ECONOMIA
Qué autos bajaron de precio y cuáles subieron tras la llegada de nuevos híbridos y eléctricos
Hace exactamente un año empezaban a llegar las primeras unidades del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos habilitado por el Gobierno para promover la electromovilidad y empujar los precios hacia la baja en el mercado automotor argentino.
En aquel momento, ya estaba claro que los autos de acceso de cada marca no tendrían impacto porque la reglamentación del cupo establece un precio de USD 16.000 FOB (en puerto de embarque), que se traduce en un valor de venta al público en torno a los USD 35.000 una vez que llega a la Argentina y se le suman los impuestos y márgenes locales.
De ese modo, los modelos que recibirían más presión sobre sus precios eran los vehículos de gama media y de un precio igual o superior a esos 35.000 dólares, porque además de competir por precio iban a tener que hacerlo también a nivel tecnológico. Tomando la cotización promedio $1.200 por unidad en junio de 2025, la franja de precios de impacto de los autos del cupo era la que tenía vehículos entre USD 35.000 y USD 45.000, que entonces equivalían a unos $42.000.000 y $54.000.000.
Los autos más representativos de esa franja del mercado eran los Toyota Corolla Cross, los Volkswagen Taos, Ford Territory, Peugeot 2008, Honda ZR-V y Jeep Compass. Pero también se verían afectadas en su universo de compradores las pick ups medianas de gama media, como las Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Chevrolet S10, e incluso las compactas Ram Rampage y Ford Maverick.
Un Toyota Corolla Cross XEI Híbrido, que en junio de 2025 costaba USD 37.300 hoy tiene un precio de USD 39.285, es decir que aumentó en dólares un 5,3%. Algo similar ocurrió con el Volkswagen Taos, que en su versión intermedia, Highline, tenía un precio de USD 42.335 hace un año y hoy se ajustó hacia arriba un 5% y cuesta USD 44.840.
En caso del Peugeot 2008, si bien se trata de un SUV compacto y no uno mediano, por su nivel de precio estaba entre los modelos que sentirían la llegada de nuevos competidores al mercado. La versión de mayor equipamiento es la llamada GT, que en junio de 2025 costaba USD 35.000 y hoy tiene un precio de USD 36.650, lo que implica una suba en dólares del 4,7%, es decir, algo similar a lo que aumentaron los dos modelos anteriores.
Sin embargo, los otros modelos de la comparación tuvieron una baja de precio en dólares en el último año. El Ford Territory Titanium, la versión naftera que no entra al cupo por su tecnología, costaba el año pasado USD 39.235, pero el precio actual dolarizado es menor, de USD 38.980. Es una baja mínima del 0,65%.
En cambio, otros modelos que compiten con los nuevos autos asiáticos como el Honda ZR-V o el Jeep Compass tuvieron, en efecto, bajas más sustanciales. En el primer caso se trata de un modelo que llega importado de México, que el año pasado tenía su precio en dólares y era USD 45.630, pero este año, con la lista de precios en pesos cuesta $59.990.000, que equivalen a USD 41.100. La baja del Honda ZR-V fue del 9,9%.
El Jeep Compass, mientras tanto, también pasó de presentar sus precios en dólares de 2025 a pesos en 2026. La versión intermedia, Limited Plus, costaba hace un año USD 41.700 y hoy tiene un precio de lista de $59.640.000, que se traducen en USD 40.850. La baja de precio en un año fue del 2%.
Teniendo en cuenta que los modelos más accesibles de las camionetas son normalmente los que tienen una utilidad real para lo que fueron concebidos, el trabajo y la carga, era la franja media de precios la que tendría mayor impacto con los nuevos competidores.
Una Toyota Hilux SR 2.8 4×4, por ejemplo, es el tipo de modelo que sentiría el cambio en el mercado. En junio de 2025 su precio equivalía a USD 46.320, y hoy tiene un precio que representa unos USD 45.520, es decir una baja de precio del 1,7%.
La Ford Ranger intermedia es la XLS 4×4 y también bajó su precio en un año, ya que en junio de 2025 costaba USD 47.200 y hoy tiene un valor equivalente a USD 43.930, es decir que la baja fue del 6,9%.
En el caso de la Volkswagen Amarok, la referencia debería ser la versión Comfortline V6 4×4, que es la más accesible de las de tracción integral, y aunque es un escalón más alto en precio, por el sistema de bonificaciones de la marca, el valor termina siendo siempre considerablemente más bajo. Esta pick up tenía un precio en junio de 2025 de USD 53.575 y hoy, después de varias bajas de precios como las que hizo la terminal argentina, su valor oficial dolarizado es de USD 50.200. La baja fue del 6,3%.
