Mientras el Gobierno avanza en la concesión de 9.000 kilómetros de rutas nacionales y busca inversiones con el Super RIGI, proyecto aún pendiente de debate en el Congreso, el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Christian Asinelli, expresó en Infobae en Vivo que poseer recursos naturales no garantiza riqueza. El directivo puso el foco en una cuestión fundamental: “Necesitas la infraestructura habilitante para sacar esos recursos y después, con esos recursos, ¿qué vas a hacer?”. El interrogante atraviesa la agenda económica argentina y define los desafíos de futuro.

Asinelli ejemplificó con Neuquén y el caso de Vaca Muerta, donde la disponibilidad de gas y la irrupción de recursos minerales abren una oportunidad significativa. Sin embargo, preguntó: “¿Qué vamos a hacer con todo ese gas? ¿Qué vamos a hacer con estos minerales?”. El vicepresidente de CAF remarcó que el plus que hoy no tiene la economía argentina podría posicionarla mejor en el futuro, pero todo depende de cómo se utilicen los ingresos extraordinarios derivados del sector energético y minero. “¿Se lo va a utilizar para educación, para salud, para achicar las brechas de pobreza en nuestro país? Es una pregunta que nos tenemos que hacer”, insistió Asinelli.

Es que la mirada sobre el mundo rural en América Latina y el Caribe se transformó en las últimas décadas. Según CAF, la región suma 670 millones de habitantes, con 120 millones en zonas rurales, cerca del 18% del total. En Argentina, la ruralidad representa menos del 10% de la población, con 3,5 millones de personas. El concepto de ruralidad, explicó Asinelli, ya no se limita a la agricultura, la ganadería o la pesca, sino que abarca también la explotación de minerales críticos y el desarrollo de energías limpias como la solar y la eólica.

El desafío de la infraestructura aparece en toda la región. Asinelli precisó que el 65% de las personas en el mundo rural vive cerca de una vía de comunicación, pero cuando se consideran rutas pavimentadas, esa proporción baja al 50% en Argentina y al 40% en el resto de América Latina y el Caribe. La falta de infraestructura habilitante encarece la logística y limita la competitividad. El caso de Vaca Muerta es ilustrativo: la operación requiere grandes volúmenes de arena, transportada desde Entre Ríos en camiones que recorren cientos de kilómetros. Asinelli planteó la necesidad de un tren o un puerto para reducir los costos de transporte y el impacto ambiental, dado que el uso de camiones incrementa las emisiones de gases de efecto invernadero.

La situación social del mundo rural añade más complejidad al panorama. Porque siete de cada diez trabajadores rurales son informales y la pobreza rural alcanza el 34%, el doble que en las ciudades. Asinelli destacó la urgencia de políticas que permitan transformar empleos informales en trabajos formales y de mayor calidad.

El vicepresidente de CAF describió una transformación progresiva en la economía rural. Mientras en el pasado la mayoría de los ocupados en zonas rurales se dedicaban a actividades agropecuarias directas, hoy la tecnología y la diversificación permitieron la aparición de nuevos sectores, como el turismo sostenible. Actividades como el avistaje de aves y la promoción de “pueblos mágicos”, reconocidos por Naciones Unidas, abren alternativas laborales y productivas. Aun así, la región mantiene una brecha productiva del 20% respecto de los países desarrollados.

Según Asinelli, la discusión sobre el destino de los recursos excede la lógica de inversión puntual. La experiencia regional, como la construcción del puerto de Chancay en Perú gracias a capital privado chino, muestra que el desarrollo depende tanto de la infraestructura principal como de una red de caminos, trenes y servicios que permitan que el progreso llegue también a las áreas próximas.

Ante la consulta sobre si hoy en el Gobierno de Milei se piensa en ello, el directivo subrayó que el desarrollo territorial requiere una visión integral. Aseguró que muchas áreas del Estado piensan en proyectos, pero no siempre de manera coordinada. CAF impulsa iniciativas que contemplan la obra principal y los impactos sobre el entorno, porque el crecimiento aislado no se traduce automáticamente en beneficios para el conjunto de la sociedad. “Uno se puede salvar, pero pasa un día, pasan dos días y tu barrio se empieza a poner peor”, ejemplificó Asinelli.

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Las casas prefabricadas chinas llegaron a Argentina para quedarse. En medio de un mercado inmobiliario cada vez más inaccesible, aparecieron las primeras viviendas modulares importadas que prometen cambiar las reglas del juego.

