POLITICA
Villarruel le abrió las puertas del Senado al Pollo Sobrero para denunciar el “mal estado de los trenes” a cargo del Gobierno

La vicepresidenta Victoria Villarruel recibió en el Senado al sindicalista ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero, referente de la seccional Gran Buenos Aires Oeste del tren Sarmiento. El encuentro estuvo centrado en los cuestionamientos sobre el estado de la red y las condiciones de seguridad del servicio, en medio de las crecientes advertencias de los trabajadores y organismos de control al Gobierno sobre el deterioro del sistema.
“La recepción fue muy buena. Me pareció que quedó muy preocupada con el estado de los trenes”, manifestó Sobrero a la salida del Congreso, donde valoró que la presidenta del Senado le concediera el encuentro al margen del antagonismo ideológico: “Esto no es una cuestión de diferencias políticas ni nada de eso, es querer evitar volver a tener una masacre como la de Once”, advirtió.
El sindicalista de la rama combativa añadió: “La reunión se extendió mucho más de lo que pensábamos, casi dos horas, porque también estuvimos planteando el tema del interior. El año pasado tuvimos 435 descarrilamientos”.
La audiencia buscó dejar un mensaje político, en el cual la vicepresidenta y el referente del ala dura de los ferroviarios —y antagónico tanto de las conducciones gremiales tradicionales como del gobierno de Javier Milei— coincidieron en la necesidad de dejar de lado las diferencias frente a la situación del sector. “Es de una inmadurez política notoria ideologizar el tema de los trenes, sobre todo cuando se discuten inversiones en sectores productivos que requieren un estado eficiente de la red ferroviaria”, apuntaron desde el entorno de Villarruel.
En la presidencia del Senado argumentaron que “la vicepresidente recibió a un representante del sector ferroviario porque entiende que se trata de un área clave para la productividad y la logística del país”, y argumentaron que “en los últimos años hubo cientos de descarrilamientos y la conexión entre poblaciones hace a la construcción de la soberanía nacional”, por lo cual “las diferencias ideológicas no están por encima de los intereses del país”.
También con el PJ
Sobrero, por otro lado, se reunió con un grupo de senadores justicialistas encabezados por José Mayans, quienes le prometieron apalancar en la próxima sesión un pedido de informes sobre los fondos correspondientes a los trenes.
El sindicalista ratificó su intención de concretar una reunión con Patricia Bullrich, la jefa del bloque libertario en la Cámara alta. “Ya se la pedí, pero todavía no me la dio. Y espero que me la de porque quiero hablar con ella también”, marcó e indicó que continuará con las reuniones en el Senado junto a otros espacios en medio de lo que denuncia como una “situación límite”.
Según un reciente documento elaborado por la seccional Gran Buenos Aires Oeste de la Unión Ferroviaria, la línea Sarmiento atraviesa un proceso de deterioro marcado por la falta de mantenimiento, infraestructura obsoleta y la pérdida de personal especializado, una combinación que, advierte, incrementa el riesgo de un accidente grave. El informe sostiene que la declaración de la emergencia ferroviaria no se tradujo en obras ni en mejoras sustanciales, al asegurar que “la realidad en la vía es contundente: no ha ingresado un solo peso para obras o mantenimiento”.
El documento señala que aún permanecen en servicio cambios de vías de entre 60 y 70 años de antigüedad, rieles electrificados instalados en 1921, cableados y armarios eléctricos obsoletos, fusileras de 600 voltios sin protección y otros componentes cuya renovación se considera “de extrema urgencia”.
El diagnóstico se suma a las observaciones formuladas por la Auditoría General de la Nación (AGN) en un duro informe sobre la línea San Martín, que alertó sobre un aumento del 72% de los accidentes ferroviarios en 2024 respecto del año anterior y un incremento del 400% de los choques, semichoques y descarrilamientos por causas técnicas.
