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Necochea: Duras críticas a Rojas por el acuerdo polémico con la Cooperativa Usina Popular

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El reciente acuerdo entre el Departamento Ejecutivo de Necochea y la Usina Popular Cooperativa (UPC), que extiende la concesión del servicio de distribución de energía eléctrica por 30 años, ha desatado una tormenta de críticas hacia la administración de Arturo Rojas. A pesar de los aplausos desde el oficialismo y algunos sectores del Concejo Deliberante, el radicalismo no tardó en calificar la medida como una “versión edulcorada” de lo que debería haber sido una solución auténtica para la ciudad.

El intendente Rojas, inicialmente firme en su postura contra la UPC, ha sido señalado por sus detractores de haber capitulado ante la cooperativa, presentando un acuerdo que, según ellos, disfraza una rendición como consenso. Alejandro Bidegain, presidente del bloque radical, fue contundente al afirmar que la narrativa oficialista no es más que un maquillaje que oculta las tensiones profundas entre la Municipalidad y la Usina. «No hay nada que festejar», subrayó, dejando en claro que este acuerdo no aborda de manera efectiva los problemas históricos que aquejan a ambas partes.

El radical Gonzalo Diez fue aún más lejos, acusando a Rojas de actuar según sus “vaivenes emocionales” en lugar de liderar una gestión estratégica y equilibrada. Para Diez, el conflicto con la UPC es solo la punta del iceberg de una disputa interna en el peronismo local que ha dejado a los vecinos de Necochea en la oscuridad, tanto en el sentido literal como en el político.

El libertario Mariano Valiante agregó una nueva dimensión al debate, advirtiendo sobre la deuda millonaria que el municipio mantiene con la UPC. Según Valiante, la falta de pago podría desencadenar cortes de luz, y la responsabilidad recaería directamente sobre los hombros de Rojas. Mientras tanto, la comunidad se pregunta si este acuerdo realmente mejorará el servicio de alumbrado público o si simplemente perpetuará un ciclo de promesas vacías y soluciones temporales.

Arturo Rojas enfrenta una encrucijada política crítica. Lo que algunos ven como un avance, otros lo perciben como un fracaso rotundo de su administración.(www.REALPOLITIK.com.ar)

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El Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en los aeropuertos y “el fin de Intercargo tal como se la conoce”

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En plena escalada del conflicto aeronáutico y luego de que los trabajadores de Intercargo iniciaran hoy una nueva medida de fuerza tras el despido de 15 empleados que formaron parte del paro sorpresivo de ayer en el Aeroparque Jorge Newbery, el Gobierno anunció la desregulación del servicio de rampas en aeropuertos y habilitó a las fuerzas de seguridad a operar en casos de emergencia y de forma temporal. “No es ni más ni menos que el fin de Intercargo tal y como lo conocíamos hasta ahora”, sentenció Adorni.

“Se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo”, señaló el vocero presidencial en conferencia de prensa, acompañado por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.

“Se va a habilitar a las fuerzas de seguridad a explotar en casos de emergencia, y de manera temporal y excepcional, los servicios aeroportuarios, operacionales y de rampa en general”, precisó Adorni. “Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente a un pasajero y arruinarles sus vacaciones, viaje laboral o por cualquier otra razón”, agregó.

“Es un paso más en la desregulación del transporte en general, del aéreo en particular y de los servicios de rampa que operaba como un cepo para que nuevas compañías pudieran venir a prestar servicios a la Argentina”, apuntó, en tanto, Mogetta sobre la medida.

“Con este último paso damos lugar a que nuevos actores del servicio de rampa puedan incorporarse al mercado argentino”, sumó el titular de la cartera de Transporte.

Por su parte, Bullrich sostuvo que desde el Ministerio de Seguridad ya se encuentran instruyendo a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y al resto de las fuerzas federales “a descargar de manera inmediata el equipaje de las aeronaves detenidas en el Aeroparque”.

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La iniciativa del Ejecutivo se da luego que el ministro de Economía, Luis Caputo, anunciara la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que habían participado de la medida de fuerza de ayer.

“Hoy decidimos la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que ayer tomaron de rehenes a los pasajeros a través de un piquete aéreo. En la Argentina que estamos construyendo, no vamos a permitir estos mecanismos de extorsión”, escribió Caputo. También habló al respecto el secretario de Transporte, Franco Mogetta, que aseguró que “el derecho a huelga no puede ser la excusa para torturar gente” y apuntó contra los miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) que encabezó la medida.

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