Casas chinas prefabricadas vs. construcción tradicional: cuánto cuesta

Los números hablan por sí solos. Mientras levantar una casa tradicional cuesta entre $1.600.000 y $2.500.000 por metro cuadrado, estos módulos se consiguen desde $931.000 por m², una diferencia que puede llegar hasta u$s1.000 menos por cada metro cuadrado.

El dato clave: desde u$s660 el metro cuadrado, sin considerar costos adicionales de importación y logística.

Construir en Argentina se volvió un desafío económico enorme. Los materiales pegaron subas históricas, la mano de obra se disparó y los plazos de obra se estiraron como nunca. En ese contexto hostil, las viviendas modulares chinas irrumpen como una alternativa concreta.

Estos productos ya circulan en plataformas de venta online y algunos importadores comenzaron a tocar puertas en el mercado local.

Qué son estas casas prefabricadas y cuánto tiempo lleva levantarlas

Las viviendas modulares importadas funcionan bajo un concepto simple pero efectivo. Estructura de acero galvanizado y paneles tipo sándwich que viajan desde China listos para ensamblar.

Los modelos disponibles arrancan en 37 metros cuadrados, pasan por versiones de 56 m² y llegan hasta 74 m². Cada configuración viene con lo básico: cocina integrada, baño completo, instalaciones eléctricas y ventanas de doble vidrio.

El acero galvanizado garantiza resistencia estructural. Los paneles sándwich, por su parte, trabajan en dos frentes: aislación térmica y reducción de tiempos de montaje.

Todo el sistema llega al terreno prácticamente armado. Solo requiere una base simple para la colocación. Nada de cimientos profundos ni estructuras complejas.

El dato que más llama la atención: algunos módulos quedan instalados en apenas 10 horas. Lo que en construcción tradicional demanda meses, acá se resuelve en menos de un día.

Cuánto se ahorra realmente frente a la construcción tradicional

El montaje ultra rápido encabeza la lista de beneficios

Los cálculos resultan reveladores. Una casa tradicional en Argentina se mueve entre u$s1.062 y u$s1.841 por metro cuadrado, al tipo de cambio actual. Las modulares chinas parten desde u$s660.

Tomá como ejemplo una vivienda de 56 m². Con construcción tradicional, el costo puede trepar hasta u$s103.096 en el extremo más alto. La misma superficie en versión modular china: u$s36.960.

La diferencia asusta: hasta u$s66.136 menos por una casa del mismo tamaño. El ahorro no viene solo del precio base del material, sino de la reducción drástica en mano de obra, la fabricación industrializada en serie y el sistema de montaje que no requiere especialistas altamente calificados.

En contexto local, esos $931.000 por m² de las viviendas chinas quedan muy por debajo de cualquier presupuesto de construcción tradicional. Incluso con terminaciones básicas, una obra convencional no baja de los $1.600.000 por m².

Los materiales locales siguieron encareciendo en el último tiempo. El cemento, el hierro y los ladrillos marcaron alzas sostenidas. Las modulares importadas esquivan esa problemática al traer todo resuelto de fábrica.

Qué ventajas concretas ofrecen estos módulos importados

El montaje ultra rápido encabeza la lista de beneficios. Donde una construcción tradicional tarda varios meses, estas casas están listas en horas. Para quien necesita solución habitacional urgente, el tiempo vale oro.

La modularidad permite ampliaciones futuras. Empezás con 37 m² y después sumás otro módulo cuando el bolsillo lo permita. Flexibilidad que la construcción tradicional no ofrece sin demoler o hacer obras mayores.

Los paneles sándwich traen aislación térmica incorporada. En zonas de temperaturas extremas, ese detalle marca diferencia en consumo de climatización. Menos gasto en gas y luz todo el año.

Resistencia al fuego y la humedad: los materiales están pensados para durar. El acero galvanizado no se pudre como la madera ni se agrieta como el revoque tradicional.

El menor costo inicial libera capital. Con lo que te ahorrás podés invertir en mejoras del terreno, cerramientos o instalaciones externas. O simplemente guardar la diferencia para otros proyectos.

La reventa es una incógnita. Sin mercado establecido, no hay referencias de cómo se valoriza (o desvaloriza) una vivienda modular china con el paso del tiempo. El comprador asume ese riesgo de liquidez futura.

Aun con todos estos puntos en contra, las casas prefabricadas chinas ya generan movimiento. En un país donde construir una vivienda propia se volvió casi imposible para el trabajador promedio, cualquier alternativa que reduzca costos encuentra oídos atentos.