La AGN también advirtió que el presupuesto destinado al mantenimiento cubrió apenas el 43% de las necesidades en 2023 y el 29% en 2024. Ese escenario tuvo como antecedente el choque de dos formaciones ocurrido en mayo de 2024, a pocos metros de la estación Palermo, que dejó 60 pasajeros heridos y llevó al Gobierno nacional a declarar la señala emergencia ferroviaria.
“Lo primero que hay que hacer es cumplir con el decreto de 1200 millones de pesos que tendrían que venir al ferrocarril para pagar la deuda que tenemos, de 400 millones de dólares, y, aparte de eso, empezar a hacer todas las obras de seguridad que no se están haciendo, producto de que a los ferrocarriles no les está pagando a nadie”, dijo Sobrero, que acusó al Gobierno por “la desidia en la red ferroviaria” y de “no poner la plata que plantearon”.
Este miércoles, la reunión del dirigente ferroviario con el bloque de senadores justicialistas tuvo lugar cerca del mediodía, poco más de una hora antes que la de Villarruel, aunque cobró impulso una vez que ya había trascendido el encuentro con la vicepresidenta que —según Sobrero— fue la primera en atender su solicitud. Allí, además de Mayans, estuvieron el chaqueño Jorge “Coqui” Capitanich y el bonaerense Eduardo “Wado” de Pedro.
“Nos expresó su preocupación por la situación de los trenes, en el que miles de personas viajan muy mal todos los días, sobre la falta de inversión directa, el peligro de no tener prácticamente en condiciones las vías. Tienen que reducir prácticamente la velocidad del viaje. Nos comentó que hay trenes que ahora hacen en una hora y media, lo que hacían en 30 minutos, y que hay gente que se disgusta generalmente con el personal, lo que llega a agresiones inclusive”, comentó Mayans.
Manuel Casado,Conforme a
POLITICA
Milei viaja a las Naciones Unidas y no se descarta una reunión con Trump para tratar el reclamo sobre las Islas Malvinas

(Desde Washington, Estados Unidos) La Cancillería trabaja con el protocolo de la Casa Blanca y el Departamento de Estado para definir una reunión formal entre Javier Milei y Donald Trump destinada a tratar -principalmente- la disputa territorial sobre las Islas Malvinas.
El martes 22 de septiembre, Milei y Trump se encontrarían en el coctel protocolar que ya convocó la administración republicana para todos los mandatarios que participan de la Asamblea General de la ONU.
Pero la intención de Balcarce 50 es coordinar una reunión formal para que Milei describa los derechos históricos de Argentina sobre las Islas Malvinas, y escuche la posición de Trump al respecto.
Trump considera a Milei su principal aliado estratégico en América Latina y desplegará todas las acciones necesarias desde la Casa Blanca para consolidar la agenda doméstica del presidente argentino.
Sin embargo, el líder republicano debe bascular sus relaciones geopolíticas con Londres, y no protagonizará una mediación de Estados Unidos entre Argentina y el Reino Unido, si ello afecta sus propias intenciones con Andy Burnham, el premier británico.
Durante la última cumbre de la OTAN, el Reino Unido se comprometió a destinar un cinco por ciento de su PIB para defensa y seguridad en 2035.
Trump no cree que Londres cumpla con su promesa, y Burnham admitió que tiene un gap financiero que dilatará su compromiso ante la OTAN.
Entonces, el presidente de Estados Unidos pareciera que presiona a Burnham con la Causa Malvinas para lograr que cumpla con sus compromisos de defensa y seguridad.
En este contexto, Trump hizo dos declaraciones periodísticas que conmocionaron a los círculos de poder en Reino Unido.
Trump dijo en la Casa Blanca y en Irlanda:
“Siempre reviso todas las posiciones, esa es apenas una entre muchas. ¿Puedo cambiar de posición? Sí, puedo hacerlo».
“(Los británicos) tienen un pequeño problema con la inmigración, con la energía y otros asuntos que deben resolver, así que no sé si van a estar dispuestos a viajar tan lejos (…) estamos hablando de semanas en barcos. Estoy seguro que me involucrarían en ese desastre potencial, pero probablemente sería capaz de solucionarlo”.
