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POLITICA

Javier Milei llegó a Alemania: recibirá la medalla de la Sociedad Hayek

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Javier Milei, acompañado por su hermana y secretaria de Presidencia, Karina Milei, llegó a Hamburgo, Alemania, como parte de su gira europea. El arribo se produjo tras su paso por Madrid, donde recibió honores oficiales.

En Hamburgo, fueron recibidos por el diputado Fernando Iglesias, presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores y Culto.

“Argentina vuelve al planeta del lado correcto, el de los países democráticos de Europa y el mundo, el lado de la democracia y de la libertad”, tuiteó el legislador Iglesias para marcar la importancia del viaje y la alineación del país con las democracias occidentales.

La visita a Alemania tiene como primer punto destacado la entrega de la Medalla de la Sociedad Hayek a Milei. El economista y líder político dará un discurso en este evento, resaltando su compromiso con las ideas de libertad y economía de mercado que la sociedad homenajea.

El itinerario de Milei continúa en Berlín, donde se espera una reunión de trabajo con funcionarios del gobierno alemán el domingo.

Esta reunión tiene lugar después de la cancelación de la bilateral que inicialmente estaba programada con el canciller Olaf Scholz. No obstante, la delegación argentina aprovechará la oportunidad para fortalecer lazos y discutir temas de interés mutuo con otros representantes del gobierno alemán.

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POLITICA

Tras la tensión diplomática, Lula quiere eliminar el acuerdo automotriz con Argentina

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En las últimas horas trascendió que Brasil presiona para eliminar el comercio administrado de la producción automotriz, conocido como Flex. La evaluación de las automotrices locales no se hizo esperar: «Sería desastroso».

Si Brasil finalmente concreta la iniciativa podría destruir a la industria nacional. «La propuesta es que no haya comercio administrado. Sería desastroso para la industria automotriz de Argentina. En dos minutos, arman las valijas y revienta todo», explotaron en el empresariado argentino del sector, ya visiblemente disgustados por las políticas desastrosas para la industria nacional que viene implementando Javier Milei desde que asumió su gestión. 

En los últimos años Brasil y Argentina mantienen en los mercados de azúcar y de autos un comercio administrado que no es libre, que en su momento era 1 a 1 con un dólar de exportaciones a Brasil que permite importar y exportar la misma cantidad de dólares. 

Ese Flex se fue corrigiendo pero se mantuvo vigente. En caso de eliminarse implicaría la libre importación de autos de Brasil sin ninguna traba, tal como se importan otros bienes. La industria automotriz argentina no es, precisamente, competitiva, por lo que hasta ahora se venía sosteniendo el acuerdo con transacciones intra firma de cada automotriz, que combinan su producción en uno y otro país.

«Nosotros creemos que siempre es mejor mejorar la herramientas que eliminarla. El daño sería muy fuerte pero entiendo que todo está en una faceta de negociación», quieren ilusionarse en el empresariado automotriz argentino. Pero las provocaciones de Milei ya colmaron la medida, por lo que no parece quedar tan en claro que la situación pueda recomponerse.  

El impacto de una decisión de este tipo sería gravísimo, ya que el sector automotriz implica más del 40% de las exportaciones argentinas de manufacturas de origen industrial, Es, además, el segundo complejo exportador del país, con 78 mil puestos de trabajo directos y alrededor de 160 mil indirectos.

El sector automotriz quedó excluido de la Unión Aduanera desde la creación del Mercosur. En la cumbre en Asunción de la semana próxima debían discutirse cuestiones como ésta, pero el presidente argentino anunció que no concurrirá. El lunes pasado “Lula” afirmó que no hablará con el libertario argentino hasta que se disculpe por «las estupideces que dijo sobre él y su país»; y Milei, lejos de bajar el tono,  respondió en un reportaje de televisión que su par es un «zurdito con ego inflamado» y volvió a calificarlo de «comunista y corrupto».  

Ahora el vocero presidencial, Adorni, explicó que Milei no concurriría para no “sobrecargar” su agenda de viajes. El problema es que siempre que viajó lo hizo para instalar su imagen o por eventos personales, sin haber conseguido un solo dólar de inversión para la Argentina. Ahora que se ha tensado al extremo la relación con Brasil, con el riesgo cierto de hacer colapsar la industria automotriz, prefiere quedarse. Toda una definición sobre el desempeño del actual presidente argentino. (www.REALPOLITIK.com.ar) 

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