Los importadores apuestan a que el mercado madure rápido. Las consultas aumentan semana a semana y algunos municipios ya empezaron a estudiar modificaciones en sus normativas para incorporar estas construcciones.

Con exportaciones récord y ante la posibilidad de abrir nuevos mercados, considerando también el acuerdo de libre comercio con la Unión Europea y EEUU, el sector ganadero pide que se amplíe el acceso al financiamiento bancario, considerando que mueve más de USD 20.000 millones y necesita expandirse.

En un encuentro convocado por ROSGAN y la Mesa de las Carnes en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), referentes de la actividad explicaron que dicho rezago limita el desarrollo ganadero pese a las oportunidades de mercado.

En ese sentido, el presidente de ROSGAN, Raúl Milano, planteó que la necesidad de financiamiento es una demanda central para el crecimiento de la actividad. “Hace tiempo consideramos que la cadena cárnica necesita financiamiento. Hoy existen instrumentos nuevos, con la participación de seis bancos muy importantes de Argentina, en un momento en el que los precios internacionales acompañan y la producción argentina tiene mercados de destino”, expresó.

Desde la Mesa de las Carnes, Dardo Chiesa señaló que el sector enfrenta un cambio de escenario que obliga a repensar sus herramientas de crecimiento. “El financiamiento de toda la cadena cárnica atraviesa un cambio de paradigma muy grande: no hay restricciones de exportación, los mercados están demandantes y tenemos un negocio promisorio. Eso sí: para crecer, necesitamos herramientas financieras”, sostuvo.

En este marco, el director de Información y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario, Julio Calzada, precisó que el sector mueve alrededor de USD 20.322 millones si se contempla la reposición de hacienda, y cerca de USD 11.000 millones sin incluirla. Sin embargo, el financiamiento bancario destinado a la actividad alcanza apenas USD 1.144 millones, de acuerdo con datos del Banco Central.

Al contrastar con el agro, el rezago se vuelve más notorio: mientras los bancos financian cerca del 30% de la inversión en los seis principales cultivos, en ganadería esa participación se ubica entre 5,6% y 11%, según se considere o no la reposición de hacienda.

La demanda internacional de carne continúa en expansión y los precios resultan favorables. Sin embargo, la producción no logra acompañar ese dinamismo debido a una menor disponibilidad de hacienda y al estancamiento de los niveles productivos: en 2026 se registró la menor faena de cabezas de la última década, mientras que la producción alcanzó su volumen más bajo en nueve años.

El principal desafío del sector es ampliar la oferta y evitar un “techo productivo” que limite el potencial exportador. Para ello, resulta clave promover inversiones de largo plazo y desarrollar herramientas financieras adaptadas a las particularidades de la actividad ganadera, caracterizada por ciclos productivos extensos y por una creciente necesidad de previsibilidad y capital sostenido.

En números, las exportaciones de carne bovina refrigerada y congelada resultaron cercanas a las 271.400 toneladas peso producto en los primeros 5 meses del año y totalizaron 1.833,7 millones de dólares. En relación a igual periodo de 2025, los volúmenes exportados crecieron 8% y el valor, de la mano de precios récord, 44,7% .

Sucede que el precio promedio de exportación llegó en mayo a los USD 7.251 por tonelada, según un informe de Consorcio ABC. Este valor resulta un 4,3% superior al obtenido en abril último; y un 32,4% más elevado que el precio medio de mayo de 2025, que había sido de USD 5.477 por tonelada.

“Tras el pico de USD 6.300 por tonelada alcanzado en abril de 2022, los precios habían tomado una dinámica descendente, tocando un piso de USD 3.740 a mediados del año 2024; en el año 2025 se inicia una paulatina recuperación que lleva a alcanzar un valor máximo cercano a los USD 7.250 en mayo de 2026″, dijo Mario Ravettino, presidente del Consorcio ABC.

Así, las exportaciones de carne bovina alcanzaron en mayo unas 58.600 toneladas por USD 425,1 millones. Frente a abril, los embarques crecieron 23,3% en volumen y 28,6% en valor. En comparación con mayo de 2025, las exportaciones aumentaron 7,5% en volumen y 42,3% en valor.

Considerando los últimos doce meses, entre junio de 2025 y mayo de 2026, las exportaciones argentinas de carne bovina refrigerada y congelada sumaron 733.900 toneladas peso producto, por un valor cercano a los USD 4.453 millones.