Para la Chevrolet S10 la versión debería ser la Z71 2.8 4×4. El año pasado tenía un precio de USD 46.630 y hoy bajó a USD 44.270, lo que equivale a una retracción de precio dolarizado del 5%.
Las dos pick up compactas de mayor equipamiento también tuvieron que luchar para mantener su mercado ante la llegada de tantos SUV electrificados. La Ford Maverick en su versión híbrida tenía un precio en junio de 2025 de USD 47.800 y hoy cuesta unos USD 46.400, una baja del 3%; mientras que la Ram Rampage Laramie, que costaba USD 48.100 hoy tiene un precio de venta dolarizado de USD 47.800, la baja es menor, pero baja al fin, del 0,8%.
ECONOMIA
De comprar en cuotas a pagar el supermercado: cómo los argentinos llegaron a estos niveles de endeudamiento
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ECONOMIA
Volvió a bajar el riesgo país argentino: cerró la semana en 485 puntos y es el menor valor en un mes
Las acciones y los bonos de Argentina negociaron “de mayor a menor” este viernes, con tendencia bajista y cierre en los precios mínimos del día.
Los principales indicadores de Wall Street avanzaron entre 0,9% y 1% después de conocido un dato de inflación en los EEUU alineado con las expectativas y en un marco de bajas para las cotizaciones del petróleo. El crudo cortó una racha de cinco subas consecutivas.
La Bolsa porteña registró una toma de ganancias e interrumpió una serie de tres alzas consecutivas. El índice S&P Merval de Buenos Aires recortó 1,9%, en los 3.098.898 puntos, mientras que los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- cerraron con una caída promedio de 0,1 por ciento.
El riesgo país de JP Moran restó seis unidades para la Argentina, en los 485 puntos básicos, un nivel mínimo desde el 14 de agosto. La caída se vinculó a un ascenso de la tasa de retorno de los bonos del Tesoro de los EEUU, la base de comparación del indicador. El Treasury a diez años cerró con un rendimiento de 4,975% anual, el más alto desde febrero de 2023.
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“El escenario internacional se tornó nuevamente desafiante: el precio del crudo volvió a ubicarse por encima de los USD 100 por barril reavivando presiones inflacionarias en todo el globo. La tasa de 10 años del Tesoro de EEUU alcanzó niveles que no se observaban desde 2023, lo que presionó en los activos de riesgo”, explicaron los analistas de IEB.
“La estabilidad del indicador soberano, aun frente a un contexto externo más adverso, vuelve a poner el foco sobre los factores domésticos y, en particular, sobre la prima asociada a la incertidumbre política de cara a 2027″, reportó GMA Capital.
Entre los ADR y acciones de empresas argentinas que son operados en dólares en Wall Street el recorrido fue de mayor a menor, para cerrar con mayoría de pérdidas. Acusaron mayores bajas Adecoagro (-4,8%), Loma Negra (-3,5%) y Vista Energy (-3,4%).
“La semana estuvo marcada por nuevas señales de debilidad de la actividad económica y por la continuidad del ancla cambiaria. Los datos de julio mostraron nuevas caídas en la industria y la construcción, en un contexto en el que la política económica continúa priorizando la estabilidad cambiaria y la desinflación. El dato de agosto, con una inflación mensual de 1,7%, sugiere que esta estrategia está dando resultados”, detalló el equipo de Research de Puente.
“Finalmente, el Tesoro logró refinanciar completamente los vencimientos de deuda de la semana que viene, por $8,1 billones. Incluso, en muchos de los instrumentos los precios de corte fueron superiores a los del mercado secundario, no teniendo que dar premio. Hacia la semana que viene, quedará ver cómo se reposicionan las curvas con esta nueva oferta y en particular, cómo quedarán las condiciones de liquidez”, añadieron desde Puente.
Valentín Gómez García, analista de Adcap, precisó que “el Tesoro adjudicó $8,4 billones en la licitación de hoy, frente a vencimientos por $8,1 billones, logrando un rollover del 103% y dejó afuera ofertas por alrededor de $5,8 billones”.
“La estrategia del Tesoro se enfocó en aprovechar la elevada demanda recibida para adjudicar la mayor cantidad posible en instrumentos dollar-linked sin dar un premio excesivo, buscando canalizar parte de la demanda por cobertura de dólares y minimizar así su potencial traslado al mercado cambiario. Al mismo tiempo, en el resto de las curvas adjudicó principalmente lo necesario para cubrir los vencimientos, evitando una absorción significativa de pesos que pudiera generar nuevamente presión sobre la liquidez del sistema”, acotó Gómez García.
