El Ministerio de Capital Humano anunció este miércoles un nuevo acuerdo salarial entre los choferes de la UTA y las cámaras empresarias para los meses de julio, agosto y septiembre.

El acuerdo establece para el personal de conducción un salario básico de $1.645.721,36 a partir del 1° de julio; de $1.676.990,06 desde el 1º de agosto y de $1.707.175,88 a partir del 1º de septiembre, con montos proporcionales para el resto de las categorías laborales, indicó la cartera que conduce Sandra Pettovello.

“La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte automotor de pasajeros acordaron una actualización salarial para los trabajadores del transporte público urbano y suburbano de corta y media distancia del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)”, anunció Capital Humano en un comunicado.

Los detalles del convenio

Además de los incrementos para los meses de julio, agosto y septiembre también se acordó el pago de una gratificación extraordinaria no remuneratoria de $170.000 para el personal de conducción, proporcional para las demás categorías y al tiempo trabajado.

El acuerdo también contempla una “actualización de los viáticos o reintegro de gastos por cada día efectivamente trabajado, que serán de $20.000 desde julio, $21.000 desde agosto y $22.000 desde septiembre”.

Además, “las partes acordaron reunirse durante septiembre para evaluar la evolución de los precios y los costos de las empresas, y se comprometieron a mantener la paz social en el sector”.

El diálogo viene desde abril, cuando ante la falta de respuesta oficial a un pedido de mayores subsidios o aumentos de tarifas, los colectivos del AMBA redujeron la frecuencia del servicios, una decisión que derivó en complejidades de todo tipo para los trabajadores que se trasladan en colectivo por el conurbano.

Tras esa primera negociación, las partes acordaron un incremento tarifario del 6% en tres tramos mensuales, lo que elevó el boleto mínimo del colectivo -esto es, hasta 3 kilómetros- a $742,84 para mediados de este mes.

El Gobierno compartió este miércoles en las redes oficiales de la Casa Rosada un video de la firma que se hizo esta mañana con la provincia de Santa Fe para el traspaso del manejo de la ruta nacional A012. En una movida poco usual hasta ahora para la gestión libertaria, el compilado incluyó declaraciones de la secretaria general, Karina Milei, que así toma cada vez más protagonismo y poder en la gestión de su hermano Javier Milei.

La funcionaria aseveró en la grabación institucional que el gobierno nacional está comprometido con la ayuda a las provincias.

“Nos ponemos de acuerdo para que la Argentina vuelva a ser grande nuevamente”, arranca el video, con la voz de Karina Milei, que emula el trumpista Make America great again [Hagamos a Estados Unidos grande de vuelta, en inglés].

“Es un paso importante porque está bueno ver que el gobierno nacional se preocupa por todas las provincias. Porque somos todos argentinos”, añade la secretaria general.

Las declaraciones no son casuales porque, más allá de que esta fue una actividad de gestión, el oficialismo -sobre todo el ala ligada a la hermana presidencial- muestra, al contrario que en 2025, una vocación para tender acuerdos con gobernadores aliados de cara a 2027, año en que buscará la reelección de Javier Milei.

En el video aparece también el mandatario santafesino, Maximiliano Pullaro, que llegó junto a la diputada nacional Gisela Scaglia y parte de su Gabinete para hacer la firma del convenio. El dirigente radical hasta ahora colaboró con la administración libertaria en el Congreso, pero mantuvo distancia sobre algunos temas, como la educación universitaria o la necesidad de darle apoyo a la producción.

En la grabación de la Casa Rosada también habla el ministro de Economía, Luis Caputo, quien asegura: “Es clave seguir mejorando la logística, la infraestructura. Nosotros repetimos hasta el cansancio que la productividad va a venir dada por la baja de impuestos, la baja de regulaciones y la mejora de la infraestructura”.

Justamente, en las quejas de los gobernadores uno de los ejes centrales desde que arrancó la gestión de Milei fue la casi nula ejecución de obra pública nacional y el deterioro de las condiciones de las rutas que dependen del Gobierno.

En el video institucional se lo ve, además, al jefe de Gabinete, Diego Santilli, principal ariete político de la administración Milei. En sus palabras, Santilli recalca que la firma con Santa Fe es “un paso más hacia la visión del Presidente y la visión de las provincias, en la línea de un país mejor para los argentinos”.

La grabación culmina con un aplauso generalizado en medio de la reunión, en la que estuvo presente también el titular de Diputados, Martín Menem, uno de los más importantes laderos de Karina Milei, como asimismo diputados nacionales libertarios que representan a la provincia de Santa Fe y responden a la hermana presidencial.

Tal como contó , desde ahora la administración Pullaro se hará cargo de la administración, el mantenimiento y las obras en la A012, un corredor clave para los camiones que trasladan cereales y derivados hasta el complejo portuario del Gran Rosario. Este pedido databa desde 2024.