El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso una nueva serie de cortes nocturnos en las principales autopistas porteñas para los próximos dos días. Tres de los accesos más transitados de la red vial metropolitana estarán cerrados total o parcialmente durante la noche del martes y la del miércoles: la Autopista Illia, el Paseo del Bajo y la Autopista Dellepiane. Los conductores que circulen por esas vías deberán buscar recorridos alternativos mientras avanzan distintas obras de infraestructura.

La primera tanda de cortes iniciará este martes 26 de mayo a las 22. Esa noche, la Autopista Illia quedará cerrada en sentido a provincia, con el Cantilo incluido, hasta las 5 de la mañana del miércoles. El motivo: la realización de pruebas de carga sobre la nueva estructura construida en el Puente Labruna.

Todo el tránsito que circule hacia el norte deberá desviarse por Av. Figueroa Alcorta o Av. Del Libertador. Quienes tengan como destino el Aeroparque podrán acceder a través de Sarmiento, dado que tanto el Puente Labruna como el Puente Scalabrini Ortiz, ubicado a la altura de Parque Norte, permanecerán cerrados esa noche.

En paralelo al corte de Illia, el martes también estará interrumpido el Paseo del Bajo sentido norte, desde el enlace con la Autopista Buenos Aires – La Plata y la AU 25 de Mayo. El tránsito pesado que circule en esa dirección deberá descender hacia Av. Costanera para luego incorporarse a Cantilo por el ingreso ubicado después del Puente Labruna.

Esa misma noche del martes, la Autopista Dellepiane tendrá su propio corte, aunque en sentido contrario: el cierre será en mano al centro, entre Av. General Paz y Av. Argentina, por las obras de mejoramiento integral que se llevan adelante en esa autopista.

Los usuarios provenientes de Riccheri serán desviados hacia Av. General Paz y desde allí podrán optar por cuatro alternativas: Av. 27 de Febrero hacia la Autopista Cámpora (AU7), apta para vehículos pesados; Av. Roca, también habilitada para pesados; Av. Alberdi con continuidad por Bruix y Directorio o San Juan; o bien la Autopista Perito Moreno.

El miércoles por la noche, la Dellepiane vuelve a cerrar, pero esta vez en sentido contrario: el corte afectará la mano hacia Av. General Paz, a la altura de Escalada. Todo el tránsito será desviado allí hacia la colectora.

Los conductores que vengan por la AU 25 de Mayo tendrán tres caminos posibles: tomar la Autopista Perito Moreno hacia Av. General Paz y luego Riccheri; empalmar con la AU7 Cámpora y desde ahí seguir por Av. Roca hacia Av. General Paz y Riccheri; o evitar las autopistas por completo usando Av. Independencia, luego Av. Alberdi, Av. General Paz y finalmente Riccheri.

La otra restricción del miércoles involucra al Paseo del Bajo sentido sur, con un cierre a la altura de Retiro por trabajos de calibración en tecnología inteligente de tránsito.

El tránsito pesado será desviado hacia Av. Madero y Huergo, con la posibilidad de retomar la autopista en los accesos ubicados pasando Av. San Juan.

El esquema de cortes responde a distintas obras en simultáneo dentro de la red de autopistas de la ciudad: el mejoramiento integral de la Dellepiane, las pruebas estructurales en el Puente Labruna y los trabajos de calibración en el sistema de gestión de tránsito del Paseo del Bajo.

Los cortes están programados en horario nocturno para reducir el impacto sobre la circulación diurna.

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Tras un tiempo de espera, ahora tenemos novedades centradas en Deltarune, esta vez de cara a su Capítulo 5. Ya sabéis que llega en 2026.

En la web ya tenéis todo lo que hay que saber sobre Deltarune, así que no dudéis en echar un vistazo. Esta vez la información nos llega tras el mensaje de principios de año y su anuncio para Nintendo Switch 2. El caso es que Toby Fox ha ofrecido nuevas declaraciones y ha explicado que no podría desarrollar este juego en solitario. El creador comentó que, además de la enorme carga de trabajo, sigue sufriendo problemas en las muñecas que le impiden escribir durante largos periodos, hasta el punto de usar herramientas de voz a texto para trabajar.

Por ello decidió ampliar el equipo de desarrollo, algo que también le permite colaborar creativamente con otras personas mientras reduce la presión física sobre él. Sus declaraciones han llevado a muchos fans a compararlo con Masahiro Sakurai, ya que ambos comparten una gran dedicación por sus juegos pese a sus problemas de salud.

¿Qué os parece a vosotros la información? ¡Os leemos!

Fuente.

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Osvaldo Javier Aguiló, un ingeniero en sistemas de 51 años radicado en Buenos Aires, murió durante la madrugada del sábado luego de perder el control de su auto y caer a un canal aluvional en Godoy Cruz, Mendoza.

La víctima había viajado a la provincia junto a su pareja por el fin de semana largo y regresaba hacia territorio porteño cuando ocurrió el accidente. Tras el hecho, sus pertenencias fueron robadas y un joven quedó detenido.

Aguiló conducía un Audi A3 cuando, por causas que aún son investigadas, despistó en la rotonda del Puente San Vicente y San Francisco de Asís y cayó al vacío dentro del canal aluvional. Personal policial y Bomberos acudieron al lugar después de un llamado al 911 que alertó sobre un vehículo dentro del cauce.

Al llegar, los efectivos encontraron el cuerpo del hombre en el asiento del conductor. Sin embargo, durante las primeras actuaciones detectaron que alguien había aprovechado el accidente para sustraer objetos personales de la víctima. Según la reconstrucción inicial, los bolsillos de Aguiló habían sido revueltos y faltaba documentación.

Tras un rastrillaje en las inmediaciones, la policía detuvo a un joven de 25 años que llevaba entre sus pertenencias una cartera de marca alemana perteneciente al ingeniero. El sospechoso quedó imputado por “hurto calamitoso”, figura que contempla robos cometidos en contextos de desgracias o catástrofes. Las autoridades mendocinas continúan realizando peritajes y tomando testimonios para determinar cómo ocurrió el siniestro vial.

Quién era Osvaldo Javier Aguiló

Aguiló era oriundo de Mendoza, aunque desde hacía años residía en Buenos Aires. En redes sociales se mostraba activo y era conocido bajo el apodo de “Oso”. En la descripción de uno de sus perfiles se definía con una frase llamativa: “Un hombre misterioso o poderoso. A su poder solo le excede su misterio”.

En sus publicaciones mezclaba imágenes cotidianas, viajes y opiniones personales. Compartía desde recomendaciones de películas y restaurantes hasta fotos junto a su pareja o dentro de su casa. El último contenido que publicó había sido un asado realizado el viernes: “Esto es la puta (sic) vida”.

En Instagram, en tanto, mostraba aspectos más personales y escenas de distintos viajes que realizó durante los últimos años. Entre los destinos que exhibía aparecían Brasil, Rusia, Reino Unido, China, Estados Unidos y México.

En muchas de las fotos se lo veía sosteniendo una cerveza o tomando de una botella, un detalle recurrente en sus publicaciones. En una oportunidad explicó que, además de su gusto por la bebida, uno de sus hermanos trabajaba en una cervecera.

La muerte del ingeniero generó numerosos mensajes de despedida en redes sociales. Su pareja, Estefanía, le dedicó una publicación en X poco después de conocerse la noticia.

“La provincia que nos juntó hoy nos separa. Te voy a amar durante toda la vida y en todas las vidas. Vas a ser siempre el hombre y la pancita más linda del mundo”, escribió junto a un emoji de un oso y un corazón. Horas después, la mujer puso su cuenta en privado.

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