Según «Cocho» López, la historia de los pilotos nacionales en la Fórmula 1 tiene una particularidad: los éxitos de Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann fueron posibles gracias a importantes patrocinios estatales, algo que hoy es casi inexistente. “Después de Fangio y Reutemann, fue imposible que otro piloto argentino consiguiera el apoyo necesario”, señaló López, quien resaltó que solo a través del esfuerzo personal y privado Franco Colapinto logró llegar a esta instancia.

La importancia de una plaza en Sauber

Para López, Colapinto cuenta con un talento inigualable que, junto a la ayuda de patrocinadores locales como Mercado Libre, podría asegurarle un espacio en el equipo Sauber el próximo año. “Antes, sin plata era impensado. Hoy, Colapinto cambió esa lógica demostrando que no solo se trata de dinero, sino de constancia, trabajo y dedicación”, señaló. Colapinto, quien en el próximo gran premio rendirá homenaje al mítico Carlos Reutemann decorando su casco con los colores del piloto, estaría, según López, a un paso de consolidar su lugar en la Fórmula 1.

A tribute to the late Carlos ‘Lole’ Reutemann ????

Introducing Franco’s special helmet for the Mexican and Brazilian Grands Prix ???? pic.twitter.com/4FSyYya1d6

— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 24, 2024

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Adaptación y el desafío generacional

Uno de los puntos que destacó López es la rápida adaptación que Colapinto mostró al pasar de la Fórmula 2 a la Fórmula 1, algo que atribuye a una “habilidad generacional”. “Esos chicos del nuevo milenio manejan la tecnología como si fuera una extensión de sus manos. Colapinto no le tiene miedo a la tecnología; nació con ella”, expresó López. Recordó cómo su propio hijo, «Cochito», usaba simuladores para familiarizarse con circuitos europeos, un recurso que él no tuvo en su época.

Los colores nacionales y el posible regreso de la Fórmula 1 a Argentina

López también habló de los históricos colores azul y amarillo de los autos argentinos en la Fórmula 1, una tradición que comenzó en los años 50 gracias a un representante del Automóvil Club Argentino, quien era un ferviente hincha de Boca Juniors. “Esos mismos colores están hoy en el auto de Colapinto, dándonos una identidad”, contó López, quien celebró la coincidencia como un homenaje al país.

Respecto a la posibilidad de un Gran Premio en Argentina, López se mostró optimista y reveló que está trabajando en las gestiones necesarias para que el país reciba la categoría máxima del automovilismo. “Hay empresarios dispuestos a invertir, pero necesitamos que el gobierno obtenga la fecha. Con algo de suerte, podríamos ver a Colapinto compitiendo en el autódromo de Buenos Aires en 2027”, aseguró.

La llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1 representa, según «Cocho» López, una oportunidad histórica para el automovilismo argentino y una inspiración para las futuras generaciones de pilotos. Con una dedicación y esfuerzo que se alinean con su gran habilidad para adaptarse a la tecnología moderna, Colapinto promete no solo ser un corredor, sino un embajador de Argentina en la competencia más prestigiosa del mundo automovilístico. (www.REALPOLITIK.com.ar) 

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