Connect with us

POLITICA

Paradas de colectivos y bicicleteros “fantasma”: investigan un contrato millonario del astillero del Estado

Published

on


La auditoría que realiza la gestión de Luis Petri al frente del Ministerio de Defensa detectó diversas irregularidades en las empresas bajo la órbita de esa cartera. Desde aviones que no se terminaron hasta $200 millones para proyectos de drones que nunca se entregaron. A estas anomalías se le suma una muy particular que se halló en el astillero Tandanor, la fábrica de barcos del Estado, que recibió más de 20 millones de dólares para construir mobiliario urbano, pero incumplió el contrato y no hizo casi 800 entregas.

Esta historia comenzó en diciembre de 2021, en plena gestión de Alberto Fernández. En aquel mes, el astillero Tandanor, una empresa estatal que repara y construye barcos firmó un convenio con la Secretaría de Integración Socio Urbana (SISU), en aquel entonces bajo el mando de Fernanda Miño, una dirigente muy cercana a Juan Grabois, para realizar mobiliario urbano que luego se distribuiría en los barrios más postergados del país.

El convenio se firmó por un total de US$32.208.450 y estipulaba que Tandanor, en aquel entonces presidida por Miguel Tudino, le entregaría a la SISU más de 600 refugios de ómnibus; 200 paradas de colectivos, 5250 bicicleteros y 600 puentes peatonales, entre otros elementos producidos en metal. El organismo que conducía Miño encargó todas esas unidades para instalarlas en zonas vulnerables. Eran parte de las tareas de urbanización que llevaba adelante con la plata del Fondo de Integración Socio Urbana, un fideicomiso que se nutría del Impuesto PAÍS y de lo recaudado con el Impuesto a la Riqueza.

Parte del mobiliario que nunca se entregó, en los astilleros de Tandanor. De fondo, un submarino en reparación. (Foto: Ministerio de Defensa)

Tandanor recibió US$20 millones de un fondo vinculado a Grabois y no entregó todo el mobiliario urbano

Ya con el convenio firmado, el 17 de marzo de 2022, la SISU le transfirió a Tandanor US$20.655.278 para que comenzara a producir y entregar los elementos acordados. Todo debía estar listo para el 27 de julio de ese año, pero ante los retrasos en la falta de entrega de los materiales, en diciembre se intimó al astillero para que cumpliera con lo pactado.

Sin respuestas favorables por parte de Tandanor, las autoridades de la SISU resolvieron rescindir de manera parcial el contrato en mayo de 2023 y se estableció que el astillero entregaría el mobiliario urbano equivalente al valor pagado hasta ese momento: US$20.655.278. Se colocó una nueva fecha de entrega para el 29 de febrero de 2024, pero según datos a los que accedió TN, a julio de 2024 el convenio tampoco se completó en su totalidad.

Advertisement

Según datos del astillero, a julio de este año se había entregado el 33% de lo prometido, pero buena parte de los elementos nunca se fabricaron. Así quedaron pendientes de construir:

  • Pérgolas: 261
  • Refugios de ómnibus: 57
  • Bancos: 250
  • Bicicleteros: 27
  • Puentes peatonales: 112
  • Grada alta y baja: 86

Tandanor cobró toda la plata, pero no cumplió el contrato: quedaron casi 800 mobiliarios sin entregar

Los números marcan que Tandanor no entregó 793 mobiliarios urbanos pese a ya haber cobrado la totalidad de los fondos. Pero el dato más alarmante es que las nuevas autoridades del astillero detectaron que en las cuentas de la empresa no había quedado un solo dólar de los US$20.655.278 cobrados. Es decir, no hay más plata para terminar lo adeudado.

Las paradas de colectivo por las que la SISU le pagó a Tandanor. (Foto: Ministerio de Defensa)
Las paradas de colectivo por las que la SISU le pagó a Tandanor. (Foto: Ministerio de Defensa)

No está la plata ni el material, no hay nada. Hay falta de documentación, no sabemos si la plata se desvió o si no alcanzó, pero acá el dinero no está”, dijeron a este medio fuentes de Defensa. Actualmente, el astillero tiene en stock, listo para distribuirse, unas 151 pérgolas, 15 bancos y 63 bicicleteros, pero no hay más dinero para lo que aún no se construyó. TN se contactó con el expresidente de la compañía Miguel Tudino, pero al cierre de esta nota no había obtenido respuesta.

Las actuales autoridades de Defensa se encuentran en pleno análisis del convenio para determinar por qué no se cumplió con lo pactado y determinar si existen eventuales responsabilidades penales de las anteriores autoridades. Lo que lograron determinar es que Tandanor terciarizó buena parte de las tareas, es decir, con la plata que le había entregado el FISU, le pagaba a otras empresas para que hiciera el mobiliario.

Mientras tanto, la nueva gestión de la SISU, con Sebastián Pareja a la cabeza, reclama que se le entreguen los materiales pendientes y no descartan eventuales pasos legales en caso de no obtener la totalidad de los materiales.

