POLITICA
La CGT y la CTA anticipan su rechazo a participar del Pacto de Mayo: “No coincidimos con las propuestas”
Héctor Daer, cosecretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT), y Hugo Yasky, líder de una de las dos Central de Trabajadores de la Argentina (CTA), anticiparon su rechazo a la posibilidad de participar del Pacto de Mayo impulsado por el Gobierno.
“No coincidimos con los puntos propuestos”, plantearon en declaraciones a la prensa tras exponer en comisiones del Senado por la Ley Bases, de la que son muy críticos.
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El líder del gremio de Sanidad dijo inicialmente: “El 25 de mayo (día en que está previsto el Pacto de Mayo) tenemos un locro en mi gremio, están todos invitados”. Luego planteó: “Los diez puntos que proponen en Córdoba no coinciden con un proyecto de desarrollo, producción, y trabajo, eje fundamental que tiene el movimiento obrero organizado, para convocarnos tenemos que tener una agenda común”.
Daer aclaró que pese a las fuertes diferencias con el Gobierno “no está quebrada” la relación: “No es que está quebrada la relación con el Gobierno. Habrá que gestionar todo lo que tenemos que gestionar, pero una cosa es gestionar y otra ir a apoyar una proyección de país que no compartimos”.
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Por su parte, Yasky criticó: “Las dos CTA nunca fueron convocadas por el Gobierno, cuando van casi seis meses. Uno no puede ir el 25 a Córdoba cuando tenemos miles de despedidos en el Estado, gente que vive una angustia, y que no entendería qué va a hacer la representación sindical a Córdoba cuando ellos son despedidos como si fueran parias sociales”.
El jefe de la CTA cuestionó además: “No puede ser que un gobierno quiera hacer una representación escénica de diálogo, cuando cerramos paritarias y nos ponen el pie encima, cuando vamos al Consejo que define la suba del salario mínimo y no dan una propuesta. El diálogo social es otra cosa, no ir el 25 a sacarse una foto con una escarapela”.
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La posibilidad de invitar a las centrales sindicales a participar de la firma del acuerdo que impulsa la Casa Rosada había sido esta semana por el ministro del Interior, Guillermo Francos. “Me parece que todos los actores sociales tienen que participar de lo que fue la intención del Presidente, que es convocar a mirar una Argentina diferente para adelante”, sostuvo.
El funcionario no descartó aplazar la fecha del Pacto de Mayo en el caso de que se demore la aprobación de la Ley Bases, uno de los principales proyectos que el Ejecutivo impulsa en el Congreso. La iniciativa actualmente se debate en comisiones del Senado y el Ejecutivo confía en que este martes tendrá dictamen, pero Francos señaló: “En el Senado somos minoría y son los legisladores los que fijan el ritmo de las sesiones. Puede ser que algunos no estén proclives a terminar esto para el 25 de mayo. Si no se termina (aprueba) para esa fecha veremos si lo postergamos o lo hacemos igual”.
Pacto de Mayo, CGT, CTA, Héctor Daer, Hugo Yasky, Ley Bases
POLITICA
El Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en los aeropuertos y “el fin de Intercargo tal como se la conoce”
En plena escalada del conflicto aeronáutico y luego de que los trabajadores de Intercargo iniciaran hoy una nueva medida de fuerza tras el despido de 15 empleados que formaron parte del paro sorpresivo de ayer en el Aeroparque Jorge Newbery, el Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en aeropuertos y habilitó a las fuerzas de seguridad a operar en casos de emergencia y de forma temporal. “No es ni más ni menos que el fin de Intercargo tal y como lo conocíamos hasta ahora”, sentenció Adorni.
“Se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo”, señaló el vocero presidencial en conferencia de prensa, acompañado por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
“Se va a habilitar a las fuerzas de seguridad a explotar en casos de emergencia, y de manera temporal y excepcional, los servicios aeroportuarios, operacionales y de rampa en general”, precisó Adorni. “Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente a un pasajero y arruinarles sus vacaciones, viaje laboral o por cualquier otra razón”, agregó.
“Es un paso más en la desregulación del transporte en general, del aéreo en particular y de los servicios de rampa que operaba como un cepo para que nuevas compañías pudieran venir a prestar servicios a la Argentina”, apuntó, en tanto, Mogetta sobre la medida.
“Con este último paso damos lugar a que nuevos actores del servicio de rampa puedan incorporarse al mercado argentino”, sumó el titular de la cartera de Transporte.
Por su parte, Bullrich sostuvo que desde el Ministerio de Seguridad ya se encuentran instruyendo a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y al resto de las fuerzas federales “a descargar de manera inmediata el equipaje de las aeronaves detenidas en el Aeroparque”.
La iniciativa del Ejecutivo se da luego que el ministro de Economía, Luis Caputo, anunciara la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que habían participado de la medida de fuerza de ayer.
“Hoy decidimos la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que ayer tomaron de rehenes a los pasajeros a través de un piquete aéreo. En la Argentina que estamos construyendo, no vamos a permitir estos mecanismos de extorsión”, escribió Caputo. También habló al respecto el secretario de Transporte, Franco Mogetta, que aseguró que “el derecho a huelga no puede ser la excusa para torturar gente” y apuntó contra los miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) que encabezó la medida.
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