Milei está dispuesto a pedir la mediación de Trump, aunque haya poco espacio geopolítico para que ese gesto se concrete. Trump sólo será mediador, si Burnham acepta sentarse a negociar con la Argentina.
Y es poco probable que el premier británico avale una mesa de diálogo sobre la soberanía de las Islas Malvinas. Sería decapitado en el Parlamento, y los conservadores regresarían sin escalas al 10 de Downing Street.
Trump no tuvo éxito en la guerra que libra Ucrania contra Rusia, en el conflicto que enfrenta a Israel con Hamas, y en las negociaciones que avaló con Irán para abrir Ormuz y desmantelar el proyecto nuclear chiíta.
Desde esta perspectiva internacional, y a pocas semanas de las elecciones de medio término en Estados Unidos, puede ser muy costoso para Trump anunciar una mediación que sea rechazada por Reino Unido.
Washington siempre fue un aliado histórico de Londres, y un cambio de posición a favor de la Argentina no debería tener como único objetivo lograr la mediación de Trump.
Con el respaldo de la administración republicana, acorde a lo explicado a Infobae en DC, hay tres iniciativas que podrían forzar a Londres a aceptar una eventual mesa de negociación:
-Estados Unidos podría archivar su posición permanente de abstención en todos los foros multilaterales que traten la Causa Malvinas.
-La aplicación de aranceles diferenciados para ciertos productos británicos que se exportan a Estados Unidos como sanción económica por negarse a negociar con Argentina
–La prohibición de operar en Estados Unidos de las empresas que participan en la explotación petrolera de las Islas Malvinas.
Si hay encuentro formal entre Milei y Trump, ocurriría entre el 21 y 22 de septiembre.
International,Relations,Diplomacy / Foreign Policy,North America
POLITICA
La lección que prepara Milei, la candidata a vice y la sorpresiva variante de las PASO que resolvería la interna del PJ

Javier Milei insiste en que compite contra sí mismo. En el menguante del rugido, el León encontró en Sea Lion (León marino), el cuco petrolero detrás de Malvinas, el lugar de contrincante que la oposición no logra ocupar. Pero detrás de la causa sagrada, que el Gobierno montó como una última batalla hacia la reelección, hay bombas difíciles de desactivar.
La imagen del Presidente tocó fondo (35% de positiva, según AtlasIntel) y aparece un fenómeno nuevo. Según la última encuesta de Giacobbe, casi la mitad (47,8%) considera que el plan económico es equivocado y que sufre sin sentido. El desánimo es mayor frente al 39,2% que sostiene la idea de resistir el ajuste a la espera de un alivio futuro.
Que la inflación de agosto (1,7%) haya sido la más baja en 14 meses es un logro que la gestión libertaria no termina de capitalizar porque ahora la preocupación social es por el empleo y el poder adquisitivo. El sentir de una clase media presa de la teoría del derrape es “para qué me sirve que bajen los precios si no puedo consumir”.
La caída en la industria (-4,9%) y de la construcción (-4,5%) en un año confluye en un nuevo trauma, resumido por un industrial: “Tengo tres hijos: dos viviendo afuera muy bien, pero el que está acá -profesional, 35 años- siente que no va a poder nunca tener los logros que yo alcancé”. Movilidad social descendente. El ancla fiscal clavada en los sueldos.
El Presidente insiste en el programa económico a pesar de las inquietudes de la mesa política. Otra vez Patricia Bullrich vuelve a ser la voz de la conciencia libertaria para reactivar el mercado interno.
Mañana, Milei recibirá a los diputados y senadores libertarios para adoctrinarlos sobre las próximas batallas en el Congreso: morosos y Presupuesto 2027. Los legisladores tienen que ir leídos: La economía en una lección, el libro de Henry Hazlitt, que Milei les regaló en el último encuentro.
