POLITICA
Mateo Majdalani-Eugenia Bosco: el llamado que cambió sus vidas, la alegría por la medalla y cómo será el futuro de esta pareja olímpica
Le felicidad los desbordó y Marsella les regaló un escenario encantador. Celebraron sobre la embarcación, en el agua, en la playa, con el equipo, con los amigos, con los familiares. Mateo Majdalani y Eugenia Bosco se treparon a la gloria y consiguieron la medalla plateada en la categoría Nacra 17 en vela, un objetivo que se plantearon desde hace años, desde aquel primer contacto en 2016 cuando un llamado por teléfono los unió como equipo y los hermanó para cambiar sus vidas. Todas las emociones a flor de piel. No hubo piedra en el camino que los detuviera.
“Es enorme el objetivo y las ganas que teníamos, laburamos un huevo para llegar hasta acá. Lo primero que me sale decir es que siento alivio. En este momento no me entra la felicidad en el cuerpo, se me vienen un montón de personas que nos ayudaron para llegar hasta acá. Sin todos ellos no hubiéramos logrado lo que logramos”, dijo Mateo Majdalani, que además reveló que como cábala lleva sobre la embarcación dos cuarzos que le regaló su pareja, Paula.
¡PLATA PARA ARGENTINA! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
La dupla de Mateo Majdalani y Eugenia Bosco se llevan la presea plateada en el multicasco mixto de vela en #Paris2024 #ParísEsTuyo pic.twitter.com/8pEhPqIWhE
— Claro Sports (@ClaroSports) August 8, 2024
Y Eugenia Bosco, con una sonrisa que no puede controlar, también dejó fluir sus emociones: “La palabra creo, como dijo Mateo, que es alivio. No caigo de todo lo que estamos viviendo, trabajamos mucho tiempo para estar donde estamos y la verdad que estoy muy agradecida con todo el equipo que creamos. Son muchos los que nos ayudaron”.
Hace algunos años se fueron a vivir a Europa para elevar el nivel de exigencia. Ellos tenían como objetivo crecer y no se detuvieron nunca en pos de ese objetivo. Pero esta historia comenzó mucho antes, con un llamado de Mateo a Eugenia: “Cuando terminó Río, yo tenía ganas de navegar y Euge ya estaba en la categoría Nacra 17. Le propuse probar, porque en estas cosas primero tenés que probar y ver si podés formar un equipo. Eso fue en 2016 y desde ahí creo que formamos un gran, gran equipo. Quiero agradecerle a Euge por todo esto que logramos, porque su compromiso es increíble”, dijo Majdalani, que en Río 2016, fue entrenador de Santiago Lange y Cecilia Carranza, la pareja argentina que ganó la medalla dorada.
“Estoy muy feliz que Mateo haya hecho aquella llamada de 2016 y después cruzamos un montón de momentos buenos y malos, los supimos pasar y por eso estamos en donde estamos hoy”, agregó Eugenia Bosco, que contó que una de sus cábalas es tener un cabo verde (una soga), aunque no está permitido ese color en la embarcación. Incluso, ella contó también cuál es su tarea dentro del equipo: “A mí me exige bastante la regata, Mateo es la cabeza pensante, yo trato de que el barco vaya rápido y me enfoco en eso, porque muchas veces no tengo tiempo de mirar para afuera, salvo que haya poco viento y pueda observar más. Yo soy tripulante, soy la que controla las velas y Mateo es el timonel que es el que maneja el barco. Es como el piloto y copiloto, para hacerlo más simple”.