Hay diferencias entre la cantidad de mobiliario que Tandanor dice deberle a la SISU y las cifras que posee el organismo de Pareja. Este último le reclama al Astillero:

  • Puentes: 4
  • Pérgolas: 15
  • Bancos de plaza: 28
  • Bicicleteros: 16
  • Refugio de ómnibus: 25
  • Piezas de mobiliarios para completar las entregas que se hicieron parcialmente.
Los bicicleteros que Tandanor construyó para la SISU. Faltan entregar casi 30. (Foto: Ministerio de Defensa)
Los bicicleteros que Tandanor construyó para la SISU. Faltan entregar casi 30. (Foto: Ministerio de Defensa)

Fuentes de la SISU aseguran “estar trabajando para que se entregue” el mobiliario restante y agregan: “Veremos los caminos a seguir con legales, pero deberían responder con el mobiliario o económicamente. La que está en falta es Tandanor, no nosotros”.

Las nuevas autoridades de Tandanor encargaron una auditoría para relevar este y otros casos más, aunque aseguran que falta documentación respaldatario. “Se está conversando, no sé cómo se sigue. La situación con la que nos encontramos es que se debe mercadería, pero no está la plata”, dicen. Tras la llegada de Petri a Defensa, en el Ministerio se mostraron críticos del acuerdo al asegurar que el objetivo del convenio poco tiene que ver con la misión del astillero, que es la de reparar y construir embarcaciones.

Advertisement

Denunciaron a Tolosa Paz y Jorge Taiana por el convenio entre la SISU y Tandanor

El legislador porteño Yamil Santoro denunció en la Justicia presuntas irregularidades en el convenio que firmó la Secretaría de Integración Socio Urbana con Tandanor. El presidente de la Fundación Apolo aseguró que el objeto exclusivo de Tandanor es la industria naval por lo que “aparece evidente una actuación que excede el objeto social” de la empresa y a su vez marcó que hubo una actuación ilegítima del FISU “que debieron supervisar las actividades y de las jerarquías de los Ministerios de Desarrollo Social y Defensa con control jerárquico”.

Tandanor, ministerio de Defensa, Luis Petri, Juan Grabois, Sebastián Pareja

POLITICA

Aurora en Argentina: fecha, lugar y entradas

Published

on


Después de conquistar los escenarios del Reino Unido y ocupar un lugar entre los diez discos más escuchados con su álbum anterior The Gods We Can Touch (2022), Aurora está de vuelta con su último disco de estudio What Happened To The Heart?, que la traerá nuevamente a tierras argentinas de la mano de DF Entertainment y de DG Experience, para brindar una noche llena de magia y emociones en el Movistar Arena, el próximo 13 de noviembre. Las entradas se podrán adquirir a partir del miércoles 29 de mayo a las 10 a.m. únicamente a través de la página web del Movistar Arena.

El cuarto disco de estudio que estará estrenando Aurora es un viaje que nos lleva de la debilidad hasta la fortaleza, y de la autodestrucción a la auto-sanación. A lo largo de todo el álbum, la artista noruega buscará responder, a través de letras y melodías profundas, por qué el mundo en que vivimos ha decidido que el corazón es simplemente un músculo vital, y no el centro de nuestra emoción e intuición, como creían antiguas culturas.

Oasis vuelve a la Argentina: fecha, lugar y entradas

“Your Blood”, “The Conflict Of The Mind” y Some Type Of Skin, single que lanzó a fines de marzo con una gran recepción por parte del público, son algunos de los temas que dejarán una profunda huella en este viaje introspectivo que la artista realiza a lo largo de todo el disco y que sin dudas cobrarán otra dimensión en su presentación. Grabado entre Noruega, Alemania, Londres y Los Ángeles, el álbum cuenta con la colaboración de artistas de la New Bergen Wave, tales como Ane BrunMatias Tellez, pero también con arreglos y la participación de viejos colaboradores de Aurora, como Tom Rowlands (The Chemical Brothers), Chris Greatti (Yungblud, Blink-182, Pussy Riot), Dave Hamelin (Beyonce, King Princess and Zara Larsson), lo que resulta en una mezcla perfecta entre melodías folclóricas clásicas y vibrantes ritmos de techno. La artista concibe este trabajo como su obra más personal y catártico a la fecha.

Luego de realizar su gira por Europa, con parada obligatoria en el Glastonbury Festival y en el mítico venue londinense Royal Albert Hall, Aurora aterrizará en noviembre en Argentina para cautivarnos una vez más, como ya lo hizo en su presentación en Lollapalooza 2023, con su música y energía inigualables. ¡Preparate para un viaje emotivo en el Movistar Arena a cargo de la enigmática Aurora!

Continue Reading

LO MAS LEIDO

Tendencias

Copyright © 2024 - NDM Noticias del Momento - #Noticias #Chimentos #Politica #Fútbol #Economia #Sociedad