Inspirado en el pensamiento del economista francés Frédéric Bastiat y en la parábola de la ventana rota de “lo que se ve y lo que no se ve”, Hazlitt sostiene que la mayoría de los errores en las políticas públicas provienen de una visión miope sobre el impacto inmediato sobre un sector visible: evaluar una medida solo por sus efectos de corto plazo y el beneficio de una medida únicamente para un grupo de interés (como una industria, un sector laboral o un gremio), ignorando el coste repartido sobre el resto de la sociedad o los consumidores. Milei atado al mástil.
Todo el aparato comunicacional del gobierno al servicio de la causa Malvinas parece insuficiente para desatar el verdadero nudo libertario: que el ajuste vuelva a tener un sentido.
Igual corre con la ventaja de la parábola de Marcos Juárez. En el kilómetro cero del macrismo ganó el peronismo. Pero no es que el PJ sumó votos. Hubo una oferta de derecha dividida y un escenario clave, que puede repetirse en la primera vuelta presidencial: que los desencantados de Milei no vayan a votar.
Un hábeas corpus incómodo detrás de la visita del Papa
Un dato aún secreto, pero muy significativo para la intriga libertaria en torno a la visita del Papa, que, como anticipamos acá, tendrá un fuerte mensaje social con las recorridas a la cárcel de Devoto y el Cottolengo Don Orione.
La agenda confidencial de León XIV en la Argentina incluiría una visita en Luján a una obra de Familia Grande Hogar de Cristo, la federación que impulsó el hábeas corpus que suspendió la aplicación de la ley de la imputabilidad de los menores a los 14 años.
Los libertarios ven conspiraciones. La jueza Marta Pascual tiene genealogía duhaldista. Aún hoy Eduardo Duhalde sigue yendo a las fiestas de los viernes del juez federal de Morón, Jorge Rodríguez, en la Quinta Vacarezza, a la que asiste la crema de la casta.
El miércoles, el gobierno de Axel Kicillof deberá presentar ante el juzgado el plan de obras y plazos para adecuar la infraestructura a los estándares exigidos.
En la Provincia, ya hay superpoblación en los institutos de menores: 676 alojados. Los datos son alarmantes. Según el Registro Integral de Niñez y Adolescencia de la Provincia de Buenos Aires, la capacidad operativa es de 64 plazas, es decir, hay un sobrecupo del 956% (612 menores), y solo 8 plazas cumplen el 100% de los estándares.
Del total de 676, 343 tienen entre 16 y 17 años ; 274 son mayores de 18 años; 56, entre 14 y 15 años; y 3 son menores de 14 años.
La Provincia estima que, con la aplicación de la nueva ley, habrá un 75% más de internos en los próximos doce meses. Esto es 507 más.
Pero el plan que el gobierno de Kicillof expondrá el miércoles ante la Justicia queda chico: planea sumar 338 plazas. El paper detalla:
- Virrey del Pino: 160 plazas
- Complejo Abasto: 100 plazas
- EVA I y EVA II: 40 plazas
- Lomas de Zamora: 24 plazas
- Recepción La Plata: 14 plazas
La inversión inicial es de $15.394 millones. El argumento de la Provincia será que el gobierno de Milei no cumple con el financiamiento que ordena la nueva ley. “En 2024, el gobierno nacional cortó el financiamiento al sistema penitenciario. La deuda total es $15.209 millones. Actualizado a julio de 2026 asciende a $65.222″, dicen cerca de Kicillof.
La nueva versión para superar las PASO
El gobernador bonaerense intenta sostener una candidatura presidencial insinuada mientras Cristina Kirchner y Sergio Massa hacen de las suyas.
La última inventiva que anda dando vueltas es una nueva versión de las PASO: la posibilidad de que en una interna, la lista que pierde sea incluida en la ganadora. Es la única opción para salir de la trama del que gana, pierde. El poder de daño de los perdedores.
La idea es parecida a la que alguna vez insinuó en privado Daniel Scioli para las PASO de 2023. El exgobernador decía que el peronismo debía definir una fórmula en una interna: el que sale segundo es el candidato a vicepresidente.