¡MEDALLA DE PLATA PARA ARGENTINA EN VELA! 🇦🇷🥈
En la Marina de Marsella, Mateo Majdalani y Eugenia Bosco consiguieron una histórica medalla de #plata en el evento multicasco mixto. 💙🤍#JuegosOlímpicos #Paris2024 pic.twitter.com/qdRlmEom5d
— Los Juegos Olímpicos (@juegosolimpicos) August 8, 2024
La calma de Mateo Majdalani a la hora de hablar tiene un motor, porque Santiago Lange, el deportista que admiró desde siempre, lo eligió como entrenador y él siente que aquella experiencia le dio un plus como atleta: “Lo de Santi es increíble. Desde que empecé a navegar que lo miro a él, me inspiró, me enseñó, fuimos rivales. Es una eminencia de nuestro deporte, es hermoso que esté acá. Sólo me queda agradecerle. Con Santiago arranqué de muy chico, mi rol era más de ayudante y observador y después fue de entrenador. La diferencia entre lo que él sabía y yo sabía era enorme. Por eso esos años con él me enseñó un montón. La ventaja del entrenador es que está adentro, vive todo, ve todos los errores y quizá tiene un poquito menos de frustración y tiene un poco más de frialdad para analizarlo. A la hora de aprender sobre un deporte sirve mucho, incluso, más que jugándolo. Es un proceso muy interesante y que siento que me formó como atleta y agradezco haberlo vivido”.
El futuro de Majdalani-Bosco también comenzó a mirarse, incluso, poco después de coronarse. Ellos fueron muy claros respecto de qué planifican, por ejemplo, para los Juegos de Los Angeles 2028: “Trabajamos mucho para llegar acá y ahora es un gran desafío es mantenernos en un buen nivel y seguir peleando por cosas grandes”, dijo Mateo, pero Eugenia fue más directa: “Este equipo sigue”.
POLITICA
El Gobierno publicó una disposición para impulsar el mercado de las casas rodantes en el país
El Gobierno sigue en su afán de liberar los trámites burocráticos y este lunes publicó una disposición con el objetivo de agilizar la compra y venta de casas rodante en el país. “Se simplifica el proceso de homologación de ese tipo de vehículos abriendo nuevamente el mercado para los pequeños productores lo que, esperamos, pueda eventualmente bajar los precios”, fue la explicación que dio al respecto Federico Sturzenegger, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
“La producción de tráileres y casas rodantes históricamente se había desarrollado como una industria de pequeños productores, pero eso cambió cuando se metió en el medio el Estado y comenzó a exigir que fueran ‘homologados’ (por allá por el 2014)”, prosiguió en su explicación el funcionario. Y criticó que se dio esa potestad de “homologar a unos pocos fabricantes”.
En este hilo @matifer se preguntaba hace un tiempo por qué, teniendo destinos turísticos tan buenos y lejanos, hay poco turismo de casas rodantes en nuestro país.
La respuesta nos la dio nuestro sitio "Reportá la burocracia": la producción de trailers y casas rodantes… https://t.co/iVlGNYrG5m
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 10, 2025
Mediante la Disposición 48/2025 firmada por el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pedro Scarpinelli, el Gobierno busca simplificar el proceso de homologación de ese tipo de vehículos. Sturzenegger adelantó que, a su vez, esta semana saldrá publicada una norma con la misma desregulación para casas rodantes pequeñas que habían sufrido el mismo proceso.
Noticia en desarrollo
POLITICA
Señales para detectar a tiempo la miopía en niños
La miopía es un trastorno común de la visión donde se pueden ver con claridad los objetos que están cerca nuestro, pero borrosos los más alejados. En el caso de los niños, existe una serie de señales que indican que pueden padecer este problema visual.
Algunas de las actitudes que se deberían tener en cuenta son:
– Acercarse mucho a la televisión o al papel al leer o escribir o adquirir una mala postura al sentarse.
– Guiñar los ojos, estirar el cuello o fruncir el ceño para ver mejor.
– Frotarse los ojos o parpadear en exceso.
– Desviar un ojo especialmente cuando se cansa.
– Tener poca habilidad a hacer algún deporte o problemas de equilibrio.
– Sentarse más cerca porque no ve bien el pizarrón.
No existe una edad mínima para comenzar las revisiones ya que se dispone de aparatos de diagnóstico adaptados a todas las edades y no es necesario que el niño lea o colabore para revisarle la vista.
Esta alteración puede desarrollarse desde la infancia y suele variar con el paso del tiempo, produciéndose cambios en la graduación, aunque, por lo general, tiende a estabilizarse con los años.