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El precio del barril de petróleo Brent del Mar del Norte para entrega en noviembre registró al cierre una caída superior al 2,6% y cotiza a USD 104,76, después de dispararse el jueves más de un 6%, pendiente de las tensiones en Oriente Medio.
“Los índices neoyorquinos registraron un contundente rebote técnico superior al 1%, impulsados por el alivio de las empresas tecnológicas y un recorte en las cotizaciones del petróleo ante versiones de negociaciones diplomáticas en Medio Oriente”, observó Damián Vlassich, Team Leader de Estrategias de Inversión en IOL.
“La jornada ofreció un panorama de cómo el mercado prefiere la certidumbre sobre la especulación, una vez que se descontaron por completo dos subidas de tipos antes de finalizar el año, el capital comprador regresó con firmeza a los activos de renta variable y criptoactivos, interpretando que una Fed restrictiva es preferible a un escenario de incertidumbre o poco control inflacionario. No obstante, el rally de hoy contrasta con la fragilidad subyacente que sugiere el repunte de las tasas soberanas de corto plazo y el deterioro en la confianza del consumidor”, describió Laura Torres, directora de Inversiones de IMB Capital Quants.
En el mercado de cambios el monto operado en el segmento de contado volvió a uno de sus puntos más altos del año, con USD 835,4 millones, volumen que ejerció presión bajista para el dólar mayorista, que descontó 4,50 pesos o 0,3%, a 1.508,50 pesos.
“Fue ya durante los últimos 15 minutos de mercado que la oferta logró imponerse, quebró el soporte del día de $1.510 y terminó de caer y cerrar a $1.508,50, precio que viene oficiando como piso del mes de septiembre. El volumen se recuperó firmemente, superando en 52% al de ayer, y hoy totalizó USD 835 millones. En la semana acumuló USD 2.700 millones”, destacó Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios.
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El tipo de cambio oficial regresó al mismo precio de cierre de agosto, mientras que en el recorrido de 2026 exhibe una suba de 53,50 pesos 3,7%, detrás de una inflación próxima al 22% acumulado en lo que va del año.
El Banco Central estableció un techo para su régimen de bandas cambiarias en los $1.894,30, un movimiento que dejó al dólar mayorista con un margen de alza de 385,80 pesos o 25,6% para desafiar ese límite teórico de flotación. Se trata de la brecha más amplia desde el 13 de mayo de 2025 (25,9%), de un esquema que comenzó a regir el 14 de abril del año pasado.
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El dólar al público bajó cinco pesos o 0,3%, a $1.530 para la venta en el Banco Nación, el mismo precio del viernes de la semana anterior. El Banco Central informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.531,73 para la venta y $1.480,30 para la compra.
El dólar blue concluyó sin variantes, ofrecido a 1.545 pesos.
El Banco Central absorbió USD 5 millones con su participación cambiaria, el 0,6%de la oferta spot. Las reservas internacionales brutas restaron USD 37 millones, en los USD 50.469 millones.
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Cómo es el nuevo crédito hipotecario para comprar una primera vivienda en la ciudad de Buenos Aires
- Beneficiarios: Personas físicas mayores de edad empleadas en relación de dependencia que cobren o migren su cuenta sueldo al Banco Ciudad, y monotributistas y autónomas que contraten el Paquete Crecer de la entidad.
- Destino: Adquisición de primera vivienda en CABA que no supere los 80 metros cuadrados cubiertos, con un valor del metro cuadrado igual o menor a USD 2.800.
- Monto máximo: $150 millones.
- Plazo máximo: 25 años.
- Moneda: UVA .
- Tasa de interés: Fija 6,5% TNA.
- Financiación total: hasta el 75% del valor del inmueble.
- Relación cuota-ingreso: hasta el 25% de los ingresos netos del solicitante y/o de su grupo familiar. Admite la figura de Garante para incrementar la capacidad crediticia.
- Sistema de amortización: Francés.
- Cómo solicitarlos: a través de Bit, el asistente virtual del Banco Ciudad en WhatsApp. Además, se puede consultar por la web de la entidad y en las sucursales.
- Ejemplo: Préstamo de $100 millones a 25 años, cuota inicial de $658.000, quienes lo soliciten deberán acreditar ingresos totales desde $2.632.000 (cálculo con valor UVA al 9/9/26).
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