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POLITICA

Putin es un líder fuerte y respaldado, pero con alta desconfianza interna

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Marcelo Montes destacó que, aunque la popularidad de Putin crece en momentos de conflicto, el respaldo del pueblo ruso no es monolítico. «Hay muchos rusos que no quieren la guerra, pero el ruso promedio apoya a Putin cuando percibe una amenaza externa», comentó. Explicó que, en tiempos de guerra, los rusos legitiman la defensa de su seguridad nacional frente a Occidente, lo que refuerza la figura del presidente ruso como un líder sólido y nacionalista.

Sobre la pandemia, Montes señaló la peculiar actitud del pueblo ruso hacia el COVID-19 y su propia vacuna: «Los rusos no confiaron en la Sputnik V, ni siquiera en sus propias autoridades. A pesar de la alta tasa de contagios, en las calles ya nadie usaba barbijos mientras en Europa todavía eran comunes». Esta desconfianza también se extiende a la percepción de las cifras oficiales y las campañas de vacunación, indicando una tensión latente entre la confianza en Putin y la cautela frente a otros representantes del poder.

Montes también mencionó la estrategia de Rusia para cambiar su imagen en el escenario internacional, con eventos como la Copa del Mundo de 2018. «Fue una ventana para que el mundo viera una cara diferente de Rusia», agregó, subrayando el esfuerzo de Putin por proyectar una imagen de fortaleza y orden en un país que, aunque marcado por la desconfianza, apoya a su líder en momentos críticos. 

El autor argumentó que la imagen de Putin en Rusia se construye a partir de una necesidad de liderazgo fuerte que caracteriza a los gobernantes rusos. “No se puede ser líder ruso si no sos fuerte”, afirmó, resaltando que la seguridad que el presidente ruso proyecta es un atributo altamente valorado en la cultura. Montes señala que la presencia imponente de Putin, con su “rostro a veces gélido, a veces expresivo”, transmite orden en un país que, tras el caos de los años 90, ha visto en él una figura capaz de estabilizar la nación en distintos frentes, como el terrorismo, los oligarcas y las amenazas financieras. 

Mirando hacia el futuro, Montes subrayó que aunque Putin podría permanecer en el poder hasta el 2030, según la Constitución, aún persiste la duda sobre quién podría sucederlo. “La sucesión es incierta, no está claro quién podría reemplazarlo, y eso también genera cierta inseguridad”, concluyó. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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POLITICA

El Gobierno autorizó a una aerolínea low cost a operar vuelos internacionales desde tres ciudades

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En el marco de la implementación de la política de Cielos Abiertos, el Gobierno oficializó la ampliación de las operaciones de una aerolínea low cost colombiana en el país, que sumará vuelos internacionales desde tres ciudades sin pasar por Buenos Aires. Se trata de Wingo, una compañía de bajo costo perteneciente a Copa Airlines, que hasta el momento sólo tenía rutas desde o hacia Ezeiza.

Según se indicó la Disposición 4/2025 publicada este martes en el Boletín Oficial, la empresa quedó habilitada para implementar nuevas rutas que vayan desde los aeropuertos de las ciudades de Córdoba, Mendoza y Rosario hasta Medellín, Cartagena, Cali, Barranquilla y San Andrés, Pereira y Bucaramanga.

La resolución -firmada por Hernán Adrián Gómez, director de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)- hace hincapié en los principios de “economía, sencillez y eficacia” que enmarcaron la decisión administrativa.

La compañía Wingo es parte de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, que se lanzó al mercado en 2016, en reemplazo de AeroRepública. Con sede en Bogotá, opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, cada una con capacidad para 186 pasajeros en cabina única. Además de los cuatro destinos en la Argentina, ofrece vuelos desde y hacia varias ciudades de Colombia y Panamá, además de Aruba, La Habana, Lima, Caracas, Punta Cana y otros destinos de América Latina.

La reacción del secretario de Transporte

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, celebró la decisión del Gobierno y detalló: “Estos destinos internacionales amplían las opciones de viajes de los pasajeros, potenciando la conectividad de la región y la competitividad área. Siguiendo el rumbo marcado por nuestro presidente Javier Milei”.

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Y, a través de su cuenta de X, remarcó: “Estamos generando mejores ofertas de transporte aéreo a todos los argentinos en un mercado cada vez más libre”.

La política de Cielos Abiertos del Gobierno

Este lunes, el Gobierno anunció la firma de un memorándum de entendimiento para incrementar rutas y vuelos, esta vez con Qatar. De esta forma, la Secretaría de Transporte celebró la fusión entre ambos países con el objetivo de incrementar rutas y vuelos, a través del cual pasarán a tener un régimen de frecuencias aéreas ilimitadas con un cuadro de rutas más amplio y libre, y derechos de tráfico aéreo que autorizarán a las líneas aéreas para realizar vuelos de cabotaje, tanto para regulares de pasajeros y carga, como para no regulares y de carga exclusiva.

Antes de este acuerdo, el sistema estaba restringido a solo 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido.

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El acuerdo fue firmado este lunes por el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y el presidente de la autoridad de aviación civil de Qatar, Mohamed Alhajri, en un encuentro celebrado en el Palacio San Martín. Estuvieron el embajador de Qatar, Battal Meajeb BM Al Dosan; el secretario de Relaciones Económicas Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Luis María Kreckler; y acompañó de manera virtual el embajador argentino en Qatar, Guillermo Nicolás.

Franco Mogetta y el presidente de la autoridad de Aviación Civil de Qatar, Mohamed Alhajri.

“Sabemos la importancia que tiene Qatar como hub y de la excelencia que tiene su línea comercial. Seguramente muchos argentinos van a querer visitar Qatar, y esperamos que muchos qataríes pisen suelo del país campeón del mundo”, dijo Mogetta durante la firma.

Hasta el momento, la Argentina ya firmó acuerdos de Cielos Abiertos con 13 países, ya que anteriormente se sumaron Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana y Etiopía.

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