Es importante la monitorización desde los primeros años para una detección rápida de la miopía e inicio del tratamiento. Evitar que los menores pasen mucho tiempo con pantallas, que hagan tareas con una correcta iluminación, que tengan buena higiene visual y postural y permitan a sus ojos descansar, son acciones que ayudarán a prevenir problemas posteriores.
Fuente: Con Bienestar
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POLITICA
Quién era Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar salvar a las niñas desaparecidas durante el temporal en Bahía Blanca
Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar rescatar a las hermanas Delfina y Pilar Hecker en medio del temporal que azotó a Bahía Blanca, fue encontrado muerto este domingo en una de las lagunas formadas en el acceso a la localidad de Cerri. El hombre nacido en Viedma tenía dos hijos, Máximo y Lupe, casi de la misma edad que las niñas desaparecidas durante el temporal.
El viernes, durante el fuerte fenómeno climático, Zalazar intentó rescatar a las menores que, de acuerdo con el testimonio de los familiares, viajaban con sus padres en un auto modelo Gol Trend cuando quedaron atrapados por la corriente en la ruta 3. En un intento desesperado por salvarlas, Zalazar, que en ese momento conducía una camioneta de una empresa privada de transporte, las recibió de los brazos del padre y trató de llevarlas a su vehículo, pero la fuerza del agua los arrastró. Solo la madre de las niñas, Marina, logró escapar a pie entre los campos anegados.
A partir de esa situación y mientras pasaban las horas sin noticias de Rubén, su esposa, Valeria, recurrió a las redes sociales en busca de ayuda. Desesperada por la falta de comunicación, publicó mensajes en busca de información. “Necesito dar con el paradero de Rubén Zalazar. Él viajó de Viedma hacia Bahía Blanca en una combi de Andreani, quedó varado cuando quiso volver por la zona de ‘El Cholo’/Cerri”, escribió.
La publicación se viralizó enseguida y movilizó a amigos, a familiares y a desconocidos en la búsqueda del chofer desaparecido. Valeria agregó un detalle crucial: “Lo único que pude saber es que las nenas desaparecidas (Pilar y Delfina) estuvieron arriba de su camioneta”. Este dato fue fundamental para que las autoridades orientaran sus esfuerzos en la zona donde finalmente fue hallado el cuerpo de Rubén.
En su perfil de redes sociales, las pocas fotos que el chofer hacía públicas eran de sus hijos y la madre de los menores. Siempre con una sonrisa, se mostraba en distintas actividades, que iban desde la pesa hasta la ida al colegio.
La tragedia ocurrió en el contexto de un temporal sin precedentes que azotó Bahía Blanca y sus alrededores. Durante la madrugada del viernes, más de 300 milímetros de lluvia cayeron en pocas horas, superando ampliamente el promedio mensual de precipitaciones. En ese marco, las localidades de Ingeniero White y General Cerri, por su baja altitud, fueron las más afectadas. El desborde de dos canales agravó la situación, lo que dejó a cientos de familias sin hogar y provocó la evacuación de miles de personas.
El operativo de búsqueda sigue en marcha
La confirmación de la muerte de Zalazar fue el peor desenlace para quienes lo buscaban con la esperanza de encontrarlo con vida. La comunidad de Bahía Blanca, golpeada por las consecuencias del temporal, lamenta la pérdida de un hombre que, según los testimonios, hizo todo lo posible por salvar a las niñas.
El escenario del desastre todavía evidencia la magnitud de la tragedia: la camioneta de Zalazar y el auto de la familia Hecker continúan en medio de un espejo de agua. En este contexto, el gobierno nacional decidió declarar tres días de duelo nacional y anunció que se destinarán $10.000 millones para la reconstrucción de la ciudad.
Mientras tanto, los operativos de rescate siguen en marcha con el objetivo de encontrar a unos cien desaparecidos, entre ellos, Delfina y Pilar. Brigadas de la Policía Bonaerense, bomberos y buzos especializados trabajan en la zona, aunque las condiciones del terreno dificultan la búsqueda. Las aguas, que comienzan a descender, revelaron algunos nuevos puntos críticos en los que se concentran los esfuerzos.
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