Los ensayos crecen por la impotencia del oficialismo para conseguir los votos para eliminar las PASO. Una condición que Karina Milei cree necesaria para dividir al peronismo y para que el Presidente pueda ser reelegido en primera vuelta. La segunda, sin reaseguro.
¿Sería también una opción para La Libertad Avanza frente al descenso de Milei y el ascenso de Bullrich? Hasta ahora impera el dedo de la Hermana de Hierro.
Bullrich pide pisar el acelerador para una reactivación. En el lulekarinismo señalan un freno en el Senado a los proyectos de la Casa Rosada. “Los senadores son más exigentes”: la respuesta de la presidenta del bloque libertario.
En Santa Fe, creen que Romina Diez será la candidata a vice de Milei. En Córdoba, admiten que Gabriel Bornoroni será candidato solo si el peronismo va unido.
Señales. El homenaje a José Manuel de la Sota de Candelaria, la mayor del clan, logró reunir a Martín Llaryora y Juan Schiaretti. Detrás, siempre Massa. La ausente con ruido: Natalia de la Sota, diputada nacional, a quien el exministro de Economía baraja para una fórmula. La zona núcleo, esquiva al kirchnerismo, es la búsqueda del tesoro perdido para el peronismo.
Dos Argentinas como si existiera la maldición de poder integrarlas. El programa de Milei, atado a la energía. “Vaca Muerta es equivalente a tener a Messi o Maradona” fue el mensaje en el Seminario Internacional de GLP organizado por la Universidad Austral, del que participaron los máximos ejecutivos de TGS, YPF y SACDE.
Claudio Tapia también busca salvarse con Messi. “Chiqui” quiere despedir al excapitán en tres partidos: dos en la Argentina y uno en el exterior.
El plan del presidente de la AFA era mantener el aura de Leo hasta anunciar el adelantamiento de las elecciones en la Asociación del Fútbol Argentino para octubre de 2027, en coincidencia con la campaña presidencial.
“Será mi último mandato hasta el Mundial 2030 y después me retiro”, prometió para calmar los ánimos de los que preparan el relevo. Pero la decisión de Messi de renunciar antes de la Copa América de 2028 complicó los planes de Tapia, justo ahora que la Justicia empezó a investigarlo por enriquecimiento ilícito. Hasta ahora, Tapia estaba más cerca de Kicillof, candidato. Hay un tapado entretenido en pergeñar diabluras.
Bombas que se activan y se desactivan.
El 1 de mayo de 1982, durante la Guerra de Malvinas, un avión argentino tiró por error una bomba al buque de carga ELMA Formosa. El artefacto de 250 kilos cayó sin explotar en la bodega, entre las bolsas de papa. El suboficial Pedro Prudencio Miranda llegó en bote de goma bajo un fuerte oleaje y logró desactivarla a oscuras.
¿Las denuncias seriales del Gobierno contra petroleras y directores pueden ser un bumerán? ¿Una bomba lanzada sobre un blanco propio?
Javier Milei, Karina Milei, Patricia Bullrich, Sergio Massa, Axel Kicillof, cristina kirchner, Claudio Tapia
POLITICA
Trump habló de una posible guerra por Malvinas y dijo que podría intervenir para resolverla

Donald Trump volvió a referirse al conflicto por las Islas Malvinas y advirtió sobre las consecuencias que tendría una eventual guerra entre Argentina y el Reino Unido. Durante su visita a Irlanda, el presidente estadounidense calificó ese escenario como un “desastre potencial” y aseguró que podría intervenir para intentar resolver la disputa.
Las declaraciones fueron realizadas este sábado en Dublín, luego de una reunión con el primer ministro irlandés, Micheál Martin. Ante una consulta de periodistas, el primer mandatario sostuvo que los dos países están actualmente enfrentados por la cuestión de las islas y afirmó que podría ser convocado para mediar.
“Estoy seguro de que me llamarán para intervenir en ese desastre potencial, pero si lo hacen, probablemente podré resolverlo”, afirmó el mandatario.
