POLITICA
Franco Colapinto quedó 11° en el inicio de las prácticas libres en el GP de México en la F1
El fin de semana de competencia en Austin con el Gran Premio de Estados Unidos quedó atrás y ya comenzaron las primeras prácticas libres del GP de México, en donde Franco Colapinto buscará seguir haciendo historia con la escudería de Williams Racing.
El argentino salió a la pista con sus monoplazas de color blanco, con detalles en azul y amarillo y con la bandera nacional a un costado del visor, en homenaje al ex piloto nacional, Carlos Reutemann.
En la P1, finalizó 11° justo por detrás del piloto local, Checo Peréz. George Russel con Mercedes, lideró la primera prueba en el circuito de los Hermanos Rodríguez.
La Fórmula 1 continua su gira por América y disputará el GP de México: horarios, TV y últimos antecedentes
El accidente de su compañero Alex Albon
Quien no tuvo un gran arranque en la primera jornada fue su compañero de coche, el anglo-tailandés Alex Albon. Luego de un gran inicio que por momentos lo tuvo como líder de la P1, Albon chocó con el auto de Ollie Bearman en el ingreso de una de las curvas.
El auto quedó casi destruido y tuvo que finalizar repentinamente la carrera, aunque sin lamentar graves lesiones físicas. Ahora habrá que esperar cual es la decisión de Williams, con respecto al cronograma de competencia, la clasifación del día sábado y la carrera oficial del domingo.
#MexicoGP | ¡GOLPAZO DEL COMPAÑERO DE COLAPINTO!
Alex Albon, la dupla del argentino en Williams Racing, chocó a Ollie Bearman y salió despedido hacía los muros
La carrera aguarda por su reanudación tras la bandera roja
— Nexogol (@nexogol) October 25, 2024
POLITICA
El Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en los aeropuertos y “el fin de Intercargo tal como se la conoce”
En plena escalada del conflicto aeronáutico y luego de que los trabajadores de Intercargo iniciaran hoy una nueva medida de fuerza tras el despido de 15 empleados que formaron parte del paro sorpresivo de ayer en el Aeroparque Jorge Newbery, el Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en aeropuertos y habilitó a las fuerzas de seguridad a operar en casos de emergencia y de forma temporal. “No es ni más ni menos que el fin de Intercargo tal y como lo conocíamos hasta ahora”, sentenció Adorni.
“Se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo”, señaló el vocero presidencial en conferencia de prensa, acompañado por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
“Se va a habilitar a las fuerzas de seguridad a explotar en casos de emergencia, y de manera temporal y excepcional, los servicios aeroportuarios, operacionales y de rampa en general”, precisó Adorni. “Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente a un pasajero y arruinarles sus vacaciones, viaje laboral o por cualquier otra razón”, agregó.
“Es un paso más en la desregulación del transporte en general, del aéreo en particular y de los servicios de rampa que operaba como un cepo para que nuevas compañías pudieran venir a prestar servicios a la Argentina”, apuntó, en tanto, Mogetta sobre la medida.
“Con este último paso damos lugar a que nuevos actores del servicio de rampa puedan incorporarse al mercado argentino”, sumó el titular de la cartera de Transporte.
Por su parte, Bullrich sostuvo que desde el Ministerio de Seguridad ya se encuentran instruyendo a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y al resto de las fuerzas federales “a descargar de manera inmediata el equipaje de las aeronaves detenidas en el Aeroparque”.
La iniciativa del Ejecutivo se da luego que el ministro de Economía, Luis Caputo, anunciara la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que habían participado de la medida de fuerza de ayer.
“Hoy decidimos la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que ayer tomaron de rehenes a los pasajeros a través de un piquete aéreo. En la Argentina que estamos construyendo, no vamos a permitir estos mecanismos de extorsión”, escribió Caputo. También habló al respecto el secretario de Transporte, Franco Mogetta, que aseguró que “el derecho a huelga no puede ser la excusa para torturar gente” y apuntó contra los miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) que encabezó la medida.
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