral serio, porque hoy el sello está tomado por personas que lo que menos quieren es que le vaya bien al PJ».

Karlen fue más allá y advirtió en declaraciones radiales que «el candidato a gobernador debe ser el que mayor consenso tenga y la intervención que haga lo que quiera. Se habla de que se quiere vender el sello a Ricardo Colombi, para su plan B, si es que tiene un plan B».

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Las negociaciones entre Ottavis y Colombi son un secreto a voces en Corrientes. El dirigente radical impulsó sin éxito una disputa judicial contra su sucesor, el gobernador Valdés, por el control del partido. La controversia se resolvió con una intervención desde la UCR Nacional que convocó a elecciones y se descarta que Valdés se terminará imponiendo en los comicios.

Surge allí entonces el “plan B” que según Karlen explora Colombi, orientado a fomentar una alianza con el camporista para conformar un frente electoral que pueda disputar el poder al oficialismo. 

Como contrapartida, Ottavis enfrenta cuestionamientos por su gestión en Monte Caseros, donde su fundación Amarte Argentina es objeto de denuncias de defraudación luego de que no construyera un complejo habitacional financiado con fondos públicos nacionales. La causa podría ser derivada al juez Gustavo Fresneda, cercano a Colombi, lo que despierta sospechas sobre su futuro judicial.

Tras un período alejado de la política nacional, Ottavis retomó su rol en Monte Caseros, su pueblo natal, donde se vinculó a organizaciones sociales y comunitarias de raíz católica. Su presencia junto a Cristina refuerza su alineamiento con la expresidenta y su lugar de liderazgo en la reconfiguración del PJ en Corrientes.

De hecho, Ottavis ya había sido designado por Cristina como uno de los consejeros nacionales titulares de la lista “Primero la Patria”. Junto a él, la ex senadora Ana Almirón y la concejala Norma Castillo integran la nómina de representantes correntinos que competirán en las internas nacionales del PJ el próximo 17 de noviembre. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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El Gobierno autorizó a una aerolínea low cost a operar vuelos internacionales desde tres ciudades

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En el marco de la implementación de la política de Cielos Abiertos, el Gobierno oficializó la ampliación de las operaciones de una aerolínea low cost colombiana en el país, que sumará vuelos internacionales desde tres ciudades sin pasar por Buenos Aires. Se trata de Wingo, una compañía de bajo costo perteneciente a Copa Airlines, que hasta el momento sólo tenía rutas desde o hacia Ezeiza.

Según se indicó la Disposición 4/2025 publicada este martes en el Boletín Oficial, la empresa quedó habilitada para implementar nuevas rutas que vayan desde los aeropuertos de las ciudades de Córdoba, Mendoza y Rosario hasta Medellín, Cartagena, Cali, Barranquilla y San Andrés, Pereira y Bucaramanga.

La resolución -firmada por Hernán Adrián Gómez, director de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)- hace hincapié en los principios de “economía, sencillez y eficacia” que enmarcaron la decisión administrativa.

La compañía Wingo es parte de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, que se lanzó al mercado en 2016, en reemplazo de AeroRepública. Con sede en Bogotá, opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, cada una con capacidad para 186 pasajeros en cabina única. Además de los cuatro destinos en la Argentina, ofrece vuelos desde y hacia varias ciudades de Colombia y Panamá, además de Aruba, La Habana, Lima, Caracas, Punta Cana y otros destinos de América Latina.

La reacción del secretario de Transporte

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, celebró la decisión del Gobierno y detalló: “Estos destinos internacionales amplían las opciones de viajes de los pasajeros, potenciando la conectividad de la región y la competitividad área. Siguiendo el rumbo marcado por nuestro presidente Javier Milei”.

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Y, a través de su cuenta de X, remarcó: “Estamos generando mejores ofertas de transporte aéreo a todos los argentinos en un mercado cada vez más libre”.

La política de Cielos Abiertos del Gobierno

Este lunes, el Gobierno anunció la firma de un memorándum de entendimiento para incrementar rutas y vuelos, esta vez con Qatar. De esta forma, la Secretaría de Transporte celebró la fusión entre ambos países con el objetivo de incrementar rutas y vuelos, a través del cual pasarán a tener un régimen de frecuencias aéreas ilimitadas con un cuadro de rutas más amplio y libre, y derechos de tráfico aéreo que autorizarán a las líneas aéreas para realizar vuelos de cabotaje, tanto para regulares de pasajeros y carga, como para no regulares y de carga exclusiva.

Antes de este acuerdo, el sistema estaba restringido a solo 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido.

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El acuerdo fue firmado este lunes por el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y el presidente de la autoridad de aviación civil de Qatar, Mohamed Alhajri, en un encuentro celebrado en el Palacio San Martín. Estuvieron el embajador de Qatar, Battal Meajeb BM Al Dosan; el secretario de Relaciones Económicas Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Luis María Kreckler; y acompañó de manera virtual el embajador argentino en Qatar, Guillermo Nicolás.

Franco Mogetta y el presidente de la autoridad de Aviación Civil de Qatar, Mohamed Alhajri.

“Sabemos la importancia que tiene Qatar como hub y de la excelencia que tiene su línea comercial. Seguramente muchos argentinos van a querer visitar Qatar, y esperamos que muchos qataríes pisen suelo del país campeón del mundo”, dijo Mogetta durante la firma.

Hasta el momento, la Argentina ya firmó acuerdos de Cielos Abiertos con 13 países, ya que anteriormente se sumaron Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana y Etiopía.

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