La nueva intervención de Trump se produce después de que en las últimas semanas cuestionara la posición histórica de Washington respecto de la soberanía británica sobre las islas y dejara abierta la posibilidad de modificar su postura.
El Gobierno ampliará las denuncias penales por la explotación de recursos en las Islas Malvinas
Trump cuestionó si Reino Unido defendería las islas
Durante sus declaraciones, Trump puso el foco en la distancia geográfica entre las Malvinas y el Reino Unido.
El presidente estadounidense recordó la guerra de 1982 y planteó dudas sobre la posibilidad de que Londres estuviera dispuesto a repetir una operación militar para defender el archipiélago.
“Los británicos se apoderaron de ellas”, sostuvo Trump al recordar el conflicto histórico por las islas.
También mencionó problemas internos que, según su visión, enfrenta actualmente el Reino Unido, entre ellos la inmigración y la energía.
“Tienen un pequeño problema con la inmigración, con la energía y otros problemas que resolver, así que no sé si van a estar dispuestos a viajar tan lejos”, afirmó.
Trump incluso hizo referencia al tiempo que demandaría un eventual desplazamiento militar británico hacia el Atlántico Sur: “Hablamos de semanas en barcos”.
El nuevo mensaje de Trump sobre Malvinas
A comienzos de septiembre, Trump ya había evitado garantizar que Estados Unidos respaldaría al Reino Unido ante un eventual conflicto con la Argentina.
Consultado específicamente sobre si Washington acudiría en ayuda de Londres, el mandatario recordó que durante la guerra de 1982 los británicos lograron recuperar las islas, pero destacó nuevamente la distancia del archipiélago.
En aquella oportunidad, sus declaraciones estuvieron vinculadas también con el malestar de la Casa Blanca por la posición del Gobierno británico frente a la guerra contra Irán.
La relación entre Trump y Londres quedó tensionada durante el conflicto en Medio Oriente, y el presidente estadounidense cuestionó en distintas oportunidades el nivel de apoyo británico a las operaciones de Washington.
Malvinas, entre la ilusión y el desafío de financiar el nuevo giro de Milei
Milei endureció el reclamo argentino
Las nuevas declaraciones del presidente estadounidense llegan en medio de una renovada ofensiva diplomática del Gobierno de Javier Milei por la soberanía argentina sobre las Malvinas.
La Casa Rosada intensificó su reclamo a partir del avance del proyecto petrolero Sea Lion, impulsado por empresas que operan en el área de las islas.
Milei advirtió recientemente sobre el riesgo de que las compañías vinculadas con la explotación hidrocarburífera avancen sobre las reservas ubicadas en el Atlántico Sur.
“Si hoy no actuamos con firmeza y celeridad, en pocos meses tendrán la capacidad material de apropiarse de las reservas de petróleo que yacen bajo nuestro mar”, había señalado el Presidente.
A partir de esa decisión, el Gobierno argentino impulsó nuevas sanciones contra empresas y personas vinculadas con actividades hidrocarburíferas en las islas y avanzó con presentaciones judiciales y diplomáticas.
El Ejecutivo también trabaja en una reforma legislativa para endurecer las sanciones contra compañías argentinas y extranjeras que participen de la explotación de recursos naturales en el archipiélago.
Reino Unido mantiene su postura
Mientras Trump volvió a plantear la posibilidad de intervenir en la disputa, el Reino Unido mantiene su posición histórica respecto de la soberanía de las islas.
El Gobierno británico reafirmó durante los últimos días que considera incuestionable su soberanía sobre las Malvinas y que continuará defendiendo el derecho de los habitantes del archipiélago a determinar su futuro.
Londres también cuenta con una presencia militar permanente en las islas, además de una estructura de defensa destinada a responder ante cualquier eventual amenaza.
Por ahora, no existe un escenario concreto de enfrentamiento militar entre ambos países. Sin embargo, la escalada diplomática volvió a colocar a las Malvinas en el centro de la agenda internacional.
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