Connect with us

POLITICA

El Gobierno anunció la privatización de la empresa de trenes Belgrano Cargas

Published

on



El Gobierno de Javier Milei anunció este miércoles la privatización de la empresa de trenes Belgrano Cargas.

«Producto de la Ley Bases se procederá a privatizar la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A. en lo que será la primera privatización de una empresa ferroviaria desde que asumió la administración de Javier Milei», comunicó el vocero presidencial Manuel Adorni frente a periodistas en Casa Rosada.

Si bien en un principio estaba prevista una conferencia de prensa para las 12, la transmisión oficial tuvo tres reprogramaciones hasta que finalmente el portavoz apareció pasadas las 13 para oficializar la decisión.

Según comunicó el Gobierno, la empresa opera 7.600 kilómetros de vías que ahora serán concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional.

Dicho proceso de privatización será liderado por Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, dependiente del Ministro de Economía de la Nación.

El Gobierno planteó que el Belgrano Cargas «en manos estatales es obscenamente deficitaria y posee una planta sobredimensionada de 4.429 personas, además de una estructura jerárquica elevada no acorde a sus funciones».

Advertisement

El año pasado, detallaron, el Estado debió aportar 112 millones de dólares para su subsistencia.

Al remarcar que «se terminó el Estado empresario», el Ejecutivo remarcó que pese a que durante los últimos 50 años se sextuplicó la producción agropecuaria nacional, el Belgrano Cargas transporta hace 15 la misma cantidad de toneladas.

«Su privatización tiene como objetivo eficientizar la competitividad del transporte ferroviario de cargas, promover la inversión en el sector e introducir la lógica de mercado al sector ferroviario», concluyó el comunicado.

Tanto el portavoz de la Presidencia como el titular de la unidad designada para avanzar en el pasaje de la empresa a manos privadas dejaron en claro que la privatización del Belgrano Cargas es el primer paso.

«Todo lo que se pueda privatizar se va a privatizar y todo lo que pueda pasar al sector privado va a pasar al sector privado», dijo Adorni antes de cederle el micrófono a Chaher. A su turno, el funcionario apeló a la misma idea. «El Estado no es empresario, por eso todas las empresas del Estado se van a abrir a capitales privados y se someterán a procedimientos para restringir y finalizar la participación estatal», apuntó.

Advertisement

POLITICA

Bombazo: Ariel Holan es el nuevo entrenador de Rosario Central

Published

on


Bombazo en el fútbol argentino: Ariel Holan es el nuevo entrenador de Rosario Central, tras la salida Matías Lequi, quien había sido ratificado en su interinato al suceder a Miguel Ángel Russo. 

En la conferencia de prensa de esta mañana, el presidente de Central, Gonzalo Belloso confirmó que Lequi dirigirá su último partido el sábado contra San Lorenzo. El lunes empezará un nuevo ciclo con Ariel Holan como entrenador.

Lequi comenzó su interinato ante Gimnasia de La Plata. Tras un buen arranque, la comisión directiva lo había ratificado como DT definitivo. En total, dirigió 15 partidos, con 4 victorias, 5 empates y 6 derrotas.

La bievenida a Holan en las redes sociales

Pese a que restan varios días para la asunción del nuevo entrenador, desde el Canaya, ya le dieron la bievenida en las redes oficiales al nuevo director técnico.

Será tercera incursión como entrenador en un equipo del fútbol argentino. Su primer ciclo lo tuvo al mando de Defensa y Justicia. Pero en Independiente, firmó una de las mejores campañas que realizó el Rojo en los últimos años, saliendo campeón de la Copa Sudamericana 2017. 

Advertisement

De ahí su carrera pegó un salto y dirigió en mayoría de equipos sudamericanos: Barcelona SC de Ecuador, Santos de Brasil, Universidad Católica, y le excepción que fue León de México. 

 

Continue Reading

LO MAS LEIDO

Tendencias

Copyright © 2024 - NDM Noticias del Momento - #Noticias #Chimentos #Politica #Fútbol #Economia #Sociedad